土工模袋護坡技術在沙潁河馬灣攔河閘導流渠工程中的應用實踐證明,該技術具有施工簡單、效率高、成本低等特點,形成的護坡強度高、整體性好、抗沖擊能力和適應變形能力強,在河道、渠道治理中可廣泛應用。

本文從施工技術的角度闡述了土工模袋技術在沙潁河流域實際應用中取得的成效,并對應用中出現的問題提出了相應的解決方案,為同類工程在工程設計和生產應用方面提供了參考和借鑒。

土工模袋砂界面特性指標對于各類模袋砂工程的設計至關重要。筆者開展了砂與土工模袋、土工模袋之間界面摩擦特性直剪試驗;通過自制試驗裝置進行了模袋砂間界面摩擦試驗,探討了充填度對模袋砂間界面特性的影響;把試驗結果用于典型工程實例變形和穩定性分析,并通過數值計算驗證。研究結果表明：模袋與砂界面剪應力-位移關系表現出明顯的非線性特征,剪應力峰值及其對應的位移隨豎向壓力的增大而增大,界面關系服從摩爾-庫倫強度理論;砂與模袋間的摩擦角為30.3°,摩擦系數為0.58,黏聚力是3.1kpa。土工模袋間界面關系也服從摩爾-庫倫強度理論,摩擦角為21.3°,摩擦系數是0.39,黏聚力為1.29kpa。模袋砂之間的摩擦特性指標則因充填度而異,受充填度影響顯著,表現為充填度增大,摩擦角變大而粘聚力減小,抗剪強度增大,且豎向壓力越大影響越明顯。基于試驗結果明確了洲頭咀沉管隧道模袋砂圍堰位移突變的原因及其穩定性,提出了設計控制指標;通過數值計算表明,基于界面摩擦試驗結果分析所得結論合理。

土工模袋砂土圍堰(堤)普遍采用低潮位露灘(或淺灘)時,突擊施工。而在感潮地段施工很少,本次圍堰的成功實施是一次有力的實踐,對以后相關地段施工提供借鑒。

土工模袋砂界面特性指標對于各類模袋砂工程的設計至關重要。筆者開展了砂與土工模袋、土工模袋之間界面摩擦特性直剪試驗;通過自制試驗裝置進行了模袋砂間界面摩擦試驗,探討了充填度對模袋砂間界面特性的影響;把試驗結果用于典型工程實例變形和穩定性分析,并通過數值計算驗證。研究結果表明:模袋與砂界面剪應力-位移關系表現出明顯的非線性特征,剪應力峰值及其對應的位移隨豎向壓力的增大而增大,界面關系服從摩爾-庫倫強度理論;砂與模袋間的摩擦角為30.3°,摩擦系數為0.58,黏聚力是3.1kpa。土工模袋間界面關系也服從摩爾-庫倫強度理論,摩擦角為21.3°,摩擦系數是0.39,黏聚力為1.29kpa。模袋砂之間的摩擦特性指標則因充填度而異,受充填度影響顯著,表現為充填度增大,摩擦角變大而粘聚力減小,抗剪強度增大,且豎向壓力越大影響越明顯。基于試驗結果明確了洲頭咀沉管隧道模袋砂圍堰位移突變的原因及其穩定性,提出了設計控制指標;通過數值計算表明,基于界面摩擦試驗結果分析所得結論合理。

土工模袋砼護坡設計與施工——織物模袋砼是2o世紀7o年代出現的一項用于護坡的新技術．廣泛用于河岸堤壩護坡、護堤、護岸等防護工程，土工模袋布是袋狀產品，可以供砼或砂石漿一次噴灌成型的柔體模板，袋內有吊筋帶吊筋繩，能正確控制模袋的噴灌厚度，又與砼緊密...

在流速相對較快的地方進行水下膜袋混凝土坡護坡護底的過程中,因為膜袋混凝土比較薄,所以其在施工的過程中也會出現很多的障礙,本文主要分析了土工模袋護坡護底設計與施工,以供參考和借鑒。

織物模袋砼是20世紀70年代出現的一項用于護坡的新技術,廣泛用于河岸堤壩護坡、護堤、護岸等防護工程,土工模袋布是袋狀產品,可以供砼或砂石漿一次噴灌成型的柔體模板,袋內有吊筋帶吊筋繩,能正確控制模袋的噴灌厚度,又與砼緊密相連,起軟鋼筋的增強作用,可直接水下施工,施工技術更具先進性和經濟性,是工程護腳、護灘效果好且成本低的工程方法。

險段的形成主要是干堤受水流、風浪、潮汐的侵襲而造成的破壞,因此對此類堤岸需進行特別的防護,以控制調整水流,穩定岸線、保護堤腳的安全。該文通過介紹采用新型材料土工模袋混凝土應用于黃沙瀝險段的治理,總結該項技術應用于珠江三角洲軟土地區設計和施工應注意的問題。

土工模袋混凝土是近年發展起來的新型護岸技術,具有施工速度快、工期短、工效高、護坡面整潔美觀、整體性好、特別能適合水下施工等優點。東深供水改造工程連湖石馬河反虹涵河段采用土工模袋混凝土護岸,取得了良好的效果。

1土工模袋護岸在工程中的應用1．1問題的提出由于1998年發生了特大洪水,致使甘南縣境內嫩江右岸堤防部分堤段河岸及堤防破壞嚴重,急需修復。東陽堤20+000-20+200段,200m范圍河床遭受嚴重地沖刷破壞,影響堤防安全,如果遇到大洪水堤防失事,將直接威脅下游村屯、大量耕地及當地農民人身和財產的安全。1999年甘南縣對境內的嫩江右岸堤防進行應急渡汛消險加固。由于該段河道常年有水,護岸局部工程存在水下施工的問題,與設計單位研究,決定對166．00m高程以下的部分護岸及護腳采用土工模袋混凝土保護。

土工模袋砼是近年發展起來的新型護岸技術,具有施工速度快、工期短、工效高、護坡面整潔美觀、整體性好、特別能適合水下施工等優點。東深供水改造工程連湖石馬河反虹涵河段采用土工模袋混凝土護岸,取得良好的效果。

介紹了土工模袋混凝土在公路路基防護工程中的應用情況,特別是在路基受水浸蝕的情況下相比于其它防護工藝的技術特點,良好的防護效果,簡單易行的施工方法。

土工模袋護坡施工技術在河道治理中的應用——文章從施工技術的角度闡述了土工模袋施工技術在沙潁河流域治理中的應用，著重介紹了土工模袋護坡的施工工藝和施工方法，并指出了土工模袋在施工中需要注意的幾個問題，為同類工程在工程設計和生產應用方面提供了參考...

簡易土工模袋護坡施工技術在新沭河治理中的應用

模袋砼技術是我國20世紀80年代初從國外引進的一項現澆砼新技術,它采用織物模袋做軟模具,通過砼泵將砂漿或砼充灌進模袋成型,起到護坡、護底、防滲等作用。它具有整體性好、耐久性好、地形適應性強、施工速度快、省工省時,并可以在水

土工模袋砼是在土工模袋內充灌砼,模袋在施工中充當模板和控制砼厚度的作用。隨著河道治理工程的開展,模袋砼因施工方便、造價低、適用面廣及工效快而適用于各類型護岸結構,既確保護岸的整體性又增加了護岸結構的穩定且避免了因護岸水位變化區波浪對護坡造成的損壞。本文對模袋砼在河道護岸方面的應用及優點進行分析,望可為護坡施工提供借鑒。

結合工程應用,詳細介紹土工模袋厚度、穩定分析、抗滑措施等有關參數的設計以及土工模袋的施工方法,并提出一些意見和建議。

介紹化纖機織土工模袋國內外發展概況,土工模袋的優點和功能,土工模袋護坡設計,及我國土工模袋生產與應用的發展進程和前景。

1工程概況石梁河水庫為大(2)型水庫,泄洪閘除險加固工程是石梁河水庫加固的重點項目,加固時需在閘前庫區內修筑圍堰,施工期間圍堰成敗,直接關系到連云港市的安全。經多次研究決定,

隨著經濟社會和科學技術的發展,人們意識到單純的治理方案會給河道的生態環境帶來一定程度的損害。河道治理觀念在潛移默化中發生著變化,可持續發展理念正逐漸深入到工程師的日常工作中,在河道治理過程中通常會采取相關工程措施以及生物措施,維持和保護河道水域生態系統。

一、土工布的概況土工布織物分非機織法織造與機織法織造二種。非機織物是50年代最早發明的。機織土工模袋布是美國七十年代結構技術公司所發明的。“土工布”這個名詞,是從土工學術和技術上來進行描述合成纖維物而提出的新的技術名詞,它著眼于土木工程建設中應用