一、概述伊犁河是新疆最大的河流,年徑流量118億m~3,全年水量在時空上分布不均勻,洪、枯比相差懸殊,41年來枯水期最小流量為70m~3/s,洪水期最大洪峰流量2220m~3/s。河道縱坡1/200～1/300,流速3m/s左右,每年洪水期洪災比較嚴重,特別是伊犁河中游段察布查爾縣洪災較為頻繁,常常是

嬰jl_)—望第11卷第5蝌 土工合成材料在防洪搶險和護岸工程中的應用 糠晶 (四】f1省水利電力研究所) 隨著高分予化學工業的飛速發展，在本 世紀紡織工業經受了人工臺成纖維的一場大 革命，出現了各種不同合成纖維材料及其加 工產品，如無紡布，土工格柵、土工膜袋、 席墊、塑料排水板等等，這些統稱為土：亡合 成材料。 土工合成材料是一種新型的建筑材料， 它以人工合成的聚臺物為原料，包括土工織 物，土工膜、特種臺成材料及復臺型土工臺 成材料等各種類型，具有反濾、防滲、排 水、隔離、加筋加固、防沖等作。且有強 度高，耐腐蝕性強，柔性大，施工簡便，投 資省等許多優點。 我國將土工織物用于江河堤岸納睛護和 防洪搶險已有10n年的歷史，從1974年在長 江下游的嘶馬鎮甩土工織物做軟體排護岸防 沖開始，取得良好的效果后逐漸推廣至

灤河遷安市段生態防洪工程于2003年4月開工建設,計劃分5期實施,主要包括灤河左右岸50km防洪大堤、6km防洪撤退路、5道橡膠壩、挖湖筑島,以及景觀和道橋等建設內容,總工程量5970萬m~3,計劃投資12億元。該項工程集防洪、生態、城市建設于一體,有力地提高了城市防洪標準和城市品位,改善了沿河兩岸及城區生態環境。灤河

[收稿日期]　2004-01-091 [作者簡介]　張國順(1962-),男,吉林扶余人,助理工程師;李忠誠(1972-),男,山東安邱人,助理工程師1 土工合成材料在防洪工程中的應用 張國順1,李忠誠2 (11哈爾濱市水利工程建設管理處,黑龍江　哈爾濱　150076;21哈爾濱市江堤處,黑龍江　哈爾濱　150076) [中圖分類號]　tv44　　[文獻標識碼]　c　　[文章編號]　1006-7175(2004)02-0106-01 1　復合土工膜的應用 哈爾濱市東風民主堤甩彎子段護坡工程位于松花江 干流中上游右岸位置,該處江道曲折、江叉、水溝中牛厄湖 多發地,1998年特大洪水時該段發生嚴重的險情,大范圍 地出現滲流、管涌、沖刷及脫坡等險象。設計中,該段護坡 采用預制砼板下設復合

綜述了土工合成材料的概念、種類、特性、主要功能及其在水利水電、鐵路、公路、港灣與海岸工程等諸領域的應用。闡述了土工合成材料在國內外的應用現狀及發展趨勢

通過分析近年來土工合成材料在長江口深水航道、洋山港、太倉港、呂四港、寧波港、曹妃甸等具有代表性的堤壩工程中的應用情況,系統總結了土工合成材料在堤壩工程中的應用經驗,可對同類工程有所借鑒。

近年來出于長江口地區經濟快速發展需要,同時為配合上海國際航運中心發展需要,作為上海國際航運中心北翼干線港的太倉港急需加快港口建設,因此相繼一些圍灘建港工程立項實施。這些工程中應用到大量的土工合成材料,如:反濾土工布、充填砂土工袋、塑料排水帶、加筋砂肋軟體排以及三維土工網墊等。結合設計和施工中的經驗,與讀者共同探討土工合成材料在工程中起的作用和設計、施工中應注意的問題。

土工合成材料由于其性能優越、應用范圍廣，成本低廉在當球按設計的過程中被廣泛的應用在各個基礎施工中。是當前巖土工程施工的主要材料。但是由于其在使用的過程中產品在品種、功能及其宣傳方面的不足，使得在應用的過程存在著諸多問題，本文就土工合成材料在建筑施工中的各種缺陷進行闡述。

土工合成材料是一種新型的建筑材料,在火電廠灰壩工程中得到了廣泛的應用。本文介紹了土工織物和土工膜在黃石火電廠灰庫加高子壩工程中的具體應用。

[收稿日期]　2003-03-031 [作者簡介]　呂善成(1968-),男,山東巨野人,工程師,學士;王宜軍(1965-),男,安徽瀟縣人,工程師1 施工技術與應用 土工合成材料在堤壩等工程中的應用 呂善成,王宜軍　(黑龍江農墾水利有限公司,黑龍江　哈爾濱　150036) [中圖分類號]　tv4　　[文獻標識碼]　c　　[文章編號]　1006-7175(2003)02-0136-01 1　土工合成材料的含義 土工合成材料是應用于巖土工程、以合成材料為原料 制成的各種產品的統稱,包括土工織物、土工膜和相關產 品。它的原材料是高分子聚合物,主要材料有聚乙烯、聚 酯、聚酰胺、聚丙烯和聚氯乙烯等。土工合成材料將是未 來堤壩工程防滲、排水、防凍、隔離等功能的主要材料之 一。 2　土工合成材料功能應用 21

從土工合成材料的分類出發,總結各類土工合成材料的代表材料及其應用要求,并結合現今工程應用的實際情況,歸納了土工合成材料在工程中的主要功能。結果表明,與其他工程材料相比,土工合成材料功能廣泛,但造價較高,工程應用經驗還有待積累完善。

土工合成材料具有產品質量穩定、質輕、易于運輸和施工、耐酸堿、抗腐蝕、造價低、效果好等優點，在港口工程中得到了廣泛的應用。以３個港口工程為例介紹土工合成材料的反濾和隔離作用。

公路工程的實施不僅提高了施工技術,也促進了各類施工材料的廣泛運用。土工合成材料作為一種新型材料,在當前的公路工程中發揮了諸多優勢,其施工便捷,造價低廉,質量高,在公路工程施工中運用普遍。本文分析研究了幾種常見土工合成材料運用于公路工程的具體情況。

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料,是以人工合成的聚合物為原材料,制成各種類型的產品,廣泛應用于土木建筑工程當中。本文主要論述土工合成材料的應用技術性能及其在公路工程中的應用。

詳細地介紹了土工合成材料的種類、工程特性及功能,結合在應用土工合成材料處理公路工程實踐中遇到的各種問題、方法和效果,總結出了一定的處理經驗。

土工合成材料在公路工程中的應用越來越廣泛,本文闡述了土工合成材料加筋技術在支擋結構、地基加固、橋頭和路面結構等方面的應用及使用效果

敘述了幾種常見土工合成材料在公路工程中的主要用途和特點,包括加強、防護、排水、填筑等

土工合成材料其本身具有質量較輕、施工和運輸方便、質量控制較為容易、建設周期較短、價格較便宜等方面的特點,因此在交通、礦山、水利、化工、環保、港口航道等工程建設上實現了極為廣泛的應用。

土工合成材料在公路中的應用 摘要：土工合成材料在公路中的應用日趨廣泛，在處理軟弱地基、排 水、路基護坡、加筋擋土墻，非凡是在治理橋頭跳車方面都有很成功 的應用。其最大特點是可以完成巖土工程中常規方法難以處理的多種 疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。實踐證實土工格 室與其它土工合成材料相比是一種新型的、具有更多的優越性、實用 性強、價格適宜、應用效果很好的公路建設新材料。 關鍵詞：土工格室高速公路軟基處理橋頭跳車應用 土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美 等國家就開始了大量的研發工作，并經試驗和現場應用證實在提高一 般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代 初在吸收國外先進經驗的基礎上，開始了土工格室的開發研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介質的應用方面取得了重大突破。 隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經發現

土工合成材料是以聚合物制成的一種新型建筑材料，包括有紡、無紡、編織型土工織物、土工膜、組合制品以及各種專門用途的制品。它們具有柔性、耐腐蝕、重量輕、強度高以及施工簡便等特點。能發揮反濾、導水、隔離、加筋、止水及防護功能。近年來，土工合成材料在防護領域...

通過對大壩建設中土工合成材料的實際應用情況進行分析,結果表明:在低溫情況下,應避免土工膜下墊層的沉降變形以及土工膜的擾動,防止土工膜發生脆斷破壞,其滲透系數以及材料力學性能不會發生大的改變。

土工合成材料作為一種新型道路建筑材料在道路建設中已得到了廣泛的應用,其在不同的應用場合,發揮著不同的功能。文章主要結合工程實例簡要介紹土工合成材料(土工布和土工格柵)在路面裂縫防治及處理路基軟土地基中的運用。