土工格網在陜西安平舊路改造試驗段中的應用
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針對舊路改造中綁填所出現的不均勻沉降問題和引起的縱、橫向裂縫等病害 ,對新老路基結合部位處理進行了分析和研究
土工格網在老路改造試驗段中的應用
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針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
土工格網在老路改造試驗段中的應用
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
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土工格網在老路改造試驗段中的應用
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針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出采用土工格網處理新老路基結合部的方法,可供同行參考。
土工格網在老路改造試驗段中的應用 土工格網在老路改造試驗段中的應用
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法.
土工格網在陜西安平舊路改造試驗段中應用熱門文檔
土工格網在老路改造試驗段中的應用
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究，并通過老路改造試驗段中的應用實例，提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
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針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
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針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
土工格網在老路改造試驗段中的應用 土工格網在老路改造試驗段中的應用
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究，并通過老路改造試驗段中的應用實例，提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
土工格網在陜西安平舊路改造試驗段中應用精華文檔
土工格網在舊路改造中的應用
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針對舊路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過老路改造試驗段中的應用實例,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
關于土工格網在老路改造試驗段中的應用探討 關于土工格網在老路改造試驗段中的應用探討
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本文針對老路改造中新建路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究，并通過老路改造試驗段中的應用實例，提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
淺論舊路改造中土工格網的應用
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本文針對舊路改造中路基出現不均勻沉降問題而引起的縱、橫向裂縫等病害及新老路基結合部位的處理進行分析研究,并通過舊路改造施工中的實際應用,提出了采用土工格網處理新老路基結合部的方法。
土工格網加筋臺背填土試驗研究 土工格網加筋臺背填土試驗研究
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路橋過渡段橋頭跳車是高等級公路建設中較難處理的常見問題,往往給高速公路快速、平穩行車帶來不利的影響。結合衡棗高速公路橋梁工程實例,介紹了采用土工格網進行橋臺臺背填土處理的方案,通過現場試驗,分析土工格網處理橋頭跳車的現場試驗方法、數據分析及實際效果,為解決高速公路橋頭跳車危害積累經驗。
土工格網處理橋頭跳車試驗研究 土工格網處理橋頭跳車試驗研究
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通過現場沉降、土壓力、承載板等試驗測試,對比研究了土工格網處理臺背填土不同形式對橋頭跳車處治效果的影響。
土工格網在陜西安平舊路改造試驗段中應用最新文檔
土工格網在大齊公路加寬中的應用 土工格網在大齊公路加寬中的應用
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土工格網在大齊公路加寬中的應用
土工格網在鄭少高速公路中的應用 土工格網在鄭少高速公路中的應用
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結合鄭州至少林寺高速公路建設施工的經驗,介紹了土工格網的特性和作用及適用條件,對路基填挖過渡段、路基與橋臺連接過渡段鋪設土工格網的使用效果做出評價,并提出幾點建議。
濕陷性黃土路基加鋪土工格網位移變化試驗研究 濕陷性黃土路基加鋪土工格網位移變化試驗研究
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為了避免黃土路基由于局部濕陷而造成整體強度和穩定性的破壞,本文提出了黃土路基加鋪土工格網的設計方案,并對黃土路基的豎向和側向位移進行了試驗研究。研究結果表明:黃土路基加鋪土工格網,可使路基應力重新均勻分布,橫向沉降差和豎向沉降量顯著減小,橫向位移變化平緩,黃土路基的整體穩定性明顯提高。
土工格網在溝槽回填土中的應用 土工格網在溝槽回填土中的應用
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本文針對舊路改造中溝槽回填土與老路基出現的不均勻沉降可能引起的混凝土路面的開裂,提出采用土工格網處理溝槽回填土的方法及其優點。
土工格網在新老路交匯路段中的應用
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土工格網在新老路交匯路段中的應用 徐春哲1,張志富2 (11龍建路橋股份有限公司第六工程處;21哈爾濱市公路工程處) 中圖分類號:u4161041 文獻標識碼:c 文章編號:1008-3383(2005)03-0008-01 1 工程概況 本路段是哈爾濱繞城高速公路和哈爾濱機場高速 公路互通區內進出機場高速公路的b、c、f、g匝道。 2 新老路結合部病害原因分析 在新老路基的結合部一側為新建路基,一側為 原有路基,兩者的地基沉降量和質量存在差異。而 且老路基已完成大部分的工后沉降,新路基還有很 大的沉降量,這樣必然在新老路基結合部產生一個 沉降差值,成為道路裂縫產生的主要原因。另外本 路段是進出機場高速的過渡段,路基寬度由匝道全 寬過渡為零。結合部位工藝較復雜,施工難度大,在 路基較窄處密實度達不到設計標準也是產生裂縫的 原因
土工格柵在舊路改造中的應用
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針對舊路的道路改造所出現的不均勻沉降和路面裂縫等病害,對在新老路基結合部位鋪設土工格柵進行處理和分析,簡要介紹土工格柵的計算方法,設計方案和施工工藝等,提供比較合理的處理方法。
土工格柵在城市舊路改造中的應用
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文章介紹了在城市舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時,鋪設土工格柵防治瀝青混凝土路面反射裂縫的施工工藝技術。
土工格柵在城市舊路改造中的應用
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為防止半剛性基層與剛性板之間、舊水泥板塊之間以及新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現反射裂縫,采用鋪設玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層可以達到理想的效果。
土工格柵在城市舊路改造中的應用
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隨著經濟的高速發展,汽車快速進入家庭,使得城市交通不堪重負,20世紀90年代修建的城市市區道路從路面的結構到路面的寬度等方面都已不能適應城市發展與交通運輸的需求,為了改善城市交通的需求,在原有道路現型基礎上拓寬和在原水泥路面上加鋪瀝青混凝土面層,即可提高城市道路的通行能力和水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,又能減少汽車行駛的噪音。如何防治原有水泥路面及拓寬路面與原有水泥路面之間接縫的反射性裂縫是該類工程面臨的新課題,針對這一問題我們成立了課題組,查閱了國內外關于該類工程的施工資料結合試驗部門進行測試,對邢臺市中興大街改造工程進行了綜合考慮,提出了處理方案。
土工格柵在城市舊路改造中的應用
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介紹了在城市舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時,鋪設土工格柵防治瀝青混凝土路面反射裂縫的施工工藝技術。
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職位：室內設計師
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