土工地錨加固軟土地基的工作機理研究
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4.8
根據土工地錨的構成形式,分析了土工地錨這一新技術在薄層軟土地基加固中的機理和作用,并提出了相應的分析方法.研究表明土工地錨在軟基加固中具有廣闊的應用前景.
強夯加固軟土地基的機理探討
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強夯加固軟土地基的機理探討——強夯處理加固各類巖土地基工程,必須遵循強夯機理過程,在施工中要按事物客觀規律和巖土邊界條件,合理有效的解決強夯施工中各類參數及工程措施,才能保證強夯質量。
強夯加固軟土地基機理的有限元分析
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強夯加固軟土地基機理的有限元分析——利用三維有限元法模擬強夯軟土地基過程,對飽和土結構在受夯擊時的變形及滲流情況進行分析,計算在夯擊過程中地基內應力、位移、孔隙壓力的變化,分析地基表面因夯擊而引起的沉降位移和接觸壓力。結合現場實例分析對比,證...
土工布加固軟土地基的機理試驗研究
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伴隨著我國經濟社會的繁榮以及城市化進程的推進,我國各項建筑事業獲得了長足的發展.在這樣的背景之下,為了進一步促進各工程建設質量以及效率的提高,作業人員往往加強了對于軟土地基的處理.本文基于此,分析探討土工布加固軟土地基的機理試驗內涵.
真空—堆載聯合預壓法加固軟土地基機理分析
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總結了真空-堆載聯合預壓法加固軟土地基的特點,對比分析了真空預壓與堆載預壓法加固機理及強度增長機理,并結合觀測資料進一步討論了存在爭議的一些問題,真空-堆載聯合預壓法加固軟土基效果明顯,尤其適用于高速公路,可進一步推廣應用。
建筑垃圾作建筑渣土樁填料加固軟土地基的機理與工藝
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為了促進國內建筑垃圾的綜合利用,闡述了建筑垃圾作建筑渣土樁填料加固軟土地基的機理和施工工藝,并列舉了5個工程應用實例.
軟土強夯法加固軟土地基應用探析
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本文對軟土強夯法加固軟基原理、軟土強夯法施工步序和要點進行了分析。以工程實例為研究背景,通過實測數據,對軟土強夯法加固軟土地基的沉降特點和加固效果進行了詳細闡述。
真空預壓加固港口軟土地基的機理研究
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真空預壓法,在加固軟土地基,尤其是在飽和軟土的港口、碼頭地基中已經得到了非常廣泛的應用。但關于真空預壓法的機理的認識上,人們始終無法統一。本文分析了真空預壓加固港口軟土地基的機理及應用方法。
碎石樁加固軟土地基的機理及設計計算方法
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本文中初步探討了碎石樁在加固軟基中所起的作用,詳細定義了軟土地基的概念、種類、在我國的分布范圍以及軟土地基在國內外的發展歷史。另外在碎石樁的設計中詳細的闡述了碎石樁的設計原則,碎石樁加固范圍的確定,樁孔的布置形式,樁距的確定,樁長的計算確定,樁體材料的如何選取以及現場制樁試驗等問題都進行了詳細的表述。在碎石樁的施工方面講述了碎石樁的具體施工時的一些準備工作,在質量控制方面就一些注意問題進行了具體闡述。
堆載預壓加固軟土地基的沉降計算分析
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4.8
某海塘擬修筑道路,采用堆載預壓法對地基進行加固處理。運用砂井固結理論及太沙基一維固結理論,對海塘擬修筑道路的沉降進行計算分析,推算地基的最終沉降量及沉降穩定時間,并確定工后沉降,判斷其是否超過容許的范圍,以便進行地基變形設計。這對實際工程具有現實的指導意義,可保證工程施工安全、穩定、有效地進行。
強夯法加固軟土地基的試驗研究
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4.4
采用強夯法新工藝對飽和軟土地基進行了成功的加固處理。對強夯后地基土體的側向位移、超靜水壓力的增長與消散規律等進行了現場試驗研究。用靜力觸探實驗和載荷實驗對地基加固的效果進行了檢驗。探討了強夯法有效加固深度的確定方法。實踐表明,采用現場試驗手段確定強夯法的有效加固深度及其他設計參數是可靠的。
CFG樁加固軟土地基的工程實踐
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4.5
結合工程實例,介紹了cfg樁在加固軟土地基中的應用情況,從cfg樁的施工、cfg樁加固檢驗等方面進行了論述,指出cfg樁加固軟弱地基具有較好的經濟效益和社會效益。
粉噴樁加固軟土地基的施工
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4.6
粉體攪拌樁加固軟土地基,主要是以粉體物質作為加固料和原狀軟土進行強制攪拌,經過物理化學作用生成一種具有較高強度、較好變形特性和水穩定性的柱狀復合體,它對提高軟土地基承載能力、減少地基沉降量具有明顯效果。本文結合通啟高速公路粉噴樁加固軟土地基的施工談談體會。
振沖法加固軟土地基的設計、施工及其發展
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文章詳細介紹了振沖法加固軟土地基的設計方法、施工工藝、質量控制措施、檢測方法及其發展前景。
振沖法加固軟土地基的設計與施工
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4.7
振動水沖法(簡稱振沖法)是利用振沖器的振動和壓力水沖擊的共同作用在軟弱地基中成孔,再填碎石,經過振沖器振密成碎石柱。形成樁與樁間土共同工作的復合地基的快速加固方法。1碎石樁與土相互作用的受力情況碎石樁在地基中的受力情況很不相同。從宏觀上看,可以把碎石樁看作是單獨的受力構件,可以壓縮的樁,同時又可以把樁和
真空預壓法加固軟土地基的探討
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4.7
真空預壓法作為一種近年來興起的軟基處理工法,國內外已經取得了一定成果,施工工藝基本成熟。本文以道路軟弱路基處理為依托,通過實例分析了真空預壓法加固軟土地基的機制與作用。
生石灰深層攪拌樁加固軟土地基機理及應用
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討論生石灰深層攪拌強度形成機理,加固處理軟基的有效性和應用條件。該方法具有設備簡單、施工方便、工期短、經濟效益好等特點。
CFG樁加固軟土地基工法
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4.7
cfg樁加固軟土地基工法 cfg樁復合地基通過褥墊層與基礎連接,無論樁端落在一般土層或還是堅硬土層,均可參 與受力。由于狀體的強度和模量比樁間土大,在荷載作用下,樁頂應力比樁間土表面應力大。 樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞并相應減少了樁間土承擔的荷載。 1、工法特點: 1.1cfg樁具有碎石樁對地基的擠密加固和置換作用,其強度較高,能有效地將地荷載傳遞 到深處土層,確保對地基的加固作用; 1.2上設柔性褥墊層,有利于調整樁土相對變形問題; 1.3其強度和模量較均勻,對抗震極有利; 1.4褥墊層使樁間土有效接觸力增加,提高了周邊土抗剪強度,使樁體承載力提高; 1.5對地基不均勻沉降起到一定的補償作用。 2、適用范圍: 1.1cfg樁樁端應位于相對硬的土層上; 1.2處理淤泥層在15-22m時,效果較好。 3、工藝要點: 1.1施工前應按設計要求由試驗室進行混合料配比試驗
真空預壓加固軟土地基工法
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4.4
真空預壓加固軟土地基工法 真空預壓法是在地基表面鋪設密封膜,通過特制的真空設備抽真空,使密封膜下砂墊層內和土體中 真空預壓法適用于加固淤泥、淤泥質土和其他能夠排水固結而且能形成負超靜水壓力邊界條件的軟 粘土。該法早在50年代初就已由瑞典的杰爾曼(w.kjellman)提出,但直至70年代末期一直末能得到廣 泛應用。1980年,交通部第一航務工程局科研所(天津港灣工程研究所)在天津新港開展現場試驗研究, 解決了實用密封薄膜、抽真空裝置及關鍵施工工藝,使該法達到實用階段,并于1982年末成功地應用 于天津新港軟基加固工程中。1983年該法的研究列入“六五”國家科技攻關項目1985年通過國家技術鑒 定,并獲“六五”國家科技攻關獎;1987年2月取得國家專利權(專利號(申請號)85108820),并于1989 年被評為中國專利優秀獎;“七五”期間,
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職位:消防施工團隊
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林