文章分析了所設計的植生擋土墻的受力特點和結構優越性,并結合柴河水庫的應用實例,闡述了填土植生擋土墻的設計和計算方法。

第1頁共5頁 擋土墻的施工方法 特征碼標簽特征碼] 現階段，擋土墻施工常用的施工方式有哪些？主要施工工藝情況 怎么樣？我們整理擋土墻的施工方法基本內容如下： 我們通過本網站建筑知識專欄的知識整理，整理擋土墻的施工方 法基本情況如下： 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩 的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻 背；與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱 為基底；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾； 基底的后端稱為墻踵。 我們梳理相關擋土墻的施工方法資料情況，基本情況如下： ⑴基礎施工 對土質基槽要保持干燥.雨天基槽內積水須隨時排除，對受水浸 泡的基底土(特別是松淤泥)全部予以清除，并換以好土回填至設計標 高。 第2頁共5頁 挖基時如發現與設計不符的軟弱地基，承載力不足時應

重力式擋土墻設計計算方法writtenby飄葉它鄉 -1- 擋土墻計算方法 擋土墻的形式多種多樣，按結構特點可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼 懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型。當墻高＜5時，采用重力式擋 土墻，可以發揮其形式簡單，施工方便的優勢。所以這里只介紹應用最為廣泛的重力式擋土 墻的設計計算方法。 一：基礎資料 1.填料內摩擦角。當缺乏試驗數據時，填料的內摩擦角可參照表一選用。 表一：填料內摩擦角 土的種類塊石大卵石、碎 石類土 小卵石、礫 石、粗砂、 石屑 中、細砂、砂 質土 粉砂粘土 內摩擦角(0)454035302614-21 2.填料標準容重 土的種類礫石、碎石、 礫質土 砂、砂質土粉土、粘性土 （ωl<50%） 石灰土（石灰 10%） 粉煤灰 容重（kn/m3）20191818

二、施工程序： 測量定位放線－土方開挖－砌筑擋墻－擋墻勾縫－回填土－砂漿勾 縫 擋土墻里外兩側用毛料石，中間填砌亂毛石，兩種石料問搭砌長 度不足，甚至未搭砌，形成里、中、外三層砌體。 2．原因分析 (1)砌毛料石時，未砌拉結石或拉結石數量太少，長度太短。 (2)中間的亂毛石部分不是分層砌筑，而是采用拋投方法填砌。 3．預防措施 (1)料石與毛石組砌的擋土墻中，料石與毛石應同時砌筑，并每 隔2～3皮料石層用 丁砌層與毛石砌體拉結砌合。丁砌料石的長度宜與組合墻厚度相 同。 (2)采用分層鋪灰分層砌筑的方法，不得采取投石填心的做法。 (3)料石與毛石組砌的擋土墻，宜采用同皮內引幀相間的組合砌 法，丁砌石的間距不大 于1～1．5m。中間部分砌筑的亂毛石必須與料石砌平，保證丁 砌料石伸入毛石部分的長度不小于20cm。 三、施工方法: 1、土方工程： ①土方開挖： 基礎采

擋土墻回填土 說到擋土墻回填？建筑行業對擋土墻回填有什么規定？擋土 墻回填土怎么選擇？基本情況怎么樣？中國下面整理擋土墻回填基 本內容如下： 下面通過本網站建筑知識專欄的知識整理，整理擋土墻回填土基 本情況如下： 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩 的構造物。 擋土墻的回填范圍擋土墻一般是做路基防護的，填筑范圍應保證 路基設計寬度的如果是要求，填筑的厚度與路基同，根據填筑材料而 定，如果是先砌筑擋土墻的，須等墻身達到設計強度的75%時進行回 填，在距墻身0.5-1.0m以內，宜使用小型壓實機具進行壓實。 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩 的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻 背；與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱 為基底；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾； 基底

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 懸

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 二：

a-14 貴州雷榕高速公路投資管理有限公司建設項目 貴州省雷山至榕江高速公路工程 分項工程（中間）交工證書 編號： 施工單位施工單位名稱合同段施工合同號 監理機構駐地辦名稱（公章全稱） 分項工程 kx+xxx~kx+xxx段砌體擋土 墻基礎 單位、分部工程 kx+xxx~kx+xxx大型擋土墻、組 合擋土墻 中間交工內容及 工程數量等 例：現已完成kx+xxx~kx+xxx段漿砌擋土墻基礎施工作業，經自 檢驗各項指標均符合設計及規范要求，現申請分項工程中間交工。 工程數量：漿砌數量m3 施工自檢結果自檢合格 施工負責人項目經理手簽申請日期年月日 監理接收人駐地辦指定人手簽接收日期年月日 質量保證資料及 檢評資料情況 經審查，質量保證資料及檢評資料真實、準確、齊全、完整。 監理抽檢情況及 評述意見和結論 監理抽檢情況： 原材料名稱： 混

地下擋土墻施工方法 1、施工順序 清理土方至設計標高→墊層施工→水泥砂漿找平層→刷基層處理劑→防水 層→40厚細石混凝土保護層→綁扎筏板鋼筋→筏板混凝土→墻、柱、鋼筋、模板、 混凝土→頂板鋼筋、模板、混凝土→側壁防水層→砌保護墻→回填。 2、鋼筋工程 （1）基礎墊層施工完成達到一定強度后，在其上劃線，支模、鋪放鋼筋網 片，上下層鋼筋綁扎牢固，彎鉤朝上，柱子插筋下端彎90°彎鉤與基礎鋼筋綁扎 牢固，上端用模板支撐鋼管腳手架固定牢固，杜絕鋼筋位移，上層鋼筋用塑料墊 塊墊塞，確保鋼筋間距正確；底部鋼筋網片用塑料墊塊墊塞，保證鋼筋保護層厚 度。 （2）墻的鋼筋網綁扎時鋼筋的彎鉤應朝向混凝土內，在兩層鋼筋間應設置 撐筋，以固定鋼筋間距，相互錯開排列。地下室墻頂鋼筋采用雙排鋼管輔助鋼筋 的綁扎。 （3）底板上下排鋼筋均采用塑料墊塊墊塞。 （4）底板后澆帶處增設φ10@150，l=1

施工準備 測量放線 基礎開挖 基底檢查 基礎澆筑材料準備配比選取 墻體砌筑 勾縫 養護 第一節施工準備 一、建設方應作的準備工作 為了使工程能夠順利開工，建設方應提供施工所需要的水源電源 及坐標引點，水準引點，選派貴公司的現場全權代表協商處理建施雙 方在施工中可能出現的各種問題和事項，委托社會工程質量監督部門 對本工程實行工程質量監理，負責組織圖紙會審和技術交底，組織決 算及竣工驗收。 二、施工方應作的準備 1、勞動力準備：積極辦妥本工程所需的一切許可批件手續，組 織勞動力進場，選拔配備項目施工精干班子，優選各專業工程的施工 力量，為本工程全面施工作施工力量的準備。 2、勞動力計劃：為加快施工進度，本工程加大施工勞動力投入， 確保按預定工期完工。 3、機械準備：我公司機械設備充足，為保證工程質量和工程進 度，我公司將配備先

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項目部技術負責人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領 會設計意圖，準備測設儀器需用工具。準備就緒后，進入施工現場， 開始工程建物測設工作。 1).根據施工現場已提供的控制樁(由建設單位提供),結合施工圖, 分別對已測設的重要控制樁進行引測,在安全的地方作出引樁控制點, 用紅油漆標明。 2).經對控制樁核測對無誤后，再用檢驗合格的鋼尺，根據建筑物 設計幾何尺寸，再具體測設建筑物的細部軸線位置，建筑物各軸線測 設完畢，經自檢無誤，作好規定記錄（定位放線記錄），請工程相關 部門代表復核，符合規定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業主提供的測設點，人為設置控制網，采用 經緯儀，經過計算及復核該點來控制建筑物的尺寸。 4）.標高引測由業主提供的水準點，

擋土墻施工方法概述 石料在附近的石場購買或在開挖石方中選取。砂漿在現場用砂漿 機拌和。 1、路堤邊坡：路基邊坡填筑成型后，應立即按設計要求進行邊 坡防護，以防沖刷坡面。 2、路塹邊坡：挖方路段邊坡應邊開邊挖邊防護。對于深挖和多 級階梯邊坡路段更應注意邊坡施工的方法和安全，應從上往下開挖一 級防護一級。山體開挖作業嚴禁采取大爆破，在靠近設計坡面3—5m 范圍內，對于巖質坡體應采用光面爆破或人工開挖，對于土質坡體應 嚴禁爆破作業，以盡量避免或減少邊坡爆破施工給巖體結構和坡體穩 定造成破壞作用。對于重點復雜路塹邊坡加固防護工程，由于其他地 質條件復雜，應結合現場實際開挖所揭示的地層信息，對原設計進行 必要調整與完善，即展開動態設計與信息化施工，從而達到經濟合理 和安全可靠的目的。 3、擋土墻施工：本標段的擋土墻工程包括砌石擋土墻和鋼筋砼 擋土墻，擋土墻的施工要結合路基的填筑及時

第1章緒論 1.1路基擋土結構概述 路基擋土結構是用于支擋路塹邊坡或路堤填土的側面，承受土體的側向 土壓力以防止坍塌的構筑物。在鐵路、公路工程中，擋土結構是支承路基或 路塹邊坡、隧道洞口、支撐橋臺臺后填土，以減少土石方量和占地面積，防 止流水沖刷路基的常用建筑，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 擋土結構是巖土工程中一個重要組成部分，隨著我國國民經濟水平的提 高與基本建設的不斷發展，以及支擋結構技術水平的提高和減少環境破壞、 節約用地觀念的加強等，擋土結構在巖土工程中的使用越來越廣泛，特別是 在鐵路、公路路基工程中所占的比重也越來越大。 1.2擋土墻的用途 擋土墻用來支撐陡坡以保持土體穩定，承受的主要荷載是土壓力。在擋土 墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；與墻背相對的、臨空 的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、墻的頂 面稱為墻頂；基底的前端稱為

重力式擋土墻設計計算方法writtenby飄葉它鄉 -1- 擋土墻計算方法(重力式) 擋土墻的形式多種多樣，按結構特點可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼 懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型。當墻高＜5時，采用重力式擋 土墻，可以發揮其形式簡單，施工方便的優勢。所以這里只介紹應用最為廣泛的重力式擋土 墻的設計計算方法。 一：基礎資料 1.填料內摩擦角。當缺乏試驗數據時，填料的內摩擦角可參照表一選用。 表一：填料內摩擦角 土的種類塊石大卵石、碎 石類土 小卵石、礫 石、粗砂、 石屑 中、細砂、砂 質土 粉砂粘土 內摩擦角(0)454035302614-21 2.填料標準容重 土的種類礫石、碎石、 礫質土 砂、砂質土粉土、粘性土 （ωl<50%） 石灰土（石灰 10%） 粉煤灰 容重（kn/m3）20

加筋土擋土墻由于自身特性,要求面板基礎在沿墻長方向必須是水平的。當地形起伏較大時,需要注重工程施工質量,文章主要探討了該類工程施工中容易出現的問題以及正確的施工對策。

配比選取 施工準備 測量放線 基礎開挖 基底檢查 基礎澆筑材料準備 墻體砌筑 勾縫 養護 第一節施工準備 一、建設方應作的準備工作 為了使工程能夠順利開工，建設方應提供施工所需要的水源電 源及坐標引點，水準引點，選派貴公司的現場全權代表協商處理建 施雙方在施工中可能出現的各種問題和事項，委托社會工程質量監 督部門對本工程實行工程質量監理，負責組織圖紙會審和技術交底， 組織決算及竣工驗收。 二、施工方應作的準備 1、勞動力準備：積極辦妥本工程所需的一切許可批件手續，組 織勞動力進場，選拔配備項目施工精干班子，優選各專業工程的施 工力量，為本工程全面施工作施工力量的準備。 2、勞動力計劃：為加快施工進度，本工程加大施工勞動力投入， 確保按預定工期完工。 3、機械準備：我公司機械設備充足，為保證工程質量和工程進 度，我公司將配備先進的施工機

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項目部技術負責人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領 會設計意圖，準備測設儀器需用工具。準備就緒后，進入施工現場， 開始工程建物測設工作。 1).根據施工現場已提供的控制樁(由建設單位提供),結合施工圖, 分別對已測設的重要控制樁進行引測,在安全的地方作出引樁控制點, 用紅油漆標明。 2).經對控制樁核測對無誤后，再用檢驗合格的鋼尺，根據建筑物 設計幾何尺寸，再具體測設建筑物的細部軸線位置，建筑物各軸線測 設完畢，經自檢無誤，作好規定記錄（定位放線記錄），請工程相關 部門代表復核，符合規定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業主提供的測設點，人為設置控制網，采用 經緯儀，經過計算及復核該點來控制建筑物的尺寸。 4）.標高引測由業主提供的水準點

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項目部技術負責人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領 會設計意圖，準備測設儀器需用工具。準備就緒后，進入施工現場， 開始工程建物測設工作。 1).根據施工現場已提供的控制樁(由建設單位提供),結合施工圖, 分別對已測設的重要控制樁進行引測,在安全的地方作出引樁控制點, 用紅油漆標明。 2).經對控制樁核測對無誤后，再用檢驗合格的鋼尺，根據建筑物 設計幾何尺寸，再具體測設建筑物的細部軸線位置，建筑物各軸線測 設完畢，經自檢無誤，作好規定記錄（定位放線記錄），請工程相關 部門代表復核，符合規定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業主提供的測設點，人為設置控制網，采用 經緯儀，經過計算及復核該點來控制建筑物的尺寸。 4）.標高引測由業主提供的水準點

石砌擋土墻施工 溝槽形成經驗收合格后，進行雨水明溝砌筑施工。先鋪設地瓜石墊 層，墊層施工前由測量人員用全站儀定出排水溝中心線，并在中心樁上測 出高程，墊層高程要嚴格控制，在墊層表面保持清潔。 1.2.1砌筑用m7.5水泥砂漿 采用機械攪拌，砂漿符合設計強度要求，有良好的保水性和一這稠 度，配比準確、拌和均勻、色澤一致。砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠 度，一般宜在3～4h內使用完畢，氣溫超過30℃，宜在2--3h內使用完畢。 發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。 1.2.2基礎石料砌筑 所選石料應堅硬不易風化。基礎第一皮石塊應座漿，即在開始砌筑前 先鋪砂漿30mm～50mm，然后選用較大較整齊的石塊，大面朝下，放穩放 平。從第二皮開始，應分皮臥砌，并應按上下錯縫，內外搭接，不得采用 外面側立石塊中間填心的砌法。基礎轉角和交接處應同時砌筑，對不能同 時砌筑

擋土墻的形式多種多樣，按結構特點可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、減力板式、錨定板式及垛式等類型。本文以最為廣泛應用的重力式擋土墻的設計計算方法為例來闡述擋土墻的計算方法。

擋土墻徹筑施工方法 1在驗收的基槽和基礎混凝土面上，用全站儀定出坡腳線，開始砌筑擋土 墻，砌體所用的石材應質地堅實，無風化剝落和裂紋，用于外露墻面，尚應色 澤均勻，砌筑前石料表面的泥垢、水銹等雜質應清除干凈。 2砌體應采用鋪漿法砌筑，砂漿必須飽滿，疊砌面的粘灰面積（即砂漿飽 滿度）應大于80%。砌底體的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而 又必須留置的臨時間斷處，應砌成踏步槎，在砌筑的墻體上，砂漿初凝后，不 得再移動或碰撞已徹筑的石塊，如必須移動，再砌筑時，須將原砂漿清理干凈， 重新鋪漿。 3砌體宜分皮臥砌，各皮石塊間應利用自然形狀經敲打修整使能與先砌 石塊基本吻合、搭砌緊密；應上下錯縫，內外搭砌，不得采用外面側立石塊中 間填心的砌筑方法，中間不得有鏟口石（尖石傾斜向外的石塊），斧刃石和過 橋石（僅在兩端搭砌的石塊）。砌體的灰縫宜為20～30㎜，石塊間不得有相互 接觸現象

擋土墻布置圖生成方法 擋土墻布置圖中涉及到的數據文件： 必須的數據文件：橫斷設計圖紙（*.dwg）、平面線文件（*.pmx）、圖框文件(*.dwg) 其他可有的文件：土層地質文件（*.tdz） 生成的文件：工程數量文件（*.gcb） 1設置基本參數 點取“出圖”菜單下的“擋土墻布置圖”菜單項，或運行“dtqbzt”命令，系統彈 出如下窗口： 上圖界面所示內容介紹如下： 1橫斷面文件（必須給定文件） 在所需橫斷面文件后面選擇一橫斷面圖形文件，即橫斷面成圖后生成的dwg文件。 該文件中包括了橫斷面設計時選擇的擋土墻類型和擋土墻尺寸信息（詳見電子版手冊 第五章的5.5.1.4節）。用戶可直接點選下拉框選擇文件或按下拉框后的按鈕選擇“選 擇文件”搜索路徑選擇文件。 2平面線文件（必須給定文件） 選擇平面設計生成的平面線文件，通過該文件將控制擋土墻平面圖的生成。 3