2016年8月2日,山東濰坊臨朐縣供電公司利用新建的＂臺架式變壓器接線制作一體化平臺＂,對10kv柱上變壓器高壓引接線直接在企業生產車間進行加工制作,之后將加工制作生成的成品部件直接運往施工現場,由施工人員一次性定置安裝。這是公司為提高工程施工質量和效率而推廣實施的設備構件＂工廠化裝配＂的新做法。2016年以來,臨朐縣供電公司圍繞提高農網改造質效和優質服務水平,堅持走電網建設施工創新之路,

通過對我國建筑業工業化模式的分析,得出共生模式是通過技術手段和管理模式來擴大生態效益,達到經濟效益與生態效益的兼顧。結合我國施工模式的發展歷程,分析了由傳統施工、文明施工、綠色施工和和諧施工模式組成的施工發展階段。重點論述了綠色施工和和諧施工的具體內涵,并指出綠色施工是我國現階段施工的主要模式,和諧施工必然是綠色施工的發展方向。

巖石高邊坡的動態設計施工模式——分析了巖石高邊坡工程設計施工過程中的主要動態信息，提出了計算設計．開挖施工的螺旋式循環的動態設計施工模式，并以工程實例詳細說明了操作過程和細節，這種動態設計施工模式在實際工程中取得了較好的應用效果。

對施工企業中管理層與勞務層分離后勞務層整體技術水平下降、建筑施工質量缺陷多的情況進行了分析,根據精益思想中對員工的要求,提出了施工企業應培養一批長期、穩定雇傭關系的高素質多面手員工作為自己的核心勞務層這一策略。

針對施工區域地層地質特性,按照不同區塊、不同井型,根據多年積累的鉆井施工經驗,制定同區塊同井型的鉆井液區塊施工模式,提升至鉆井液施工技術規范,使鉆井液施工標準化操作。推廣應用以來,成效顯著,鉆井液技術水平逐步提高,鉆井事故明顯減少。推動了鉆井機械鉆速的提高,屢創鉆井新紀錄。

大伙房水庫輸水工程是大伙房水庫輸水一期工程,即將渾江流域調來的水由大伙房水庫調節至遼寧省撫、沈、遼、鞍、營、盤等六城市輸水的一項大型輸水工程。本文研究輸水隧洞在開挖中的問題,利用理論分析和對比分析等方法,對圍巖等級、隧洞開挖等進行了重點說明;研究了正常地質段的施工以及不良地質段的施工措施,并對工程中遇到的問題進行了總結。

以山西中南部鐵路通道為例,介紹帶中性段、空氣間隙絕緣的八跨三斷口錨段關節式電分相的布置、主要施工技術標準、調整方法及自動過分相磁枕布置。

以南同蒲鐵路侯馬至風陵渡段電氣化改造工程為例,介紹了帶中性段、空氣間隙絕緣的七跨雙斷口錨段關節式電分相的布置、主要施工技術標準、調整方法及自動過分相磁枕布置。

隨著社會的進步和經濟的發展,我國各大領域中使用的現代技術也隨之全面提升.特別是在水文領域,各種新型工作模式及新型設備的運用為水文設施的工程建設提供了很大的便利.近年來,隨著水利工程建設規模的擴大,水文設施建設投資渠道逐漸增多,使得水文設施建設如何適應現代水利工程管理面臨著挑戰.投資主體的變化,導致水文自身的身份也變得模糊起來.對于水文工程特點,我們結合近些年來湖北省十堰市的中小河流水文設施工程的建設施工狀況,對于施工隊伍的選擇、工程小組的組建、檔案的管理、質量的控制等一系列相關的模式進行探討.

充分發揮航空運輸方式的價值,有助于實現對地面運輸壓力的緩解,在此過程中,需要對航煤管道進行科學設計,為航空運輸提供充足的動力支持。本文在對航煤管道施工項目進行簡單介紹的基礎上,從施工測量、管溝開挖、管道安裝、管道焊接、管溝回填、管道試驗及安全管理等方面分析了航煤管道的施工模式,以期為相關人士提供借鑒和參考。

淺談現代化建筑工程施工模式 陳贊業 【摘要】改革開放以來，我國的經濟逐步在世界上嶄露頭角了，建筑行業也慢慢的要與世界 接軌，可是我國的建筑業卻發展緩慢，經過多年的分析發現雖然我國的市場經濟有所增長， 我國的建筑業，大部分建筑工程施工都用的傳統的管理模式，而傳統的管理模式已經不能適 應現代化的步伐了，因此我們要創新并且完善一套屬于現代化的管理模式，這樣才能促進建 筑業的發展，體現經濟繁榮的情況。 【關鍵詞】現代化建筑工程施工管理 傳統的施工管理模式，著重質量工程的建設，卻忽略了進度和成本、安全的重要性。認 為只要質量合格，就可以交工了。對于現代化的建筑來說，講究的不僅僅是高質，還要有高 效率、低成本，高防護的健康的建筑工程。而新一代的施工項目管理是以施工項目為管理對 象，以項目經理責任制為中心，以合同為依據，按施工項目的內在規律，實現資源的優化配 置和對各生產要素進

理事廳街區發展現狀正朝著一種不健康的方向發展,街區活力正在衰退.針對理事廳街區現狀以及所面對的問題,提出一些嘗試性地改造更新方案探索,主要包含城市結構設計和建筑設計兩大方面.

臨汾市城市發展戰略規劃專題研究上海同濟城市規劃設計研究院2006-11 121 專 題 十 專題十城中村改造模式專題研究 目錄 第一部分國內城中村改造模式綜述...................................122 1.城中村改造模式............................................................................................122 1.1.從規劃改造方式來分析城中村改造模式.........................................................122 1.1.1.異地遷建.................................................................

城中村改造的“鄭州模式” 秦松齡2008-4-117:15:16 鄭州正試圖把過去幾年中紛繁復雜的城中村改造模式整合到一條新路上來。 城中村改造在全國而言并非什么新生事物，但鄭州的城中村改造在全國而言，卻具有典型性。 原因在于鄭州的城中村并非我們所見到的北京的那種平房，而是交錯咬合密不透風的、高度 在五至六層的農民自建房，俗稱“牽手樓”。每棟樓房的建筑面積都較大，一般在400平米 以上，這些樓房都被分割成很多房間出租。絕大多數村民都沒有工作，以收租謀利。這無疑 使得城中村的改造難度極大。 政府參與分肥 8月2日，在“中國城中村改造(鄭州)高峰論壇”上，本刊獲得一份名為《鄭州市進一步規 范城中村改造的若干規定》(鄭政文〔2007〕103號)(以下簡稱“103號文”)的文件。而正 是這份文件，或將在今后不久把鄭州市政府推到風口浪尖上。 在這份文件中，鄭

該文針對數字化變電站技術的發展,探討了針對常規變電站進行數字化改造的必要性、可能性以及改造模式。具體分析了常規變電站進行數字化改造的技術途徑、技術要求、以及目前可能存在的問題;并據此提出了相應的建議。

根據既有單線電氣化鐵道增建ⅱ線撥接施工的特點,提出了接觸網撥接施工模式,該施工模式能有效降低停電時間及線路施工等因素對接觸網施工的影響,確保接觸網撥接安全及工期。

一、房地產企業跨區域發展分析1.跨區域發展的路線房地產企業跨區域發展是指企業根據行業特點和企業自身優勢,從關注市場需求開始,通過充分的市場調研,明確顧客需求,針對特定的細分市場,有計劃、有步驟地開發相應的產品與

國內外時速160km/h以上的電氣化鐵路接觸網均采用錨段關節式電分相,但分相關節跨數有所不同,六跨式錨段關節電分相,分相由兩個四跨絕緣錨段關節重疊兩跨組成,其中一根中心柱懸掛三支;七跨式錨段關節電分相,分相由兩個四跨絕緣錨段關節重疊一跨組成

本文針對高架橋城際鐵路站前工程容易滯后的特點,提出了一套行之有效的接觸網施工模式,能將站前施工的影響降至最低,保證接觸網施工質量及工期要求,避免無序搶工帶來的安全、質量隱患。可為今后我國類似的城際電氣化鐵路施工提供借鑒。

張河灣電站引水系統設計為兩個壓力管道，壓力管道豎井分為s1#豎井和s2#豎井，加上施工豎井井深高達365．277m，豎井直徑為7．8m，導井施工采用zfy2．0／400(lm-400)的反井鉆機，導井直徑為1．4m，s1#施工深度為307m，施工中的測斜及灌漿是保證順利施工的重要手段。

最近幾年，各施工單位施工任務非常繁重，有鐵路重點工程、公路重點工程等線性工程，必然會出現人力資源缺口。如何安全、優質、高效、按期完成施工生產任務，保證企業又好又快發展，積極探索、推行架子隊管理模式、解決勞動力不足是今后施工單位施工生產面臨的必然選擇。

江澤民同志在黨的十五大報告中強調指出:“培養同現代化要求相適應的數以億計高素質的勞動者和數以千萬計的專門人才,發揮我國巨大人力資源優勢,關系21世紀社會主義