散裝水泥車

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散裝水泥運輸車培訓資料

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散裝水泥船

80t水泥倉 散裝水泥倉是一種封閉式的儲存散裝物料的罐體，適合儲存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料，罐體上 裝有料位系統，能夠顯示物料的位置和多少，破洞裝置可以解除物料沉積太久而造成的結實。水泥倉和螺 旋輸送泵配合使用能夠把物料輸送到各個位置，該罐體安裝方便，安全可靠是各種攪拌站的理想散裝水泥 倉儲存罐。 水泥倉型號罐體直徑罐體高度罐體總高度 30t2.5m4.8m11.4m 50t3m5.4m12m 80t3m9m15.6m 100t3m11.4m18m 150t3m23.5m29m 200t4.5m18.6m25.2m 300t4.5m24.6m29.5m 500t6m22.2m28.8m 一、組成 水泥倉(水泥罐)有以下部分組成：倉體鋼結構部分、爬梯、護欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高 低料位計、卸料閥等

散裝水泥供應合同

據報道,國家大力提倡散裝水泥,是因為散裝水泥有以下5點好處:(1)發展散裝水泥有利于節約資源,提高經濟效益;(2)發展散裝水泥有利于促進和提高工程質量;(3)發展散裝水泥有利于降低噪音污染,改善施工環境,提高勞動效益。

. 散裝水泥運輸合同 委托方：（以下簡稱甲方） 承運方：（以下簡稱乙方） 甲乙雙方本著公平、誠信原則，依據《中華人民共和國 合同法》和相關法律法規的規定，就甲方委托乙方承運各工 地散裝水泥事宜簽訂合同，以資共同遵守： 第一條：合同期限：合同有效期半年，即從年月 日起至年月日止。 工區（運至地）運輸起始地運輸方式運輸單價 （元/噸） 第二條：運輸價格表 說明： 1、貨物運輸目的地發生變化，價格另行協商，簽訂補 充協議。 2、運輸方式：公路汽車運輸。 3、運價包括：運輸過程中產生的所有費用。 4、以上價格如有客觀原因，如油價上漲需雙方協商對 價格調整。 . 5、以上價格為不含稅價格。 第三條：運輸結算方式 甲乙雙方在運輸當月17日依據甲方供應散裝水泥工地 簽證憑據作為對賬依據完成對賬，后15個工作日內甲方負 責付現金給乙方。如甲方不能按時支付運費，所

天津市散裝水泥專項資金征收和使用管理 辦法實施細則 第一條為貫徹落實“限制袋裝、鼓勵散裝”的針，規范散 裝水泥裝相資金管理，根據財政部、國家經貿《散裝水泥專項資金征 收和使用管理辦法》（財綜（2002）23號）及政府性基金管理有關規 定，指定本細則。 第二條散裝水泥專項資金屬于政府性基金，收入全額繳入市級 國庫，納入市財政預算，實行“收支兩條線”管理。 第三條散裝水泥專項資金的征收、使用和管理，由市財政局和 市建委散裝水泥辦公室（以下簡稱市散辦）負責組織實施。 第四條散裝水泥專項資金征收的范圍：本市行政區域內，所有 生產袋裝水泥的生產企業（包括水泥粉磨站，下同）、使用袋裝水泥 的單位。 第五條散裝水泥專項資金征收標準：水泥生產企業每銷售1噸 袋裝水泥（含紙袋、塑編袋、復合袋等，下同），繳納散裝水泥專項 資金1元；建設單位和其他使用者，每使用1噸袋裝水泥，繳納散裝

使用散裝水泥拌制混凝土需要在工程項目開工前向報市建設局提出申請，經檢查符合要求 后，方可生產和使用；水泥的品種、標號、廠別及牌號應符合商品混凝土配合比通知單的 要求。水泥應有出廠合格證及進場試試驗報告。 同廠同期同品種同強度的同一出場編號500t為一批。取樣方法隨機從不少于三個車罐中， 用槽型管在適應位置插入水泥一定深度(不超過2m)。取樣攪拌均勻后從中取出不少于12kg 作為試樣放入標準的干燥密封容器中，同時另取一份封樣保存。 在隨機取樣進行化驗、檢驗不合格時，必須進行對于同批檢驗、化驗對象，進行雙倍取樣， 再做復試。 檢查商品混凝土的坍落度及和易性，每一工作班至少兩次。商品混凝土拌合物攪拌合 物應攪拌均勻、顏色一致，具有良好的流動性、粘聚性和保水性，不泌水、不離析。不符 合要求時，應查找原因，及時調整。 每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的商品混凝土其取

散裝水泥車基礎知識簡介 一、基本結構及主要功能 散裝水泥車主要由兩個部分組成：一部分是汽車底盤，一部分是改裝部分。 半掛水泥車也是一樣，由牽引車和半掛車組成，半掛部分為主要改裝部分。 汽車底盤和牽引車是外購件，由專業的汽車生產廠提供，其主要技術參數和性能參 數以及各總成的型號、相關參數、總成生產廠家及各項汽車使用說明書上均可查到。 改裝部分由罐體總成（包掛底架和上走臺）、傳動總成、空氣管道總成（包括卸壓管 道）、卸料管道及附件（包括進料口、防護欄、梯子、擋泥板）等幾個總成組成。半掛 水泥車還有支架、懸掛和制動總成。 1.罐體總成 罐體總成是實現散裝水泥車專用功能的主要總成，散裝水泥車的主要功能：①能 裝載散裝水泥并保證水泥質量。②利用壓縮空氣自動輸送水泥，并能輸送到一定水平 距離和一定的垂直高度。③要求輸送得越快越干凈越好，達到或超過國家標準要求的 指標。 罐體分單倉罐和多倉罐

0前言散裝水泥采用的是密封儲存密封運輸的方式,避免了袋包裝水泥的二次污染的問題,是國家倡導的儲運方式,以最經濟的方式實現散裝水泥無人值

新型散裝水泥無塵裝車機

揚天牌散裝水泥車 使用說明書 安徽江淮揚天汽車股份有限公司 前言 為滿足水泥、粉煤灰散裝運輸的需求,我們設計了揚天牌散裝水泥車。該車型吸取了 國內外同類車型的優點，采用先進的技術和嚴格的生產工藝制造而成。其整車動力性優 越，經濟性良好，可靠性高。 系列散裝水泥車是一種在工業、農業、商業、建筑業等方面得到廣泛應用的專用汽 車，它適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的 運輸和氣壓卸料，卸料高度可達15m，水平距離為5m。 我公司是交通部定點生產各類專用汽車的專業廠。技術力量雄厚，生產經驗豐富。 這就保證了我公司能夠向廣大用戶提供高質量的汽車產品。 本使用說明書介紹了散裝水泥車改裝部分的結構、性能、使用、保養知識，可供汽 車駕駛人員、車輛維修人員以及有關管理人員應用和參考。有關汽車底盤及空氣壓縮機 的情況，請參閱相應的使用說明書。 為了滿足用

揚天牌散裝水泥車 使用說明書 安徽江淮揚天汽車股份有限公司 前言 為滿足水泥、粉煤灰散裝運輸的需求,我們設計了揚天牌散裝水泥車。該車型吸取了 國內外同類車型的優點，采用先進的技術和嚴格的生產工藝制造而成。其整車動力性優 越，經濟性良好，可靠性高。 系列散裝水泥車是一種在工業、農業、商業、建筑業等方面得到廣泛應用的專用汽 車，它適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的 運輸和氣壓卸料，卸料高度可達15m，水平距離為5m。 我公司是交通部定點生產各類專用汽車的專業廠。技術力量雄厚，生產經驗豐富。 這就保證了我公司能夠向廣大用戶提供高質量的汽車產品。 本使用說明書介紹了散裝水泥車改裝部分的結構、性能、使用、保養知識，可供汽 車駕駛人員、車輛維修人員以及有關管理人員應用和參考。有關汽車底盤及空氣壓縮機 的情況，請參閱相應的使用說明書。 為了滿足用

工作原理 水泥罐車的工作原理是利用本車動力驅動空氣壓縮機，將壓縮空氣經管道送入密封罐 體下部的氣室，使氣室液態化床上的粉粒體懸浮成流態狀，當罐內壓力達到額定值時，打 開卸料閥，流動化物料通過管道流動而進行輸送。 散裝水泥罐車裝料和卸料的使用說明: 一、裝料 1、首先打開入孔蓋前,一定要先打開泄壓閥和進氣管上球閥,查看罐內壓力與大氣壓力相通,即 壓力表值為零,方可打開入孔蓋. 2,打開入孔蓋后,查看灌內是否有結塊粉粒體,特別是裝過粉粒體且有較長時間未使用的罐體, 要仔細查看,將結塊粉粒體清楚. 3、將粉料裝入罐內. 4、裝料完畢后,將進料口密封圈清掃干凈,方可關閉進料口,確保密封性能. 二、卸料 1、將卸料管接到所需接的地方,保證密封可靠. 2、關閉卸料閥,泄壓閥,及二次進風閥,打開進氣管上球閥. 3、啟動發動機，在剎車

據報道，國家大力提倡散裝水泥，是因為散裝水泥有以下5點好處：（1）發展散裝水泥有利于節約資源，提高經濟效益；

散裝水泥專項資金征收及退返 事項大項名稱散裝水泥專項資金征收及退返 事項子項名稱 事項分類政府性基金 行使依據 《重慶市散裝水泥專項資金征收管理辦法》（渝財綜〔2002〕189號 注：2009年已納入國家政府性基金征收項目。 辦理主體重慶市巴南區商務局（法定機關）委托建委、地稅征收 辦理地點 重慶市巴南區行政審批中心 重慶市巴南區商務局商務服務科 聯系電話 66239920 66215880 受理條件水泥制品生產企業和建設單位 申請材料目錄 征收材料：（1）一般使用(建設)單位持《投資許可證》或《規劃許可證》（復印 件）；（2）水泥生產企業及其它使用單位憑《水泥銷售發票》及《財務報表》 退返材料：申請報告；填寫《重慶市散裝水泥專項資金返退申請表》；建設工程 《竣工驗收報告》（合格工程以上）、《決算報告》；《水泥購貨發票》（或預拌混凝土《購 貨發票》）；《

散裝水泥罐體標準 1范圍 本標準規定了散裝水泥立式流動罐（簡稱流動罐）的基本參數和技術要求，檢驗 規則，標志、包裝和運輸。 本標準適用于氣力進料，能耐側向風力載荷達540pa，但不適用于地震載荷，由鋼 制焊接容器而得的立式散裝水泥流動罐。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條 文。 gbl50—1998鋼制壓力容器 gb／t708—1988冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏 差 gb／t709—1988熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏 差 gb／t985—1988氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本 形式與尺寸 gb／t1184—1996形狀和位置公差未注公差值 gb／t1804—1992一般公差線性尺寸的未注公差 gb／t5117—1995碳鋼焊條 gb／t8162—1987

散裝水泥的裝運及注意事項 黃家林 水泥運輸分為成品水泥和半成品水泥 fcementclinker)。水泥是一種灰色細粉，積載因數為 0．6l～1．0n1，／t，最大顆粒0．1mm。水泥由含空氣狀 態到 不含空氣狀態，體積縮小約12％。水泥貨物被稱為臟 貨．會造成船體和船上設備的腐蝕和損壞，對船員健康 也有害。_尤其其存使用抓斗裝卸貨時，大量的灰色細粉與 水或潮濕的物體接觸后，會黏附在物體表面上，干后很 難清除；而其灰塵容易被吸入到通風簡或其他沒備的 進口處。當水泥粉未進到機械設備后會造成損壞或故 障．如果人體吸入水泥灰塵后也會造成對人體呼吸道 的感染傷害。為了在裝運水泥過程中，使各種損害減少 到最小，結合自己多次裝運水泥的經驗談點體會，希望 能給初次裝運水泥的同仁起到參考作用。 l裝貨前的準備 （1)水泥的積載一般要裝貨艙滿艙，如可能的話，通 常會空一個艙，以減少清艙時的

宣傳的內容包括發展預拌混凝土、預拌砂漿對建設資源節約型與環境友好型社會的意義;宣傳在開展預拌混凝土、預拌砂漿工作中的先進集體和個人;推介示范和達標預拌混凝土、預拌砂漿生產企業