三氧化二鋁/液體橡膠改性環氧樹脂復合材料及其應用
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4.7
研究三氧化二鋁/液體橡膠改性環氧樹脂復合材料的耐磨性,并將該復合材料涂敷在水輪機葉輪表面形成耐磨涂層。復合材料涂敷葉輪使用壽命長,經濟效益好。
液體橡膠/環氧樹脂復合材料的制備與性能研究
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用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂制得端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂反應物(etpb)。在etpb中加入納米al2o3,并選擇適宜的固化劑固化,制得etpb/al2o3復合材料。測試了etpb和etpb/al2o3復合材料于石英砂-水介質中的沖蝕磨損性能,并用掃描電子顯微鏡(sem)對材料磨損表面進行了觀察。結果表明,etpb和etpb/al2o3復合材料在不同線速度下,隨著線速度的增加沖蝕磨損率也隨著增加。
液體橡膠/環氧樹脂復合材料的沖蝕磨損性能
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用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂制得反應物(etpb)。在etpb中分別加入質量分數為5%和10%的納米al2o3,并選擇適宜的固化劑固化,制得etpb/al2o3復合材料。測試了水介質中環氧樹脂、etpb、etpb/al2o3復合材料的沖蝕磨損性能。用掃描電子顯微鏡(sem)對幾種材料磨損表面進行了觀察。結果表明,端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠改性環氧樹脂可顯著提高抗磨損性能,與通過填充納米al2o3無機粒子etpb復合材料相比,其抗沖蝕性能更好。
原位制備PEI/SiO_2復合材料及其改性環氧樹脂的研究
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4.8
在n,n-二甲基乙酰胺/四氫呋喃(dmac/thf)混合溶劑中,在正硅酸乙酯(teos)存在條件下,通過溶膠-凝膠法原位制備了聚醚酰亞胺(pei)/sio2復合材料.在該復合材料中,當sio2含量低于20wt%時,透射電鏡(tem)和掃描電鏡(sem)的觀察表明,sio2納米粒子可以均勻分散,粒徑可在80~300nm間調控.差示掃描量熱法(dsc)和熱重分析(tga)的結果表明,sio2納米粒子的引入使pei的玻璃化轉變溫度(tg)和熱分解溫度(td)明顯提高.將不同sio2含量的pei與環氧樹脂及固化劑共混并固化,采用掃描電鏡(sem)研究了sio2含量對體系相分離形貌的影響,結果表明sio2納米粒子的引入將使pei分散相尺寸減小.動態力學分析(dmta)和沖擊測試的結果表明,使用pei/sio2復合材料改性環氧樹脂,可以在提高韌性的同時達到提高模量的效果.
聚砜改性環氧樹脂復合材料熱老化性能研究
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4.5
以聚砜(psf)改性環氧樹脂(ep)為基體樹脂,玻璃纖維為增強材料,采用高溫模壓成型法制備出psf改性ep/玻璃纖維復合材料。結果表明:psf能有效提高ep基體的熱穩定性能;經200℃熱老化72h后,psf改性ep/玻璃纖維復合材料的熱失重率<1%,其沖擊強度和彎曲強度呈先升后降態勢,電絕緣性能仍然較好(其體積電阻率和表面電阻率的數量級仍保持在1012左右);該復合材料在高溫絕緣場合中具有良好的應用前景。
硅改性環氧樹脂復合材料的研究進展
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4.6
綜述了納米二氧化硅和有機硅等硅質材料改性環氧樹脂復合材料的性能特征,論述了硅質材料的類型、用量和改性方法對復合材料力學性能、電性能、耐蝕性、熱穩定性和阻燃性等的影響。討論了表面化學修飾納米二氧化硅和有機硅與環氧樹脂的共聚方法以及材料微觀結構對復合材料性能的影響和機理。硅質材料的分散性和含量是影響復合材料性能和微觀結構的主要因素,對納米二氧化硅進行表面化學修飾或改進共聚、共混是改善硅分散性以及復合材料微觀結構和性能的有效途徑。
無機納米粒子改性環氧樹脂復合材料研究進展
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4.5
綜述了近年來無機納米粒子改性環氧樹脂復合材料的研究現狀,概括了納米粒子改性環氧樹脂的方法,詳細介紹了氧化硅、氧化鋁、蒙脫土、氧化鈦、碳酸鈣等納米粉體以及碳納米管等改性環氧樹脂復合材料取得的研究進展,展望了此類復合材料的發展趨勢及應用前景。
液體橡膠-環氧樹脂復合材料在液體石蠟潤滑下的摩擦性能
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4.4
用端異氰酸酯基液體橡膠與環氧樹脂制得液體橡膠─環氧樹脂聚合物(etpb)。在etpb中分別加入質量分數為5%和10%的納米al2o3,并選擇適宜的固化劑固化,制得etpb-al2o3復合材料。測試了etpb,etpb-al2o3復合材料在液體石蠟潤滑下的滑動摩擦性能,考察了磨損率及摩擦系數與載荷和滑動速度之間的關系,并用掃描電子顯微鏡(sem)對幾種材料磨損表面進行了觀察。結果表明,端異氰酸酯基液體橡膠改性環氧樹脂可顯著提高抗磨損性能;填充納米al2o3無機粒子可顯著提高etpb的抗磨損性能,其最佳填充量為5%。
碳纖維改性環氧樹脂復合材料研究進展
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4.4
介紹最近幾年碳纖維增強環氧樹脂復合材料研究的前沿動向,重點敘述了碳纖維表面處理方法以及碳纖維在環氧樹脂的應用,綜述了環氧樹脂/碳纖維復合材料的研究發展。
尼龍6共混改性環氧樹脂復合材料的性能研究
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4.7
采用偏苯三酸酐(tma)對環氧樹脂進行預固化處理,將預固化的環氧樹脂與不同比例的尼龍6(pa6)共混擠出得到復合材料。通過力學性能測試和熱重(tg)分析研究了pa6對復合材料力學性能與形態結構的影響。結果表明:當m(ep)/m(tma)=100∶12時復合材料體系的拉伸性能和沖擊強度均優于相同條件下m(ep)/m(tma)=100∶24的體系;尼龍6的加入可以提高復合材料的力學性能和熱性能。
干滑動下端羥基聚丁二烯液體橡膠-環氧樹脂復合材料的摩擦性能
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4.3
用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂制得端異氰酸酯基聚丁二烯橡膠-環氧樹脂聚合物(etpb)。在etpb中分別加入質量分數為5%和10%的納米三氧化二鋁,并用胺類固化劑固化,制得etpb/納米三氧化二鋁復合材料。測試了環氧樹脂、etpb和etpb-納米三氧化二鋁復合材料在干滑動下的摩擦性能,考察了磨損率及摩擦系數與載荷和滑動速度之間的關系,用掃描電子顯微鏡對幾種材料磨損表面進行了觀察。結果表明,用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠改性環氧樹脂可提高干滑動條件下環氧樹脂的抗磨損性能;填充納米三氧化二鋁可顯著提高etpb的抗磨損性能,其最佳填充質量分數為5%。
液體橡膠改性環氧樹脂砂漿在紫荊關水電站的應用
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4.6
主要介紹液體橡膠—環氧樹脂砂漿在紫荊關水電站水輪機抗磨、氣蝕中的應用。介紹了液體橡膠改性環氧樹脂砂漿的性能測試及填充后砂漿在水電站上的涂層施工工藝及使用效果檢查。此涂層是一種施工簡單、環保的水輪機的保護涂層,此涂層的應用成功,能夠延長水輪機的使用壽命,簡化水輪機檢修工序,為水電站節約了材料及維修費用。
納米Al2O3填充液體橡膠/環氧樹脂復合材料的性能研究
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4.7
用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂制得端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠/環氧樹脂聚合物(etpb)。在etpb中分別加入質量分數5%和10%的納米al2o3,并選擇適宜的固化劑固化,制得etpb/al2o3復合材料。考查了etpb與etpb/al2o3復合材料的力學性能,研究了該材料的滑動摩擦磨損率與滑動速度之間的關系,并用掃描電子顯微鏡(sem)對幾種材料磨損表面進行了觀察。結果表明,通過填充納米al2o3無機粒子可顯著提高etpb的性能,當填充量為5%時,etpb/al2o3復合材料性能最佳。
納米Al_2O_3填充液體橡膠/環氧樹脂復合材料的性能研究
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4.5
用端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠與環氧樹脂制得端異氰酸酯基聚丁二烯液體橡膠/環氧樹脂聚合物(etpb)。在etpb中分別加入質量分數5%和10%的納米al2o3,并選擇適宜的固化劑固化,制得etpb/al2o3復合材料。考查了etpb與etpb/al2o3復合材料的力學性能,研究了該材料的滑動摩擦磨損率與滑動速度之間的關系,并用掃描電子顯微鏡(sem)對幾種材料磨損表面進行了觀察。結果表明,通過填充納米al2o3無機粒子可顯著提高etpb的性能,當填充量為5%時,etpb/al2o3復合材料性能最佳。
淀粉納米晶改性環氧樹脂納米復合材料的研究
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4.7
首次以天然淀粉納米晶為原料,通過熔融共混的方法復合改性雙酚a型環氧樹脂,制備出了力學性質優異的環氧樹脂納米復合材料,在填料含量較低時其彎曲強度及彎曲形變即達到同步增強的效果,特別是在含量為0.5wt%和1.5wt%時斷裂彎曲應變及彎曲強度相對于純的環氧樹脂分別增加了13.9%和9.9%。同時通過透射電子顯微鏡(tem)、掃描電子顯微鏡(sem)、x射線衍射(xrd)及傅里葉變換紅外光譜(ftir)等方法分別研究了淀粉納米晶及其復合材料的形貌及結構。
改性環氧樹脂封縫膠
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4.4
改性環氧樹脂封縫膠 產品簡介 封縫膠系雙組分改性環氧類膠粘劑,主要與結構灌注粘鋼膠和灌縫膠配套使用, 適用封閉混凝土構件裂縫表面和粘貼灌膠嘴。 產品特點 ·固化速度快、縮短施工周期 ·初粘力高、施工不流淌 ·硬化過程基本不收縮 ·觸變性極強、易于涂刮 ·固化后韌性和抗沖擊能力優異 配膠比例 a、b組份配膠比例:20:1 固化時間 基材溫度初凝時間操作時間固化時間 -5°c-0°c30min20min5h 0°c-10°c20min15min3h 10°c-20°c16min10min2h ≥20°c12min5min1h 注意事項 ·施工環境通風、干燥,混凝土表面潔凈、無油污 ·施工時須佩戴手套、口罩、護目鏡、安全帽等防護用品 ·若不慎弄到皮膚或衣物上,可用酒精和大量清水沖洗 ·若不慎食用或濺入眼睛,應立即就醫 運輸、儲存 ·本品屬無毒、非
環氧樹脂復合材料的應用
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4.4
環氧樹脂復合材料的應用 環氧樹脂是先進復合材料中應用最廣泛的樹脂體系,它可適用于多種成型工藝,可配制 成不同配方,可調節粘度范圍大;以便適應于不同的生產工藝。它的貯存壽命長,固化時不 釋出揮發物,固化收縮率低,固化后的制品具有極佳的尺寸穩定性、良好的耐熱、耐濕性能 和高的絕緣性,因此,目前環氧樹脂統治著高性能復合材料的市場。 (一)環氧樹脂復合材料在航空工業中應用 40年代初,電子工業的需要,尋找一種適宜的材料,做防護軍用飛行器的雷達天線,特 別是防護戰斗機及轟炸機上的雷達天線。采用雷達罩是用來防護氣候對精密電子儀器的影 響。玻璃鋼具有優良的透雷達波性能,足夠的機械強度和簡便的成型工藝,使它成為理想的 雷達罩材料。這是歷史上第一次采用玻璃鋼制造雷達罩,同時又大大地促進了玻璃鋼材料的 研究。 60年代玻璃鋼技術在直升機領域的應用有所突破,如西德m.b.b.
無機填料改性端羥基液體丁腈橡膠/環氧樹脂復合材料的耐磨性能
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4.8
用端羥基液體丁腈橡膠(htbn)與2,4-甲苯二異氰酸酯進行反應得到htbn預聚體,用其對環氧樹脂(ep)進行化學改性制備htbn/ep復合材料,考察了無機填料的種類和用量對復合材料耐磨性能的影響,并用掃描電子顯微鏡對材料磨損表面進行了觀察。結果表明,與單獨填充陶瓷微珠、陶瓷微珠/二硫化鉬(質量比1∶1)相比,用質量分數為150%(以htbn/ep復合材料的質量為100%計)的陶瓷微珠/金剛砂混合填料(質量比1∶1)填充htbn/ep復合材料,復合材料的耐磨性能較好,表面磨損程度較小。
聚氨酯改性環氧樹脂復合材料的制備及其耐磨性能
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4.8
為了提高礦山用泵體及管道過流件的耐磨性能,以往用整體耐磨材料制作,成本太高。采用pu聚氨酯改性環氧樹脂,隨后逐一優選固化劑、棕剛玉和偶聯劑,制成了復合耐磨材料。根據相關標準對其耐磨性能進行了檢測。結果表明:本復合材料制作工藝簡單,原材料容易,用于礦山泵體及管道抗磨損效果較好。
納米晶Ni-Zn鐵氧體/環氧樹脂復合材料的磁性能
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4.4
采用噴射-沉淀法制備了納米晶ni-zn鐵氧體粉料。在10~110mhz通過agilent阻抗儀測量納米晶ni-zn鐵氧體/環氧樹脂復合材料磁導率。結果表明:600℃下煅燒1.5h,噴射-共沉淀法制備nizn鐵氧體晶粒尺寸約為30nm;隨著環氧樹脂含量減少和成型壓力增大,納米晶ni-zn鐵氧體/環氧樹脂復合材料磁導率實部μ'逐漸增大、虛部μ″逐漸減小;相同工藝條件下,ni-zn鐵氧體晶粒尺寸增大,磁導率實部μ'逐漸增大而虛部μ″減小,納米ni0.4zn0.6fe2o4具有最佳磁導率。
HTPB改性環氧樹脂復合材料在水輪機葉片上的應用
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4.8
介紹端羥基聚丁二烯液體橡膠(htpb)改性環氧樹脂復合材料的制備及在水輪機葉片上的應用。水輪機葉片底涂層材料為htpb/環氧樹脂(質量比1:5)混合反應后加四乙烯五胺制成的htpb改性環氧樹脂復合材料;面涂層材料為ht-pb改性環氧樹脂復合材料加入陶瓷微珠制成。水輪機葉片htpb改性環氧樹脂復合材料涂層在使用中無脫層現象,延長了水輪機的使用壽命。
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職位:BIM工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林