實驗:測定電源的電動勢和內阻導學案
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實驗:測定電源的電動勢和內阻導學案 一、實驗原理 1.原理:閉合電路的歐姆定律實驗電路: 2、實驗電路 分析兩電路的不同 ,左圖中由于電壓表分流而引起誤差,右圖 由電流表分流引起誤差。而在右圖中實際上測到的內阻等效于 電流表與電源串聯起來的總阻值,但由于電流表內阻較小,與 電源內阻接近,故相對誤差很大;而左圖電壓 表內阻很大,其分流作用可忽略不計,誤差較小。因而,實驗 電路我們選擇的是左圖。 3. 實驗依據: 得,解得 二、實驗操作 【例】測定電源的電動勢和內電阻的實驗電路如下圖,回答下 列問題: (1)現備有以下器材: A.干電池 1個 B.電壓表( 0~3V) C.電壓表( 0~15V) D.電流表( 0~0.6A)E.電流表( 0~3A) F.滑動變阻器( 0~10Ω)G.滑動變阻器( 0~1750Ω) 其中電壓表應選 , 電流表應選 ,滑動變阻
測電源的電動勢和內阻導學案人教課標版(新教案)
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遠東二中導學稿★高二物理必修★總計第期 課題:§測電源的電動勢的和內阻 主備:王紅美審核:樊社來審批:班組:學生姓名: 【學習目標】 、了解并掌握測定電池的電動勢和內阻的原理和實驗方法。 、學習用圖象法處理實驗數據。 【學習重點】: 掌握實驗原理和方法,學會處理實驗數據。 【學習難點】: 用圖象法處理實驗數據。 【自主預習】: 預習自測 .實驗原理: ()選用伏—安法測電源電動勢與內電阻 用電壓表、電流表、可變電阻(如滑動變阻器)測量。 如圖所示:測出兩組值,就能算出電動勢和內阻。 原理公式: ()用電流表、電阻箱測量。 如圖所示:測出兩組值,就能算出電動勢和內阻。原理公式: ()用電壓表、電阻箱測量。 如圖所示:測出兩組值,就能算出電動勢和內阻。原理公式: .實驗器材: 電池(待測電源)、電壓表、電流表、滑動變阻器、開關、 導線,坐標紙。 【合作探究】: 探究活動一
電流表外接法測定電源電動勢和內阻的誤差分析
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在中學物理實驗室里,測定電源電動勢和內阻的方法有多種.但由于電表有內阻,各種測定都存在一定的系統誤差,但是誤差的情況不一樣,下面就這電流表外接法測定時的誤差進行分析和比較.
2019高考物理復習教案講義-電學實驗4:測電源電動勢和內阻
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1 學科教師輔導教案 學員編號:年級:課時數:1 學員姓名:輔導科目:物理學科教師: 授課內容電學實驗專題——測電源電動勢和內阻 星級★★★ 授課日期及時段 教學內容 <建議用時5分鐘!> 1.利用電流表和電壓表來測量 電路圖:有兩種連接方式,如圖1所示電流表內接法和如圖2所示的電流表外接法。 原理:閉合電路歐姆定律,改變外電阻r,就能測得u、i的數據,利用兩組數據代入公式可求得e、 r的數值,但誤差較大,通常利用多組數據作出u—i圖象來求解。 誤差:利用如圖1所示的電路測量時,e測<e真,r測<r真;利用如圖2所示的電路測量時,e測=e真,r測>r真。 ⅰ.知識結構 2 2.利用一只電流表和電阻箱來測量 電路圖:如圖6所示。 原理:由閉合電路歐姆定律。改變電阻箱的阻值r就能得到r、i數據,利
線圈中的感應電動勢
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1 word線圈中的感應電動勢 2 線圈中的感應電動勢 一、教學目的: 1.理解且掌握線圈中產生感應電動勢的條件; 2.理解掌握楞次定律,且會用其判斷電動勢的方向; 3.理解掌握法拉第電磁感應定律,且會應用。 二、教學重點: 線圈中產生感應電動勢的條件。 三、教學難點: 應用楞次定律判斷感應電動勢的方向。 四、教具或掛圖: 條形磁鐵檢流計連接導線線圈掛圖 五、授課方法: 采用做實驗來觀察、分析的方法得出結論。 六、課時安排: 兩課時 七、教學過程 (一)復習提問: 1.直導線切割磁力線能產生感應電動勢? 2.產生感應電動勢的大小怎樣計算?方向怎樣判斷? (二)導語: 直導線切割磁力線運動能產生感應電動勢,那么,線圈中磁通變化能否產生感應電動勢?咱 們通過實驗來觀察一下。 (三)講授新課: 線圈中的感應電動勢 一、感應電動勢產生的條件: 1.讓學生8人一組,共分8組
H型鋼梁翼緣感應電動勢隨應力變化實驗研究
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目的探索鋼梁在役應力的電磁學測試方法及原理.方法將帶有交流線圈的磁芯傳感器置于翼緣表面,形成閉合磁路.在鋼梁跨中施加集中力的同時,測量1/2和1/3跨徑位置感應電動勢e和應變ε.結果實驗表明:鋼梁上翼緣感應電動勢隨壓應力增大而減小,并服從線性規律;下翼緣感應電動勢隨拉應力增大呈現增幅遞減的上升趨勢,由二次冪函數表達其變化特征;上下翼緣應力與應變關系均為直線.結論鋼梁鐵磁材料在翼緣拉伸與壓縮兩種不同狀態下,磁矩偏轉對感應電動勢變化的影響具有不對稱性.
LED燈的電源和驅動電源有什么區別
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led燈的電源和驅動電源有什么區別 2010-09-0716:22提問者:ldsr1|瀏覽次數:4896次 請詳細介紹一下led燈安裝流程,都需要安裝什么器件,led燈的電源和驅動 電源有什么區別嗎?led燈安裝什么情況下用led燈的電源電源,什么情況下 用驅動電源,具體是兩個不同的器件嗎?請有識之士不吝賜教,多謝!急! 我來幫他解答 精彩回答 2010-09-0717:32 所謂電源是指提供電力的來源,用電表可以量到輸出電壓的。 所謂驅動器是一種電源轉換電路,將某種固定形式的電源轉換成不同電壓或/及 不同形式(指交流或直流)的另外一種電源,供給特定電源需求的電器使用。所 以驅動器在接上電源后自己也變成電源了。電子產品常用的電源適配器也就是一 種電子產品的外置驅動器。 led芯片是工作在低壓直流的,一般都需要電源驅動器來提供穩定的電壓和安 全的
5.金屬桿轉動產生的感應電動勢
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金屬桿轉動產生的感應電動勢 導體上的各點切割速度不相同,但可用各點速度的平均值代入 e=bl??平求感應電動勢。 v0=0,v末=ωl ??平= v0+v末 ?? =ωl ?? ??=??????平= ?? ?? ??????? 典例.如圖所示,垂直紙面向外的勻強磁場的磁感應強度為b,在垂直于磁場方向的平面內,有 一個長度為l的金屬棒op繞垂直于紙面的轉動軸o沿逆時針方向以角速度ω勻速轉動, 試求金屬棒op轉動時所產生的感應電動勢的大小和方向. 圖15 解析運用公式e=blv計算,金屬棒op切割磁感線時,棒上各點線速度大小不同,從線 速度與角速度的關系v=ωr可看出,各點的線速度與轉動半徑成正比,因而,其平均切割 速度為v= vo+vp 2= ωl 2,故e=blv= 1 2bl 2ω,方
基于智能電源開關電動窗模塊的開發
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本文基于infineon公司bts7960b高端智能電源開關設計了電動窗控制模塊,包括硬件設計和軟件設計。
氣體保護焊機送絲系統電動勢反饋轉速控制
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氣體保護焊機送絲系統電動勢反饋轉速控制——本文介紹了在不使用附加測速裝置的條件下,利用送絲電機電動勢實現轉速負反饋的原理,實現的方法,系統分析以及系統性能的改善。
電動汽車充電電源并聯均流技術
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電動汽車充電電源目前主要是采用多個充電電源并聯供電方式實現大功率輸出。這里以電流控制模式的充電電源模塊為研究對象,研究了電流控制模式的充電電源自動實現多模塊并聯均流的原理,并在ltc3722-1集成控制器仿真建模基礎上實現了電流內環控制電壓外環,指出了電動汽車充電電源采用電流控制模式實現多模塊并聯均流的優點及其可行性。
LED驅動電源非隔離取代隔離的趨勢
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led驅動電源非隔離取代隔離的趨勢 文章首先剖析了目前市場最大用量主流的3wled球泡燈方案,隔離 3×1w。提出這種方案的優缺點,基于這種優缺點,提出了日后方案的市場發 展方向。中國led標準的選擇,將基于市場上最優化的方案。順應市場發展, 本文應用du8613芯片,基于非隔離buck拓撲提供了一種3w球泡燈led 恒流控制驅動方案,并提供了實驗數據和相關波形1引言 隨著絕緣散熱材料的優化普及,非隔離驅動方案是大勢所趨。更高的效 率的實際意義除了降低能耗,更提高了led燈珠使用率,降低成本,給消費 者帶來動力。目前中國led標準尚未確立,因為市場激烈競爭,目前市場3w 隔離驅動方案可以達到極低成本,但存在一些問題。 2市場目前主流3w驅動電源簡介 3wled球泡燈是目前消費需求量最大的市場之一,目前主流的方案是 3×1w,每個燈珠
UPS電源和EPS電源的選擇
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ups電源和eps電源的選擇 upseps 中文名稱不間斷電源應急電源 英文名稱uninterruptiblepowersystememergencypowersupply 功能側重要求供電質量較高,強調逆變 切換時間、輸出電壓、頻率穩 定性、輸出波型的純正性等要 求 強調能夠持續供電,確保電力保障, 能及時提供逃生照明和消防應急 常用領域強弱電機房、計算機、精密儀 器儀表 消防應急照明、消防電力設備 供電選擇兩路,逆變優先,保證供電兩路,市電優先,保證節能 供電方式在線式離線式 工作原理無論市電是否正常,始終由逆 變器供電,按照“市電輸入-整 流(充電)-逆變-輸出”的路 徑進行; 當逆變器故障或過載時,改由 旁路供電; 當市電正常時,市電通過一路輸出, 同時充電器對電池充電; 當市電停電或電壓過低時,一路斷 開,二路閉合,切換為應急狀態,
單電源和雙電源的區別
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整流后,只有+電或-電單獨供給的電源,就是單電源。例如: 如果同時用±電一齊供給的電源就是雙電源。例如: 運放作為模擬電路的主要器件之一,在供電方式上有單電源和雙電源兩種,而選擇何種供 電方式,是初學者的困惑之處,本人也因此做了詳細的實驗,在此對這個問題作一些總結。 首先,運放分為單電源運放和雙電源運放,在運放的datasheet上,如果電源電壓 寫的是(+3v-+30v)/(±1.5v-±15v)如lm324,則這個運放就是單電源運放,既 能夠單電源供電,也能夠雙電源供電;如果電源電壓是(±1.5v-±15v)如lm741,則 這個運放就是雙電源運放,僅能采用雙電源供電。 但是,在實際應用中,這兩種運放都能采用單電源、雙電源的供電模式。具體使用 方式如下: 1:在放大直流信號時,如果采用雙電源運放,則最好選擇正負雙電源供電,否則輸 入信號幅度較小時
等電位法測量電源電動勢和內阻
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測量電源電動勢和內阻是高中學生物理課程開展的一個實驗,有兩種測量電源電動勢和內阻的方法:解方程組法和圖像法。本文就這兩種方法進行討論分析,并提出一種新的實驗方法,以減少實驗誤差。
電流表外接法測定電源電動勢和內阻的誤差分析
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在中學物理實驗室里,測定電源電動勢和內阻的方法有多種。但由于電表有內阻,各種測定都存在一定的系統誤差,但是誤差的情況不一樣,下面就這電流表外接法測定時的誤差進行分析和比較。
基于熔鹽電解質的電動勢法測定合金體系活度的研究
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介紹了基于熔鹽電解質的電動勢法測定活度的基本原理、準確測定電動勢的關鍵點以及實驗操作要求,分析了熔鹽電解質的組成和凈化條件,最后給出了基于熔鹽電解質的電動勢法測定合金體系組元活度的最新研究進展和適用條件。
地下金屬管線探測時的動生電動勢
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指出了《物理學原理在工程技術中的應用》(馬文蔚編)一書中的一個值得商榷的問題,對地下金屬管線探測原理進行了分析,給出了該書中結論的成立條件
通電金屬管線的感應電動勢及其電磁勘探定位
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通過對通電金屬導線在探測線圈中感應電動勢的討論,以感應法測量磁場為基礎,揭示一種勘探地表以下金屬管線的方位和深度的電磁方法。
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職位:市政監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林