在現在水泥行業發展的形勢下，水泥粉磨站的設計與建設有新的特點，一是水泥粉磨站的布 局，和水泥熟料生產線大部分設置在礦山附近相反，水泥粉磨站大部分都設置在城市附近， 離銷售市場不遠；二是現在新建的水泥粉磨站都向大型化發展；三是現在新建的水泥粉磨站 在設計上就開始考慮物料的分別粉磨。 一、關于水泥粉磨站的建設地點布局問題。 我認為應該設置在城市附近，這個完全符合中央關于節能減排的要求。水泥粉磨站是一個吸 收城市工業廢渣的重要行業，水泥粉磨中摻和的混合材大部分是工業廢渣，如果水泥粉磨站 和水泥熟料生產線一樣設置在礦山附近，那么，混合材就要先由銷售地附近運輸到礦山附近 的工廠，磨成水泥以后，再由礦山附近的工廠再運輸到銷售地區，將產生極大的物流浪費， 所以，水泥粉磨站建在銷售地區附近，可以節省近40%左右的運費，是完全符合節能減排 的要求的。 二、水泥要向高標號發展

1 破碎工崗位工作標準 一、質量標準 1、石灰石粒度≤25mm合格率≤85% 2、石灰石水份≤1.0%合格率≥80% 二、工藝要求 1、破碎機運轉正常，進出料均勻。 2、選用較干石料，嚴格按化驗室的配方合理搭配，做到晴天多破，雨天用大棚內石料，保 質保量，合理貯備。 三、開停機順序 1、開停機順序：膠帶運輸機→破碎機主機→投料 2、停機順序：停料待殘存礦石排凈后，逆開機順序停機。 四、作業要求 1、正常作業 1.1加料均勻，仔細檢查，杜絕金屬異物進入機內，防止過大物料堵塞。 1.2運轉時應注意破碎機聲響是否正常，如有異常及時通知機修工檢查。 1.3嚴禁在設備運轉時對機器進行調整、清理和檢修。 1.4嚴禁帶負荷停車，應先停喂料，待料卸完后再行停機。 1.5設備運轉時，應檢查軸承溫度，不得超過70℃。 2、設備操作 2.1試車：先無負荷試車，無負荷試車合格后，再負荷試車，連

年產40萬噸水泥粉磨站生產線 工程承包合同 合同號： 中國 xxxx年xx月 工程總承包合同 合同目錄 第一部分.協議書............................................................................................................................................1 1.工程概況...................................................................................................................................................1 2.合同雙方........................

lecd 違章、不遵守交通法規車輛傷害36118輕微風險 遵守交通法規,加強安全教育,考試 (每年一考) 過鐵道口時，對道口情況 不認真辨識 其他傷害161590較大風險， 引起重視 過鐵道口時，對道口情況認真辨 識，作到“一停、二看、三通過” 。 與機動車太近車輛傷害32318輕微風險保持一定距離 無證駕駛機動車（摩托車 、汽車） 車輛傷害62112輕微風險必須持證駕駛；嚴禁駕駛報廢車 輛；狀態良好。 自行車、電動車借機動車 道（拖拽） 車輛傷害3216輕微風險嚴禁自行車、電動車借機動車道行 駛 自行車、電動車車況不好車輛傷害1616輕微風險經常檢查維護，保證良好 超速行駛車輛傷害36118輕微風險教育職工文明行車，慢速行駛 雨雪路滑車輛傷害36118輕微風險減速慢行，及時清理

水泥粉磨節能降耗措施 2016年水泥分廠經過細化指標、優化工藝、嚴格管理， 在節能降耗方面取得了明顯的成績。 年份 pc32.5rpo42.5 綜合電耗電耗 （kwh/t） 電耗 （kwh/t） 201530.7940.3284.19 201628.8432.6581.23 通過以下措施，有效的降低了水泥生產電耗： 1、控制入磨物料水分 球磨機對入磨物料的水分較為敏感，水分偏高對水泥的 產量、質量影響明顯。水泥原料火山石及天然石膏水分較大， 物料易堵，通過加強對混合材堆場的管理，原料經晾曬后降 低水分，與水分高的原料搭配使用，降低了下料口堵料次數， 同時降低了入磨物料水分，避免因此引起的飽磨、包球、篦 板堵塞等現象，提高了有效運轉率。 2、統一操作管理 分廠整個生產過程均由磨機操作員控制，制定了操作員 例會制度，每月定期召開，操作員相互交流并反映生產中的 問題后

1 水泥粉磨工藝 第一部分粉磨基礎知識 第二部分影響磨機產質量的因素 一、粉磨基礎知識 粉磨的基本概念：用外力克服固體物料分子之間的內聚力，使之分裂， 并使物料顆粒的粒徑減小的過程，稱之為粉碎或磨碎，簡稱粉磨。 粉磨的分類：物料的粉碎一般是在破碎機和粉磨機內分別進行的，所 以按其粉碎物料的粗細程度又分為破碎和粉磨兩個機械操作過程。 粉磨的目的：在于使物料獲得必要的分散度，成為一定組成的產品， 以滿足各工藝過程的要求 粉磨加工的分類 普通粉磨：粒度＜80μm比表面積250～350/m2kg 高細粉磨：粒度＜50μm比表面積350～600/m2kg 超細粉磨：粒度＜10μm比表面積600～800/m2kg 水泥粉磨的意義：水泥熟料的粉磨主要任務是提供一定顆粒組成的成 品，水泥的分散度可以用細度和比表面積來表示，在相同的礦物組成 條件下，分散度越高，水

水泥機械設備的潤滑管理經驗 近年來，我國潤滑技術發生了巨大變化,添加劑得到不斷完善,性能不斷提高,添 加劑的復配技術不斷成熟,使潤滑機理發生了質的變化。表現在潤滑油不單靠油 的黏度,而主要靠化學反應膜；潤滑油對嚙合面表面的附著,不單靠物理吸附,而 主要靠化學吸附,化學吸附的強度比物理吸附的強度高5~10倍；潤滑油添加劑 復配技術的應用,可以在最需要潤滑油的部位生成反應膜,有效地保護嚙合表面。 分子設計理論與實踐,使具有不同功能的基團,優勢互補,合理組合,使一種添加劑 同時能滿足幾個不同要求,使潤滑油品高性能化。 1水泥設備潤滑工作存在的問題 （1）在以前水泥機械設備設計中,編寫設備說明書時，規定新設備工作必須用說明書中指定的 油品,實際上這些油品不一定適合，其原因是機械設計工程師大部分不具備有專門的潤滑知識,所 選用的油品主要是將過去同類機械或相近機

水泥粉磨系統 1.1工藝流程介紹 本系統的工藝流程范圍：始自熟料、石子、石膏、爐渣、礦渣的 輸送及儲存，止于水泥站臺的發貨出廠，包括礦渣、石膏、石子堆存 及輸送，水泥配料及輸送，水泥粉磨，水泥存儲及散裝，水泥包裝及 成品輸送五大部分。現將本系統工藝流程做一介紹。 進廠的石膏由裝載機喂入下料口，經板式給料機(l3ac)給料、 顎式破碎機(l4m)破碎后，經膠帶輸送機(l5m)、提升機(l6m)、三通 溜子(l8m)送入石膏庫。 石子由裝載機喂入下料口，通過手動棒閘下料，經膠帶輸送機 (l5m)、提升機(l6m)、三通溜子(l8m)送入石子庫。 礦渣和爐渣由裝載機喂入下料口，通過手動棒閘下料，經膠帶輸 送機(l10m)、提升機(l12ac)、三通溜子(l14m)送入礦渣庫，再經膠 帶輸送機(l15m)送入爐渣庫。 熟料采用本廠生產的熟料，存儲在熟料庫中的熟料通過手

水泥粉磨設備

- 課程設計說明書 ——年產120萬噸熟料現代化干法生產水泥廠初步設計 (重點車間：水泥粉磨) 院部：材料與化學工程學院 課程名稱：制品機械設備課程設計 學生姓名： 指導教師： 專業：無機非金屬材料工程 班級：1302 學號： 完成時間：2016年6月 - 摘要 本次設計的題目是設計一條年產熟料120萬t/d水泥粉磨生產線。在水泥的生產過 程中，磨制生料、制備煤粉和制成水泥都要進行粉磨作業。水泥粉磨正是水泥工業工業 生產中耗電最多的一個工序，因此合理的選擇和設計粉磨流程和設備對保證產品質量， 降低電耗具有極其重要的意義。近年來隨著新型干法水泥生產的發展，為提高粉磨效率， 節約能源，提高經濟效益，水泥粉磨趨向于閉路流程，特別是大型磨機更是如此在閉路 流程中又趨向于球磨機、輥壓機及高級選粉機不同組合的粉磨流程。其中，輥壓機混合 型粉末系統

隨著科學技術的進步,國內水泥生產工藝水平有所提高,水泥粉磨改造技術研究取得了新的進展。本文首先對國內水泥粉磨工藝的發展趨勢進行分析,進而探討水泥粉磨工藝存在的不足,包括粉磨機產量低、產品質量不穩定、水泥顆粒過粗等問題。在此基礎上,提出幾點水泥粉磨工藝改造技術,以期提高水泥粉磨工藝水平。

洛陽理工學院畢業設計（論文） i 水泥粉磨系統優化的技術措施 摘要 水泥粉磨工序是水泥生產過程中的重環節，它不僅直接關系到水泥的質量 （尤其是水泥細度），同時還對水泥的產量和生產能耗有著重要的影響。在努力 提高水泥磨機產量及水泥細度的同時，最大限度降低粉磨系統的能耗對于節省能 源及提高企業的經濟效益具有重要的現實意義。本文通過粉磨工藝、磨機結構改 造等方面的新技術、新工藝的研究成果，結合生產實際，探討了提高粉磨系統能 力和效率的技術措施優化問題。 關鍵詞：水泥粉磨系統高產節能技術措施 洛陽理工學院畢業設計（論文） ii optimizatonofcementgrindingsystemoftechnicalmeasures abstract cementproductionofcementgrindingprocessistheimp

水泥粉磨20項新技術的開發應用——隨著水泥企業的規模逐步擴大，粉磨系統的設備規格也在加大，但磨機的規格型號并不是越大越好。大直徑磨機的優點是設備少、維修量小、方便管理，研磨體的平均直徑小、提升高度大、沖擊能力強。缺點是投資比例增大40%，電耗高。...

水泥粉磨系統中輥壓機后的打散分級機在生產中,葉輪磨損嚴重,一年的生產期需要更換好幾個風輪,嚴重影響了生產。我們對打散分級機的結構和工作原理進行分析,對其結構進行了改造。1打散分級機風輪磨損的分析打散分級機風輪磨損較快的主要原因是風輪受粉塵顆粒的磨蝕。風輪受粉塵磨蝕主要有兩個進灰點(見圖1),一個是風輪和內風筒之間的空隙,另一個是內風筒的進風口。內風筒的主要作用就是減少粉塵

圖4-1水泥粉磨站工藝流程圖

-1- 表一、建設項目總體情況 建設項目名稱榆林山水水泥有限公司年產100萬噸水泥粉磨站項目 建設單位名稱榆林山水水泥有限公司 建設項目主管部門榆林山水水泥有限公司 建設項目性質新建 規模100萬噸/年 環評時間2009年6月開工時間2010年3月 投入生產時間2014年2月現場監測時間2015年8月 環評報告表 審批部門 榆林市環境保護局 環評報告表 編制單位 榆林市環境科技咨詢服務部 環保設施 設計單位 山西省建筑材料 工業設計研究院 環保設施 施工單位 中國機械工業機械化 施工公司 項目總投資1.58億元環保投資660萬元比例4.18% 驗收 監測 依據 ⑴中華人民共和國國務院（1998）第253號令《建設項目環境保護管理 條例》； ⑵國家環保局（2001）13號令《建設項目竣工驗收環境保護驗收管理辦 法》； ⑶國家環保總局

（水泥粉磨系統部分） 批準： 審核： 編制： 目錄 一、水泥粉磨系統車間說明 1.1水泥磨粉磨系統主要設備表（1#、2#水泥磨系統） 1.2系統簡介 二、安全 三、水泥粉磨系統單機無負荷試車 3.1單機試車人員組織及單機試車基本流程 3.2開展試車前的準備及注意事項 3.3設備運轉中注意事項 3.4各臺設備試車前的準備和檢查內容 3.4.1皮帶機試車前檢查內容 3.4.2水泥磨試車前的檢查內容 3.4.3水泥磨o-sepan2500高效選粉機試車前檢查內容 3.4.4氣動開關閥（氣動流量閥）試車前的檢測內容 3.4.5輥壓機試車前檢查內容 3.4.6vx2500型選粉機試車前檢查內容 3.4.7斗式提升機試車前檢查內容 3.4.8空氣斜槽試車前的檢查內容 3.4.9布袋收塵器試車前的檢查內容 3.4.10錘式破碎機試車前檢查內容 3.4.11離心風機

水泥的生產通常情況下可以分為：生料制備、熟料煅燒和水泥制成三個工序，整個生產過程可概括為“兩磨一燒”。在水泥生產過程中粉磨工序直接影響著水泥的整體質量，是水泥高質量生產的最為關鍵的影響因素之一。

從設計優化角度出發,介紹一種水泥粉磨系統中外摻礦粉,在提高粉磨系統產量、充分保證水泥質量方面所采取的優化處理措施。

水泥粉磨生產線生產工藝流程如下，其工藝流程及污染源分布圖 見圖2.2-1。 （1）熟料卸車、輸送及儲存 來自公司熟料基地的熟料采用汽車運輸進入廠區后，由熟料卸車 斗經帶式輸送機及斗式提升機送入兩座?15×35m熟料圓庫儲存。 （2）石灰石、磷石膏等卸車及破碎 天然二水石膏來自湖南瀏陽等地的石膏礦，氟石膏來自德安氟化 工企業的副產品，經汽車運輸進廠，采用人工卸入石膏堆棚內存放。 堆放在堆棚內的天然石膏經裝載機喂入破碎機前的受料斗內，由 pc-80復合式破碎機破碎后，與氟石膏按一定的比例搭配經斗式提升 機送至庫內存儲。 （3）煤矸石運輸及儲存 煤矸石四都鎮石丘煤礦，由汽車運輸入廠，由pc-80復合式破碎 機破碎后，直接送入煤矸石配料庫內，也可以卸入煤矸石堆棚內存放。 （4）石煤渣卸車及存儲 石煤渣采用當地石煤提鞏企業和石灰制造企業排出的廢渣，由汽 車運輸入廠，由pc-8

第1頁共14頁 水泥系統設備管理、巡檢規程 1.目的： 本規程旨在規范設備日常管理、巡檢內容，使管理、巡檢有章可循。 2.范圍： 本規程適用于涇陽聲威水泥粉磨系統內的設備管理、巡檢 3.石膏板喂機巡檢規程 3.1行前檢查： 3.1.1檢查板喂機現場急停開關是否復位； 3.1.2檢查裙板張緊程度是否合適； 3.1.3檢查地腳螺栓、各部位連接螺栓是否松動； 3.1.4檢查電機、減速機地腳螺栓是否松動，檢查減速機潤滑油量是否充足； 3.1.5檢查板喂機托輪是否掉落，有掉落要及時通知車間及機修人員處理； 3.1.6檢查板喂機裙板、鏈條是否有異物、雜物卡滯，設備內有無人員檢修。 3.2運行中檢查： 3.2.1檢查張緊裝臵是否松弛，對于松弛或不一致的應進行調整； 3.2.2檢查裙板固定螺栓是否松動脫落，各部位連接螺栓是否松動； 3.2.3檢查減速機、電機是否有異音，檢

淺談水泥粉磨站管理 水泥粉磨站雖然只是水泥旋窯生產“兩磨一燒”中的一磨。但麻 雀雖小五臟俱全，其各部門的設置和工作流程與水泥生產整條線無 異。現根據我多年的經驗，結合某水泥公司現狀，簡要地闡述各主要 部門存在的管理問題和及我們的解決方案與大家共勉，希望能給自己 理順工作思路，同時能給其他領導拋磚引玉。 水泥企業的整個工作圍繞著“一條線”和“兩個中心”展開，“一 條線”即為原材料進廠——水泥生產——水泥出廠，“兩個中心”即 為質量和財務，故水泥企業部門設置中以下部門不可或缺，即采購部， 生產部，銷售部，質量控制中心（質控部），財務中心（財務部），在 公司實際運作中要強調這幾個部門的重要性。其他部門或為行政管理 部門如辦公室，或為服務部門如食堂和保衛科，或為二三層附屬機構 如機電修車間，包裝車間，倉管科等，或為從各部門中抽調部分人員 形成的特殊職能部門如環保委員會，安全委員