xx特大橋下部結構臨近既有線施工方案 1 xx特大橋下部結構臨近營業線施工方案 1編制說明 1.1編制依據 1.1.1滬昆鐵路客運專線浙江有限公司與集團公司簽訂的合同文件，以及滬昆鐵路客運 專線浙江有限公司下發的《杭長客專指導性施工組織設計》； 1.1.2鐵道部頒發的鐵路現行技術規范、規則及驗收標準； 1.1.3設計院提供的xx特大橋施工圖紙-《杭長客專施圖（橋）-hczjⅲ-29》。 1.1.4《上海鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》（上鐵運發【2010】161號）； 1.1.5《上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則》（上鐵運發【2008】316號）； 1.1.6《上海鐵路局營業線施工工務安全監督管理辦法》（暫行）(上鐵工發【2010】117 號)； 1.1.7《鐵路局營業線施工安全辦法》（鐵辦運發【2008】190號）； 1.1.

臨近營業線施工危險源控制方案 根據2012年度施工的營業線施工項目（臨近營業線施工），位于 既有xx鐵路太靜段txxs-1標段xx站-xx車站區間 dk36+900-dk56+500段，主要為橋梁施工、dk40+174-dk40+568高路 塹開挖施工，根據危險源的分級分類原則，通過對危險源的識別、評 價，對存在的危險源進行的分類分級劃分。 一、風險源分類、分級 營業線三級重大危險源：黑施工、料具及大型機械侵限、挖斷光 電纜、路基坍塌。 二、建立風險源控制領導小組 組長；由項目經理xx，黨工委書記xx 副組長：總工xxx、副經理xx、副經理xxxx 組員：項目部工程部部長xxx、安質部部長xxx、物資設備部部 長xxx、第一架子隊副隊長xxxx、xxxx、技術主管xxxx 三、風險源控制措施 （一）專職人員的上崗培訓及崗前安

1 目錄 1、編制依據...............................................................................................3 2、工程概況及特點..................................................................................3 3、施工準備...............................................................................................4 3.1現場準備.............................................................................

新建鐵路貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線站前ⅱ標臨近營業線路基施工方案 -1- 臨近營業線路基施工方案 1、施工概況 1.1、編制依據 (1)依據渝黔引入貴陽樞紐鐵路工程站前i標路基工程施工圖； (2)我公司管理、資金、勞力、機械設備情況及類似工程的經驗。 (3)國家及相關部委頒布的法律、法規和及其它有關文件資料； (4)《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設【2010】241號、《客貨共線 鐵路路基工程施工技術指南》tz202-2008、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標 準》鐵建設tb10424-2010、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10414-2003 (5)相關鐵路營業線施工安全管理規定： 1）、原鐵道部辦公廳關于印發《鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）》 的通知鐵辦工管【2012】76號 2）、《鐵路營業線施工安全管理辦法》鐵辦[2008

1 臨近營業線施工專項安全方案 編制：馮洛新 審核：李自寬 批準：潘鋒 2 中鐵十五局集團公司太原鐵路樞紐新建西南環線鐵路工程 第二合同段項目經理部 目錄 1、路基施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 2、橋梁施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,18 3、鋪軌、道岔鋪設施工方案,,,,,,,,,,,,,23 4、涵洞接長施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,26 5、臨近營業線施工安全措施,,,,,,,,,,,,,34 6、應急處理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,43 3 一、路基施工方案 (一)、編制依據 1、《新建鐵路太原鐵路樞紐西南環線工程施工總承包招標文件》。 2、與業主簽訂的工程承包合同。 3、鐵道部頒布的現行施工規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程、 安全規程、施工指南以及水保、環保行業

邯武快速路上跨西環路、邯長鐵路立交工程b標 2010年7月份臨近營業線施工安全監督計劃（共1項） 施工單位：簽字（蓋章）工務段：簽字（蓋章）工務處：簽字（蓋章） 監理單位：簽字（蓋章）總工室：簽字（蓋章） 施工單位聯系人及手機號：鄭雁翎15131099301 上報時間：2010年6月24日 附件： 臨近營業線施工安全監督計劃 編 號 施工 類別 臨近營 業線別 臨近營 業線別 施工 項目 施工 日期 施工 地點 施工內容 及影響范圍 施工 機械 施工單 位 施工負責人 （職務、姓 名、手機號） 監理單位及負 責人（單位名 稱、職務、姓名、 手機號） 設備監護單位 及負責人（單位 名稱、職務、姓 名、手機號） 備 注 ⅰb類邯長線單線 掛籃懸 澆 2010年7月 1日至2010 年7月31日 邯長線林 村車站 k7+738-k 7+938 掛籃走行及

杭州北站貨場一期工程 臨近營業線施工監理實施細則 編制：

在臨近鐵路既有線進行深基坑開挖時,由于現場條件限制及鐵路線運營安全的要求,通常采用支護結構進行臨時支擋,以保證基坑的土壁穩定。本文對菏澤市丹陽立交橋14#主墩臨近鐵路既有線深基坑開挖施工進行總結,詳細介紹了深基坑開挖前采用地下連續墻支護方式和基坑開挖技術以及開挖過程中的監測監控。

目錄 1.編制說明-------------------------------------------------1 1.1編制依據------------------------------------------------1 1.2編制原則------------------------------------------------1 1.3編制目的------------------------------------------------1 2.工程概述--------------------------------------------------1 2.1工程簡介-----------------------------------------------1 2.2鄰近營業線施工內容-----------------------

中鐵十二局渝懷鐵路增建二線站前i標鄰近營業線路基施工專項方案 1 目錄 第一章施工方案編制說明.................................................................................................................1 1、編制依據.......................................................................................................................................1 2、編制原則..........................................................................

金溫擴能改造工程v標臨近營業線軟基段路基施工方案 1 中鐵十三局集團有限公司金溫擴能改造工程指揮部 目錄 1.編制說明...........................................5 1.1編制依據..........................................5 1.2.編制原則.........................................6 1.3.編制范圍.........................................6 2.工程概況...........................................6 2.1.工程概述..........................................6 2.2.設計類型.........

營業線及臨近營業線施工安全指導書 -1- 目錄 1．工程概況...............................................................................................................................................-2- 2．編制依據...............................................................................................................................................-2- 3.營業線及臨近營業線施工范圍的界定.................................

三晉鐵建文水鐵路集運站工程項目部 1 文水鐵路集運站新建工程一標段 營業線及臨近營業線 施工突發事故 專項應急預案 編制:三晉鐵建文水鐵路集運站項目部 日期:2013年9月13日 三晉鐵建文水鐵路集運站工程項目部 2 目錄 1、總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2、施工生產全過程的危險性分析,,,,,,,,,,,,,4 3、組織機構及職責,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 4、應急響應與救援,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 5、應急響應與救援的培訓和演練,,,,,,,,,,,,13 三晉鐵建文水鐵路集運站工程項目部 3 營業線及臨近營業線施工突發事故 專項應急預案 1、總則 1.1編制目的 1.1.1使任何可能引起的緊急情況不擴大，并盡可能地排除險情。 1.1.2減少事故對鐵路運輸

1 跨京九鐵路特大橋跨營業線 下部結構施工方案 1.編制概述 1.1.編制依據 （1）鐵道部《鐵路工程施工組織設計指南》（鐵建設[2009]226號） （2）《鐵路橋梁施工機械配置指導意見》（鐵建設[2010]125號） （3）北京鐵路局《營業線施工安全管理實施細則》（鐵運[2012]755號） （4）石濟客專指揮部編制的《新建石家莊至濟南客運專線施工組織設計》 （5）現行的國家有關方針政策，以及國家和鐵道部有關規范、驗標及施工指南 （6）鐵三院編制《跨京九鐵路特大橋》施工圖及相關配套圖紙。 （7）國家現行的有關法律、法規 （8）國家、鐵道部、濟南鐵路局、北京鐵路局發布的有關施工技術安全規程。 《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》（tb10303-2009） （9）《鐵路建設項目作業指導書編制暫行辦法》（鐵建[2009]107號） （10）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水

天津西站至天津站地下直徑線工程(簡稱天津地下直徑線)涉及臨近營業線的施工地段主要有2部分:一個是天津西站端dk1+000—219段的封閉式路塹和隧道進口長223m的雨棚,施工地點位于天津市紅橋區,左側緊鄰既有京滬線,距路塹圍護結構最近距離4.3m;右側緊鄰新建的京津城際鐵路聯絡線(未開通),距路塹圍護結構最

臨近營業線安全防護措施 1、編制原則 安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力 發展的基本保證，為保障從事鐵路工程施工生產人員的安全，預防事故的發生，有效指導現 場安全施工，特編寫本專項安全防護措施。 施工過程中，應貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，結 合實際情況，制定各項規章制度。 各級領導干部、工程技術人員和生產管理人員，必須熟悉和遵守本措施各項規定，做到生產 和安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。 2、編制依據 本措施根據《中華人民共和國安全生產法》、《建筑工程安全管理條例》、《鐵路工程施工安全 技術規程》、京滬高鐵工程上級有關安全文件及公司有關安全文件。 3、基本要求 參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并 應定期進行安全技術考核，合格者方可上崗操作。對于

1 目錄 一、施工概況................................................................1 二、指揮體系................................................................2 三、運輸條件................................................................2 四、施工準備................................................................3 五、勞動力組織..............................................................3 六、施工程序............

隨著我國鐵路運力需求的不斷提高,對既有鐵路進行擴能改造的需求進一步加大,在既有鐵路擴能改造施工的過程中如何保障臨近運營線的安全運行,減少對既有線運行的行車干擾,結合干武二線施工現場管理的現狀和采取的安全保障措施,從施工單位項目管理人員的角度對臨近既有線施工的安全管理工作進行了探索和實踐,為相似鐵路工程臨近營業線施工安全管理提供經驗參考.

工程采取控制爆破、導爆管擊發針起爆方式等施工技術,解決緊鄰營業線實施挖孔樁開挖技術難題,確保行車設備安全和鐵路運輸暢通,為同類工程施工積累經驗。

目錄 1.編制說明-------------------------------------------------1 1.1編制依據------------------------------------------------1 1.2編制原則------------------------------------------------1 1.3編制目的------------------------------------------------1 2.工程概述--------------------------------------------------1 2.1工程簡介-----------------------------------------------1 2.2鄰近營業線施工內容-----------------------

鄰近營業線施工安全技術交底 一、施工前準備： 1、在有影響運營線施工前，應提前告知北京鐵路局（天津南環鐵路有限公 司）相關站段監護員聯系，及時通報施工作業的內容，明確施工具體內容和時間 及需要工務段配合的事宜等。 2、對有影響運營線行車設備正常使用和行車安全的施工，在北京鐵路局（天 津南環鐵路有限公司）相關站段監護員未到現場時，嚴禁擅自組織施工。 3、施工前要提報施工方案，并根據路局批準的鄰近運營線監督計劃組織施 工，未提報施工計劃嚴禁擅自施工。 二、鉆孔樁施工安全技術措施 1、為防止機械傾覆侵入營業線設備安全限界范圍內，鉆機后支點及操作平 臺背對營業線。鉆機場地應平整、堅實，松軟底層處采用碎石土進行整平、壓實， 軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進行基礎加固、墊 平處理，加固的基礎面必須平整，防止機械傾覆。 2、對于靠近營業線側第一排鉆孔樁，鋼護筒應加長

最新整理臨近營業線施工機械安全監理細則 一、工程概況杭州北站一期工程主要工程內容：接長橋涵11 座、鋪設線2.25公里、鋪設道岔5組、折除既有線道岔3組、填土石方為49 萬方。新建房屋總面積3.7萬平方米，其他水、電、道路、生產房等同步配套建 設。其中(1).k230+280為既有永安路公鐵立交橋，其規模為7.7+16.6+7.7米分 離式框架結構，現澆砼接長5米。(2).k230+088為既有沈半路公鐵立交橋，其 規模為7.+11.+11.+7.米分離式框架結構，現澆砼接長5米。(3).上塘河過 水橋為老橋（k230+161.88現狀1-10.0米上鈑梁）拆除和橋涵新建（k230+192.63 和k230+161.88里程9.0～10.4m架框橋和一座，新建框架橋位于宣杭線中心部 分采用頂進施工，位于新牽出線部分采用現澆施工