從水環境的角度分析三峽工程對洞庭湖的影響,研究三峽工程建成后洞庭湖的水環境容量、淤沙變化、化學特征、生態環境變化,提出三峽工程建成后對洞庭湖水環境的影響主要有三方面:①枯水期增泄流量及洪水期減泄流量對水生動植物的影響;②水庫攔蓄泥沙對淤積的影響;③對水質的影響。

采用原型資料分析、長河段一維數學模型計算等手段,分析和預測了三峽工程運用對洞庭湖水沙與沖淤影響,研究了三峽工程運用對洞庭湖出口水位的影響,在此基礎上初步分析了三峽工程運用對湖區防洪與生態環境影響。研究成果表明:三峽水庫運用后30a末,荊江三口年均分流量和分沙量比多年平均值分別減少43%和73%,三口分流道的河床相應發生沖淤變化;三峽工程運用后,受荊江三口分流比減少影響,洞庭湖區泥沙淤積顯著減少,對增強洞庭湖區調蓄功能、延長洞庭湖壽命有利;受三峽水庫調度運用與長江干流河道沖刷影響,洞庭湖出口水位以下降為主,汛期水位的下降將對湖區防洪有利,而枯期水位的下降將對湖區水資源利用及生態環境帶來一定不利影響。

介紹了鄱陽湖水質現狀,并通過鄱陽湖湖口水位、湖區水位、入湖五河來水及長江干流來水等,定量分析了在三峽工程初期運行的2004~2007年對鄱陽湖水質的影響。結果表明,在三峽水庫蓄水期,鄱陽湖湖口水位降低較快,湖內需水量減少,自凈能力下降,污染物濃度有小幅提高,但水質主要受入湖五河來水的影響,而受三峽工程的影響不大。

河流上游修建水庫會改變河流下游自然的水文過程,下游河流及通江湖泊的各種變化與上游水沙過程的改變有著千絲萬縷的聯系。三峽工程運行后將會對長江中下游特別是洞庭湖產生何種影響是眾多學者關注的焦點。在閱讀了近百篇關于三峽工程建設對洞庭湖的影響研究的論文和相關資料的基礎上,綜述了洞庭湖對三峽水庫建設的響應,從三峽運行以來對洞庭湖水情和淤積的變化、荊江三口分流分沙的變化以及城陵磯水位流量的演變等方面進行了總結和綜述,并展望了今后的研究趨勢與方向,以期對三峽工程與洞庭湖的關系進一步研究提供參考。

以cod、tn、tp為例,討論了三峽工程運行前后洞庭湖水環境容量的變化,并對其產生原因進行了分析,結果表明,三峽工程的運行增加了洞庭湖枯水期的水環境容量,而在豐水期有小范圍的降低。總體來看,在全年的大部分月份中三峽工程的運行在一定程度上提高了洞庭湖的水環境容量,對洞庭湖水體狀況的改善起到了積極的促進作用

根據三峽工程建成后對荊江和城陵磯地區補償的調度方式,采用大湖演算模型對1996、1998、1999年洞庭湖區3種不同來水組合的典型洪水進行了分析計算。計算結果表明,三峽工程不同的實時調度方案,其作用相差大,且對于不同的來水組合類型的洪水,不同的調度方式其作用大小不一樣,對于歷時不長,長江干流洪水與湖南省"四水"惡劣遭遇的湖區洪水,作用較大;對于湖南省"四水"來水為主的典型洪水和長江干流與"四水"長歷時復峰惡劣遭遇的湖區洪水其作用較小。

汛限水位優化調度在進一步充分發揮三峽水庫的綜合效益的同時必然影響水庫淤積發展過程,進而影響航運狀況。文中運用一維及二維非恒定流非均勻沙數學模型,計算分析了汛限水位優化調度對三峽水庫泥沙淤積及航運的影響,結果表明,采用汛限水位優化調度方案后,三峽水庫的淤積發展過程將加快,但是,在三峽水庫運行的前100年內,這種淤積差別并不大。優化調度對各個河段淤積的影響程度不同,從絕對量來說,水庫下段受優化調度影響最大,一度出現的淤積量差別是最大的;從相對量來說,水庫變動回水區下段及常年回水區上段受優化調度的影響要明顯大于下段。從變動回水區航運情況看,優化調度對銅鑼峽以下河段航運的影響不大,對銅鑼峽以上河段,由于受上游水庫修建及來水來沙減少造成的沖刷的影響,優化調度的影響也并不明顯。

三峽工程蓄水運用后,由于其對上游洪水的控制作用,進入洞庭湖的水沙減少,洞庭湖的防洪形勢將得到較大改善。但同時造成枯水位大幅降低,對洞庭湖的水資源綜合利用、水生態環境和工程運行產生了其他影響。對洞庭湖的治理,應充分考慮三峽水庫的影響,在深入研究江湖關系變化的基礎上,堅持人水和諧、江湖兩利的原則,合理確定城陵磯控制水位和洞庭湖調蓄容量,提高防洪能力、穩定長江河道,加強水資源配置能力建設和生態系統建設。

三峽工程運用前后洞庭湖太平口分流分沙比發生改變。根據三峽工程運用前后實測水文資料分析了太平口分流分沙比的年際、年內變化,用m-k檢驗分析了太平口分流比與分沙比的變化趨勢,用灰色關聯度法分析了三峽工程的運用對太平口分流分沙比的影響。研究表明,三峽工程運用前后太平口分流比、分沙比年際變化穩定,均呈減小趨勢;三峽工程運用后分流分沙比年內分布發生較大改變;三峽工程的運用與太平口年平均分流分沙比值之間無明顯相關關系,而沙市水位和太平口河道斷面與太平口分流分沙比關系明顯,并在此基礎上建立了三峽工程運用前后太平口分流比值變化與沙市水位之間的關系公式。

用水動力學方法，根據三峽建庫前后不同的時空邊界條件，模擬長江水情要素，并建立長江水位與洞庭湖水位的回歸方程，從而預測三峽工程對洞庭湖區洲灘面積的影響。

三峽水庫汛末蓄水改變了長江中下游的水文過程，對鄱陽湖水位存在潛在影響。采用多元線性回歸模型建立鄱陽湖水位與漢口流量、5河（贛江、撫河、信江、饒河、修水）流量的函數關系，并假設該函數關系在三峽水庫運行前后保持不變。通過三峽水庫運行后引起的漢口流量改變值，得到鄱陽湖水位的變化量。擬定3種不同的蓄水方案，分析了鄱陽湖水位受三峽水庫蓄水的影響大小及空間格局特征。結果表明：受蓄水影響，起蓄時間10月1日、9月15日和9月1日對應的星子站水位降低值分別為2．23、1．37和1．05m，都昌站分別為2．10、1．29和0．99m，康山站分別為1．38、0．9l和o．68m。水位影響隨起蓄時間的提前而減弱，空間上呈北高南低的格局。從消除或減免三峽水庫蓄水對鄱陽湖的影響角度，建議優化三峽水庫汛末蓄水調度方式，并做好與鄱陽湖5河支流水庫調度之間的協調。

通過實地調查與測定,獲取相關數據,運用貨幣方法分別估算三峽水庫蓄水前(1996年)后(2010年)洞庭湖濕地生態系統服務價值.結果表明:三峽水庫蓄水后,濕地生態系統服務總價值由1996年的156.69×108元增加到2010年的177.11×108元;1996年濕地主要服務價值量排位為:調蓄洪水>蓄水供水>大氣調節>科研教育,2010年濕地主要服務價值量排位變為旅游休閑>交通航運>大氣調節>蓄水供水;在洞庭湖濕地生態系統服務總價值量中,與水體關聯的直接價值量由1996年的110.85×108元減少到2010年的27.47×108元,減少了75.2%;盡管物質產品生產與供給方面的直接價值比重有所增加,但生態環境調節與維護、文化社會方面的間接價值卻保持在總價值量的80%左右;除氣候因素外,三峽水庫蓄水、長江入湖水沙減少也是導致洞庭湖濕地生態系統服務價值變化的癥結所在.

為進一步掌握三峽工程運行后洞庭湖區所發生的變化與遇到的問題，2016年11月28日至30日，湖南省水利廳科技外事處組織開展了“三峽工程運行對洞庭湖區影響調研考察活動”。廳科技委、省水利學會、湖南師范大學、長沙理工大學、省水電設計院、水電職院、省水科院有關專家學者以及廳科技外事處、水資源處、水文局、

為進一步掌握三峽工程運行后洞庭湖區所發生的變化與遇到的問題，2016年11月28日至30日，湖南省水利廳科技外事處組織開展了“三峽工程運行對洞庭湖區影響調研考察活動”。廳科技委、省水利學會、湖南師范大學、長沙理工大學、省水電設計院、水電職院、省水科院有關專家學者以及廳科技外事處、水資源處、水文局、

荊江三口分流是洞庭湖入湖流量的重要組成部分,其變化規律影響江湖關系。三峽水庫蓄水后荊江三口分流的變化與長江來流的減少以及干流徑流過程的改變關系密切。利用實測資料,分析了荊江干流流量與三口分流的關系,對比了蓄水前后荊江干流中高流量的持續時間,計算了三峽水庫不同運行期徑流過程改變對三口分流量的影響,得到以下結論：三口分流量決定于干流中高流量的出現天數;三峽水庫蓄水后長江來流減少,且三峽水庫的調蓄作用減少了荊江干流中高流量的持續時間,故而三口分流量減少;三峽水庫139m運行期,水庫徑流調整較小,對三口分流影響不大;三峽水庫156m運行期典型年的年內過程中,水庫蓄水對三口分流影響最大,其他時段影響較小,三口年分水總量減少7.7億m^3;三峽水庫175m運行期,汛期中小洪水攔蓄及蓄水期蓄水顯著影響荊江中高流量持續時間,造成三口年分水總量減少83.1億m^3。

本文根據1951—1988年洞庭湖及其入湖河流的水文泥沙資料,研究大型水利工程興建后洞庭湖徑流與泥沙的變化。研究表明,近40年來洞庭湖的徑流量減少了29.2％,輸沙量減少了48.7％。引起水沙變化的主要原因是荊江四口分流河床的淤積,使荊江入湖的徑流量與輸沙量減少。1966—1972年下荊江三個彎道裁彎取直,使荊江河床下切,導致荊江及其分流水位的下降,也促使荊江分流的流量與輸沙量的減少。40年來洞庭湖水流變化的趨勢對洞庭湖、江漢平原與長江中下游的防洪較為有利。

系統地總結了黃河泥沙的粒度組成、礦物組成、化學組成和電化學性質等基本特征,著重評述了黃河泥沙的吸附效應對水質產生的巨大影響及泥沙污染水質模型的研究進展,提出了該研究領域今后發展方向的重點:大力開展和加強優先控制污染物在水體中的種類、形態、含量、分布、遷移、轉化和歸宿研究、黃河水質主要參數監測方法、評價方法與評價標準研究和泥沙污染機理模型研究。

三峽135+m庫水位運用初期壩前泥沙淤積分析——三峽水庫135m庫水位蓄水運用，壩前水位抬升近70m，由于過水面積的顯著增加，使水流流速降低，挾沙能力降低，泥沙大幅在庫區落淤。在實測資料基礎上分析了水庫135m運行初期壩前水沙特性及淤積分布特點，探討了壩前泥...

金沙江流域位于長江流域上游,屬橫斷山脈地區。其作為我國最大的水電基地,位于＂中國十三大水電基地規劃＂首位,是＂西電東送＂主力。根據我國經濟建設的需要,我國陸續批準了金沙江上水電站梯級開發項目,建造一系列的水電站以滿足能源及灌溉、通航等相關需求。而隨著金沙江中下游各個電站依次建成投產后,金沙江下游水沙輸移出現了一些新的變化。

針對三峽水庫入庫水沙條件及實際運行方式的變化,計算分析了三峽水庫蓄水方案變化對水庫泥沙運動及變動回水區航運條件造成的影響.采用一維水沙數學模型,計算了不同蓄水方案對水庫泥沙淤積情況的影響及各方案間的差別,進而對方案調整后變動回水區重點淺灘的水深變化進行了研究.結果表明,在新的水沙條件及考慮上游建庫的影響下,蓄水方案調整帶來的影響主要集中在6~11a,并隨水庫運行時間的延長而縮小,不會對變動回水區淺灘河段通航條件產生不利影響.

為研究庫水位升降對涉水邊坡穩定性的影響,選取距三峽大壩壩址56km處的譚家河滑坡作為研究對象,探討了不同庫水位升降速率對于滑坡滲流場和穩定性的影響。通過分析gps監測結果,判定譚家河滑坡為典型浮托減重型滑坡。采用geostudio2007有限元分析軟件,利用seep/w模塊模擬庫水位在145~175m之間波動的瞬態滲流場,將滲流場結果應用于slope/w模塊對滑坡進行穩定性分析。通過數值計算,得到了不同庫水位升降速率與邊坡地下水位線和穩定性之間的規律,對研究浮托減重型滑坡有一定的參考價值。

綜合類調研報告 綜合類調研報告 關于三峽工程泥沙情況的報告 泥沙問題是三峽工程的關鍵技術問題之一，直接關系到三 峽水庫壽命和工程綜合效益發揮，也是三峽水庫“安全、健康、 高效”運行的必要條件。從三峽工程論證開始，中央就高度重 視三峽工程泥沙問題，三峽建委和三峽辦各屆領導同志，也都 非常關心泥沙工作的開展情況。為全面了解三峽工程泥沙沖淤 變化，分析泥沙方面存在的問題，提出泥沙工作下一步的意見， 6月12日，陳飛副主任在國際泥沙研究培訓中心主持召開三峽 工程泥沙工作座談會。交通運輸部長江航道局，長江委設計院、 水文局，重慶市港航局、移民局和三峽集團公司樞紐局相關負 責同志，泥沙專