水下爆破技術在邕江特大橋施工中的應用
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1 水下爆破技術在 邕江特大橋施工中的應用 (作者：黃永迅 ) 0、前言 : 在黎南復線邕江特大橋主橋的基礎施工中，采用了水下爆 破技術進行墩位河床清平，以確保雙壁鋼圍堰下沉平穩，減少 抄墊和圍堰外周的堵水工作量，同時，墩位基底平整度達標與 否，將直接影響水下砼的成功灌注，所以，水下爆破清基成為 水中墩施工成功與否的第一道關鍵工序。 1、工程概況 1.1 水文地質資料 :黎南復線邕寧邕江特大橋需水下爆破進行 橋墩基礎河床清平施工的是 18#~20#共三個墩徑；橋位所在河段 為內河Ⅲ極航道，施工水位在 62.00 米左右，最大水深為 20米， 流速在 1m/s左右，河床巖石裸露，巖石屬中等堅硬巖石。 1.2 工程特點：本工程要求在保證附近建筑物及通航安全的條 件下，做到限制超寬、超深；在看不見，摸不著的深水下確保 平整度，由于水流急、河水深，要達到這些預期效果，難度很 大，因此必須做
水下爆破技術在石板殿通航孔施工中的應用
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石板殿通航孔是東海塘圍涂工程的重要組成部分,設計標準為300t級船舶,兼顧500t級,凈寬15m,孔底高程-400m,c20混凝土護底,兩側為襯砌式混凝土擋墻。航道基坑樁號0+025～0+088段外側與大海相連,灘涂偏低,圍堰干法開挖基礎不經濟,決定采用水下爆破施工,對爆破施工工藝作了詳細論述。
水下爆破技術在巖坎開挖施工中的應用
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取水頭部預留巖坎與大伙房水庫相連,距離新建取水塔混凝土閘墩、閘門及水庫二副壩等結構物非常近,為確保周邊建筑物安全,拆除時先進行背水坡爆破剝離,減少預留巖坎的厚度,再進行剩余的水下拆除爆破施工。通過采取有效的安全爆破控制技術措施,降低了施工難度,保證了施工質量,達到了預期的效果。
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水下爆破技術在張河灣抽水蓄能電站施工中的應用
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1.工程概況張河灣抽水蓄能電站下水庫攔河壩工程是一個改建與續建相結合的工程。張河灣抽水蓄能電站下水庫原大壩始建于上世紀70年代,1980年因故停建。由于歷史原因,有些工程尚未完成,水庫就提前投入了使用。水庫左、右泄水底孔、沖沙底孔的檢修閘門槽尚未施工即停建。要進行攔河壩的續建,首先要完成檢修門槽施工。這一未完成的施工項目全部置于水下,給續建施工增加了很大難度。為摸清水下工程狀況,泄流排沙后,上海海洋研究院派員進行了水下探測,發現3個底孔
水下爆破在防滲墻施工中的應用
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由于防滲墻工程屬于地下隱蔽工程,施工中主要根據勘探資料來判斷地下地質情況,對地下地質情況不是十分的清楚。施工過程中遇見大的孤石是常有的事,如何處理施工過程中遇見的大孤石,是防滲墻施工中的一大難題,本文結合實踐對防滲墻施工中遇到的孤石的處理談一點筆者的體會和認識。
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水下爆破技術在嵌巖鋼圍堰施工中的應用 水下爆破技術在嵌巖鋼圍堰施工中的應用
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介紹呼準鐵路黃河特大橋第26#水中墩嵌巖鋼圍堰施工中所采用的水下爆破技術,對水下爆破設計、鉆爆工藝、爆破效果進行了較詳細的闡述,可供同類工程借鑒。
水壓爆破技術在潼南涪江大橋拆除施工中的應用
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該文介紹了采用水壓爆破技術爆破拆除裝配式拱橋的一整套工藝技術.由于裝配式拱橋在爆破拆除施工中存在空心拱圈、構件壁薄等困難,使得鉆孔施工工程量大、施工困難.采用在構件中預先注水,然后再安裝藥包爆破的方法能使各鋼筋混凝土構件在爆炸沖擊波的作用下充分解體,從而達到快速拆除危舊橋梁的目的.
水下爆破技術在廈門東渡19~#泊位樁基拆除工程中的應用
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介紹廈門東渡港19#泊位水下爆破拆除預制砼實心樁施工工藝,重點闡述水下裸露爆破技術的工藝原理和控爆方案設計。
水下爆破技術在邕江特大橋施工中的應用精華文檔
水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應用 水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應用
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通過對某大橋雙壁鋼圍堰基礎水下爆破施工的詳細介紹,闡明了水下爆破中的炮孔設計、裝藥計算、起爆網路設計等關鍵工序,并詳細介紹了水下爆破施工工藝,有效地克服了圍堰下沉施工的技術難題,為類似工程提供了有意義的借鑒和指導。
湘潭湘江四大橋主墩基床水下爆破施工
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結合湘潭四橋主橋墩水下爆破施工實際,介紹了水下爆破的施工方法,著重介紹其簡易施工作業平臺改裝、鉆孔工藝及爆破設計等。實踐表明,該方案簡單有效,降低了工程施工成本,提高了工效,達到了很好的效果。
旋挖鉆技術在特大橋施工中的應用 旋挖鉆技術在特大橋施工中的應用
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旋挖鉆成孔施工過程要進行以下幾點來控制施工質量:采用坐標法對樁基進行定位;應對護筒材料進行抗壓、抗拉、抗透水測試,應用挖埋法進行護筒埋設,對泥漿池進行合理布置,根據地層條件的差異調制不同的泥漿;在施工中對護筒口高程進行準確詳實的記錄,為了控制樁長,需要正確換算各項設計高程,并采用適當的方法進行清孔。本文結合具體的工程實例,詳細探討了旋挖鉆技術在特大橋梁施工中的應用,希望能對類似工程起借鑒作用。
深水爆破技術在大橋裸巖基礎施工中的應用 深水爆破技術在大橋裸巖基礎施工中的應用
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本文介紹了深水裸巖爆破技術在橋梁墩基坑開挖中的應用。根據工程實際，選取合理的爆破參數，經過多次試驗后加以調整。總結出了極具實用性的施工方法，確保了施工安全同時加快了工程進度，為整個大橋施工工程提前完工贏得了寶貴的時間。
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松花江水下爆破孔施工技術 松花江水下爆破孔施工技術
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本文介紹了一種便攜式液壓稱重系統。由于其液壓變換器對動載荷具有較好的承受能力，且對于地其無任何特殊要求，特別適合于用作高等級公路的汽車超重監測。
菱形掛藍在特大橋施工中的設計和應用 菱形掛藍在特大橋施工中的設計和應用
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菱型掛藍是橋梁懸灌施工中設計的一種工具,它具有構造合理,受力明確,自重輕,利用系數高,使用安全,等特點,本文重點介紹了菱型掛藍的結構形式,計算方法,性能測試和在特大橋梁施工中的應用。
淺談橋梁水下爆破控制施工技術 淺談橋梁水下爆破控制施工技術
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廣州市南沙開發區鳳凰二橋礁石爆破區域緊鄰民房,必須有效控制爆破地震波的影響,確保安全,爆破中我們采取控制爆破措施及孔內微差爆破技術,并對爆破過程進行監測,結果顯示爆破沒有對民房造成影響。
航道治理工程中水下爆破技術探討 航道治理工程中水下爆破技術探討
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本文敘述了水下裸露爆破在航道整治中適用的條件、特點及基本原則,結合工程實踐,介紹水下裸露爆破施工、安全防范及施工體會.
東江特大橋水下承臺套箱施工技術 東江特大橋水下承臺套箱施工技術
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東江特大橋水下承臺施工中，采用有底鋼套箱施工，承臺套箱一次下放到位、澆筑成型，縮短了施工時間；套箱墊梁、底梁周轉使用，大大地加快了施工進度，降低了施工成本。重點介紹了鋼套箱的施工、安裝、下放、封底以及在施工過程中的注意事項，為同類型的施工提供了借鑒。
水壓爆破技術在隧道施工中的應用
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水壓爆破技術在隧道施工中的應用
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以兩當至徽縣高速公路兩當隧道施工為例,對工程采用的水壓爆破施工工藝進行了詳細闡述,并分析了該技術的施工特點與經濟效益,指出水壓爆破施工技術不僅可以節約施工投資,而且還提高了炮孔利用率和空氣質量,增加了循環進尺速度,改善了施工環境。
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職位：技術質量員
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