[重慶]錨噴混凝土及三維網植草護坡施工方案——擬建道路工程主要采用錨噴混凝土護坡和三維網植草護坡兩種方式。采用錨噴混凝土約1800㎡，噴射混凝土的強度等級為c30，厚度為120mm，分2-3次噴射，約216m3，φ25錨桿約450根。坡比1:0.75、1:1.75的邊坡均采用三維...

山美灌區北高干渠已運行近四十年,工程老化,淤積嚴重,護坡破損厲害,部分渠段發生漏水等現象,影響渠道輸水;早年渠系建筑物多采用漿砌石結構,經多年運行,部分建筑物出現毀壞現象;渠道雜草叢生,糙率大,沿線滲漏現象較嚴重,浪費了寶貴的水資源,影響了灌溉效益。在灌區節水改造工程中,北高干渠應用三維網植草護坡技術進行護坡改造,有效提高了渠道邊坡整體穩定性,不僅滿足了渠道護坡的功能要求,還具有生態環保、親水自然等特性,且施工簡單,造價低。該文對此進行了總結,供類似工程參考。

掛三維網噴播植草護坡施工方案 1、三維植被網 亦稱土工網墊，是以熱塑性樹脂為原料制成的三維結構，其底層為具有高模量 的基礎層，一般由1-2層平網組成，上覆起泡膨松網包，包內填種植土和草籽，具 有防沖刷和有利于植物生長的兩大功能。即在草皮未形成之前，可保護坡面免受雨 水侵蝕；草皮長成后，草根與網墊、泥土一起形成一個牢固的復合力學嵌鎖體系， 還可起到坡面表層加筋的作用，有效防止坡面沖刷，達到加固邊坡、美化環境的目 的。 掛三維網噴播植草綠化一般適用于坡比不陡于1：0.75，坡高小于10米的路塹 邊坡，巖性為土質、強風化軟質基巖，要求邊坡自身穩定。此方法也作為預制菱形 混凝土框格內填土綠化、框架內填土綠化等方法表面工程。本工程適應使用此方法 施工的地段有k0+950-k1+300l、k1+400-k2+000l、k2+000-k2+600l一級邊坡位置。 2、掛三維網噴播植草綠化對材料

掛三維網噴播植草護坡施工方案 1、三維植被網 亦稱土工網墊，是以熱塑性樹脂為原料制成的三維結構，其底層為具有高模量 的基礎層，一般由1-2層平網組成，上覆起泡膨松網包，包內填種植土和草籽，具 有防沖刷和有利于植物生長的兩大功能。即在草皮未形成之前，可保護坡面免受雨 水侵蝕；草皮長成后，草根與網墊、泥土一起形成一個牢固的復合力學嵌鎖體系， 還可起到坡面表層加筋的作用，有效防止坡面沖刷，達到加固邊坡、美化環境的目 的。 掛三維網噴播植草綠化一般適用于坡比不陡于1：0.75，坡高小于10米的路塹 邊坡，巖性為土質、強風化軟質基巖，要求邊坡自身穩定。此方法也作為預制菱形 混凝土框格內填土綠化、框架內填土綠化等方法表面工程。本工程適應使用此方法 施工的地段有k0+950-k1+300l、k1+400-k2+000l、k2+000-k2+600l一級邊坡位置。 2、掛三維網噴播植草綠化對材料

結合青海省某一級公路三維植被網護坡試驗,介紹了三維植被網的性能及特點,分析了三維植被網植草護坡的作用原理,并介紹了三維植被網的施工方法,就其護坡效果和環保作用作了說明,指出其作為一種新的防護材料具有可推廣性。

植被網施工示意圖 在高速公路建設中，挖方路段形成裸露的路塹坡面，既破壞了植被，有損生態平衡， 又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，危及公路的安全。過去常采用漿砌條石或水泥 噴漿等構造物進行護坡處理，隨著人們環保及審美意識的提高，需對裸露的坡面進行綠 化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，恢復自然植被，在綠化的同時起到美化的作用，以 求達到“人在車中坐，車在畫中行”的意境。現土質坡面綠化方法已在多條高速公路應 用并取得很好的效果，但巖質坡面綠化效果不太理想。 土壤和水分是植物生長的必要條件之一。對于巖質坡面，其硬度大、土壤少甚至 無，植物生根、發育非常困難。因開挖后的巖質邊坡大多較陡，在坡面上回填的種植基 質往往難以固定，即使一時附著，還會因降雨、流水及大風等遭到流失，使種植基質連 同生長的植物一起滑落、崩塌。因此，巖質邊坡綠化需具備兩個基本條件：一是坡面上 必須有植物能賴以持續生長的種植

針對傳統的護坡方式,提出將工程護坡和植被護坡相結合的思想,結合工程實例三維網墊植草護坡,并詳細闡述了三維網墊植草護坡技術的作用機理、施工工藝、養護等關鍵技術,最后就其護坡效果及環保效益作了說明。

掛三維網噴播植草護坡方案 掛三維網噴播植草護坡方案 掛三維網噴播植草護坡方案 掛三維網噴播植草就是利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建 一個具有自身生長能力的防護系統,通過植物的生長活動在坡面形成茂密的植被覆蓋 層、在表土層形成盤根錯節的根系,有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強 度,減少孔隙水壓力與土體自重力,從而大幅度提高邊坡穩定性與抗沖刷能力。 三維植被網護坡技術綜合了土工網與植物護坡的優點,起到了復合護坡的作用。邊坡的 植被覆蓋率達到30%以上時,能承受小雨的沖刷,覆蓋率達80％以上時能承受暴雨的沖 刷。待植物生長茂盛時,能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s,為一般草皮的2倍多。土工網 的存在,對減少邊坡土壤的水分蒸發,增加入滲量有良好的作用。同時,由于土工網材料為 黑色的聚乙烯,具有吸熱保溫的作用,可促進種子發芽

掛網噴射植草護坡施工技術——介紹了路塹邊坡厚層基材噴射植草護坡的機理、方法、作用和施工工藝．

以夏河機場護坡中實際應用的三維網墊土工格室植草護坡施工技術為例，闡明了選用三維網墊土工格室植草護坡的施工背景，論述了施工材料的選取與護坡機理，研討了施工方案，進行了經濟效能分析。

。 精選資料，歡迎下載 三維網植草試驗段施工技術方案 一、工程概況： k56+500～k57+960段及k60+280～k61+690.62段路基96區水泥土已完成 交驗，根據設計圖紙路基邊坡可進行刷坡，由于其路基填土高度最大不超過6 米，根據業主下發的文件精神，已填至路床段落進行路基邊坡三維網植草施工。 施工選擇在雨季前3～4個月進行，以利于草籽生長。 二、試驗段的目的和試驗內容： 通過試驗段的施工，優化三維網植草施工工藝，并修正施工方案，完善施 工組織。試驗具體內容包括： 1、確定三維網植草施工工藝； 2、確定適合草種勾兌方法及草種噴播方法； 3、確定最佳人員、機械組合配置。 三、試驗段的選取 我合同段三維網植草試驗段選在k56+500～k56+706.9段該段路基填土厚 度在4.5m左右，有代表性，可指導同類分項工程施工。 四、試驗段的計劃實施日期 根據三維網植草的施

一、工程概況 坡面為巖石坡面（混凝土坡面），坡面穩定，坡面巖石紋理發育完好或微風化，坡比1:1～1: 0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術措施、施工設備 1、施工技術 巖石邊坡綠化技術采用三峽大學專利技術：植被混凝土護坡綠化技術，本技術已申請四項國 家技術專利。已取得三項專利證書，并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云 南、四川等地推廣應用30余萬平方米。 2、草種選擇 草種混配配方：禾木科狗芽根___%，彎葉畫眉草___%，多年生黑麥草___%，紫花苜蓿___%， 檸條___%,胡枝子___%。 禾木科狗芽根，多年生草本植物，屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖，繁殖快，生長 勢強，易在短期內形成草坪，葉片細長，需要較多的肥料和水份，耐低矮修剪，適應性強，耐鹽 堿、耐踐踏，養護管理較粗放。 彎葉畫眉草：暖季型草，叢生，葉細長，根系非常發達，深達

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuse

本文闡述了三維網墊植草護坡的設計問題,并結合某高速公路實際,從工程效果、經濟效益和社會效益三方面對三維網墊植草護坡進行了效益分析。

植被網施工示意圖 在高速公路建設中，挖方路段形成裸露的路塹坡面，既破壞了植被，有損生態平 衡，又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，危及公路的安全。過去常采用漿砌條石 或水泥噴漿等構造物進行護坡處理，隨著人們環保及審美意識的提高，需對裸露的坡 面進行綠化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，恢復自然植被，在綠化的同時起到美化 的作用，以求達到“人在車中坐，車在畫中行”的意境。現土質坡面綠化方法已在多 條高速公路應用并取得很好的效果，但巖質坡面綠化效果不太理想。 土壤和水分是植物生長的必要條件之一。對于巖質坡面，其硬度大、土壤少甚至 無，植物生根、發育非常困難。因開挖后的巖質邊坡大多較陡，在坡面上回填的種植基 質往往難以固定，即使一時附著，還會因降雨、流水及大風等遭到流失，使種植基質連 同生長的植物一起滑落、崩塌。因此，巖質邊坡綠化需具備

市政工程設計圖-三維網植草設計圖[cad圖紙]

就三維網植草在路基防護工程中的應用,論述三維植被網防護邊坡的作用機理,重點闡述三維網植草新技術的特點及施工工藝,并對經濟效益進行了分析。

結合深圳市某一級公路三維植被網護坡試驗，介紹了三維植被網的性能、特點、作用原理及施工方法，就其護坡效果和環保作用作了說明，證明了其作為一種新的防護材料的可推廣性。

土工網墊客土植草護坡施工技術交底

采用三維土工網墊護坡,施工方便,工期短,防護效果好。經測定,使用三維土工網墊進行護坡,其抗沖刷水流流速為5m/s,坡面徑流量減少32.3%,泥土沖刷量減少可達82.7%。綜合造價較其他護坡方式節省投資47%以上

在總結濮鶴高速公路路基三維網墊植草護坡工程實踐的基礎上,著重闡述了三維網墊植草護坡的作用機理、施工工藝、草種選擇和養護等關鍵技術,并從工程效果、經濟效益和社會效益3個方面對三維網墊植草護坡進行了效益分析,為河南省高速公路建設進行全線綠化和建立生態道路提供了借鑒和參考。

v1.0可編輯可修改 1 掛三維網噴播植草護坡方案 掛三維網噴播植草護坡方案 掛三維網噴播植草是利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料，在坡面構 建一個具有自身生長能力的防護系統，通過植物的生長活動在坡面形成茂密的植被覆 蓋層、在表土層形成盤根錯節的根系，有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體的 抗剪強度，減少孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡穩定性和抗沖刷能力。 三維植被網護坡技術綜合了土工網和植物護坡的優點，起到了復合護坡的作用。邊 坡的植被覆蓋率達到30%以上時，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80％以上時能承受暴 雨的沖刷。待植物生長茂盛時，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s，為一般草皮的2倍多。 土工網的存在，對減少邊坡土壤的水分蒸發，增加入滲量有良好的作用。同時，由于 土工網材料為黑色的聚乙烯，具有吸熱保溫的作用，可促進種子發芽，有利于植物生 長。 植被的抗侵蝕作