1/21 不銹鋼鋼化玻璃夾膠玻璃護欄施工方案 1.0工藝流程 2.0施工方法 2.1放線：按深化設計節點詳圖和已測定的欄桿位置和標高控制線，放好立柱與膨脹螺栓位 置線。 2.2埋件安裝：（若土建單位已有預埋件時，本工序取消）按定位線鉆孔，安裝膨脹螺栓和 底腳鋼制件。 2.3立柱安裝：按彈好的立柱位置，先安裝兩端立柱，吊垂直后，拉通線安裝中間立柱（需 要時）。 2.4扶手安裝：安裝扶手必須符合設計要求。轉角拐彎處須焊接的，焊接時對地坪采取復蓋 保護措施。焊接前，調整相關配件，洞眼位置，便于玻璃安裝。 2.5玻璃安裝，若落地嵌槽安裝，則玻璃底部應填置橡膠條，上下兩側填塞橡膠條。若懸空 安裝，則螺母內側要加填硬性橡皮卷。（高度大于5m的必須采用鋼化夾膠玻璃）。 2.6扶手后處理：對扶手轉我拐彎處焊疤進行打磨，打磨時要做好噪聲防護處理。 3.0質量要求： 項次項

不銹鋼鋼化玻璃夾膠玻璃護欄施工方案 1.0工藝流程 2.0施工方法 2.1放線：按深化設計節點詳圖和已測定的欄桿位置和標高控制線，放好立 柱與膨脹螺栓位置線。 2.2埋件安裝：（若土建單位已有預埋件時，本工序取消）按定位線鉆孔， 安裝膨脹螺栓和底腳鋼制件。 2.3立柱安裝：按彈好的立柱位置，先安裝兩端立柱，吊垂直后，拉通線 安裝中間立柱（需要時）。 放線 埋件安裝 不銹鋼立桿、配件安裝 扶手安裝 驗收 玻璃安裝 扶手后處理 2.4扶手安裝：安裝扶手必須符合設計要求。轉角拐彎處須焊接的，焊接時 對地坪采取復蓋保護措施。焊接前，調整相關配件，洞眼位置，便于玻璃安裝。 2.5玻璃安裝，若落地嵌槽安裝，則玻璃底部應填置橡膠條，上下兩側填塞 橡膠條。若懸空安裝，則螺母內側要加填硬性橡皮卷。（高度大于5m的必須采 用鋼化夾膠玻璃）。 2.6扶手后處理：對扶手轉我

1 不銹鋼鋼化玻璃夾膠玻璃護欄施工方案 1.0工藝流程 2.0施工方法 2.1放線：按深化設計節點詳圖和已測定的欄桿位置和標高控制線，放好立 柱與膨脹螺栓位置線。 2.2埋件安裝：（若土建單位已有預埋件時，本工序取消）按定位線鉆孔， 安裝膨脹螺栓和底腳鋼制件。 2.3立柱安裝：按彈好的立柱位置，先安裝兩端立柱，吊垂直后，拉通線 安裝中間立柱（需要時）。 放線 埋件安裝 不銹鋼立桿、配件安裝 扶手安裝 驗收 玻璃安裝 扶手后處理 2 2.4扶手安裝：安裝扶手必須符合設計要求。轉角拐彎處須焊接的，焊接時 對地坪采取復蓋保護措施。焊接前，調整相關配件，洞眼位置，便于玻璃安裝。 2.5玻璃安裝，若落地嵌槽安裝，則玻璃底部應填置橡膠條，上下兩側填塞 橡膠條。若懸空安裝，則螺母內側要加填硬性橡皮卷。（高度大于5m的必須采 用鋼化夾膠玻璃）。 2.6扶手后處理：

夾膠玻璃的基礎知識 一、什么是夾層安全玻璃 夾層安全玻璃是兩層或多層玻璃之間夾上堅韌的聚乙烯醇縮廠 醛(pvb)中間膜，經高溫高壓加工制成。pvb膜有良好的粘結性、 韌性和彈性，在夾層玻璃受到外力猛烈撞擊而破碎時，這層膜會 吸收大量能量，玻璃碎片會牢牢粘附在pvb中間膜上，玻璃碎 片不會飛散，從而使可能產生的傷害減少到最低程度。夾層玻璃 具有良好的保安性、降噪性、控制陽光特性及防紫外特征。根據 需要可選用普通玻璃、鋼化玻璃、low—e玻璃作為的原片， 從而使夾層玻璃具有不同的優良性能。 夾膠玻璃所用的玻璃可參照國標檢驗標準號： 1.gb9656-1996汽車用安全玻璃 2.gb11614-1999浮法玻璃 3.gb/t17340-1998汽車安全玻璃的尺寸、形狀及外觀等 二、夾膠玻璃的構成 夾層玻璃是指在兩層普通玻璃之間夾入一層pvb中間膜而制成 的特種

【玻璃發霉情況的分類】 1.白霧、白點：因存放時間、空氣濕度或玻璃質量問題而在玻璃表面出現的最輕微的發 霉情況。 2.彩虹：當白霧、白點出現久了沒有及時處理，會形成彩虹，這時的發霉情況還只是停 留在玻璃表面上，沒有腐蝕進玻璃里。 3.硫變：玻璃發霉的外觀特征和輕微發霉一樣，但玻璃表面的堿性發霉成分已經腐蝕到 玻璃里面，屬于嚴重發霉。 4.紙印：和硫變一樣，發霉在玻璃外部和內部，屬嚴重發霉。 tbs-309玻璃救星玻璃去霉劑/除霉劑 適用于所有的發霉玻璃制品，去玻璃霉點、彩虹、加工過程中殘留的研磨粉，拋光液、 指印、灰塵、油污等頑固污漬。用清潔布或者海綿上些許本品在玻璃發霉的地方輕擦洗，清 洗后的能使玻璃表面光亮如新，不掛水，不起霧，不留痕跡，抗靜電，防灰塵吸附等。 玻璃發霉（也稱反堿）是由于玻璃存放時間過長或者天氣潮濕引起的化學反應；在陽光 的照射下其表面出現有彩虹、霉點/

asthepremierpolymersciencecompany,dupontisuniquelyabletoofferarangeofglasslaminating productsthatmeetrapidlygrowingdemandsandnewstandardsforimprovementsinglasssecurityandsafety withdurableaesthetics.dupontofferstheproducts,theknowledgeandfinalsystemsvaluefortheentireglass industrytomeettheseneedseffectivelyandprofitably. 1.butacite?polyv

精心整理 頁腳內容 夾膠玻璃 夾膠玻璃也稱夾層玻璃。夾膠玻璃是兩片或數片浮法玻璃中間夾以強韌pvb（乙烯聚合 物丁酸鹽）膠膜，經熱壓機壓合并盡可能地排出中間空氣，然后放入高壓蒸汽釜內利用高溫 高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成。 產品特性 安全性高，由于是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損后不易被貫穿，碎片不會 脫落，與膠膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。 節能。是間膜層可減低太陽輻射，防止能源泉的流失，節省空調的用電量、中間膜能對聲音 的音波振動產品產生緩沖作用，從而達到隔音效果。中間膜能阻隔百分之九十九的紫外線， 延緩室內家具窗簾的褪色。增加建筑物的外觀美感。中間膜可以有多種顏色供設計師選擇易 于和外墻及周圍的環境協調。 產品應用 建筑門窗防盜、防彈、防爆用采光棚、玻璃屋頂銀行、汽車、裝潢等水下建筑 鋼化玻璃 鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為

夾膠玻璃 夾膠玻璃也稱夾層玻璃。夾膠玻璃是兩片或數片浮法玻璃中間夾以強 韌pvb（乙烯聚合物丁酸鹽）膠膜，經熱壓機壓合并盡可能地排出中間空氣， 然后放入高壓蒸汽釜內利用高溫高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成。 產品特性 安全性高，由于是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損后不易 被貫穿，碎片不會脫落，與膠膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具 有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。節能。是間膜層可減低太陽輻射，防 止能源泉的流失，節省空調的用電量、中間膜能對聲音的音波振動產品產 生緩沖作用，從而達到隔音效果。中間膜能阻隔百分之九十九的紫外線， 延緩室內家具窗簾的褪色。增加建筑物的外觀美感。中間膜可以有多種 顏色供設計師選擇易于和外墻及周圍的環境協調。 產品應用 建筑門窗防盜、防彈、防爆用采光棚、玻璃屋頂銀行、汽車、裝潢等 水下建筑 鋼化玻璃 鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高

夾膠玻璃 夾膠玻璃也稱夾層玻璃。夾膠玻璃是兩片或數片浮法玻璃中間夾以強 韌pvb（乙烯聚合物丁酸鹽）膠膜，經熱壓機壓合并盡可能地排出中間空氣， 然后放入高壓蒸汽釜內利用高溫高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成。 產品特性 安全性高，由于是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受沖擊破損后不易 被貫穿，碎片不會脫落，與膠膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，具 有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。節能。是間膜層可減低太陽輻射，防 止能源泉的流失，節省空調的用電量、中間膜能對聲音的音波振動產品產 生緩沖作用，從而達到隔音效果。中間膜能阻隔百分之九十九的紫外線， 延緩室內家具窗簾的褪色。增加建筑物的外觀美感。中間膜可以有多種 顏色供設計師選擇易于和外墻及周圍的環境協調。 產品應用 建筑門窗防盜、防彈、防爆用采光棚、玻璃屋頂銀行、汽車、裝潢等 水下建筑 鋼化玻璃 鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高

點式夾膠玻璃雨篷施工方案 一、工程概況 一)工程概況 1、工程名稱:團泊湖-光耀城車道點式玻璃雨篷工程2、工程地點:天津市靜海 縣 3、方案設計單位:深圳市寶鷹建設集團股份有限公司4、承包方式:包工包料; 5、工程范圍及內容:車道點式玻璃雨蓬; 二)編制說明 1、編制目的 為了做好進場施工前的充分準備工作和指導進場后的具體實施如期、優質地完 成業主的鋼結構夾膠玻璃雨蓬工程，特編制本施工組織設計。以此力求通過周密地 策劃、科學地組織、優化管理、精心施工，確保工程質量優良、裝飾效果美化。 2、編制依據 本工程施工組織設計編制主要依據:招標文件、施工圖紙。3、執行標準 1)《建筑結構荷載規范》(gb50009,2001); 2)《建筑抗震設計規范》(gb50011,2001); 3)《鋼結構設計規范》(gbj17,2003);

1 點式夾膠玻璃雨篷施工方案 本工程采用點式玻璃雨篷，支承系統為鋼結構，駁接系統采用不 銹鋼駁接爪，雨篷玻璃采用8+1.14（pvb）+8mm鋼化夾膠玻璃。 一、工藝流程 加工準備及下料→測量放線→預埋件安裝處理→鋼結構安裝焊 接→不銹鋼玻璃爪安裝焊接→鋼化夾玻璃加工制作安裝→上下打 →修補檢驗→玻璃清洗→清理現場→竣工驗收。 二、施工工藝及施工要點 1、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊 接收縮量和加工余量，根據放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須 先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保 證下料的質量。 2、測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查 預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理 方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。 3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預 埋件位置準

夾膠玻璃pvb膜層厚度選用準則 1．適用范圍： 適用于常規的普通夾層玻璃、平鋼化和熱增強夾層玻璃、彎鋼化或彎熱增強 夾層玻璃和熱彎夾層玻璃。 2.pvb選用準則 2.1普通夾層玻璃 普通夾層玻璃是指夾層玻璃的基片為經退火處理的浮法玻璃，不包括防彈玻 璃、水族館用玻璃及多層夾層玻璃。普通夾層玻璃pvb厚度的選用遵循下表的 規定： 玻璃種類基片玻璃厚度（mm） pvb膜厚度（mm） 短邊≤800mm短邊＞800mm 普通夾層玻璃 ≤6mm0.380.38 8mm0.380.76 10mm0.760.76 12mm1.141.14 15mm、19mm1.521.52 注：1）基片玻璃厚度的選取以夾層玻璃中基片較厚片的厚度為準，并且基片 的表面質量須符合相應的浮法玻璃標準。 2）防彈玻璃需經公安部門檢驗并記錄備案，其pvb厚度須遵循標準類型不可

SGP夾膠玻璃介紹課件

惠州市三圣光電玻璃有限公司 檢驗報告 客戶名稱：天安星河廣場一期a區 編號：ss-c042-jz-120416-j05 產品名稱：夾膠玻璃 規格：2500㎡ 型號：6mm白玻+0.76pvb+6mm白玻（雙鋼 化） 檢樣日期：2012年04月18日 惠州三圣光電玻璃有限公司 檢驗報告 (三圣)字ss-c042-jz-120416-j05第1頁共2頁 客戶編號：c042 檢測項目：霰彈袋沖擊性能 檢測類別：功能性見證檢測 檢測類型夾膠玻璃抗擊性樣品數量30塊 試驗環境溫度23℃濕度50%使用部位外墻/外窗 抽樣日期04/16-04/18檢測日期04/18 檢測儀器霰彈袋沖擊試驗設備 檢測依據《夾膠玻璃》gb9962-1999 檢測項目霰彈袋沖擊性能 檢測結論 依據gb9962

序號內容每米金額（元/m）差價（元/m）備注 15+9+5中空玻璃74.4原陽臺封窗的玻璃93元/m2 26+6干膠夾膠玻璃116擬采用的夾膠玻璃145元/m2 3人工費增加15 分為兩次施工陽臺玻璃，工 藝做法會較之前的更復雜， 導致人工費增加 4凹槽封堵10 欄桿頂部的橫桿為推拉窗的 橫龍骨帶凹槽，用蓋板蓋住 包塑料薄膜 5措施費1%0.666 6管理費4.50%3.03 7利潤8%5.62 8稅金9%6.83 82.746 每米增加費：陽臺夾膠欄桿80cm高 合計 江西飛越節能幕墻門窗有限公司 2019年11月20日 41.6

天氣涼爽啦！又到了裝修好季節啦！斯卡特門窗今天給大家介紹一下關于封陽臺玻璃的 選擇。 1、什么是鋼化夾膠玻璃？ 鋼化玻璃大家都清楚，是經過高溫、冷化處理后的玻璃，增加了玻璃的堅固度，不易破 碎，耐沖擊，而鋼化夾膠玻璃是怎么樣的呢？顧名思義，它是指把鋼化玻璃再進行安全處理， 就是把兩片鋼化玻璃通過強韌的pvb膠膜粘合在一起，這樣一來，即使鋼化玻璃破裂，也不 會四處飛濺，而是緊緊的粘合在膠膜上，不會傷到人，這就又多了一層保護作用，提高了安 全性。 2、鋼化夾膠玻璃的性能優勢 安全性：鋼化夾膠玻璃，具有抗沖擊、防盜、防彈、防爆的性能； 節能性：鋼化夾膠玻璃因為中間膜層的存在，所以可以降低紫外線輻射，進而達到防止 能源的流失，做到節能的效果。 隔音性：眾所周知，聲音是靠振動來傳遞的，而鋼化夾膠玻璃的pvb膜，可以對音波的 振動產生相當強的緩沖作用，從而達到隔音效果

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平鋼夾膠玻璃和鋼化夾膠玻璃是兩種在建筑和家居裝飾中廣泛應用的玻璃類型。雖然它們的名字相似，但在性質、用途和生產過程上存在一些顯著的差異。本文將探討這兩種玻璃的區別，以幫助您在選擇合適的玻璃產品時做出明智的決策。

夾膠玻璃pvb膜層厚度選用準則 1．適用范圍： 適用于常規的普通夾層玻璃、平鋼化和熱增強夾層玻璃、彎鋼化 或彎熱增強夾層玻璃和熱彎夾層玻璃。 2.pvb選用準則 2.1普通夾層玻璃 普通夾層玻璃是指夾層玻璃的基片為經退火處理的浮法玻璃，不 包括防彈玻璃、水族館用玻璃及多層夾層玻璃。 普通夾層玻璃pvb厚度的選用遵循下表的規定： 玻璃種類 基片玻璃厚度（m m） pvb膜厚度（mm） 短邊≤800mm短邊＞800mm 普通夾層玻璃 ≤6mm0.380.38 8mm0.380.76 10mm0.760.76 12mm1.141.14 15mm、19mm1.521.52 注：1）基片玻璃厚度的選取以夾層玻璃中基片較厚片的厚度為 準，并且基片的表面質量須符合相應的浮法玻璃標準。 2）防彈玻璃需經公安部門檢驗并記錄備案，其pvb厚度須 遵循標準類型不可做更改。

玻璃裂痕修復過程 在應用風擋玻璃修補技術之前，風擋玻璃損壞后通常的解決方法是更換汽車玻璃。玻璃修補新 技術的誕生大大節省費用，又延長原風擋玻璃的使用壽命。 所謂汽車玻璃修復是指汽車風擋玻璃受外力沖擊后產生的牛眼型、星型、裂紋等玻璃裂痕，在 不拆卸風擋玻璃，用樹脂和設備修復如初的技術。 風擋玻璃被石子飛濺到后出現裂紋或破損，換一塊風擋玻璃少則幾百，高則幾千、上萬，由于 大多數車主都會熱衷于原車玻璃，而且更換風擋后還會帶來密封不嚴的煩惱，運用這項技術和工具 我們可以輕松解決這些問題。 玻璃裂痕修復技術的原理是將風擋玻璃破損處內的空氣抽空，注入與風擋玻璃透光率和折射 率相同的專用樹脂，再用專用波長的紫外線燈固化就可以完成對風擋玻璃的修復。不用花費更換風 擋玻璃的費用還保留住了原車玻璃同時不影響其密封性。 一、風擋玻璃修補范圍 風擋玻璃內層沒有出現損傷、裂痕。 破損部位沒有可見的不可清除的

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論壇里有些帖子對于夾膠玻璃pvb膜層厚度選擇有諸多疑問，在此想提供一些 參考，以供我們設計人員選用。 $d#z*u.t0t.j 1．適用范圍：中國最大、最專業的幕墻社區，技術討論區。-{(f&?-h2y forum.unionfacade.com%@6h#x*g0_%xa 適用于常規的普通夾層玻璃、平鋼化和熱增強夾層玻璃、彎鋼化或彎熱增強 夾層玻璃和熱彎夾層玻璃。聯合幕墻論壇8l$p8p6h/];p&^+o#g#p.[ 中國最大、最專業的幕墻社區，技術討論區。%v8v:t7|(c1q-e 2.pvb選用準則 弗思特幕墻顧問,弗思特顧問,弗思特咨詢,幕墻顧問,單元幕墻,雙層,點支幕墻, 標準,規章制度%p6b0u+e;c;j:h'i7g+l 2.1普通夾層