通過對自卸汽車液壓系統的分析,找出貨箱意外舉升的原因,并對其液壓系統進行了改進設計,新的設計方案可提醒駕駛員正確操作以防止貨箱的意外舉升。

目前,國內進口的卡瑪斯55111型自卸汽車廣泛應用在土石方工程中,使用中不少車輛上的液壓泵容易發生故障。因此,有些單位改用國產的cb—46型東風自卸汽車用的液壓泵（cb—46型泵的裝配尺寸與此基本相同）,有些單位為修理原車液壓泵,因不了解該泵的結構,在拆卸中將泵損壞,故失去了修理的作用。現將我們的一些體會介紹如下:1卡瑪斯55111型自卸液壓泵的特點該泵為齒輪泵,其型號為hiii32a—ji,工作壓力為16.68mpa,流量為0～68.6l/min,轉速為2400r/min。該泵具有如下特點:泵的內部設有安全卸荷裝置;根據油腔的壓力可調整齒輪的端隙,以保證油腔的壓力;

隨著基礎設施投資的不斷增長,自卸汽車的需求量越來越大,gn180型長頭低速載貨自卸汽車就是在這種市場背景下設計開發的。文章提出了對液壓舉升機構的結構件和液壓件進行選擇的設計原則和方法,介紹了以gn180型長頭低速自卸載貨汽車為例的雙缸直推式液壓舉升機構的設計原理、參數選取、設計計算過程。

液壓閥大全.

液壓閥講解.

液壓閥介紹(精)

液壓閥詳解

液壓閥分類

液壓閥的種類（所有的） 溢流閥﹑減壓閥、順序閥、節流閥、集流閥、分流閥、調速閥、單向閥、換向閥、電磁閥、反向控制閥 壓力控制閥：溢流閥﹑減壓閥和順序閥 流量控制閥：節流閥，集流閥，分流閥，調速閥 方向控制閥：單向閥和換向閥 壓力控制閥按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。 (1)溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發 生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。 (2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為 定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保 持一定的比例)。 (3)順序閥：能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執行元件動作。

液壓閥講解

液壓閥大全

(1)閥體的清洗閥體的清洗可分為:高壓沖洗、粗洗、精洗。高壓沖洗是在配有特制噴頭的高壓清洗機上進行,噴頭可以到達閥體的閥腔內,所用的清洗液為加入了防銹液的高壓水,可對閥腔進行強力沖洗,能將閥腔內大部分污染物沖出。為了將閥體徹底清洗干凈,

對自卸汽車液壓油箱截止閥的結構進行了分析,介紹了一種分體設計、可調向、更換性好、維修方便的新型t型截止閥結構。

汽車液壓控制閥的

汽車液壓控制閥的方案

汽車液壓控制閥

1.常用液壓閥一方向閥、壓力閥、流量閥的類型 【答】(1)方向閥方向閥的作用概括地說就是控制液壓系統中液流方向的,但對不同類型的 閥其具體作用有所差別。方向閥的種類很多,常用方向閥按結構分類如下:單向閥：l普通單 向閥2液控單向閥普通單向閥換向閥：1轉閥式換向閥 液控單向閥 2滑閥式換向閥：手動式換向閥、機動式換向閥、電動式換向閥、液動式換向閥、電液動 換向閥。 . .2 手動式換向閥 電液動換向閥 （2）壓力控制閥 溢流閥：直動式、先導式溢流閥 . .3 直動式溢流閥 先導式溢流閥 減壓閥：直動式、先導式減壓閥 順序閥：直動式、先導式順序閥 壓力繼電器 （3）流量控制閥 節流閥調速閥 ????. 2.換向閥的控制方式,換向閥的通和位 . .4 【答】換向閥的控制方式有手動式、機動式、電動式、液動式、電液動式五種。換向閥的

隨著的科學的進步、社會的發展,人類文明從傳統農業時代到現代信息時代。液壓閥技術發展創新為人類做好時代變遷的工作提供一枚珍貴的金鑰匙。當代,液壓閥技術以計算機技術的應用作為載體得到了飛速的發展,逐步走向數字化、智能化,已經應用于各行各業的生產中。筆者結合工作經驗,在液壓閥的設計、應用和維護方面進行闡述,希望能幫助使用者解決在工作中遇到的問題。

斯太爾王系列載貨汽車采用內 置式冷暖空調系統，該系統由散熱 器、壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液干 燥器、蒸發器和風機組成，用管道連 接成一個封閉的系統，如圖!所示。 散熱器利用發動機循環水作為熱 源，壓縮機由發動機皮帶驅動，風機 和壓縮機電磁離合器的電源由汽車 提供，冷凝器借助風扇冷卻，冷卻介 質為"!#$%綠色環保無氟型制冷 劑。 為了使廣大用戶用好斯太爾王 系列載貨汽車，現將空調系統中主 要零部件的結構原理和空調系統的 安裝、使用、維修特點介紹如下。 一、空調系統主要零部件 !&壓縮機 壓縮機是空調系統的心臟，是 制冷劑在系統中循環的動力源。壓 縮機工作時吸入低溫、低壓的液態 制冷劑，從排氣端排出高溫、高壓的 氣態制冷劑。斯太爾王系列載貨汽 車空調系統采用斜盤活塞式壓縮 機，型號為’()*+!$，是由上海易初

本文主要介紹了紅巖、斯太爾車加裝空調的重要性和可行性，簡單闡述了頂置式空調和內置式空調的安裝方法，以及抽真空加制冷劑的方法，汽車空調的注意事項保養及簡單維修方法。筆者希望紅巖、斯太爾車加裝汽車空調后能增加市場競爭能力和滿足用戶的需求，并希望由選裝到必裝。

1.常用液壓閥一方向閥、壓力閥、流量閥的類型 【答】(1)方向閥方向閥的作用概括地說就是控制液壓系統中液流方向的,但對不同類型的 閥其具體作用有所差別。方向閥的種類很多,常用方向閥按結構分類如下:單向閥：l普通單 向閥2液控單向閥普通單向閥換向閥：1轉閥式換向閥 液控單向閥 2滑閥式換向閥：手動式換向閥、機動式換向閥、電動式換向閥、液動式換向閥、電液動 換向閥。 手動式換向閥 電液動換向閥 （2）壓力控制閥 溢流閥：直動式、先導式溢流閥 直動式溢流閥 先導式溢流閥 減壓閥：直動式、先導式減壓閥 順序閥：直動式、先導式順序閥 壓力繼電器 （3）流量控制閥 節流閥調速閥 ????. 2.換向閥的控制方式,換向閥的通和位 【答】換向閥的控制方式有手動式、機動式、電動式、液動式、電液動式五種。換向閥的 通是指閥體上的通油口數,有幾個通泊口就叫幾

液壓閥工作原理詳解