介紹了北京八達(dá)嶺高速公路潭峪溝隧道采用了復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),其防水層為ldpe防水板和pe泡沫塑料墊襯,并采用無(wú)釘鋪設(shè)、防水板間接縫熱合雙焊縫技術(shù)

隧道復(fù)合式襯砌防水層施設(shè)施工細(xì)則

隧道復(fù)合式襯砌防水層施設(shè)施工細(xì)則

隧道復(fù)合式襯砌防水層施設(shè)施工細(xì)則

隧道復(fù)合式襯砌防水層施設(shè)施工細(xì)則

應(yīng)變有限元法模擬隧道的開(kāi)挖修建過(guò)程采用二維彈塑性平面應(yīng)程,引入節(jié)理單元模擬復(fù)合式襯砌中間的防水層,分析了防水層對(duì)隧道襯砌受力的影響。分析計(jì)算表明,防水層對(duì)襯砌和圍巖的內(nèi)力有一定的影響,但從隧道設(shè)計(jì)的最終結(jié)果來(lái)看,影響并不大。

對(duì)地鐵區(qū)間隧道復(fù)合式初砌的防水機(jī)理、防水層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防水材料與緩沖層材料的選用、防水施工工藝、防水層的保護(hù)等,作了系統(tǒng)的介紹。

地鐵隧道復(fù)合式襯砌防水施工技術(shù)綜述 摘要:對(duì)地鐵區(qū)間隧道復(fù)合式初砌的防水機(jī)理、防水層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防水材料與緩沖層材料的選用、防水施 工工藝、防水層的保護(hù)等,作了系統(tǒng)的介紹。 關(guān)鍵詞:地鐵隧道;復(fù)合式襯砌;防水施工 當(dāng)前,多數(shù)地鐵區(qū)間隧道采用了復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),防水一般共設(shè)三道防線,第一道是初期支護(hù)加背后注 漿,第二道是設(shè)置封閉防水板,第三道是二次襯砌,并對(duì)施工縫、變形縫等作專門(mén)處理。大量工程實(shí)踐表明, 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的防水效果基本是可靠的,但由于防水材料本身和防水施工工藝等方面的問(wèn)題,導(dǎo)致第二 道防水線時(shí)常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷。因此,為提高隧道復(fù)合式襯砌防水的可靠性,選用合適的防水層(緩沖層) 材料、適當(dāng)?shù)姆浪畬咏Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及嚴(yán)格的防水施工工藝,是完全有必要的。 1復(fù)合式初砌防水機(jī)理及防水層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.1防水機(jī)理 隧道復(fù)

地下改性瀝青油氈(sbs)防水層施工 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于高聚物改性瀝青油氈地下防水層工程施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料及要求 2.1.1高聚物改性瀝青油氈防水卷材 2.1.1.1規(guī)格：見(jiàn)表3-6。 高聚物改性瀝青油氈防水卷材規(guī)格表3-6 厚度(mm)寬度(mm)長(zhǎng)度(m) 2.0≥100020 3.0≥100010 4.0≥100010 5.0≥100010 2.1.1.2技術(shù)性能：見(jiàn)表3-7。 高聚物改性瀝青油氈防水卷材技術(shù)性能表3-7 指標(biāo) 聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纖胎 拉力n≥400≥500≥50≥200 延伸率%≥30≥5≥200≥50 耐熱度85℃受熱2h不流淌,涂蓋層無(wú)滑動(dòng) 低溫柔性-15℃繞規(guī)定直徑圓棒，無(wú)裂紋 不透水性壓力/

寧杭客運(yùn)專線3標(biāo)防水層施工工藝 中鐵十七局集團(tuán)寧杭客運(yùn)專線工程指揮部1 防水層施工工藝 一、工藝概述 本工藝適用于本標(biāo)段內(nèi)所有的暗洞防水層鋪設(shè)。防水層鋪設(shè)利用 軌行式作業(yè)平臺(tái)施作。監(jiān)控量測(cè)表明支護(hù)變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空 滿足二次襯砌厚度、支護(hù)表面平整經(jīng)探地雷達(dá)檢測(cè)初期支護(hù)及背后密 實(shí)，滿足質(zhì)量要求后鋪設(shè)防水板。鋪設(shè)時(shí)先用專用錨釘將無(wú)紡布固定 在噴射混凝土層上,再將防水板用熱焊方法焊接在錨釘塑料墊上,防 水板搭接用熱焊機(jī)焊接。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進(jìn)行爆破，防止飛石 損壞防水層結(jié)構(gòu)。防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距30m左 右。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括：1、施工準(zhǔn)備及基面處理；2、防水板材的焊接； 3、防水板材的鋪設(shè)、固定。 （一）施工準(zhǔn)備及基面處理 徹底清除各種異物，如：石子、沙粒等，做到初期支護(hù)表面平整 干凈。不能出現(xiàn)疏松、起砂、大的明顯的凹凸起伏

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 防水層施工工藝 一、工藝概述 本工藝適用于本標(biāo)段內(nèi)所有的暗洞防水層鋪設(shè)。防水層鋪設(shè)利 用軌行式作業(yè)平臺(tái)施作。監(jiān)控量測(cè)表明支護(hù)變形已基本趨于穩(wěn)定且 凈空滿足二次襯砌厚度、支護(hù)表面平整經(jīng)探地雷達(dá)檢測(cè)初期支護(hù) 及背后密實(shí),滿足質(zhì)量要求后鋪設(shè)防水板。鋪設(shè)時(shí)先用專用錨釘將 無(wú)紡布固定在噴射混凝土層上,再將防水板用熱焊方法焊接在錨釘 塑料墊上,防水板搭接用熱焊機(jī)焊接。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進(jìn)行 爆破,防止飛石損壞防水層結(jié)構(gòu)。防水層施工與二次襯砌混凝土灌 筑之間相距30m左右。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括:1、施工準(zhǔn)備及基面處理;2、防水板材的焊接; 3、防水板材的鋪設(shè)、固定。 (一)施工準(zhǔn)備及基面處理 徹底清除各種異物,如:石子、沙粒等,做到初期支護(hù)表面平 整干凈。不能出現(xiàn)疏松、

墻、地面js防水層施工工藝 1、工藝流程 基層處理→配料攪拌→底面防水層→細(xì)部附加層→滿鋪玻纖布→ 配料攪拌→涂刷中間防水層→可鋪玻纖布→涂刷表面防水層→飾面 施工→工程質(zhì)量驗(yàn)收 2、操作流程 （1）基層處理 1）可在潮濕或干燥的基面上施工。 2）防水層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用1：2.5―3的水泥砂漿找平層，其表面 要抹平壓光，不用許有凹凸不平、松動(dòng)和起砂掉灰等缺陷存在。 陰陽(yáng)角部位應(yīng)做成半徑約10mm的小圓角，以便涂料施工。 3）所有穿墻管線必須安裝牢固，接縫嚴(yán)密，收頭圓滑，不得有任 何松動(dòng)現(xiàn)象。 4）施工前，先以鏟刀掃帚將基層表面的的突起物、砂漿疙瘩等異 物鏟除，并將塵土雜物徹底清除干凈。對(duì)陰陽(yáng)角、管道根部等 部位更應(yīng)認(rèn)真清理，如發(fā)現(xiàn)有油污、鐵銹等，要用鋼絲刷、砂 紙和有機(jī)溶劑等將其清除干凈。 （2）配料 1）按規(guī)定的比例取料，用攪拌器充分?jǐn)嚢杈鶆蛑敝亮现胁缓瑘F(tuán)粒 （攪拌時(shí)間5分鐘左

隧道建成投入運(yùn)營(yíng)后,為確保行車速度、行車安全及洞內(nèi)設(shè)備的正常使用,必須保證隧道內(nèi)各部位不滲水。因此,隧道結(jié)構(gòu)施工防排水措施的到位尤其重要,結(jié)合成南高速公路陳家灣隧道施工,介紹隧道結(jié)構(gòu)防排水施工

隧道建成投入運(yùn)營(yíng)后,為確保行車速度、行車安全及洞內(nèi)設(shè)備的正常使用,必須保證隧道內(nèi)各部位不滲水。因此,隧道結(jié)構(gòu)施工防排水措施的到位尤其重要,結(jié)合四川錦屏一級(jí)水電站場(chǎng)內(nèi)輔助道路工程大奔流隧道施工實(shí)踐,介紹隧道結(jié)構(gòu)防排水施工。

九江至景德鎮(zhèn)高速公路雁列山隧道防排水系統(tǒng)采用初期錨噴砼和二次模注的復(fù)合襯砌形式。介紹了其設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量缺陷的整治措施。

九江至景德鎮(zhèn)高速公路雁列山隧道防排水系統(tǒng)采用初期錨噴砼和二次模注砼的復(fù)合襯砌形式。介紹了其設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量缺陷的整治措施。

2.3復(fù)合式襯砌防水施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 2.3.1總則 2.3.1.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用在混凝土初期支護(hù)與二次襯砌中間設(shè)置防水層和緩沖排水層的復(fù)合式襯砌隧道工程的 防水施工。 2.3.1.2編制參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 (1)《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50208—2002 (2)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》gb50108—2001 (3)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—2001 2.3.2術(shù)語(yǔ)、符號(hào) 2.3.2.1術(shù)語(yǔ) (1)初期支護(hù)：用礦山法進(jìn)行暗挖施工后，在巖體上噴射混凝土或澆筑防水混凝土所構(gòu)成的第一次襯砌。 2.3.3基本規(guī)定 2.3.3.1地下工程的防水等級(jí)分為4級(jí)，各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50208—2002 3.0.1條的規(guī)定。 2.3.3.2地下工程的防水設(shè)防要求，應(yīng)按《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

（三）、封層及橋面防水層的施工 1．施工放樣 恢復(fù)中線，每10～20m釘點(diǎn)樁，互通區(qū)因設(shè)計(jì)平曲線半徑小考慮加密，點(diǎn)樁 統(tǒng)一設(shè)在下面層設(shè)計(jì)底邊線外5～10cm處，并用白漆或白色涂料聯(lián)成連續(xù)狀虛 線，以確定熱噴瀝青灑布范圍。 2．原材料 根據(jù)業(yè)主要求，下封層采用熱噴sbs改性瀝青封層，熱噴sbs改性瀝青封層 的瀝青采用sbs改性瀝青，相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf40-2004）的要求；集料采用s14規(guī)格，其數(shù)量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)，每千平 方米用量5～8m3，噴灑sbs改性瀝青每平方米用量1.6～1.8kg。 3．準(zhǔn)備水穩(wěn)碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，且養(yǎng)護(hù)完成后，方具備路面下封層的施 工條件。 a．清掃 組織專門(mén)小組，采用禿頭竹掃帚，下力氣將基層表面所有雜物及松散材料 清掃路基以外，必要時(shí)鐵銑配合。 b．吹塵 組織專門(mén)人員，共計(jì)3人，

3、柔性防水層施工工藝要求 （1）單組分聚氨酯涂膜防水層施工技術(shù)要求 1）基層處理要求 a.頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完畢后，用木抹子反復(fù)收水壓實(shí)（采用鋼抹子壓光時(shí)，會(huì)造成基 層表面過(guò)于光滑，降低涂膜與基層之間的粘結(jié)強(qiáng)度），使基層表面平整，其平整度用2m靠 尺進(jìn)行檢查，直尺與基層的間隙不超過(guò)5mm，且只允許平緩變化。 b.基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，應(yīng)修補(bǔ)處理，基面必須干凈、無(wú)浮 漿、無(wú)水珠、不滲水；當(dāng)基層出現(xiàn)大于的裂縫時(shí)，應(yīng)騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂 膜防水加強(qiáng)層，然后設(shè)置聚氨酯步增強(qiáng)層，最后涂刷防水層。 c.所有陰角部位均應(yīng)采用5×5cm的1：水泥砂漿進(jìn)行倒角處理。 2）防水層施工順序及方法 a.基層處理完畢并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，先在陰、陽(yáng)角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng) 層，加強(qiáng)層厚1mm，涂刷完防水涂膜加強(qiáng)層后，立即在加強(qiáng)層涂

911防水涂料防水層施工工藝 1、屋面、廚房、衛(wèi)生間防水層 工藝流程：清理基層特殊部位處理刷涂料層稀撒粗砂。 （1）清理基層：基層表面應(yīng)鏟凸填凹，不得有砂子、灰塵、油污。 （2）特殊部位處理：墻面的管件不得突出、地、板面管件與砼板結(jié) 合部、應(yīng)先灌、刷涂料，常溫4h左右表面干后，再刷第二道防水涂 料。經(jīng)24h干燥后，即可進(jìn)行大面積涂膜防水層施工、涂刷防水涂料。 （3）刷涂料層做法：施工前，先預(yù)測(cè)每平方米材料用量，然后依據(jù) 每次施工量和材料用料控制厚度。涂料做法：應(yīng)按說(shuō)明進(jìn)行配比，并 注意涂抹厚度。用橡皮刷刀均勻涂刷涂料，涂刷時(shí)用力要均勻一致。 涂刷順序是先立面后平面。施工時(shí)，要選擇天氣較好時(shí)施工，確保施 工質(zhì)量。 （4）稀撒粗砂：涂膜固化前，在涂層表面均撒干凈粗砂。 （5）繼續(xù)下一道工序。（略） 2、屋面防水層對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)成型后，養(yǎng)護(hù)不到位，裂縫寬度在0.5mm 以下或水

橋面防水層施工工藝介紹 1、工程概況 中鐵十九局承建的西成客專xczq-7標(biāo)段文川河特大橋橋面防 水工程起訖里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全長(zhǎng)23.791km。 防水體系構(gòu)造為：1、無(wú)砟軌道橋面防護(hù)墻外側(cè)的電纜槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防護(hù)墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）鋪設(shè)高聚物改 性瀝青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆蓋纖維混凝土 保護(hù)層。主要施工內(nèi)容有：基面處理、防水涂料及基層處理劑涂刷、 卷材鋪設(shè)、貫通地線鋪設(shè)、混凝土保護(hù)層澆筑。 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 涂料封邊 防水卷材 保護(hù)層 線 路 分 界 線 線 路 中 心 線 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 線 路 中 心 線

本文將對(duì)卷材防水層施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比和比較，旨在幫助讀者了解不同施工方法的優(yōu)缺點(diǎn)，以及在建設(shè)工程領(lǐng)域中的適用情況。