為了實現障礙物下深基坑圍護結構的封閉,利用變向特種成槽機具,實現地下連續墻側向成墻施工,解決了障礙物下地下連續墻的成槽、鋼筋籠吊放、大槽段混凝土澆搗等技術難點。經外灘通道廣東路東側的220kv電纜箱涵地下連續墻圍護結構的工程實踐,形成了地下連續墻的全新成套成墻技術,為鬧市區地下工程明挖施工探索出了新型施工方法。

深基坑圍護結構地下連續墻施工難點及措施——地下連續墻施工的優缺點　　缺點　　1、在一些特殊地質條件下（如淤泥土、含漂石的沖積層和超硬巖石等），如果施工方法不當或地質條件特殊，可能會出現相鄰槽段不能對齊和漏水的問題…………　　導墻施工　　...

深基坑圍護結構地下連續墻結構設計——三地下連續墻設計計算的主要內容　　(2)確定地下連續墻所需的入土深度，以滿足抗管涌、抗隆起，防基坑整體失穩破壞以及滿足地基承載力的需要…………　　水土壓力的計算規定　　1．粘性土按水土合算，非粘性土按水土...

[廣東]地下空間深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——4.1.2.2導墻施工工藝　　①本處導墻基槽深度約1.0m，土質為回填土，可采用垂直開挖。為防止導墻基槽開挖時損壞不明地下管線，首先采用人工進行探槽開挖，確認無地下管線后,再采用挖掘機開挖…………　　...

商務區地下室深基坑圍護結構及開挖施工組織設計 目錄 一.編制依據………………………………………………

[云南]地鐵深基坑圍護結構施工方案（地下連續墻）——四、主要施工方法　　4.1地下連續墻施工　　4.1.1導墻施工　　導墻底必須鋪墊高塑性指數的粘土并夯實，墻內的泥漿水頭基本與導墻頂面齊平。導墻采用“┓┏”型現澆鋼筋混凝土結構，在導墻內側每隔2m加...

[江蘇]商業大廈深基坑圍護結構施工方案（地下連續墻）——2.1.2三軸攪拌樁工程概況　　地墻兩側采用φ850@600三軸水泥土攪拌樁進行槽壁加固…………　　2.1.3高壓旋噴樁工程概況　　地鐵側地下連續墻設置三軸水泥土攪拌樁槽壁加固，其余側地下連續墻接頭...

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目錄 第一章綜合說明....................................................5 1.1編制依據.......................................................5 1.2編制原則.......................................................5 1.3遵循的主要技術標準和規范.......................................5 1.4工程概況.......................................................6 1.4.1工程簡介............................................................

[湖南]地鐵深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——2）管線遷改方式　?。?）將與主體結構東北角施工有沖突的1號管線（2x1路燈）臨時廢棄，廢棄長度23.3m，結構施工完后恢復；2號管線（1x1路燈）與4號管線（3x2路燈）合并臨時改遷至基坑外…………　　2.4....

[廣東]地鐵深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——4.3.1導墻施工　　根據施工區域地質情況，地連墻整體外放尺寸為100mm。導墻做成“┓┏”形現澆鋼筋砼結構，外側凈寬度比連續墻寬30-50mm，導墻采用c25（不應低于c20）砼…………　　4.3.2.2泥漿池設計　　...

[浙江]地鐵車站深基坑圍護結構施工方案（地下連續墻）——四、地下墻施工方案及施工方法　　4.1施工測量方案　　4.1.1.測量定位　　本工程測量定位采用先進的高精度全站儀1臺、水平儀1臺；根據提供的紅線界樁點和有關圖紙，確定各個軸線控制點，組成軸網...

[安徽]地鐵深基坑圍護結構地下連續墻施工方案（抓斗）——4.2導墻施工　　導墻翼面置于上部的雜填土上，為保證兩側導墻能緊貼地面并在地下連續墻施工前和施工中不產生內擠，導墻翼面寬度設計為1.5m、墻厚0.2m、導墻深度1.65m，導墻頂面高出地面0.1m，防止周...

[上海]地鐵車站深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——2.3.3導墻制作　　導墻內墻面要垂直，內外導墻間距比設計地墻寬度大40mm，導墻頂部高出原地面20cm，與道路連接成整體，相鄰處標高相同，墻面不平整度小于5mm，墻面與縱橫軸線間距的允許偏差±10毫米，內外...

[廣東]商業廣場深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——③導墻的施工　　槽段開挖前，沿地下連續墻兩側構筑導墻，以防地表土坍塌，保證挖槽位置精度。導墻采用現澆c25混凝土，橫斷面為形…………　　④槽段開挖　　成槽采用“兩鉆一抓、抓沖結合”的方法。...

[浙江]賓館改擴建深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——2.2導墻施工　　導墻溝側壁土體是導墻澆搗混凝土時的外側土模，應防止導墻溝寬度超挖或土壁坍塌………　　2.3泥漿系統　　對于槽段中回收的泥漿，經過處理后，對其各項性能指標進行測試，并重新調整...

[廣東]地鐵車站深基坑圍護結構地下連續墻施工方案——2.1.1液壓抓斗成槽機成槽施工　　對連續墻中的土層及砂層地段，采用hswg液壓抓斗成槽機成槽，并先施工距離已做墻體遠的一抓，后施工距離近的一抓，成槽過程中運用成槽機上配備的自動糾偏系統確保槽壁垂直...

文章主要介紹了地下連續墻施工技術在某大廈基坑圍護結構中的應用。首先分析了該技術的工藝設計參數,然后具體介紹了該工藝的施工工藝流程,認為導墻施工、泥漿的使用以及混凝土的澆灌是連續墻施工的關鍵,最后給出了施工中易出現的槽壁塌方及槽壁傾斜兩種問題的原因分析及處理措施。

[天津]地鐵深基坑圍護地下連續墻鋼筋籠吊裝專項施工方案——地鐵車站為地下二層島式車站，標準段兩柱三跨的現澆鋼筋混凝土箱型框架結構。車站采用明挖法施工，區間隧道采用盾構法施工，車站兩端均為盾構接收井。主體圍護結構采用厚度800mm地下連續墻，共分81個...

隨著高層商業綜合體項目的快速發展,超深基坑的支護設計與施工對保證工程安全來說是至關重要的。結合杭b-02項目工程的深基坑圍護結構的設計與施工案例,介紹了深基坑綜合設計與施工中的重點、難點,通過合理控制施工過程,保證了深基坑施工的順利完工,為相關工程積累了經驗。

地鐵車站深基坑圍護結構地下連續墻施工技術交底——1．定位放線　　根據放線位置先挖設導墻施工溝槽，然后在導墻立模時再次投放，仔細校合導墻模板位置，務必做到導墻位置精確，并由監理單位進行驗收…………　　2.成槽施工　　根據設計圖紙和控制點在導墻...

商務區地下室深基坑圍護結構及開挖施工組織設計——三、基坑圍護工程　　該項工程設計上部采用水泥攪拌樁復合式土釘墻，下部采用排樁結合鋼筋混凝內支撐圍護，水泥攪拌樁止水相結合的圍護結構型式，分兩個階段施工，整個地下室由9個設計剖面組成…………　　...