華能富川金子嶺風電場場內道路施 工 平臺風機及箱變基礎工程 路面施工方案 批準： 審核： 編制： 編制單位：中國核工業第二二建設有限公司 華能富川金子嶺風電場項目部 編制時間： 中國核工業第二二建設有限公司華能富川金子嶺風電場工 程項目部 目錄 一、工程概況................................3 二、適用范圍................................3 三、編制依據................................3 四、施工準備................................3 五、測量放線................................4 六、運輸....................................5 七、攤鋪.....................

. . 華能富川金子嶺風電場場內道路施工 平臺風機及箱變基礎工程 路面施工方案 批準： 審核： 編制： 編制單位：中國核工業第二二建設有限公司 華能富川金子嶺風電場項目部 編制時間： 中國核工業第二二建設有限公司華能富川金子嶺風電場工程項目部 . . 目錄 一、工程概況................................3 二、適用范圍................................3 三、編制依據................................3 四、施工準備................................3 五、測量放線................................4 六、運輸....................................5 七、攤鋪.....

技術交底記錄編號 西港東路延伸一期工程 004 工程名稱路基山皮石換填 部位名稱路基山皮石換填工序名稱山皮石填筑 施工單位中建市政建設有限公司交底日期2011年7月9日 交底內容 審核人交底人接受交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 一、工程概況 山皮石路基填筑 機動車道山皮石路基換填橫斷面示意詳見圖2.1-1（附后）。 二、施工準備 2.1基底準備 路基基底采用高真空擊密降水及強夯處理后，經檢測機構檢測完畢并經過監理工程師驗 收合格。 2.2施工測量準備 根據施工圖結合導線復測成果，用全站儀測放出路基中心線，每隔20m在中心線上釘一 個木樁，并在木樁上標明樁號，以準確控制好道路的中心線。 根據路基中心線點，分別放出邊樁線，并在邊樁上標記控制標高，并以此作為控制樁以 控制沖填土的開挖深度及山皮石填筑厚度和寬度。 2.3機械設備準備

1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石

1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石

1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石

1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石

精品文檔 精品文檔 1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過

1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石

. . 華能富川金子嶺風電場場內道路施工 平臺風機及箱變基礎工程 路面施工方案 批準： 審核： 編制： 編制單位：中國核工業第二二建設有限公司 華能富川金子嶺風電場項目部 編制時間： 中國核工業第二二建設有限公司華能富川金子嶺風電場工程項目部 . . 目錄 一、工程概況................................3 二、適用范圍................................3 三、編制依據................................3 四、施工準備................................3 五、測量放線................................4 六、運輸....................................5 七、攤鋪.....

省道103線禹州南環至襄城南環段改建工程 s103n-4標段 （k91+800—k97+100） 山皮石或礦渣 路基填筑施工方案 河南省光大路橋工程有限公司 省道103線禹州南環至襄城南環段改建工程 s103n-4標段項目經理部 2013年11月27日 目錄 一、編制依據????????????????????????3 二、編制說明????????????????????????3 三、工程概況????????????????????????3 四、施工準備????????????????????????6 五、測量放樣????????????????????????6 六、路基山皮石或礦渣施工??????????????????6 七、施工進度計劃、施工工期保證措施????????????8 八、質量保證體系、質量保證措施??????????

某場道工程墊層（山皮石）施工方案——本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。

山皮石施工方案 1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石墊層，墊 層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004年3月31 日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大，有效工作日估計僅 有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2（1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數 cc=1～3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，

.word格式. .專業資料.學習參考. 一、工程概況 山皮石路基填筑 機動車道山皮石路基換填橫斷面示意詳見圖2.1-1（附后）。 二、施工準備 2.1基底準備 路基基底采用高真空擊密降水及強夯處理后，經檢測機構檢測完畢并經過監理工程師驗 收合格。 2.2施工測量準備 根據施工圖結合導線復測成果，用全站儀測放出路基中心線，每隔20m在中心線上釘 一個木樁，并在木樁上標明樁號，以準確控制好道路的中心線。 根據路基中心線點，分別放出邊樁線，并在邊樁上標記控制標高，并以此作為控制樁以 控制沖填土的開挖深度及山皮石填筑厚度和寬度。 2.3機械設備準備 1、運輸機械：自卸汽車。 2、填鋪機械：t160推土機1臺；200挖掘機2臺。 3、壓實機械：標準失能不低于25kj﹑最大沖擊力不小于300t的三邊形沖擊式壓路機1 臺。 4、配合機械

中交一航施表 分項工程施工技術交底通知單 施工單位:中交一航局四公司第八項目部編 號: 單位名稱 曹妃甸百萬噸級焦油深加工項目一期30萬噸/年焦油加 工項目公輔管廊填海造地工程 交底時間 接受班組 及 管理部門 分項工程山皮石填筑工程部位山皮石道路 工程數量128922.75m3進度要求30d 質 量 標 準 山皮石路基施工質量標準表 序號檢查內容規定值或允許偏差檢查方法和頻率 1壓實 層厚和碾壓遍數符合要 求 查施工記錄 2縱段高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4個斷面 3中線偏位（mm）50每200m測4點，彎道加hy、yh 兩點 4寬度不小于設計值米尺：每200m測4處 5平整度（mm）203m直尺：每200m測2處×10尺 6橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面 7邊坡

昆山市金僑市政工程有限公司市政工程 昆山市福利院分院市政 配套工程 道 碴 填 筑 方 案 昆山市金僑市政工程有限公司 二0一五年十二月 昆山市金僑市政工程有限公司市政工程 1 道渣填筑專項施工方 一、工程概況 本工程位于陸家周市鎮金瑭路西、規一路北，施工內容主要包括道路，排水管道、停車位等 工程;該工程的道路中心線黃海高程2.4m，路基采用道碴填筑，填筑厚度為0.5m。 二、施工依據 1、道碴材質的選擇及填碴粒徑的確定 道碴采用蘇州西山石礦生產的道碴，石質均勻，未風化，無裂縫，表面較光滑，強度在15mpa 以上。路基采用粒料最大粒徑小于35cm的混道碴，含泥（石粉）量20%，1.5-15cm的道碴嵌縫 找平，含泥（石粉）量10%。 2、道渣壓實 道碴路基，采用14t振動壓路機作為壓實機具，松鋪53cm，碾壓遍數以不小于7-9遍， 壓實沉降差平均值不

新站安全區堤防堤身填筑施工方案 一、概述 新站安全區工程共分為5段，分別為東部圍堤0-010~4+750、西部 圍堤0+056~1+925、南部1號圍堤0-042~0+687、南部2號圍堤 0-052~0+442及北部圍堤0-018~1+769處，全長9.639km。 一、施工工序 基礎驗收—測量放樣—鋪料、平整、壓實—質量檢測—進入上層 施工—填筑至設計高程—整修成型 二、施工方法 1、測量放樣 實地放樣堤防軸線，打樁予以標識，實地放樣堤防坡腳線，并撒 白灰線予以標識。 2、攤鋪及碾壓 （1）土料采用進占法或倒退法卸料，施工時注意控制填料中粒 徑不大于15cm，卸料時按要求填至規定部位，并設專人清除填筑料中 的雜質，不合格料及時清除。 （2）填筑面土料整平后，采用碾壓試驗確定的機具進行統一碾 壓，碾壓機具的行走方向平行于堤軸線。分段、分片碾壓，各段設立 標志，

. 專業資料 中天路橋有限公司襄陽市中環線1標砂礫路基施工案 襄陽市中環線道路1標項目部 路基處理 （分項工程） 砂礫路基施工案 單位：中天路橋有限公司襄陽中環線1標項目經理部 . 專業資料 編制日期：二0一三年十二月 中天路橋有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第2頁 目錄 第一章、編制依據及原則............................................................................................................3 1.1、編制依據..................................................................................................

中天路橋有限公司襄陽市中環線1標砂礫石路基施工方案 襄陽市中環線道路1標項目部 路基處理 （分項工程） 砂礫石路基施工方案 單位：中天路橋有限公司襄陽中環線1標項目經理部 編制日期：二0一三年十二月 中天路橋有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第1頁 目錄 第一章、編制依據及原則...................................................3 1.1、編制依據.........................................................3 1.2、編制原則................................................

1、工程概述： 1 中天路橋有限公司襄陽市中環線1標砂礫石路基施工 方案 襄陽市中環線道路1標項目部 路基處理 （分項工程） 砂礫石路基施工方案 單位：中天路橋有限公司襄陽中環線1標項目經理部 編制日期：二0一三年十二月 1、工程概述： 2 中天路橋有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第 2頁 目錄 第一章、編制依據及原則............................................................................................................................3 1.1、編制依據..............................................................................

精品文檔 精品文檔 1、工程概況 本標段內垂直聯絡道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石 墊層，墊層厚度為20cm，總面積213639m2，山皮石總方量為40728m3。 2、工期要求1 山皮石墊層施工計劃工期為：2004年2月11日開始施工，2004 年3月31日全面鋪完，工期51日，考慮雨季和冬季對施工影響很大， 有效工作日估計僅有51×0.70=36天，平均每天需攤鋪5935m2 （1186.88m3）。 3、施工程序 施工準備→測量放樣→自卸汽車運輸→推土機攤鋪、粗平→壓路 機碾壓找平→精平→振動壓路機碾壓→驗收 3.1、施工準備 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的 山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數cu≥5，曲率系數cc=1～ 3。為保證山皮石粒徑不

山皮石路基施工方案 一、測量施工 1、施工放樣 開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁（交點、轉點、圓曲線特征點等），有 關中線、轉點坐標及水準點與業主或設計部門聯系索要。 點線測設：運用全站儀（gts-311）采用坐標法放樣，內業計算工作進行二次復核。 高程測量：水準儀（dzs3-1）。 根據每層路基填筑高度，測放出路基坡腳線，用白灰撒線標示，每層應設計路基寬 50cm。 2、路槽實測 開工前，路槽要進行斷面高程測量，將測量數據繪制成圖上報監理工程師審批，用于指導 以后施工和計量。作好控制點保護，設明顯標記。 二、路基山皮土施工 施工工藝框圖 合格 不合格 合格 測量放線 山皮土運輸 攤鋪、粗平 振動壓路機碾壓4～6遍 至無輪跡 檢查驗收 細料嵌縫、精平 煤矸石基底處理，驗收 進行下一層填筑 1、山皮石材料要求 所用山皮石應符合設計要求，最大粒徑不大于300mm，并不宜超