河北港口集團港口工程有限公司 分項工程施工技術交底書 施工單位:河北港口集團港口工程有限公司 工程名稱:黃驊港散貨港區干散貨作業區堆場地基處理工程 分項工程名稱:砂墊層 工程技術負責人: 主辦技術員: 2012年8月日 技術交底 工程名稱 黃驊港散貨港區干 散貨作業區堆場地 基處理工程 交底工程砂墊層 接受交底單位 交底內容： 1、工程簡況 真空預壓區北1、北2區，真空聯合堆載預壓區北1區、北7區、北13區。 場地回填標高為+5.5m。結構層為回填土，土工布鋪設完成后，進行砂墊層鋪設， 鋪設厚度真空預壓區0.4m（真空聯合堆載預壓區鋪設厚度0.5m），工程量約為 45200m3。 3、砂的質量控制要求 采用含泥量小于3%的中粗砂,干密度大于1.5t/m3,滲透系數大于 1*10cm-2/

中粗砂墊層技術交底

技術交底書 單位名稱：日期：2011年7月12日 工程項目 工程 部位 中粗砂墊層 接受班 組及有 關人員 各施工隊 測量班組 工程數量 進度 要求 質 量 標 準 砂墊層質量標準： 1、砂的規格和質量必須符合設計要求和規范規定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設的范圍和厚度必須符合設計要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗數量和方法應符合下表的規定。 砂墊層允許偏差、檢驗數量和方法 序 號 項目 允許偏 差（mm） 檢驗數量單元測點檢驗方法 1陸上頂標高+30 -20 每100m2一處1用水準儀測 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1用水準儀測 量 施工執行規范和標準： 建筑地基處理技術規范（jgj79-2002） 真空預壓加固軟土地基技術規程（jts147-2-2009） 水運工程塑料排水板應用技術規程（jts206-1-20

技術交底書 單位名稱：日期：2011年7月12日 工程項目 工程 部位中粗砂墊層 接受班 組及有 關人員 各施工隊 測量班組 工程數量 進度 要求 質 量 標 準 砂墊層質量標準： 1、砂的規格和質量必須符合設計要求和規范規定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設的范圍和厚度必須符合設計要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗數量和方法應符合下表的規定。 砂墊層允許偏差、檢驗數量和方法 序 號 項目 允許偏 差（mm） 檢驗數量單元測點檢驗方法 1陸上頂標高 +30 -20 每100m2一處1 用水準儀測 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1 用水準儀測 量 施工執行規范和標準： 建筑地基處理技術規范（jgj79-2002） 真空預壓加固軟土地基技術規程（jts147-2-2009） 水運工程塑料排水板應用技術規程（jts206-1-2009

技術交底書 單位名稱：日期：2011年7月12 日 工程項目 工程 部位中粗砂墊層 接受班 組及有 關人員 各施工隊 測量班組 工程數量 進度 要求 質 量 標 準 砂墊層質量標準： 1、砂的規格和質量必須符合設計要求和規范規定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設的范圍和厚度必須符合設計要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗數量和方法應符合下表的規定。 砂墊層允許偏差、檢驗數量和方法 序 號 項目 允許偏 差（mm） 檢驗數量單元測點檢驗方法 1陸上頂標高 +30 -20 每100m2一處1 用水準儀測 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1 用水準儀測 量 施工執行規范和標準： 建筑地基處理技術規范（jgj79-2002） 真空預壓加固軟土地基技術規程（jts147-2-2009） 水運工程塑料排水板應用技術規程（jts206-1

天津港地區圍埝結構以充填袋堤心的斜坡堤結構為主,圍埝基礎處理主要為散拋1m厚中粗砂墊層、打設塑料排水板。而為減少散拋砂墊層在水下的流失,保證拋砂厚度,會在砂墊層兩側各設計2m寬、1m厚小袋裝砂埝作為擋砂埝。在施工過程中,小袋裝砂通常采用的是人工乘低潮拋理的方法,這種方法最大的弊端是工程質量不易控制,拋理的斷面效果以及連續性無法保障,特別是泥面標高在+0.0m以下時,拋理的小袋裝砂低潮不能露出水面,施工質量無法直觀檢驗。小袋裝砂由于斷面標高不夠,沿軸線不連續等施工質量問題,會直接加大中粗砂墊層的流失量。在這種情況下,我們從充砂袋的施工工藝中獲得啟發,用類似尺寸的充砂袋代替小袋裝砂,很好的解決了結構的整體斷面尺寸和連續性的問題,從而做到有效控制中粗砂墊層的流失。

淺談中粗砂墊層基礎充填袋擋埝的施工工藝改進

路面墊層施工注意事項 3.施工注意事項： 1.1路基檢查： 1.1.1當路基滿足設計要求強度時，應按規定檢查路基頂面標高、 寬度、路基橫坡、平整度等各項指標符合要求后方可進行路面墊層鋪 筑。 1.2拌合料的運輸： 1.2.1上料車裝料時，按前、后、中至少三次前后移動方法裝料， 不得太滿外溢，出廠前用帆布覆蓋。 1.2.2上料車必須服從現場指揮員指揮，按現場要求限速行駛， 上料車在現場車尾朝攤鋪機按順序縱向一字排開，現場至少有五輛上 料車等候。上料車不得撞攤鋪機，清理車廂殘料或卸料時撒在地面 上的料必須遠離攤鋪機，并將廢料集中處理。 1.3攤鋪碾壓： 1.3.1攤鋪速度應均勻、連續作業，要設專人隨時檢查調整攤鋪 架設雙側基準鋼絲和平衡導梁。 1.3.2兩個作業面銜接處，第一段留5-8米不進行碾壓，第二段 施工時將前段留下未壓部分與第二段一起進行碾壓。 1.3.3現

大連長興島葫蘆山灣南防波堤工程處于無遮擋海域,施工環境惡劣.在如此海域拋填袋裝砂墊層施工質量控制難度非常大,本文針對拋填深水袋裝砂墊層施工工藝的優化,拋砂厚度、流失率的控制進行詳細闡述.工程實踐證明,采用該方法施工成功實現縮短工期和節約成本的目的,可為類似工程提供借鑒.

[ppt]砂墊層施工——砂墊層施工演示稿　　注：共23頁幻燈片　　

佛山市三水區三水二橋南引道延長線工程軟土地 基處理清淤換填、袋裝砂井、砂墊層工程 施 工 組 織 設 計 廣東興業路橋工程有限公司 佛山市三水區三水二橋南引道延長線工程bt項目經理部 二0一0年四月二十五日 2 目錄 1、工程概況........................................................................................................................................................3 1.1、工程簡介.................................................................................................................

中粗砂褥墊層鋪設技術交底 工程名稱龍湖國際三期南區商業樓施工單位通州建總 施工部位基礎分部分項工程中粗砂褥墊層鋪設 交底內容： 一、準備工作： 1、材料要求： 碎石其選擇粒徑5~30mm，最大粒徑不大于30mm。石子中不得含有雜草、 樹根等有機雜質，含尼量應小于5% 2、主要機具： 機械設備：平板式振動器、輪胎式裝載機、機動翻斗車等；其他工具：鐵鍬、 鐵耙、手推車等。 3、作業條件： 設置控制鋪筑厚度的標志，如水平木樁或標高樁，或在固定邊坡上釘上水平 木樁。 二、施工工藝： 1、工藝流程： 處理地基表面（表面夯平）→分層鋪筑中粗砂褥墊層→灑水→夯實或碾壓→ 找平驗收。 2、操作工藝： 1）將地基表面上的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護基坑 邊坡，防止塌土混入砂褥墊層中。 2）本工程基礎墊層下鋪設200mm厚中粗砂褥墊層，砂褥墊層寬度自素砼墊層

編號： 項目 中粗砂買賣合同 買方： 賣方： 簽訂地點： 簽訂日期：年月日 中粗砂買賣合同 合同編號： 買方：（以下簡稱甲方） 賣方：（以下簡稱乙方） 根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，在平等、自愿、公 平和誠實信用基礎上，經雙方協商一致，訂立本合同。 第一條產品的名稱、規格、數量、單價等 1.1本合同暫定總價（含增值稅）元（大寫：人民幣叁拾柒萬貳仟玖佰元）。 其中，不含稅價款為元（大寫：人民幣叁拾叁萬元整），增值稅稅率為13%，增 值稅元（大寫：人民幣肆萬貳仟玖佰元整） 1.2上述“綜合單價”已包含了產品采購、裝卸（起坡用吊機、躉船、皮帶 機和基礎設施及電耗等）、運輸、損耗、電子計量裝置、保管、起坡損耗、甲方 混凝土工廠損耗、保險、規費、風險管理、利潤及其他一切費用。 1.3此單價在合同履行期間內可以調整，調整方式為：/

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩條 高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏低 問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有十 分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內 的水、為后續的軟基處理施工創造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設計及有關資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

技術交底書 施工單位：中鐵十五局集團第一工程有限公司編號：hxtj04-jd- 工程名稱換填中粗砂施工交底日期 交底單位駐地辦、項目部接底單位技術員、監理、隊長 交底內容： 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩 條高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏 低問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有 十分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全 長為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地

技術交底書 施工單位：中鐵十五局集團第一工程有限公司編號：hxtj04-jd- 工程名稱換填中粗砂施工交底日期 交底單位駐地辦、項目部接底單位技術員、監理、隊長 交底內容： 交底人：復核人：接受人：見附表 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩條 高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏低 問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有十 分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水

首先分析了換填砂墊層法的定義及功用,在前人研究工作基礎上,采用系統分析法闡述了換填砂墊層法的有關要求和施工注意事項,換砂墊層法是地基處理的一種方法。通常用來置換地基承載力較小的局部軟弱地基,以提高淺基礎下地基的承載力,從而滿足強度和變形的要求,但應用大體積的換砂墊層來進行地基處理的施工實例并不多見。原因是影響換砂墊層的效果因素很多,一旦失控,就可造成質量事故,危及建筑物的安全使用。

橋梁施工技術及注意事項——本文對橋梁施工技術及使用過程中易出現的問題進行闡述，并對橋梁施工和使用過程中出現問題的預防事項進行探討。

傳統的城市道路多為水泥混凝土路面，使用時間過長就會有各種各樣的問題出現。如今在城市道路的改造工程中，“白改黑”因其技術優勢明顯，而得到廣泛運用。本文淺要分析了“白改黑”設計方案的適應條件，列舉了一些“白改黑”施工過程中需注意的技術要點。

材料進場報驗單 檔案編號：___________ 工程名稱揚州宇理電子有限公司led封裝項目室外工程 施工單位江蘇揚建集團有限公司 申請日期2010年11月4日 審驗地點揚州宇理電子有限公司 審驗項目 □鋼筋□混凝土■建筑材料 □機電材料□其他__________ 說明: 用于排水管道、檢查井 材料名稱及數量 名稱單位數量 詳見報驗清單 預定施工日期2010年11月1日~2011年1月30日 依 據 □圖說編號_____________□合同______________ ■施工說明書___________□其他______________ 結 果 □準予核備 備注 □退還，再送審 工程監理部施工項目部 總監理工程師或總監代表（簽字蓋章）： 年月日 項目經理（簽字蓋章）： 年

1234 5.25.45.05.45.3 1.961.891.921.911.92 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.770.660.710.690.7 5.55.85.55.05.5 2.032.062.022.12.1 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.880.920.860.970.90 5.65.75.25.55.5 2.072.142.042.072.08 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.931.030.890.930.94 試驗：監理：日期： 項目鋪料厚度 23 23 23 碾壓遍數 1

1 附件5 中低壓配電網項目可行性研究報告 評審注意事項 1．總的原則 1.1.基本原則 1.1.1.可行性研究評審應按照國家法律法規、行業規范和標準以及公司有關規定進行。 1.1.2.評審工作應實事求是，堅持獨立、客觀、科學、公正的原則。 1.1.3.評審結論應當全面、科學、真實、可信。 1.2.可研編制及評審方式 1.2.1.中低壓配電網項目工程可行性研究報告及可研匯總報告由縣區供電局計劃部門組織 編制，應將該批次項目可行性研究報告（含附圖）及可研匯總報告裝訂成冊，便于查閱及存 檔。 1.2.2.各地市（州）供電局計劃發展部門組織評審，相關部門和單位參加。配電網項目可采 用第三方評審或組建專家組評審的方式，具體評審方式由各地市（州）供電局確定。 1.2.3.地市（州）供電局收到項目可行性研究報告及可研匯總報告后，組織召開評審會議。 評審會議召開前5個工作日，應