用泵配合管道輸送混凝土,可保證供應的連續(xù)性和保持混凝土拌和料的均勻性,并滿足較高的垂直度或較遠的水平距離方面的運輸要求,直接將混凝土送往澆筑地點,其生產(chǎn)率較高,便于組織流水線作業(yè),廣泛應用于建筑物構造復雜輸送高度,大運距遠而施工場地受限、澆筑時間受限等情況。結合工作實際,針對泵送混凝土的優(yōu)化配制與施工應用進行了論述。

簡要闡述泵送混凝土的基本要求,通過工程實例,介紹了雙摻法泵送混凝土的配制、檢測、質(zhì)量控制等工藝過程。

超高泵送混凝土的配制與頂升施工 作者：余成行 作者單位：北京市中超混凝土有限責任公司北京100024 本文讀者也讀過(10條) 1.柯科杰.李偉中.陶思儉.李桂青.黃仕階.莊建坤.鄔超友.李天浪kj-js配制c80-c100uhpc的試驗與在廣州西塔 等應用[會議論文]-2008 2.傅莉高標號泵送混凝土配合比設計應注意的問題[期刊論文]-山西建筑2004,30(24) 3.胡立峰.huli-feng高標號泵送混凝土的配制技術[期刊論文]-山西建筑2007,33(2) 4.鐘佳墻.劉凱.何林.晉良明ⅱ級粉煤灰在c80泵送大流動性混凝土中的試驗研究[會議論文]-2006 5.陳琳超高層建筑混凝土泵送技術[會議論文]-2002 6.劉世安高強無收縮泵送混凝土設計[期刊論文]-科技情報開發(fā)與經(jīng)濟

伴隨經(jīng)濟技術的發(fā)展和科技水平的不斷提高，建筑施工技術也有了很大程度的發(fā)展，各地高層建筑甚至超高層建筑也逐漸映入人們地眼簾。高性能混凝土的超高泵送技術便是其中值得關注的一點，其混凝土的配置及其施工也是本文主要討論的問題。

論述了對于涌水量較大的大斷面高速公路隧道二次模筑混凝土襯砌如何滿足強度抗裂、防水抗　　　　滲、泵送等技術性能以及優(yōu)質(zhì)、低耗等經(jīng)濟要求;具體介紹了昆-石高速公路中陽宗隧道的防排　　　　水試驗段工程

C50高性能泵送混凝土的配制 (2)

C50高性能泵送混凝土的配制

C70高強泵送混凝土的配制

目前泵送混凝土在建筑行業(yè)廣泛應用,但在具體施工中如何控制和掌握泵送混凝土的質(zhì)量成為一項難題。具體介紹了商品泵送混凝土的配制過程和質(zhì)量控制手段。

文章針對貴陽繞城公路建設中c55高強度機制砂混凝土需求量大,泵送技術廣泛使用的實際情況,介紹c55高強度機制山砂泵送混凝土配制、生產(chǎn)工藝調(diào)整及技術組織措施,同時提出了泵送時應注意的事項,為類似工程的應用提供借鑒。

c50道橋泵送混凝土,對強度特別是早期強度要求高,要求3d抗壓強度達28d標準齡期的70%,此外還要求混凝土流動性與和易性較高,同時還有抗裂及耐久性的嚴要求。文章以盤龍河陽光外灘橋c50泵送混凝土的配制與施工為例,介紹了工程中通過在就地取材的原則下對原材料的優(yōu)選,及室內(nèi)配合比試驗,生產(chǎn)出質(zhì)量合格的混凝土,達到了預期目的。該橋現(xiàn)已完工通車,實踐證實工程質(zhì)量良好。

C55高強泵送混凝土的配制與應用

不摻硅灰c80級泵送混凝土的配制與工程應用——在不摻硅灰的情況下，通過雙摻或三摻技術，充分發(fā)揮活性摻合料的超疊加效應，采取普通材料能配制c80高性能混凝土，用于泵送施工，直接澆筑墻、柱結構，即高強混凝土結構直接暴露于大氣之中。　　

在不摻硅灰的情況下,通過雙摻或三摻技術,充分發(fā)揮活性摻合料的超疊加效應,采取普通材料能配制c80高性能混凝土,用于泵送施工,直接澆筑墻、柱結構,即高強混凝土結構直接暴露于大氣之中。

本文介紹了向莆鐵路沙溪特大橋的工程建設中采用摻加合格的礦物摻和料和高效減水劑,較低的水膠比和較少的水泥用量,配制具有耐久性的c50高性能泵送混凝土;在實施應用中通過嚴格的質(zhì)量控制,使其達到良好的工作性、均勻性、密實性和體積穩(wěn)定性。

以湖北省引江濟漢通航工程毛李大橋c50泵送砼的配制為例,介紹工程中通過就地取材的原則,及室內(nèi)配合比試驗,生產(chǎn)出合格高質(zhì)量的砼,達到預期目的。

c60預應力混凝土的配置 摘要：通過工程實例，介紹預應力工程c60混凝土配合比設計，并提出相應的 施工質(zhì)量控制措施和注意事項。 關鍵詞：預應力混凝土：c60混凝土：配合比設計;水膠比 1工程概況 工程總情況的介紹 雅瀘高速公路c12標段。觀音巖大渡河特大橋上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土 連續(xù)箱梁結構，采用變高度單箱三室截面，斜腹板。頂板寬25.5米，頂板懸臂 長度4.00米，跨中梁高3.00米，主墩頂梁高6.50米，梁底曲線按二次拋物線形 變化。中跨直線跨長58.00米，邊跨直線長38.00米，頂板板厚28厘米，底板板 厚由跨中28厘米至支點處85厘米，邊腹板厚為60厘米，中腹板板厚為45厘米， 懸臂板端部厚20厘米，根部板厚55厘米。在支點和斜拉索錨固處設置橫隔板， 橫隔板上設人空，中室和邊室橫隔板厚度分別為50厘米和30厘米，端橫梁的厚 度

本文選用能夠滿足混凝土工作性的聚羧酸外加劑,粉煤灰和礦渣復配生產(chǎn)c70自密實混凝土,使工作性提高,混凝土強度提高,同時收縮值減少,混凝土耐久性提高。

通過對影響泵送混凝土可泵性的因素進行分析,提出遠距離高揚程泵送混凝土的配制參數(shù)及原材料的要求,并通過泵送混凝土的施工工藝說明其應用的要點,為遠距離高揚程泵送混凝土順利泵送提供設計和施工上的有益借鑒。

將機制砂、特細砂優(yōu)化組合成為級配良好的中砂配制泵送混凝土,解決了特細砂不能用于重要的混凝土工程以及單獨用機制砂配制流態(tài)混凝土內(nèi)實外不美的難題。在實際工程應用中取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

C60超高泵送混凝土的配制與施工

本文研究超量摻入粉煤灰替代部分細骨料,低量摻入礦粉,即"一超一低法"單獨使用特細砂配制泵送混凝土,來解決由于特細砂顆粒偏細、比表面積大等造成混凝土粘性大、流動度降低、混凝土收縮增加而導致特細砂配制混凝土泵送難、易開裂的技術問題,對于生產(chǎn)混凝土用細骨料的應用廣度及合理利用地方自然資源、降低混凝土生產(chǎn)成本、節(jié)約資源具有一定的社會效應和經(jīng)濟效益。