水泥砼路面機械攤鋪作業 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度， 特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程 的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混 凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最 大厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供 料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝土路面中間 或兩側邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機場飛行區、集裝箱堆場 和廣場地坪等工程。 3工藝原理 水泥混凝土路面滑模式攤鋪

海文軟件公司第1頁 海文軟件公司第2頁 海文軟件公司第3頁 海文軟件公司第4頁 海文軟件公司第5頁 海文軟件公司第6頁 海文軟件公司第7頁 海文軟件公司第8頁 海文軟件公司第9頁 海文軟件公司第10頁 海文軟件公司第11頁 水泥砼路面機械攤鋪作業 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高 標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大 厚度可達4

海文標書快速制作與管理 海文軟件公司第1頁 第一卷水泥砼路面機械攤鋪.........................................................................................................2 海文標書快速制作與管理 海文軟件公司第2頁 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高 標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并

介紹了水泥砼路面機械化施工中機械選型的原則及依據,簡述了主導機械的確定及選型,其他機械及配合機具有選用原則,對機械的合理組合,滑模攤鋪的合理行走速度提出了初步的建議,可供公路部門在高等級公路施工中參考應用。

介紹了水泥砼路面機械化施工中機械選型的原則及依據,簡述了主導機械的確定及選型,其他機械及配合機具有選用原則,對機械的合理組合,滑模攤鋪的合理行走速度提出了初步的建議,可供公路部門在高等級公路施工中參考應用。

48水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪................................................................3 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感 器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混 凝

水泥砼路面機械攤鋪 目錄 第一卷水泥混凝土路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感 器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混 凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝 土路面中間或兩側邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、

為了總結我國水泥砼路面軌道式攤鋪經驗,提出適合我國國情的軌道式攤鋪技術規范,選出施工的最佳機型,交通部于1990年7月26日至28日在河南省駐馬店市召開了全國水泥砼路面機械化施工經驗交流會.中國交通投資公司、交通部科技司、工程管理司的專家學者顧敏浩、樓漢錚、程英華,河南省交通廳副廳長張圣誠,河南省公路局局長車同芝、副局長王冠伍及全國交通、市政、生產廠家的56個單位76名代表出席了會議.駐馬店地區行署副專員李天敏也參加了會議.水泥砼路面機械化施工是國家“七五”計劃重點攻關項目.由河南省公路局、西安公路學

水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 2 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中

48水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 2 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過

水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪................................................................3 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感 器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混 凝土路

水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪..................................................................3 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感 器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）

48水泥砼路面機械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機械攤鋪..................................................................3 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感 器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥

海文標書快速制作與管理 海文軟件公司第1頁 水泥砼路面機械攤鋪作業指導書 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高 標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大 厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速 度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝土路面中間 或兩側邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥

海文標書快速制作與管理 海文軟件公司第1頁 第一卷水泥砼路面機械攤鋪.........................................................................................................2 海文標書快速制作與管理 海文軟件公司第2頁 第一卷水泥砼路面機械攤鋪 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高 標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并

水泥砼路面機械攤鋪作業指導書 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝土路面中間或兩側邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機場飛行區、集裝箱堆場和廣場地

水泥砼路面機械攤鋪作業指導書 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統、傳感器控制轉向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝土路面中間或兩側邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機場飛行區、集裝箱堆場和廣場地

結合深（圳）汕（頭）高速公路二、三標主線面層的施工實踐，簡要介紹了機械化滑模施工中機械選擇、配套及施工過程和體會。

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瀝青砼路面施工工藝及施工質量廣泛地受到工程施工人員的重視。該文主要介紹工作中如何控制瀝青砼路面機械化施工質量,提高施工水平。

壓漿技術在水泥砼路面養護中的應用——我國水泥混凝土路面始建于上世紀6o年代中期，8o年代以來，水泥混凝土路面在全國迅猛發展。目前，我國現有的水泥混凝土路面，有相當一部分已接近或超過設計年限，有的雖未達到設計年限，但由于水泥砼路面本身接縫多，對超載...

我國當前交通公路建設日益發達，其中瀝青砼路面道路在道路建設中占據重要地位，有巨大的工程量。因此，機械化施工受到廣泛重視。就公路瀝青砼路面機械化施工進行探討，針對機械化施工管理、配置及工程質量保證等多方面分析。