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滑模施工水泥混凝土路面平整度影響因素——結合京大、夏汾高速公路滑模施工水泥混凝土路面的施工經驗，從基層的施工、原材料的質量、施工工藝及外界環境等方面分析了影響路面平整度的因素，并提出了合理的改進措施，在大新高速公路應用中，取得了令人滿意的效果...

從滑模施工的工藝過程和非工藝過程分析了影響路面平整度的各種因素,通過對實際施工經驗的總結,探討了水泥混凝土路面滑模施工平整度的控制方法,從而使滑模施工的平整度得到有效控制。

影響水泥混凝土路面平整度的因素及其控制——分析了影響水泥混凝土路面平整度的各種因素，并提出了如何提高路面平整度及如何控制其質量的措施，以達到避免發生此質量通病的目的。

確保滑模施工混凝土路面平整度的控制方法 摘要：本文結合實例論述了確保滑模施工混凝土路面平整度的控 制方法，供業內人士參考。 關鍵詞：滑模混凝土路面平整度控制 中圖分類號：u416文獻標識碼：a文章編號： 工程概況 清連高速公路工程位于廣東省西北部，是《廣東省高速公路規劃》 中”第六縱”的重要組成部分，是珠三角地區與廣東中北部地區及 湖南省聯系的另一重要通道。二期工程連州至鳳埠段起點位于連州 市境內，途經連南瑤族自治縣，終點在陽山縣境內。 采用滑模進行混凝土路面施工是本工程重點項目，根據設計及規 范要求，混凝土路面平整度是評價路面質量標準重要指標之一，同 時也是混凝土路面外觀質量的最直接的體現。 影響混凝土路面平整度的因素是多方面的：所以我們在混凝土路 面施工的整個過程中需要系統的，科學的施工管理；確保滑模施工 砼路面的平整度，保證混凝土路面的質量。 二、原因分析及對策實施

滑模攤鋪水泥混凝土路面平整度研究——分析研究滑模混凝土路面施工平整度的特點、影響因素、檢測方法，提出改善路面平整度的技術措施，并推薦滑模混凝土路面平整度檢測評定標準，為符合我國國清的滑模施工提供了質量保證措施和技術建議。

影響水泥混凝土路面平整度的因素——水泥混凝土路面以其承載能力大，穩定性好、使用壽命長、日常養護費用低等優點，近年來在我國的高等級公路和重交通公路上越來越廣泛地被采用。然而，水泥混凝土路面所體現的優點都以質量有保障為前提。質量達不到要求，會大大...

為探究水泥混凝土路面滑模施工過程中,各施工工序對路面平整度的影響,在3個路面改造工程中,共選擇35個試驗段,分別使用澳大利亞arrbg2手推式精密斷面儀,實時檢測水泥混凝土路面滑模施工中不同基層與履帶行走位平整度時相應路面、不同基準線樁距路面、有無人工3m直尺精平路面以及切縫與刻槽前后路面的國際平整度指數。主要結論如下：基層和履帶行走位平整度以及切縫及刻槽工序對路面平整度沒有影響;基準線樁距越小面層平整度越好,5m樁優于10m樁;人工3m直尺精平對路面平整度起破壞作用,精平次數越多,路面平整度越差。

影響水泥混凝土路面平整度的因素及其控制方法——通過104國道砼路面大修施工實踐，就影響水泥混凝土路面平整度的因素及其機理，以及提高路面平整度的工藝措施和施工質量控制要點，提供一些淺見，以供交流。

水泥混凝土路面滑模施工的質量控制——水泥路面主要質量問題或施工質量事故有混凝土強度低、板塊厚度不足、斷板、平整度差等，這些問題嚴重影響其使用效果，增加維修養護難度，縮短路面使用壽命，造成不應有的經濟損失和社會影響。該文結合施工實際，從水泥混凝...

水泥路面主要質量問題或施工質量事故有混凝土強度低、板塊厚度不足、斷板、平整度差等,這些問題嚴重影響其使用效果,增加維修養護難度,縮短路面使用壽命,造成不應有的經濟損失和社會影響。該文結合施工實際,從水泥混凝土路面的基層、隔離層施工控制、水泥路面滑模施工設備、機具、施工所采用的工藝等方面探討了滑模水泥混凝土路面施工時強度、平整度、厚度、開裂等問題的質量管理和質量控制。

主要對滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的質量控制因素做簡要的闡述，并提出了一些提高水泥路面施工質量的控制措施，以期望可以提高滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工質量。

滑模攤鋪是一種機械化,現代化的施工方式,能最大限度地提高混凝土路面的強度和平整度,該技術在公路的建設中水泥混凝土路面會有長遠發展。現簡單介紹一下水泥混凝土路面滑模施工的方法。

水泥混凝土路面的滑模施工方法——滑模攤鋪是一種機械化，現代化的施工方式，能最大限度地提高混凝土路面的強度和平整度，該技術在公路的建設中水泥混凝土路面會有長遠發展。現簡單介紹一下水泥混凝土路面滑模施工的方法。

本文結合機械、材料及施工工藝,對路面混凝土原材料進行優選,優化滑模施工工藝,合理設置攤鋪機參數,分析水泥混凝土路面滑模施工控制要點。

1/18 水泥混凝土滑模施工方案 一、滑模攤鋪施工的機械設備 根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國cmi6004水泥混凝土滑模式攤鋪 機進行滑模攤鋪砼路面施工。cmisf6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施 工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保 證質量。 cmisf6004攤鋪水泥路面施工圖 美國cmisf-6004滑模式水泥混凝土路面攤鋪機主要技術性能參數： 發動機功率：317kw 標準攤鋪寬度：3.7-7.5m 可選擇攤鋪寬度：3.7-13.4m 攤鋪厚度：0-457mm 攤鋪速度：0-9m/min 行走速度：0-19m/min 質量：49440kg 美國cim滑模式水泥混凝土攤鋪機，主要由發動機、液壓動力、主機架、驅動履帶、 螺旋布料器、虛方

本文結合高速公路路面工程的施工實踐,分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素,并提出了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的有力措施,對水泥混凝土路面的施工有一定的指導意義。

本文結合雙和公路路面工程的施工實踐,分析了滑模施工中水泥混凝土路面平整度的影響因素,并提出了提高高等級公路水泥混凝土路面平整度的有力措施,對水泥混凝土路面的施工有一定的指導意義。

近年來,隨著滑模攤鋪機在高速公路水泥混凝土路面施工中的廣泛應用,路面平整度得到了較大提升。結合廣西三柳高速公路水泥混凝土路面滑模施工經驗,分別從施工準備、數據監測、設備控制及材料運輸、攤鋪控制等方面,對水泥混凝土路面滑模施工平整度控制進行分析,并提出了相應的措施。

水泥混凝土路面滑模施工技術

【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習！ 水泥混凝土路面滑模施工時拉線設置 水泥混凝土路面滑模施工時拉線設置 滑模式攤鋪機是沿著兩側（或一側）的基準線來攤鋪水泥 混凝土路面的，因此基準線設置必須準確無誤，所用的工具、 測量儀器和基準線設施必須齊備。基準線準確是攤鋪出的路 面標高、橫坡、縱坡、板厚、板寬、彎道等符合規范要求的 最基本的保證。 基準線樁到攤鋪路面邊沿的距離應根據滑模式攤鋪機 側模到傳感器的位置而定，基準線樁必須牢固打入基層10～ 15cm，當打入困難時，應采用手電錘打孔后再打入。基準線 樁縱向最大間隔為15m。為保證與基層里程樁號一致，推薦 拉線樁距離為5～10m。夾線臂到基層頂面的距離為45～ 75cm。基準線必須張緊，一般每側基準線應施加100kg的拉 力。一根拉線的最大長度為400m，超過400m應采用兩根拉 線，用兩個緊線

淺談水泥混凝土路面滑模攤鋪施工 大慶油田建設集團路橋公司陳雷 1前言 水泥混凝土路面滑模攤鋪技術已在高速公路、油氣田道路、礦區道路等工程建 設中備受青睞。本施工技術在匯集大慶油田主干路、四川乙烯廠區道路、高等級公 路水泥混凝土路面滑模施工經驗的基礎上，總結出的具有廣泛適用性的施工工藝。 2工藝特點 2.1施工工藝簡單，能充分保證工程質量。 2.2機械化、自動化程度高。 2.3施工作業連續、速度快、效率高。 2.4料源廣闊、節約成本。 2.5環境污染小。 3適用范圍 本工法適用于任何高等級公路、油氣田道路、礦區道路等工程量較大、質量要 求高、厚度在20～40cm的水泥混凝土路面面層攤鋪。 4工藝原理 滑模攤鋪機在施工導線的引導下向前行進，不架設邊緣模板，將布料、松方控 制、高頻振搗棒組、擠壓成型滑動模板、拉桿插入、抹面等機構安裝在一臺攤鋪機 上，通過基準線控制，一次攤鋪