[計劃]水泥混泥土路面施工方案 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，使

k4+305～k4+340路基施工技術方案 本技術方案由以下五項組成： 一、組織設計 二、施工方案、技術控制措施 三、質量控制措施 四、安全生產措施 五、環境保護、水土保持、道路保通措施 一、組織設計 1.1工程概況 （1）k4+305～k4+340段軟土地基、本段軟土地基總長35m，平均寬度18m。屬不良地基， 其地質表現為軟土、軟弱土，嚴重影響路基路面的穩定和安全，根據軟土、軟弱土厚度、埋 深不同，采用拋石擠淤處理、軟弱土換填片石墊層、碎石墊層的方法。處理總深度1.8m，1.0m 的拋石擠淤處理，60cm的片石墊層處理，20cm的碎石墊層處理。我項目計劃在2010年2月 18日開工，2010年3月8日完工。 （2）主要機械設備、人員配置 根據本段的工程量、施工總進度和施工方法，軟土地基施工中將投入1臺挖機，1臺裝 載機，1臺壓路機及足夠的自卸汽車

水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝 土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不 得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚 度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則 其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。 2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預 留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置 和間距，在接縫模板下部做成倒u形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端

專項施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 施工組織設計（方案）報審表 方案名稱： 項目部報審意見： 項目經理：年月日 工程部審核情況： 審核人：年月日 工程部領導審批意見： 審批人：年月日 第一章、施工方案編制依據 一、編制依據 本施工方案是根據安順市西秀區工業園區兩.六公路拓寬 改造第一期工程施工圖設計紙、現場勘察、施工規范及規程，有 關部門的規定等進行的編制。 二、執行標準及規范 1、《砼路工程技術標準》jtgb01-2003 2、《水泥砼路面施工驗收規范》（gbj97-87） 3、《水泥砼路面施工技術規范》jtgf30-2003 三、主要技術指標 1.設計路面凈寬度21.4米，雙向六車道，半幅各車道寬度為 3.5米、3.5米、3.7米； 2.設

贊 轉載(13)分享評論復制地址編輯 談道路工程水泥混凝土外加劑施工技術研究 摘要：本文主要對常用的路面工程混凝土外加劑品種、適用范圍及其在公路水泥混凝土路 面工程中的施工應用技術進行了綜述。并指出了在應用過程中的一些注意事項和要點。 關鍵詞：水泥混凝土;減水劑;引氣劑;緩凝劑;早強劑 目前，我國公路水泥混凝土工程建設規模很大,外加劑的使用也非常廣泛。加入外加劑 能改善水泥混凝土的性能,但同時由于外加劑的使用不當而導致水泥混凝土路面及橋涵結構 的質量事故屢有發生,影響了公路工程的建設質量。有必要對公路工程中的常用外加劑進行 綜述。 1外加劑的主要品種 作為水泥混凝土中的第五組分——水泥混凝土外加劑主要有減水劑、引氣劑、緩凝劑、 早強劑等幾種常用的外加劑. 2適用范圍及性能指標 2.1減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強劑在公路水泥混凝土工程中

[指導]水泥混泥土路面施工方案 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，使

[重點]水泥混泥土路面施工方案 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，使

[重點]水泥混泥土路面施工方案 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，使

水泥混泥土路面施工方案[整理] 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，

[生活]水泥混泥土路面施工方案 水泥混泥土路面施工方案 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤 鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應 無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過?2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹 槽的長度誤差為鋼模板?1mm，木模板?2mm。2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園 孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒u形槽，使

湖南省衡陽至桂陽高速公路第二合同段k8+000-k10+820路基排水工程施工技術方案 0 衡陽至桂陽高速公路第二合同段 （k8+000-k10+820） 排水工程 施工技術方案 中際聯發交通建設有限公司 衡桂高速公路第2合同段項目經理部 湖南省衡陽至桂陽高速公路第二合同段k8+000-k10+820路基排水工程施工技術方案 1 目錄 一、工程概況.................................................................................................................................2 （一）概述：................................................................

湖南省衡陽至桂陽高速公路第二合同段k8+000-k10+820路基排水工程施工技術方案 0 衡陽至桂陽高速公路第二合同段 （k8+000-k10+820） 排水工程 施工技術方案 中際聯發交通建設有限公司 衡桂高速公路第2合同段項目經理部 湖南省衡陽至桂陽高速公路第二合同段k8+000-k10+820路基排水工程施工技術方案 1 目錄 一、工程概況.................................................................................................................................2 （一）概述：................................................................

水泥混凝土路面 一、定義：水泥混凝土路面（cememtconcretepavement）是指以水泥混凝土 為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它 是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、 預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等。 二、分類介紹 1.素混凝土路面 在公路、城市道路及機場道面中，目前我國采用得最廣泛的是現場澆筑的普 通混凝土路面，這類混凝土路面除接縫區和局部范圍(邊緣或角隅)配置鋼筋外， 不配置鋼筋，亦稱素混凝土路面。 用素混凝土或僅在路面板邊緣和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面結 構,施工方便，造價低廉。素混凝土路面應沿縱向每隔5～6米設一縮縫，滿 足冬季縮裂要求；每隔20～40米設一脹縫，防止夏季熱脹，板屈曲壓裂或 縫邊混凝土擠碎；沿橫向每隔3～4.5米設

水泥混泥土面板破壞的具體原因 1、路基基底處理方面的問題。（1）對于填方路基，必須將原地面上雜草、樹根、農作物殘根、 腐植土、垃圾雜物全部清除，并應將路堤填筑范圍內清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土 或砂質土回填，分層夯實質填筑高層，往往是敷衍了事，或監理單位對此也不十分重視。（2）對 于挖方路基，一般情況主要是要防止超挖。有些時候沒有來得及時跟蹤測量，超挖了一部分，但 又超挖深度不夠分層填筑厚度（約３０cm），此時施工單位為了省事，就直接回填道設計高層壓 實，其壓實度是難于達到規范要求的。 ２、路基填筑材料方面的問題。（1）沒有嚴格遵守填料的指標。填料的指標主要又以下幾個： ｃｂｒ值、回彈模量、壓實系數、地基系數、抗剪強度、最大粒徑、含水量，其中起控制作用為 ｃｂｒ值、壓實系數、粒徑、含水量四個指標。只有這四個指標合乎要求時，填筑路堤才能合乎 規范要求。（2）填筑路堤

. word編輯文檔 目錄 一、工程概況........................................................................................2 二、試驗路段的選擇............................................................................2 三、試驗段試驗的目的........................................................................2 四、試驗段的準備工作........................................................................2 1、施工測量................

瀝青、水穩、混泥土施工方案

瀝青、水穩、混泥土施工方案

海西（福建）汽車汽配城汽車展廳 網架與鋼結構工程 專 項 施 工 方 案 編制： 審核： 審定： 編制單位：福建省第一建筑工程公司 編制時間：二○一一年四月三日 目錄 一、綜合說明?????????????????????2—4 1、編制依據??????????????????????????2 2、工程簡介??????????????????????????2-3 3、工程重點與難點分析?????????????????????3-4 二、施工部署?????????????????????4—6 1、施工組織??????????????????????????4 2、勞動力計劃?????????????????????????4-5 3、主要工、機具計劃??????????????????????5 4、施工進度計劃???????????????

81混泥土施工方案 北京誠通新新建設有限公司孔雀城瞰璟園一標段混凝土施工 方案 1編制依據 0606、0508、0901、0902、1.1北京京澳凱芬斯設計有限公司設計的0808、 0903、 0904、0801、0802、0803、0804、0805、0806、0807、0701、0702、0803、 0704、 0705#樓結構設計圖紙。1.2孔雀城瞰璟園一標段施工組織設計。 1.3主要規范、規程、圖集:《混 凝土結構設計規范》 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》《混凝土結構工程施工質量驗收規 范》《混凝土結構施工圖》《建筑工程冬期施工規范》《混凝土外加劑應 用 技術規范》《建設工程施工現場供用電安全規范》《混凝土拌合用水標準》 《混 凝土質量控制標準》 《回彈法檢驗混凝土抗壓強度技術規程》《混凝土強度檢驗評定標注》《預 拌混凝土》《混凝土防

氟碳漆混泥土施工方案 (1)基層處理及要求 1)基層要求平整、牢固，對于松動或空鼓應予以清除，并用膩子抹平;2)基 層要求清潔、無油污;采用高壓水槍或清潔劑清洗表面油污和灰塵;3)基層平整度 要求?3mm; 2)批界面劑 a:在墻面滿批界面劑，一次批涂厚度不宜超過3-5mm。 b:參考用量;3.0-4.0公斤/平方米 備注:在施工期間和完工后4-8小時之內應避免被水沖刷。 3)批涂平底膩子 1)材料及工具:平底膩子、鐵抹子、刮尺 2)滿批平底膩子: a、拌和本品:將甲乙組份按包裝內配置比例混合，攪拌均勻;b、滿批本品: 用鐵抹子或刮尺批涂本品，一次批涂厚度不宜超過3-5mm。c、參考用量;3.0- 4.0公斤/平方米 備注:在施工期間和完工后4-8小時之內應避免被水沖刷。 3)精找平: a、拌合本品:

混泥土養護專項施工方案 混 凝 土 養 護 專 項 施 工 方 案 _________三期二標段15#樓、 17#—19#樓及地下車庫 ______集團有限公司 2019年8月 目錄 一、編制依據..................................1 二、工程概況..................................1 三、施工安排..................................1 四、混凝土養護方法及措施......................3 五、成品保護..................................9 混凝土養護專項施工方案 一、編制依據 1、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2013） 2、《建筑工程冬季施工規程》（jgjt104-2011） 3、江蘇省工程建設標準住

混凝土地面及硅pu面層施工方案 混泥土基礎部分 一、填土壓實 1、填土不得使用腐植土、淤泥、不得含草及樹根等雜物，粒徑超 過10cm的土坯應打碎使用。 2、填土需按設計斷面分層填筑壓實，分層厚度﹥0.3m,填土寬度不 得小于設計寬度。 3、填土壓實過程中，要隨時保持土塊濕潤，不得干壓，碾壓數遍 以達到要求的密實度為止。 4、壓實度要求﹥90%，軌跡小于10mm。 二、石灰土底層 1、石灰土用土為亞粘土，石灰采用長制袋灰，水采用飲用或地下 水。 2、拌和采用農用機械人工配合，拌和過程中隨時檢測含水量，經 多次反復拌和均勻一致，表面細勻平整，虛厚控制在1.6—1.8。 3、碾壓以“先輕后重”為原則，碾壓數遍為4—6遍，碾壓1—2 遍后即細致檢查表面平整度和高度，邊查邊鏟補，不能等成形 后再貼補，碾壓表面堅實平整，無起皮、波浪等，壓實密度達 到質量標準無明顯輪跡為止。 4、灰