1 淺談水泥粉煤灰穩定碎石基層齡期、溫度、摻 量與強度的關系 1簡述 粉煤灰是一種氣硬性材料，當與水泥、石灰等材料拌和均勻，經過充分壓實達到一定齡期后具有較高 的抗壓強度。同時，水泥粉煤灰穩定碎石和水泥穩定碎石相比較具有溫縮和干縮較小的特性，能有效地減 少基層的收縮裂紋，提高基層的整體質量，延長路面使用壽命。 但粉煤灰本身不能獨立作為一種粘結材料，只有與水泥或石灰結合才能形成強度。早期強度增長較慢，專 家普遍認為粉煤灰強度需90天才能完成，也有專家認為粉煤灰的強度需180天才能完成。 粉煤灰是火力發電廠的工業廢料，安（陽）林（州）高速公路沿線有多座大中型火力發電廠，粉煤灰 儲存量很大。因干燥的粉煤灰容重小，容易被風刮起，是安陽地區主要空氣污染源之一。 粉煤灰屬工業廢料，不需要開采和加工，材料成本低，是一種廉價的筑路材料。 安林高速公路項目公司技術決策人將原設計路面基層結構為（底基層

水泥粉煤灰試驗

粉煤灰是煤粉燃燒后的殘渣,是燃煤電廠常年不斷的排出物,數量很大,分布范圍很廣,且隨著電力工業的發展,其排出量還將逐年增加,如不加以利用,就會占用農田、堵塞江河、

水泥粉煤灰砂漿作為一種新型建筑砂漿,是現代普通建筑砂漿的一種替代產品。通過正交試驗結果表明:水泥粉煤灰砂漿通過利用粉煤灰替代部分水泥,提高了砂漿的和易性,滿足砌筑砂漿的施工和規范要求。水泥粉煤灰砂漿性能良好,強度比較穩定,有利于保證工程的施工質量,同時節約成本,保護環境。水泥粉煤灰砂漿作為綠色建材是建筑砂漿未來發展的方向之一。

本文以粉煤灰和尾砂為主要充填材料,對膠結充填進行了強度特性和流變特性兩大因素綜合分析。應用響應面法研究影響膠結體抗壓強度的主要因素及其影響程度,采用坍落度對料漿流變性能進行表征。試驗結果表明:當粉煤灰占骨料80%時,進行料漿的膠結充填試驗能夠滿足煤礦強度要求,尾砂的加入,進一步改善了料漿的流變性。

在公路工程建設中,尤其是在公路兼顧城市道路功能的老路拓寬改造項目中,構造物回填質量是保證工程建設質量的關鍵。文章基于固化粉煤灰在以往工程中的應用及水泥粉煤灰試驗研究成果,結合238省道鎮江段拓寬改造工程實際,闡述了利用水泥粉煤灰作為構造物回填材料的技術及使用效果,以供參考。

水泥粉煤灰體系中粉煤灰細度對粉煤灰反應程度的影響——采用選擇溶解法研究了粉煤灰細度對石景山粉煤灰以及寶鋼粉煤灰反應程度的影響。結果表明，隨著粉煤灰比表面積的增加以及水化齡期的延長，石景山粉煤灰水泥以及寶鋼粉煤灰水泥水化樣中粉煤灰的反應程度不斷...

水泥物理性能試驗記錄表 工程名稱丹陽市東外環路訪仙至新橋段建設工程合同號j1編號： 試表1-1 任務單號/試驗環境 試驗日期試驗設備 負壓篩、電子天平、水泥凈漿攪拌機、膠 砂攪拌機、沸煮箱、水泥凝結時間測定儀 試驗規程jtge30-2005試驗人員 評定標準gb175-2007復核人員 廠家批號品種及強度等級樣品描述。 一、細度試驗 試樣質量m （g） 篩余物質量rs （g） 篩余百分率測 值f （%） 修正系數c 修正后篩余百 分率fc （%） 篩余百分率測 定值fc’ （%） 備注 ①②③④⑤⑥⑦ 二、標準稠度用水量 試樣質量(g) 拌和用水量 （ml） 標準稠度用水量（%）備注 三、凝結時間試驗 起始時間初凝狀態時間 初凝時間

水泥粉煤灰碎石

介紹了水泥粉煤灰刨花板的發展現狀、性能及其生產工藝,詳細闡述了粉煤灰水泥刨花板目前所存在的問題,概述了二氧化碳在水泥粉煤灰刨花板生產中的應用。

闡述了流態水泥粉煤灰回填臺背施工,介紹了具體的施工工序,論述了施工中的質量控制標準與措施,指出流態水泥粉煤灰回填臺背是解決橋頭跳車的一個有效途徑和方法,該工藝反映良好,值得推廣應用。

通過強度、干縮和沖刷試驗,研究了水泥粉煤灰穩定碎石混合料的組成結構對混合料強度的影響,水泥質量分數與粉煤灰質量分數的最優比例,水泥質量分數及結合料總質量分數對混合料干縮和沖刷性能的影響。提出了混合料配合比設計方法:首先測試低質量分數水泥7d齡期抗壓強度,以確定混合料的最優集料質量分數;接著以后期抗壓強度增幅指標(180d/28d)確定水泥質量分數與粉煤灰質量分數的最優比例;最后從抗沖刷和抗干縮性能考慮,前兩步選定的配合比水泥質量分數應控制在3%~5%之間,結合料總質量分數不應超過25%。

水泥粉煤灰注漿材料特性的室內試驗研究——注漿充填是一種成熟的治理高速公路下伏采空區的方法。水泥粉煤灰注漿材料的配比是影響工程質量及成本的重要因素。通過對室內試驗數據的處理和分析，探討了在使用大摻量粉煤灰的情況下，不同水灰比、固相比、外加劑用量...

介紹了該技術的充填材料、系統及工藝,并應用該技術在七臺河桃山礦九采三井進行了現場實踐,結果表明該技術能有效控制上覆巖層移動,提高回采率,消耗大量廢料,且成本較低,具備推廣應用條件。

隨著社會經濟發展,能源消耗程度也在不斷增加,煤炭作為工業發展的基礎,其開采技術的科學性、合理性與煤炭資源保護有極密切的關系。主要介紹粉煤灰基膠結充填采煤技術在實際采煤中的應用,總體敘述其施工工藝及使用材料,該項技術在實際運用中有很高的推廣價值。

混合砌筑砂漿的摻加料——石灰膏質量不穩定,導致砌筑砂漿強度低,易產生裂縫,同時給冬期施工也帶來困難,推廣應用水泥粉煤灰砌筑砂漿有著很大的經濟效益和社會效益。

為了解決新安煤礦3832綜三工作面因前期采用浮煤堆砌方法進行沿空留巷,造成的圍巖變形嚴重,漏風嚴重,留巷效果不佳等情況,在該礦進行了粉煤灰基膠結材料巷旁充填沿空留巷技術研究與試驗,并確定了留巷帶支護參數、充填系統工藝流程.工程應用表明:巷道上方的下位頂板巖層和上位頂板巖層的離層得到了有效控制,采用的充填袋式充填有效阻止了巷道漏風,并預計實現區段煤柱回收效益達1371.9552×104元,為實現充填開采的規模化提供了工程實例,也為條件類似的礦區提供了借鑒作用.

通過研究水泥劑量對于不同級配集料以及不同粉煤灰摻量的材料其7d無側限抗壓強度的影響,探討粉煤灰對水泥"緩沖效應"的作用規律;并在分析水泥穩定粒料強度形成機理的基礎上,通過計算粒料單位面積裹附水泥顆粒的增量,進一步揭示了該種"緩沖效應"的作用機理,為水泥粉煤灰穩定粒料的強度標準制定以及配合比設計方法研究提供了理論依據。

在夯實水泥土中摻入一定量的粉煤灰,既可以顯著增大水泥土的抗壓強度,同時也擴大了粉煤灰在地基處理中的應用范圍,達到變廢為寶、減輕環境負荷的目的。本文通過大量室內配比試驗,分析了粉煤灰摻入比對夯實水泥土抗壓強度的影響規律,結果表明,夯實水泥粉煤灰土抗壓強度隨粉煤灰摻入比的增加呈現先增加后減小的趨勢,在水泥、粉煤灰與土的配合比為1:3:4時試塊抗壓強度達到最大值。文章還對夯實水泥粉煤灰土抗壓強度的多種影響因素進行了分析。

為了評價水泥粉煤灰穩定碎石強度增長特性,通過不同齡期無側限抗壓強度試驗和劈裂試驗,研究了不同粉煤灰摻量下水泥粉煤灰穩定碎石強度變化情況。結果表明:粉煤灰的摻入,對水泥穩定碎石早期抗壓強度和劈裂強度都有影響,摻量越大早期強度越低;摻加粉煤灰對長期強度有利,就提高長期強度而言,粉煤灰最佳摻量約為10%;由于7d抗壓強度不足以反映摻粉煤灰的水泥穩定碎石強度特性,建議采用7~90d強度增長率作為評價其強度潛能,在實際工程中應適當降低其7d強度要求。

為了評價水泥粉煤灰穩定碎石力學特性,該文研究了養生齡期、粉煤灰摻量對水泥粉煤灰穩定碎石的無側限抗壓強度、劈裂強度和回彈模量的影響規律。結果表明:隨著齡期的增長,水泥粉煤灰穩定碎石的力學性能均隨之增大;粉煤灰的摻加對水泥穩定碎石早期無側限抗壓強度和劈裂強度都有影響,摻量越大早期強度越低;摻加粉煤灰對長期強度有利,隨著粉煤灰摻量的增加,無側限抗壓強度和劈裂強度先增大后減小,存在最佳摻量;在進行混合料設計時,可以適當降低7d強度,建議以90d強度作為設計強度;隨著粉煤灰摻量的增加,回彈模量呈減小的趨勢。隨著養生齡期的增長,材料的壓折比逐漸降低,彈強比逐漸提高,隨著粉煤灰摻量的提高,材料的壓折比先減小后增大,彈強比逐漸降低。

利用粉煤灰替代石灰膏配置混合砂漿,通過大量的試驗數據對比,找出滿足砂漿和易性和強度滿足要求的合理摻加比例,并在標準養護和自然養護條件下,分別檢測砌筑砂漿的保水性、流動性和不同齡期的強度,符合規范和使用要求,得出粉煤灰替代石灰膏后對混合砂漿抗壓強度的影響,總結了水泥粉煤灰砂漿的強度增長規律。另外,找出在混合砂漿中粉煤灰最適宜的摻加比例和強度變化的規律。