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更新日期: 2025-05-23

三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝成功

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三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝成功 4.7

2013年1月29日,三門核電工程一號機組鋼制安全殼頂封頭成功吊裝就位。這一重要節(jié)點的完成標(biāo)志著一號核島主要設(shè)備和模塊已基本引入完畢,核島施工進(jìn)入全面安裝階段。必維國際檢驗集團為三門一號鋼制安全殼的制造和現(xiàn)場安裝過程提供了全程質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和技術(shù)支持服務(wù)。

EPR核電機組核島鋼襯里穹頂?shù)跹b技術(shù) EPR核電機組核島鋼襯里穹頂?shù)跹b技術(shù) EPR核電機組核島鋼襯里穹頂?shù)跹b技術(shù)

EPR核電機組核島鋼襯里穹頂?shù)跹b技術(shù)

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隨著我國清潔能源發(fā)展政策導(dǎo)向與實施,核電產(chǎn)業(yè)得以加速發(fā)展,隨著核安全要求日趨嚴(yán)格和新型核能技術(shù)不斷創(chuàng)新,以美國ap1000、法國epr為代表的第三代技術(shù)核電機組的引入,模塊化、大型化等施工技術(shù)面臨許多新課題。其中,核電機組核島反應(yīng)堆鋼襯里穹頂是整個核島的頂蓋,因迎風(fēng)面大,高空就位,多組吊索協(xié)同受力,安全風(fēng)險較大。為此,本文圍繞施工防風(fēng)、地基沉陷等吊裝施工的重點和難點進(jìn)行探討,希望為我國epr核電站吊裝技術(shù)研究和施工提供借鑒。

大型壓水堆鋼制安全殼頂封頭現(xiàn)場組裝工藝 大型壓水堆鋼制安全殼頂封頭現(xiàn)場組裝工藝 大型壓水堆鋼制安全殼頂封頭現(xiàn)場組裝工藝

大型壓水堆鋼制安全殼頂封頭現(xiàn)場組裝工藝

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通過對某大型壓水堆核電廠鋼制安全殼頂封頭特點及工程難點的分析,利用合適的現(xiàn)場組裝工藝能夠使鋼制安全殼頂封頭的組裝質(zhì)量得到良好的控制,滿足了鋼制安全殼的設(shè)計功能。

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三門核電2號機組壓力容器吊裝就位 三門核電2號機組壓力容器吊裝就位 三門核電2號機組壓力容器吊裝就位

三門核電2號機組壓力容器吊裝就位

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三門核電2號機組壓力容器吊裝就位 4.7

本刊訊2014年8月25日,三門核電2號機組壓力容器筒體就位至其四個支撐上,標(biāo)志著2號機組壓力容器吊裝工作完成,整個吊裝過程順利,質(zhì)量、安全受控。壓力容器(rv)是反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)承壓邊界,起到堆芯支撐和放射性包容等作用,屬于核安全一級設(shè)備。反應(yīng)堆壓力容器筒體重279噸、高10.2米、外徑4.4米。針對2號機組壓力容器吊裝工作,項目相關(guān)方結(jié)合1號機組壓力容器施工經(jīng)驗反饋,對施工方案進(jìn)行了優(yōu)

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三代核電機組核級管道支架安裝經(jīng)驗反饋 三代核電機組核級管道支架安裝經(jīng)驗反饋 三代核電機組核級管道支架安裝經(jīng)驗反饋

三代核電機組核級管道支架安裝經(jīng)驗反饋

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三代核電機組核級管道支架安裝經(jīng)驗反饋 4.6

以三代核電機組建造過程中,核級管道支架安裝中出現(xiàn)的質(zhì)量事件為例,分析了三代核電機組核級管道支架安裝施工中產(chǎn)生質(zhì)量問題的直接原因和根本原因,分析了當(dāng)前質(zhì)保體系與三代核電建造的適宜性,并提出相應(yīng)的預(yù)防和改進(jìn)措施,以完善質(zhì)保體系,使之能適應(yīng)三代核電高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效可靠的建造要求。

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三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝熱門文檔

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大型核電機組SiC滅磁電阻容量的選擇 大型核電機組SiC滅磁電阻容量的選擇 大型核電機組SiC滅磁電阻容量的選擇

大型核電機組SiC滅磁電阻容量的選擇

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大型核電機組SiC滅磁電阻容量的選擇 4.5

根據(jù)sic電阻的伏安特性及滅磁回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在理想情況下對勵磁電流與滅磁時間的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行了推導(dǎo)并給出了sic電阻耗能公式,分別對空載誤強勵和機端三相短路兩種極端滅磁工況的滅磁電阻耗能作出了理論分析,依據(jù)計算結(jié)果提出滅磁電阻容量配置應(yīng)重點考慮第二種工況。

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風(fēng)電機組吊裝優(yōu)化設(shè)計 風(fēng)電機組吊裝優(yōu)化設(shè)計 風(fēng)電機組吊裝優(yōu)化設(shè)計

風(fēng)電機組吊裝優(yōu)化設(shè)計

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風(fēng)電機組吊裝優(yōu)化設(shè)計 4.6

通過對國內(nèi)常見風(fēng)力發(fā)電機組吊裝平臺、場內(nèi)道路、吊裝機械及吊裝平面布置的分析及實例介紹,提出相應(yīng)的優(yōu)化方案及措施,減少業(yè)主投資及施工成本。

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發(fā)電機組吊裝方案

發(fā)電機組吊裝方案

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發(fā)電機組吊裝方案 4.5

. 精選方案范本 目錄 一、工程概況..............................................................................3 二、吊裝方案選擇?????????????????..3 三、施工前準(zhǔn)備及施工要求?????????????..4 四、施工步驟及措施????????????????..5 五、施工機械及勞動力計劃......................................................6 六、吊裝設(shè)計計算書..................................................................7 七、施工質(zhì)量保證措施..........................................

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鋼制安全殼

鋼制安全殼

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鋼制安全殼 4.8

中文|english 此網(wǎng)站 2009年5月16日星期六首頁|公司介紹|新聞中心|視頻中心|產(chǎn)品展示|人力資源| 企業(yè)文化 公司簡介 董事長致辭 董事會 監(jiān)事會 總經(jīng)理部成員 組織機構(gòu) 公司新聞 行業(yè)動態(tài) 人力概況 他山之石 人才招聘 企業(yè)理念 黨建工作 理論探索 精神文明 質(zhì)量安全 當(dāng)前位置:山東核電設(shè)備制造有限公司>pages>itemdetails 我國三代核電鋼制安全殼底封頭首批鋼板出廠 2009-5-1514:30:10 -------------------------------------------------------------------------------- 2009年5月6日晚,由世界上首家ap1000專業(yè)化設(shè)備制造工廠——山東核電設(shè)備制造有限 公司負(fù)責(zé)壓制加工和運輸?shù)奈覈?/p>

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秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析

秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析

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秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析 4.4

核電作為一項新能源自誕生以來,科技人員從來都未放松過對其安全的關(guān)注和分析。文章通過對秦山第二核電廠安全殼外蒸汽管線破裂事故規(guī)程的研究和學(xué)習(xí),結(jié)合目前行業(yè)內(nèi)其他電站的事故規(guī)程做法,在模擬機教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,分析了秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故。

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三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝精華文檔

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秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析??

秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析??

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秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故分析?? 4.5

核電作為一項新能源自誕生以來,科技人員從來都未放松過對其安全的關(guān)注和分析。文章通過對秦山第二核電廠安全殼外蒸汽管線破裂事故規(guī)程的研究和學(xué)習(xí),結(jié)合目前行業(yè)內(nèi)其他電站的事故規(guī)程做法,在模擬機教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,分析了秦山二期核電機組安全殼外蒸汽管線破裂事故。

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三門AP1000核電機組結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道施工介紹 三門AP1000核電機組結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道施工介紹 三門AP1000核電機組結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道施工介紹

三門AP1000核電機組結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道施工介紹

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三門AP1000核電機組結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道施工介紹 4.7

結(jié)構(gòu)模塊防漏槽管道安裝是ap1000三代核電機組模塊化施工重要技術(shù),涉及模塊化技術(shù),土建與安裝并行施工,在很多方面區(qū)別于傳統(tǒng)的管道施工。介紹了三門ap10001號機組防漏槽管道結(jié)構(gòu)組成和施工工藝,并對施工工藝中的重點和難點問題及解決對策進(jìn)行了詳細(xì)分析。

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福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計 福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計 福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計

福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計

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福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計 4.4

本文簡要描述了福建福清5、6號核電機組汽輪機旁路系統(tǒng)(tsc)的儀控設(shè)計,從功能描述、系統(tǒng)配置、運行模式、控制邏輯和蒸汽旁路閥結(jié)構(gòu)等各個方面對tsc儀控設(shè)計中主要涉及的內(nèi)容進(jìn)行闡述,同時也為下一步設(shè)計工作指明方向。

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AP1000核電機組蒸汽發(fā)生器的安裝

AP1000核電機組蒸汽發(fā)生器的安裝

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AP1000核電機組蒸汽發(fā)生器的安裝 4.7

第30卷第11期電力建設(shè)vo.l30,no.11 2009年11月electricpowerconstructionnov,2009 收稿日期:2009-05-24 作者簡介:魏俊明(1969),男,高級工程師,主要從事核電站安裝施工管理工作。 ap1000核電機組蒸汽發(fā)生器的安裝 魏俊明,孫良善 (三門核電有限公司,浙江三門市,317112) [摘要]與以往的核電機組設(shè)計不同,第三代壓水堆ap1000核電機組蒸汽發(fā)生器的結(jié)構(gòu)和支撐設(shè)計比較獨特, 這決定了ap1000機組蒸汽發(fā)生器的安裝工藝將與已建核電機組蒸汽發(fā)生器的安裝有所不同。介紹了ap1000機 組蒸汽發(fā)生器的支撐結(jié)構(gòu)及其安裝特點,提出了ap1000機組蒸汽發(fā)生器的安裝工藝。 [關(guān)鍵詞]ap1000核電機組;

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日本北海道電力公司著手建造泊3號核電機組

日本北海道電力公司著手建造泊3號核電機組

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日本北海道電力公司著手建造泊3號核電機組 4.4

[《日本原子》1996年9月號第14頁報道]1996年7月30日,北海道電力公司董事長s.izumi先生說:“本公司正順利進(jìn)行輸出功率約為900mw的泊3號核電機組的建造工作。”這是該公司董事長第一次如此明確地表該公司打算建造泊3號核電機組的意圖。該公司希望新核電機組于2008年開始商運營并估計于本財年(1997年3月31日)開始起草環(huán)境調(diào)研報告。s.izumi先生在新聞發(fā)布會上說:“由于

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第三代核電機組進(jìn)口通用機械實行新政策 第三代核電機組進(jìn)口通用機械實行新政策 第三代核電機組進(jìn)口通用機械實行新政策

第三代核電機組進(jìn)口通用機械實行新政策

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第三代核電機組進(jìn)口通用機械實行新政策 4.4

根據(jù)《關(guān)于調(diào)整三代核電機組等重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策的通知》,總結(jié)了第三代核電機組進(jìn)口通用機械的稅收政策,介紹了企業(yè)辦理免稅的程序,通報了企業(yè)優(yōu)惠政策落實情況及備案時間。

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1000MW核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改進(jìn) 1000MW核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改進(jìn) 1000MW核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改進(jìn)

1000MW核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改進(jìn)

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1000MW核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改進(jìn) 4.3

通過對1000mw核電機組發(fā)電機勵磁系統(tǒng)在調(diào)試和運行期間發(fā)現(xiàn)起勵邏輯和回路參數(shù)不合理導(dǎo)致起勵失敗、大階躍時勵磁系統(tǒng)斷流跳滅磁開關(guān)、勵磁調(diào)節(jié)器供電無冗余設(shè)計及轉(zhuǎn)子接地測量舉刷裝置容易誤動等問題進(jìn)行了原因分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。改進(jìn)后提高了電廠設(shè)備運行的可靠性、可用率和穩(wěn)定運行能力,可為國內(nèi)同類型機組提供參考。

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某核電機組鋼襯里焊接質(zhì)量控制

某核電機組鋼襯里焊接質(zhì)量控制

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某核電機組鋼襯里焊接質(zhì)量控制 4.7

介紹了某核電機組反應(yīng)堆安全殼鋼襯里焊接的基本情況;分析了鋼襯里焊接質(zhì)量控制模式——特有的內(nèi)部和外部控制模式為實現(xiàn)鋼襯里焊接質(zhì)量控制提供了保證;總結(jié)了鋼襯里焊接質(zhì)量控制的基本要求。鋼襯里焊接射線探傷一次合格率99.7%,表明核電機組鋼襯里焊接質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。通過對核電機組鋼襯里焊接質(zhì)量控制實踐總結(jié),提出了鋼襯里焊接質(zhì)量控制的改進(jìn)方向,為后續(xù)機組提供了有益的借鑒。

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風(fēng)電機組吊裝施工方案

風(fēng)電機組吊裝施工方案

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風(fēng)電機組吊裝施工方案 4.6

風(fēng)力發(fā)電機組吊裝工程 施工方案 目錄 一、編制依據(jù) 1、本工程投標(biāo)及合同文件; 2、本工程《施工組織設(shè)計》; 3、《電業(yè)安全工作規(guī)程》dl048-; 4、《起重機設(shè)計規(guī)范》gb3811-2008; 5、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50278-; 6、《起重機械安全規(guī)程》gb6067-; 7、《工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50252-; 8、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》gb50221-; 9、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》gb50205-2001; 10、《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》jgj82-; 11、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》gb8978-1996; 12、《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》gb5749-2006; 13、《風(fēng)電場工程技術(shù)手冊》; 14、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》gb50150-2006

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三門核電一期工程安全殼再循環(huán)濾網(wǎng)的改進(jìn)

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三門核電一期工程安全殼再循環(huán)濾網(wǎng)的改進(jìn) 4.4

在發(fā)生喪失冷卻劑事故后,安注箱、堆芯補水箱、非能動余熱導(dǎo)出熱交換器將相繼投用,最終機組將進(jìn)入安全殼長期再循環(huán)。文章闡述了安全殼再循環(huán)濾網(wǎng)的歷次改進(jìn),分析了安全殼再循環(huán)濾網(wǎng)的設(shè)計概況,列舉了可能的碎片源,提出了首次裝料前的踏勘注意事項,與epr機組的eccs濾網(wǎng)進(jìn)行了比較,并陳述了總體結(jié)論。

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全水冷汽輪發(fā)電機是大型核電機組發(fā)電機的最佳選擇

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全水冷汽輪發(fā)電機是大型核電機組發(fā)電機的最佳選擇 4.6

旋轉(zhuǎn)電機采用水作為冷卻介質(zhì),在單位重量下,其熱容比大氣壓下的空氣高3500倍,而其導(dǎo)熱系數(shù)及傳熱能力分別為后者的23倍及50倍,并且還有利于環(huán)境保護。

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核電機組大電流離相封閉母線的選型 核電機組大電流離相封閉母線的選型 核電機組大電流離相封閉母線的選型

核電機組大電流離相封閉母線的選型

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核電機組大電流離相封閉母線的選型 4.5

山東海陽及浙江三門核電1250mw機組離相封閉母線主回路的額定電流為36ka。對其母線冷卻采用強迫風(fēng)冷、自然冷卻2種方式進(jìn)行了技術(shù)和經(jīng)濟比較,證明了自冷式母線的設(shè)計、制造及安裝相對簡單,又無風(fēng)冷方式的附屬設(shè)備,運行可靠性較高,維護工作量少,運行費用低。因此,建議大電流封閉母線采用自然冷卻方式。

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AP1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制研究 AP1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制研究 AP1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制研究

AP1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制研究

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AP1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制研究 4.8

本文介紹了ap1000鋼制安全殼封頭板加熱均勻性控制難點、控制方法和存在問題,總結(jié)了初步經(jīng)驗并提出了溫度監(jiān)測方式優(yōu)化的建議。

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鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式 鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式 鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式

鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式

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鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式 4.3

非能動安全壓水堆核電站鋼制安全殼是由圓柱形簡體及上下兩個橢圓形封頭組成的超大型容器,其橢圓形封頭瓣片比較適宜的成形方法為溫模壓成形。封頭瓣片的形狀為雙向多曲率,成形后的曲面有嚴(yán)格的方向要求,在模壓成形過程中必須采取有效的措施予以定位。本文介紹了一種簡單可靠、使用方便的鋼制安全殼封頭瓣片模壓成形定位方式。

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柴油發(fā)電機組吊裝安裝、調(diào)試與方案

柴油發(fā)電機組吊裝安裝、調(diào)試與方案

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柴油發(fā)電機組吊裝安裝、調(diào)試與方案 4.4

. ..... 柴油發(fā)電機吊裝方案 一、工程概況 本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機房有一臺柴油發(fā)電機,發(fā)電機常載功率 為300kw,燃油消耗量:83l/h,尺寸(長×寬×高):3490×1266×1830mm。 二、工地的準(zhǔn)備工作: 發(fā)電機設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,開箱檢查,確認(rèn)無誤后用25t吊車吊運至現(xiàn)場 開闊場地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實。當(dāng)現(xiàn)場施工已滿足 吊裝條件,墻體砌筑最后一面墻砌筑之前進(jìn)行吊裝(土建砼設(shè)備基礎(chǔ)已施工 完畢,并超過保養(yǎng)期,設(shè)備基礎(chǔ)尺寸準(zhǔn)備無誤)。 1、機具的準(zhǔn)備: 25t汽車吊一輛 10t吊帶4根。 滾杠20根(每根2.5米) 手拉葫蘆2套 卸扣4個 大繩50米 卡子35個 千斤頂2只 以及撬杠,方木等用具。 2、現(xiàn)場機具設(shè)備安排: (1)認(rèn)真落實檢察柴油發(fā)電機組的水平及垂直運輸通道是否符合要求。 (2)確

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廖曉明

職位:村莊規(guī)劃設(shè)計師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝文輯: 是廖曉明根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝
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