三菱電子板類 sp-vfhope 1、p1板kcj-100a1、p1板p203701b000 2、p1板kcj-102a帶并聯2、w1板p203703b000g01有rl再平層 3、e1板kcj-120b3、w1板p203703b000g02無rl再平層 4、w1板kcj-151a4、e1驅動板p203702b000早期產品 5、z1板kcj-160a5、e1驅動板p203712b001后期產品 6、驅動板lir-812a6、門機板p231701b000 7、驅動板lir-813a7、門機板p231706b00轎頂站轉接 8、驅動板lir-814a8、操縱箱p235710b000 9、門機板dl2-vco9、操縱箱p235705c00 10、門機板dl4-vco直流

三菱電梯型號為lehy 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 三菱電梯型號為lehy 29：安全回路檢測，正常時燈亮89：檢修模式，電梯 運行時燈亮；自動模式，軟硬件安全回路正常時燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測21：開門指令22：關門指令up-call： 上行指令down-call：下行指令二、各開關功能（p1板）： 1、拔動開關fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫入 mnt（下）：允許遠程發報drsw/rst：drsw（上）： 切斷門機rst（下）：電梯復 位dcb/fms：dcb（上）：關門 fms（下）：寫入層高數據sw1/sw2：組合開關 tca/mca：tca（上）位置，通過向上/下按s

三菱電梯型號為LEHY (2)

. 三菱電梯型號為lehy 29：安全回路檢測，正常時燈亮89：檢修模式，電梯 運行時燈亮；自動模式，軟硬件安全回路正常時燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測21：開門指令22：關門指令up-call： 上行指令down-call：下行指令二、各開關功能（p1板）： 1、拔動開關fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫入 mnt（下）：允許遠程發報drsw/rst：drsw（上）： 切斷門機rst（下）：電梯復 位dcb/fms：dcb（上）：關門 fms（下）：寫入層高數據sw1/sw2：組合開關 tca/mca：tca（上）位置，通過向上/下按sw2開關， 登記頂層/底層指令。mca（下） 位置，通過向上/下一直按住sw2開關，電梯一直向上/下運 行，直到停止于次終端層，若中途放開，則電梯將停靠于就 近層。m

分析電梯制動器常見問題及檢驗方法

三菱NexWay電梯制動器分解及調整

電梯干貨|三菱電梯各類電路版型號 sp-vfhope 1、p1板kcj-100a1、p1板p203701b000 2、p1板kcj-102a帶并聯2、w1板p203703b000g01有rl再平層 3、e1板kcj-120b3、w1板p203703b000g02無rl再平層 4、w1板kcj-151a4、e1驅動板p203702b000早期產品 5、z1板kcj-160a5、e1驅動板p203712b001后期產品 6、驅動板lir-812a6、門機板p231701b000 7、驅動板lir-813a7、門機板p231706b00轎頂站轉接 8、驅動板lir-814a8、操縱箱p235710b000 9、門機板dl2-vco9、操縱箱p235705c00

三菱電梯nexway--s 學習；慢速 1﹑ 手動運行轎廂至底層區，設定p1板上的旋轉開關set1=0，set0=7，按下sw1 至少0。25秒放開，轎廂內顯示器重復顯示、--a--7。 2﹑從底層開始慢速連續向上運行轎廂，直到ul動作，電梯停止，在電梯停止在 頂層后， 由重復顯示、--a–7轉到顯示樓層。 如果電梯運行頂層之前停止，重復步驟1，2。 學習；運行進行磁極學習nlu。 1﹑使電梯空載nl，并停在低層，將自動/手動設到‘自動’位置。 2﹑設置控制拒內的p1板上的旋轉開關set1=0，seto=7，按下sw1--、--a— d在轎廂和層站顯示器上重復顯示。 3﹑高速運行轎廂至頂層，可以進行磁力學習，當顯示樓層時學習結素。 故障壯態確認 把mon0開關設置0位置，顯示故障。 0，無故障沒有下述代碼1—f的相關錯誤。 1﹑異常低速檢測。 2﹑超高速檢測。

twin雙子乘客電梯是一種全新的電梯,采用同一根導軌,將兩臺獨立的電梯安裝在同一井道中,與傳統電梯相比具有重大改進。本文對twin雙子乘客電梯的特點進行分析,并通過檢驗實踐,總結出twin產品的檢驗方法,為以后開展的twin檢驗工作提供參考。

電梯是載人載物的垂直交通工具，所以必須將安全運行放在首位。為了避免維修人員、使用人員及維護保養人員觸電事故的發生，本文對電梯的接地方式及檢驗方法進行了探討，為相關人員提供了參考資料。

附錄2： 液壓電梯監督檢驗內容要求與方法 檢 驗 項 目 項 目 編 號 檢驗內容與要求檢驗方法 1. 技 術 資 料 1.1* 制造單位應提供下列資料和文件： a.裝箱單； b.產品出廠合格證； c.機房井道布置圖； d.滿負荷壓力的設計值； e.液壓油的特性或型號； f.使用維護說明書（應含液壓電梯潤滑匯總圖表和液 壓電梯標準功能表）； g.動力電路和安全電路的電氣原理圖及符號說明； h.液壓原理圖； i.電氣敷線圖； j.部件安裝圖； k.安裝說明書； l.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗、限速切斷 閥、緩沖器的型式試驗報告結論副本，其中限速器與漸進 式安全鉗還須有調試證書副本； m.高壓軟管的出廠檢驗合格證明； n.限速切斷閥調定合格證及調節示意圖。 查閱資料 1.2* 安裝單位應提供下列資料和文件： a.施工情況記錄和自檢報告； b.安裝過程中事故記錄與處理報告；

三菱ELENESSA電梯用稱量裝置

spvf各發光二極管功能一覽表 插件板型號（插件板 名稱） 發光二極管名稱 ○：點亮 狀態△：閃光 ×：不亮 功能 kcj-10x （p1板） set △串行傳輸正常時 連續○或×串行傳輸不正常時 stm ×無轎廂召喚 △轎廂召喚按鈕接關著的時候 ○有轎廂召喚（按鈕未按著） up○上行方向時 dn○下行方向時 層站顯示------- 轎廂位置指示（最下層為1） 閃光→檢測出選層器偏差 kcj-15x （w1板） 21○開門指令 22○關門指令 wdt ○ × cc-cpu正常時 cc-cpu不正常時 41dg ○ × 層門、轎門鎖開關on 層門、轎門鎖開關off 29 ○ × 安全回路正常時 安全回路不正常時 89 ○ × 自動或手動運行中（安全回路正常） 手動停止時或安全回路不正常時 60 ○ × 自動時 手動時 dz ○ ×

三菱電梯nexway--s 學習；慢速 1，手動運行轎廂至底層區，設定p1板上的旋轉開關set1=0，set0=7，按下sw1至少0。 25秒放開，轎廂內顯示器重復顯示、--a--7。 2，從底層開始慢速連續向上運行轎廂，直到ul動作，電梯停止，在電梯停止在頂層后， 由重復顯示、--a–7轉到顯示樓層。 如果電梯運行頂層之前停止，重復步驟1，2。 學習；運行進行磁極學習nlu。 1，使電梯空載nl，并停在低層，將自動/手動設到‘自動’位置。 2，設置控制拒內的p1板上的旋轉開關set1=0，seto=7，按下sw1--、--a—d在轎廂 和層站顯示器上重復顯示。 3，高速運行轎廂至頂層，可以進行磁力學習，當顯示樓層時學習結素。 故障壯態確認 把mon0開關設置0位置，顯示故障。 0，無故障沒有下述代碼1—f

淺談電梯制動器的相關要求和檢驗方法 【摘要】從國標和檢規中提煉出針對電梯制動器的要求，分機械部件、電 氣部分和功能試驗三個部分分別闡述其相關要求及筆者對此的理解，并結合平時 檢驗檢測工作的一點積累，淺談一些具體的檢驗方法。 【關鍵詞】電梯制動器；機械部件；電氣控制；功能試驗 在經濟高速發展的今天，隨著高樓大廈如雨后春筍般拔地而起，我們對電梯 的需求和依賴也越來越大、愈來愈強。電梯作為大小建筑物里垂直升降的運載工 具之一，其安全性能是人們最為關注的。歸功于電梯上諸多的安全裝置，電梯本 身的安全性能是很高的。筆者認為，在電梯諸多安全裝置中，電梯的制動器可謂 是電梯最重要的安全保護裝置了，所以，在平時的檢驗檢測和例行維修保養過程 中不容忽視。 0.概述 電梯的制動器是電梯上動作最頻繁的安全裝置，它的作用是保證電梯在運行 過程中能安全、平穩地制停電梯，以供人員進出電梯，

機電產品（電梯）供銷合同 甲方： 單位名稱:(章) 單位地址： 法定代表人： 法人委托人： 乙方 單位名稱:(章)上海三菱電梯有限公司 單位地址:上海市閔行區江川路811號 法定代表人：徐建國 法人委托人： 電話:(021)64303030 傳真:(021)64300932 郵政編碼：200245 開戶銀行：交通銀行上海閔行支行 帳號：310066674010123000394 納稅人代碼：310112607205141 銷售總部：上海市古北路507號14-18層 電話:(021)62293030傳真:(021)62745625 郵政編碼：200051 丙方： 單位名稱:(章) 單位地址： 法定代表人： 法人委托人： 三方按照公平、誠實和信用的原則，共同確定以下條款。 一、產品和價格 經

第1頁共17頁 竭誠為您提供優質文檔/雙擊可除 三菱電梯考察報告 篇一：電梯考察報告 電梯考察報告 第一部分電梯品牌及選擇 玄辰廣場作為##############的第一個大型、高檔的商 業綜合體，設計工作及施工正在積極推進中。公司通過對高 檔商場的市場調研，從中選擇了通力、東芝、富奧、曼隆等 4個電梯廠家作為此次考察對象。 第二部分電梯考察報告 考察時間： 年月日 考察人員： 考察目的： 為保證大(:三菱電梯考察報告)同項目的高品質、高速 度、使電梯單位盡快、盡早的配合我司的設計與施工，避免 不必要的浪費和損失，對上述4個電梯廠家進行了考察。 考察廠家與地點： 第2頁共17頁 1、沈陽東芝電梯（中國）有限公司 2、江蘇昆山通力電梯有限公司 3、江蘇常熟曼隆電梯有限公司 4、浙江嘉興浙江富奧電梯有限公司 考察結論： 1、受考察的4家單位中，近兩年的業績

電梯安全性檢驗方法分析 摘要：重點從電梯震動檢測，控制系統檢驗和安全部件檢驗方法等方面分析探討，以求 得電梯安全運行的保障。 關鍵詞：電梯；安全檢驗；方法 電梯在我國屬于國家特種設備安全監察范圍。國務院特種設備安全監督管理部門核準 的特種設備檢驗檢測機構對電梯實施強制性的監督檢驗。國家質檢總局于2009年12月4 日發布了新的電梯檢規，即《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》（tsg t7001-2009）(以下簡稱檢規)，并于2010年4月1日起施行。再加上已經發布的《液壓電 梯監督檢驗規程》《自動扶梯和自動人行道監督檢驗規程》和《雜物電梯監督檢驗規程》。這 些監督檢驗規程和標準的實施,對我國電梯安全運行起到了積極的促進作用。但從事故發生 概率上看,與國外發達國家相比,我國電梯事故仍呈高發態勢。 電梯安全檢驗技術是乘客生命

《機電技術》2009年第1期檢驗檢測 86 電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗方法的探討 林鑄強 (福建省特種設備檢驗院莆田分院，福建莆田351100) 摘要：電梯的上行超速保護裝置是電梯重要的安全部件，通過對上行超速保護裝置配置及動作速度的要求分析， 闡述了各類上行超速保護裝置的試驗方法以及動作速度的校驗方法，電梯安裝維保和電梯法定檢驗時應對電梯的上行超 速保護裝置進行檢驗，確保電梯上行超速保護裝置動作可靠有效，防止電梯沖頂事故的發生。 關鍵詞：上行超速保護試驗方法動作速度 中圖分類號：tu857文獻標識碼：a文章編號：1672-4801（2009）01-086-02 前言 《電梯制造與安裝安全規范》gb7588-2003 （以下簡稱《規范》）中規定：曳引驅動電梯上應 裝設轎廂上行超速保護裝置；同時也對該裝置作 了具體的技術要求。目前轎廂

1國家標準對電梯轎廂超載保護裝置的規定 gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》（下文簡稱為《標準》）對超載保護裝置有以下規定： 14．2．5．1在轎廂超載時，電梯上的一個裝置應防止電梯正常啟動及再平層。

電梯的門系統是電梯重要的組成系統之一,因此門系統是電梯監督檢驗和定期檢驗的重點檢驗內容。本文主要討論了電梯的門系統中的安全保護裝置以及如何依據檢規對這些安全保護裝置進行檢驗。

提升高度推薦梯種abcd推薦梯速 24mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1~1.75m/s 36mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.6~1.75m/s 60mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.75m/s 100mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.75~2.5m/s 130mmaxiez-cznexway-slehy-iiilehy-iii3m/s 俊發住宅項目三菱電梯梯種、速度推薦表