通過王(崗)萬(樂)鐵路松花江特大橋成功的應力控制實例,較系統地介紹了現場如何采集和處理數據以盡可能消除收縮、徐變、溫度等非荷載因素的影響,得到誤差可被接收的實測混凝土應力值,并將得到的應力值與有限元軟件bsas計算的理論值進行比較,通過分析實測值與理論值的吻合程度來指導施工,確保大橋順利合攏。工程實踐表明,該方法可用于類似橋型的應力控制,并可為其他橋型的應力控制提供借鑒。

文章從懸臂澆筑連續梁托架的結構、施工工藝等方面進行論述,提出了一種安拆方便的對拉連接式托架,可供類似工程借鑒。

詳細介紹洛清江雙線特大橋預應力砼連續箱梁懸臂灌筑的0號號段、懸灌段、現澆段及合龍段施工技術,從而總結出洛清江雙線特大橋連續梁關鍵施工技術。

近年來,我國交通基礎設施建設力度逐年加大,其中橋梁的應用比例日益增高。受土地資源限制,懸臂建筑連續梁施工技術被廣泛應用于橋梁施工。結合工程實例和現有技術,在簡要闡述連續梁掛籃懸臂現澆法施工流程的基礎上,對京張鐵路康莊高架特大橋懸臂梁澆筑施工技術進行了具體分析。研究發現,科學合理地應用懸臂澆筑連續梁施工技術是橋梁在施工時局部產生問題后仍可保證結構穩定性的關鍵。懸臂梁澆筑施工不受季節和河道水位的限制,無需大量的施工支架和臨時設備,對橋下通航及通車不會帶來影響,可在大跨徑橋梁施工中產生較好的應用效果。

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以城市軌道交通跨越寬闊城市道路的連續梁懸臂拼裝施工為依托,介紹懸臂拼裝預應力連續梁的施工工藝和質量控制方法,給出了包括貝雷片主桁、起吊系統、錨固系統、縱橫向調整系統、橫聯及支承系統、行走系統等組成的大跨度連續梁懸拼系統。實踐表明,采用懸臂拼裝預應力連續梁跨越寬闊城市道路能夠滿足城市軌道交通的建設要求,減小了對城市道路交通的干擾,縮短了工期,有較大的社會經濟優勢。

(97.75+5×168+97.75)m剛構連續梁懸臂澆筑施工作業指導書 新建呼準鐵路黃河特大橋項目 (97.75+5×168+97.75)m剛構連續梁 懸臂澆筑施工作業指導書 編制：（簽字） 復核：（簽字） 審核：（簽字） 中鐵十一局集團有限公司 新建呼準鐵路黃河特大橋項目經理部 二0一四年八月一日 (97.75+5×168+97.75)m剛構連續梁懸臂澆筑施工作業指導書 1 目錄 一、適用范圍...............................................................................................................................................1 二、作業準備............................

連續剛構懸臂梁段施工工藝流程框圖 掛籃制造，試拼與測試→基礎及墩身施工←棧橋或纜索或塔吊施工 ↓ 搭設墩旁膺架或托架→安裝永久，臨時支座←預制0#、1#、1#梁段鋼筋骨架 ↓ 0#、1#、1/#梁段整體現澆 ↓ 0#、1#、1 / #梁段頂面找平→拼裝掛籃←預制2#(2 / #)～n#(n / #)梁段底腹板鋼筋骨架 ↓ 分塊吊裝2#、2/#梁段底板，腹板鋼筋 ↓ 拖移內模，安裝2#、2/#梁段內模及頂板鋼筋 ↓ 混凝土灌注前測量觀測點標高→對稱灌注2#、2/#梁段混凝土 ↓ 混凝土灌注后測量觀測點標高 ↓ 2#、2/#梁段頂面找平→養護 ↓ 張拉前測量觀測點標高→張拉及壓漿 ↓ 張拉后，測量觀測點標高 ↓ 計算、調整3#、3/#梁段施工立模標 高 ↓ 對稱牽引2#、2/#梁段掛籃前移就位 ↓ 3#(3/#)、n#(n//#)梁段懸臂循

連續剛構橋懸臂施工技術研究——本文給出了預應力混凝土連續剛構箱粱懸臂施工的工藝控制，并對施工中常出現的影響工程質量的一些問題作了深入細致的介紹和探討。

從工程實踐出發,通過對石武客運專線跨許平南連續梁橋懸臂施工的經驗總結,主要論述了三角形掛籃的設計、加工、安裝、預壓、移動,以及懸臂施工工藝、施工流程等關鍵技術,對同類型工程具有較大的參考價值.

1、預應力砼連續梁、連續剛構懸臂灌注施工 本線路主橋連續梁最大跨度為168m，為黃草烏江大橋，其主跨型 式為96+168+96m預應力砼連續梁。連續剛構最大跨度為128m，為涪 陵烏江大橋，其主跨形式為（72+128+72）m，中間支點梁高8.8m，跨 中及邊跨直線段梁高4.4m，箱梁為單箱單室變截面梁，箱梁頂寬8.1m， 底寬6.1m，梁底按二次拋物線變化。砼為c50，為三向預應力結構。 采用4套菱形掛籃在2個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周圍用萬能桿件搭設扇形托架，0#梁段在托架上澆注成形，其它懸澆 段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔直線段在支架上現澆。懸澆段和現澆段 施工完成后，對合攏段約束鎖定，灌注砼，完成體系轉換。邊跨為支 架現澆合攏，主跨利用其中一套掛籃合攏，先合攏邊跨，再合攏中跨。 1．1施工順序 箱型連續梁施工順序為：0#段施工邊 孔合攏

1、預應力砼連續梁、連續剛構懸臂灌注施工 本線路主橋連續梁最大跨度為168m，為黃草烏江大橋，其主跨型 式為96+168+96m預應力砼連續梁。連續剛構最大跨度為128m，為涪 陵烏江大橋，其主跨形式為（72+128+72）m，中間支點梁高8.8m，跨 中及邊跨直線段梁高4.4m，箱梁為單箱單室變截面梁，箱梁頂寬8.1m， 底寬6.1m，梁底按二次拋物線變化。砼為c50，為三向預應力結構。 采用4套菱形掛籃在2個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周圍用萬能桿件搭設扇形托架，0#梁段在托架上澆注成形，其它懸澆 段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔直線段在支架上現澆。懸澆段和現澆段 施工完成后，對合攏段約束鎖定，灌注砼，完成體系轉換。邊跨為支 架現澆合攏，主跨利用其中一套掛籃合攏，先合攏邊跨，再合攏中跨。 1．1施工順序 箱型連續梁施工順序為：0#段施工邊 孔合攏

懸澆連續梁懸臂施工技術交底

連續梁、連續剛構懸臂澆筑作業指導書 中鐵二十四局科研處 二○○六年九月 前言 懸臂澆筑連續梁、連續剛構是以“t”構為施工單元，將梁 體沿縱向分成若干節段，利用掛籃、托架等施工設備，就地分 段澆注混凝土，待梁段混凝土達到一定強度，并施加預應力及 管道壓漿后，掛籃移動就位，進行下一梁段施工，直到t構梁 體完成，通過相鄰t構的合攏，體系轉換變為連續梁。懸臂澆 筑施工方法在國外和我國公路橋梁建設中得到了廣泛的應用， 最近在新建客運專線鐵路中也廣泛采用。為了適應客運專線鐵 路連續梁、連續剛構的施工需要，在總結以往預應力連續梁、 連續剛構懸臂澆筑施工經驗的基礎上，編寫本作業指導書，提 供即將參與該項施工的工程技術員及施工作業人員學習參考。 目錄 1概述------------------------------------------------------------------

1、預應力砼連續梁、連續剛構懸臂灌注施工 本線路主橋連續梁最大跨度為168m，為黃草烏江大橋，其主跨型 式為96+168+96m預應力砼連續梁。連續剛構最大跨度為128m，為涪 陵烏江大橋，其主跨形式為（72+128+72）m，中間支點梁高8.8m，跨 中及邊跨直線段梁高4.4m，箱梁為單箱單室變截面梁，箱梁頂寬8.1m， 底寬6.1m，梁底按二次拋物線變化。砼為c50，為三向預應力結構。 采用4套菱形掛籃在2個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周圍用萬能桿件搭設扇形托架，0#梁段在托架上澆注成形，其它懸澆 段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔直線段在支架上現澆。懸澆段和現澆段 施工完成后，對合攏段約束鎖定，灌注砼，完成體系轉換。邊跨為支 架現澆合攏，主跨利用其中一套掛籃合攏，先合攏邊跨，再合攏中跨。 1．1施工順序 箱型連續梁施工順序為：0#段施工邊 孔合攏

1、預應力砼連續梁、連續剛構懸臂灌注施工 本線路主橋連續梁最大跨度為168m，為黃草烏江大橋，其主跨 型式為96+168+96m預應力砼連續梁。連續剛構最大跨度為128m， 為涪陵烏江大橋，其主跨形式為（72+128+72）m，中間支點梁高 8.8m，跨中及邊跨直線段梁高4.4m，箱梁為單箱單室變截面梁，箱梁 頂寬8.1m，底寬6.1m，梁底按二次拋物線變化。砼為c50，為三向 預應力結構。 采用4套菱形掛籃在2個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周圍用萬能桿件搭設扇形托架，0#梁段在托架上澆注成形，其它懸 澆段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔直線段在支架上現澆。懸澆段和現澆 段施工完成后，對合攏段約束鎖定，灌注砼，完成體系轉換。邊跨為 支架現澆合攏，主跨利用其中一套掛籃合攏，先合攏邊跨，再合攏中 跨。 1．1施工順序 箱型連續梁施工順序為：0#段施工邊 孔合攏

在公路橋梁施工建設中,現澆懸臂段施工對橋梁工程的施工質量和施工安全均有較大的影響,是需要重點控制的一個環節?；诖?對公路橋梁現澆連續梁懸臂段的施工技術進行分析探討。

近年來，為避免在橋梁（特別是大跨度橋梁）施工或運營過程中突然出現重大事故，希望能夠隨時了解和掌握橋梁的承栽力和工作（安全）狀況，對橋梁進行了多項內容的監測，包括撓度、橫向位移、應力、斜拉橋的索力。在這些監測數據中，安全性監測中的一個重要參數就是——應力，本文通過分析連續梁橋的懸臂施工，同時探討應力測試技術在連續梁橋懸臂在橋梁施工中的運用，從而為其他懸臂橋梁的建設提供指導，促進橋梁建設技術的改進。

連續梁懸臂澆筑施工由于具有施工期間橋下通車運營、通航運營不受影響,形式美觀、簡潔,易與周圍環境相協調的特點而被廣泛應用。連續梁懸臂澆筑施工的關鍵之處就在于合龍段。以某橋梁工程項目為實例,深入探討了跨高速公路連續梁懸臂澆筑合龍段施工技術,具有一定的參考價值。

對連續橋梁的懸臂澆筑施工進行分析,對其進行關鍵技術進行探討.

本文根據工程實際，介紹了挑臂連續梁支架法整體澆注的施工技術，以供同類工程參考。

大跨度連續梁懸臂澆筑施工作為橋梁工程中一項重要的施工內容,對工程質量有比較大的影響。文章通過實際案例,對大跨度連續梁懸臂澆筑的施工特點和施工方法進行了分析介紹,旨在為類似工程提供借鑒經驗。