. word專業資料 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程 鞏登高速跨鄭西客專立交橋 t梁制作及安裝施工方案 . word專業資料 中鐵十五局集團公司 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程項目部 一、工程概況........................................................................................................................................3 二、編制依據和原則...........................................................................................................................4 （一）編制依據......

t梁架設施工方案(2) 福州繞城公路東南段a11合同段梁板安裝施工方案 2 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設施工方案 一、工程概況 1、本標段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號大橋、青橋1號橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號橋、a匝道橋等6座橋上部 構造采用連續預應力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設計t梁混凝 土標號為c50，全線共設計梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號 中心樁 號項目名稱 孔跨 布置橋長上部結構 t 梁 數 量 交 角 1zk49+529.855 江朱特 大橋2 號橋 56×301683.5預應力混凝土t梁78490 2zk52+855青

t梁安裝專項施工方案（通用版） 一、編制依據 1.1與工程有關的國家法律、地方法規文件。 1.2國家現行的規范、規程、標準、規章，有關技術規定和技術 經濟指標。如施工及驗收規范，質量標準，工藝操作規程，各種金額、 技術規定和技術經濟指標等。 1.3施工總體計劃文件。 1.4xxx合同段招標文件及投標文件，工程承包合同。 1.5《起重機械安全規程》 1.6《工程建設安裝工程起重施工規范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》 1.8《起重機械試驗規范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真 貫徹業主或監理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。 2.2堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與 實事求是相結合。 2.3實施項目法管理，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、 資金、信息、時間與空間條件的優化處置，實

1 福建省漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路改擴建工程 金山至紅坊段（漳州市境）a3合同段 (k109+230～k119+700) t梁安裝專項方案 編制： 復核： 審批： 中鐵十四局集團第三工程有限公司 廈蓉高速改擴建工程a3標項目經理部 2015年9月10日 2 目錄 一、編制說明..........................................................3 1、編制依據.......................................................3 2、編制原則........................................................3 二、工程概況...............................................

t梁安裝專項施工方案 一、編制依據 1.1與工程有關的國家法律、地方法規文件。 1.2國家現行的規范、規程、標準、規章，有關技術規定和技術 經濟指標。如施工及驗收規范，質量標準，工藝操作規程，各種金額、 技術規定和技術經濟指標等。 1.3施工總體計劃文件。 1.4xxx合同段招標文件及投標文件，工程承包合同。 1.5《起重機械安全規程》 1.6《工程建設安裝工程起重施工規范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》 1.8《起重機械試驗規范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真 貫徹業主或監理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。 2.2堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與 實事求是相結合。 2.3實施項目法管理，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、 資金、信息、時間與空間條件的優化處置，實現工期、成

................. ................. 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設施工方案 一、工程概況 1、本標段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號大橋、青橋1號橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號橋、a匝道橋等6座橋上部 構造采用連續預應力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設計t梁混凝 土標號為c50，全線共設計梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號 中心樁號項目名稱孔跨布置橋長上部結構 t梁 數量 交角 1zk49+529.855江朱特大橋2號 橋 56×301683.5預應力混凝土t梁78490 2zk52+855青橋1號橋14×30427預應力混凝土t梁19690 3k52+367.5青橋分離立交橋4×30120預應力混凝土t

中鐵十七局集團第三工程有限公司t梁安裝專項施工方案 t梁安裝專項施工方案 目錄 第一章編制說明...................................................................................................................................1 第一節編制依據...........................................................................................................................1 第二節編制原則.................................

承秦高速公路秦皇島段十合同 徐丈子2號大橋30米t梁架設施工方案 編制： 審核： 審批： 承秦高速公路秦皇島段中鐵十七局集團有限公司十合同項目經理部 二〇一〇年十二月 1 徐丈子2號大橋30米t梁架設施工方案 一、工程概況 徐丈子2號大橋，中心樁號為k156+724，上部結構右幅為12跨30米 先簡支后連續t梁，左幅為9跨30米先簡支后連續t梁，3跨30米現澆 箱梁。 本橋共預制架設30米t梁126片。 二、施工順序 根據現場實際情況，梁體運輸從互通區匝道上徐丈子2號大橋秦皇島臺 側路基上，架設從秦皇島臺架向承德臺。 因左幅10-12跨為現澆，架設時，先架右幅第12跨至第8跨，再架設 左幅第8跨，然后同時左右幅，順序架設第7跨至第1跨。箱梁施工完成 后，再架設左幅第9跨t梁。 三、機具設備和人員配置 1、機具設備配置

. . 40mt梁架設施工技術方案 一、工程概況 我項目承建的思遵高速公路第六合同段，起點樁號k180+000，終點樁 號k186+400，主線全長6.4km。本合同段內橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結構主要形式為裝配式40m預應力t梁。 本合同段裝配式預應力40mt梁共460片，工期24個月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據我項目橋梁分布情況和梁場所在位置，預制t梁架設首先從川巖i 號大橋至川巖v號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設天池特大橋大樁號 側引橋，最后架設天池特大橋小樁號側引橋。 三、機械設備和人員配置 3.1、機械設備配置 架梁投入主要設備表 序號機械設備名稱型號規格單位數量備注 1架橋機40m/160t臺1 2起重機

思遵高速公路sztj-6合同段【40mt梁架設施工技術方案】 貴州省公路工程集團有限公司 -1- 40mt梁架設施工技術方案 一、工程概況 我項目承建的思遵高速公路第六合同段，起點樁號k180+000，終點樁 號k186+400，主線全長6.4km。本合同段內橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結構主要形式為裝配式40m預應力t梁。 本合同段裝配式預應力40mt梁共460片，工期24個月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據我項目橋梁分布情況和梁場所在位置，預制t梁架設首先從川巖i 號大橋至川巖v號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設天池特大橋大樁號 側引橋，最后架設天池特大橋小樁號側引橋。 三、機械設備和人員配置 3.1、機械設備配置 架梁投入主要設備表 序號

xxxxx大橋及引道工程預制t梁安裝專項施工方案 1 xxxxxxx大橋及引道工程 預制t梁安裝專項施工方案 編制： 審核： 批準： xxxxxxx大橋工程項目經理部 xxxxx大橋及引道工程預制t梁安裝專項施工方案 2 xxxx大橋及引道工程 預制t梁安裝專項施工方案 一、編制依據 1.1xx省交通規劃設計院編制的《xx省xxxxx大橋及引道工程兩 階段施工圖設計》； 1.2招標文件及實時性施工組織設計等； 1.3施工合同以及合同的有效組成文件； 1.4施工現場調查、咨詢所獲取的資料； 1.5歷年來在公路工程施工中積累的施工經驗，技術裝備能力、 機械設備狀況、管理水平； 1.6《起重機械安全規程》 1.7《工程建設安裝工程起重施工規范》 1.8《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》 1.9《起重機械試驗規范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要

新建甘旗卡至庫倫鐵路工程跨大鄭線大橋位于內蒙古自治區通遼市科左后旗甘旗卡鎮,全橋共有4孔3個橋墩2個橋臺,橋式布置為4-32m后張法預應力混凝土梁,全長146.93m,起訖里程為dk1+896.53(甘旗卡方向臺尾)～dk2+043.46(庫倫方向臺尾),橋梁中心里程dk1+970.00。本文就對大橋簡支t梁架設施工方案進行了研究,以提高預應力混凝土梁施工技術水平。

貴州省六盤水至鎮寧高速公路 六盤水至六枝段第6合同段 (k87+500～k98+960) t梁預制及安裝專項施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵五局一公司六六高速公路第六合同段項目經理部 二0一三年八月一日 1 目錄 1、編制依據.....................................................................3 2、工程概述.....................................................................3 2.1、概述.....................................................................3 2.2設計標準..................................

福建省邵武至光澤(閩贛界)高速公路(邵光高速)是完善海西高速公路網的重要組成部分,也是福建通往內地的又一快速通道。邵光高速中坊大橋按公路-i荷載設計,下部采用柱式墩+板凳臺配樁基礎,上部為t梁構造。公路與下方鷹廈鐵路76度斜交。本橋梁工程跨越營運鐵路線,為保證施工過程及鐵路行車安全,并最大限度地減少對鐵路運營的干擾,編制了專項安全施工方案。方案的總體思路為先施工防護棚架,然后架梁、橋面鋪裝。本文對棚架設計施工方案和預應力混凝土t梁架設施工等主要施工內容進行了簡要介紹。

范文范例指導學習 word版本整理分享 梁體架設專項施工方案 第一章、編制依據及工程概況 一、編制依據 1、《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50-2011； 2、相關國家或部頒規范及標準； 3、高速公路施工標準化管理指南； 3、裝配式架橋機多用途使用手冊及架橋機相關規范； 二、工程概述 本合同段****高速公路第***合同段，位于光澤縣華橋鄉境內，起于光澤縣華 橋鄉的茅坪自然村（樁號：yk58+800，zk58+795），終于光澤縣華橋鄉鐵關村 的龔家磜自然村（樁號：yk66+090，zk66+078），路線總長7.290km。 本合同段橋梁共3座，分別為上元頭大橋、上元頭大橋、符家大橋。 上元大橋上部結構左橋采用3×30+4×30m預應力砼連續t梁，右橋采用3 ×30+4×30m預應力砼連續t梁。30m跨度每孔5片t梁，梁高2m，

1 t梁架設施工專項施工方案 1．1架橋機架設方案 ⑴架橋機拼裝：架梁采用1臺公路架橋機，架橋機組件用汽車運到工地，在 橋頭路基上組裝。 ⑵運梁與喂梁：梁在預制場內用龍門吊起梁移梁到地面的運梁平車上，地面 運梁平車將梁運到橋位處，然后用橋梁龍門吊將梁吊起放在橋面地運梁小車。用 運梁平車運梁喂梁。 ⑶t梁運輸技術保障： t梁運輸采用與架橋機配套的運梁小車。運梁小車自帶發動機，能夠 獨立行走。運梁施工安全是重中之重。主要應注意以下幾點： a、運梁車的設計荷載要滿足30米t梁的運梁要求并有一定的安全儲備； b、運梁車軌道要按設計要求的規格選用以保證行車的平穩；在鋪設軌道時， 橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3%。枕木間距要確保安全； c、運梁車軌道要鋪設堅實。對于基礎是土方填筑的軌道區段要視填筑情況 采取鋪設足夠長度的道木做軌枕以保證軌道平順使走行運梁車的安全， 施工期

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創 1/33 大橋箱梁預制與架設施工方案 目錄 一、工程概 況................................................ .....二、施工方案總 述................................................. 4三、鋼管樁預制平臺布 置...........................................4四、 具體施工步 驟................................................. 51、鋼管樁施工受力計 算.........................................

編號：zj24- 施工組織設計 建設名稱：大鄭線應急擴能工程 項目名稱：北繞陽河大橋 項目地址：大鄭線dk92+077.31 施工單位：沈陽鐵路工程建設集團有限公司 建設、監理單位： 主編單位：沈陽鐵路工程建設集團有限公司年月日 主編人：年月日 審核人：年月日 審定人：年月日 批準人：年月日 項目質量目標 施表—01 一、工程質量一次驗收合格率達100%，軌道、路基、橋涵工程優良率達到90%以

表1施工組織設計文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側3公里處，草店伊河大橋 初步設計橋及引線全長2598.75米，其中引線全長1872.41米，橋梁全長726.34米。起 點位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴重制約著我市旅游業的發展（機動車行駛引起的地動位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協調，影響龍門石窟的形象， 危及保護文化遺產，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長的交通量的需要。為此，新 橋位移至

00 1編制說明 1.1編制依據 ⑴xx省交通規劃勘察設計院設計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋工程兩階段施工圖設計（第一冊）》； ⑵開封阿深高速黃河大橋有限公司編制的《xx至xx國家重 點公路黃河大橋項目土建工程施工招標文件參考資料》 ⑶xx省交通規劃勘察設計院設計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋項目土建工程施工招標文件圖紙（第ⅳ卷）》； ⑷國家及交通部現行有關設計、施工規范、規則、標準和定 額，本項目專用技術規范； ⑸現場調查獲取的信息和有關資料； ⑹我單位類似工程的施工經驗和施工能力。 1.2編制原則 ⑴確保總工期和階段性工期目標；確保工程質量創國優目 標；根據工程特點部署施工組織機構和優選先進可行的施工方 案。按照控制工期的重點工程和技術難點工程，合理安排各專業 施工順序和工序的銜接，統籌兼顧，均衡生產； ⑵從組織機構、施工方

1 大店河大橋施工技術方案 1編制依據 ?、合同條款中有關進度、安全、質量的條款。 ?、中鐵二局股份有限公司簽訂與河南省濟邵高速公路有限公司簽訂的合同協議 書。 ?、《公路工程國內招標文件范本》（2003版） ?、《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000） ?、《公路勘測規范》（jtj061-99） ?、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（jtge30-2005） ?、中鐵二局股份有限公司的施工經驗、技術水平、經濟效益。 ?、河南濟邵高速公路有限公司的相關規定及要求（更正、補充資料等）。 ?、浙江省交通規劃設計研究院《濟邵高速公路兩階段設計圖設計》（第八合同段） 2編制說明 根據合同要求及其濟邵jstj-08合同段的工程項目特點，大店河大橋主橋施工是我 部重、難點工程，因此大店河大橋主橋的空心薄壁高墩、連續剛構懸臂澆注，合攏段施 工等重要工序進行詳細的分析及其

冶河大橋施工組織設計 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設計 5 第一章編制說明 5 第一節編制依據 5 第二節編制范圍 5 第三節編制原則 5 第四節施工組織設計目標 7 第二章工程概況 7 第一節工程地理位置及線路走向 7 第二節主要技術標準 8 第三節孔跨布置 9 第四節橋位區工程地質條件 9 第五節施工條件 11 第六節主要工程數量 12 第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 13 第一節人員的動員周期及進入施工現場的方法 13 第二節設備(儀器)動員周期及設備的組織與安排 14 一、擬投入本工程的設備儀器情況 14 二、設備動員周期及運至施工現場的方法 14 第三節材料計