疏浚工程施工組織設計 一、施工平面布置 1、簡易碼頭 考慮到生活船舶、輔助船舶的停靠及施工物資、設備正常備品件的運輸，將在cs17 （0+780）河道南岸交通便利處搭建臨時碼頭，以便于施工物資的上下及輔助船舶的停 靠。 2、水位觀測站 根據工程施工進展情況，在本標段河槽開挖區每間隔500m設立一座臨時水位觀測站。 3、標志 按規范及招標文件要求設立施工導標及必須的、開挖區、拋泥區等安全警示、警告 標志，夜間施工標志等。 4、施工區段劃分 根據工程實際情況，并結合我公司擬投入的設備，有利于工程管理，擬將本項目工 程劃分為五個工程施工段： cs-17（0+780）～cs-23（1+080）為第一施工段、cs-23（1+080）～cs-28（1+330） 為第二施工段、cs-28（1+330）～cs-32（1+530）為第三施工段、cs-32（1+530）～cs-36 （1+73

-1- 疏浚工程施工組織設計 一、施工平面布置 1、簡易碼頭 考慮到生活船舶、輔助船舶的停靠及施工物資、設備正常備品件的運輸，將在cs17 （0+780）河道南岸交通便利處搭建臨時碼頭，以便于施工物資的上下及輔助船舶的停 靠。 2、水位觀測站 根據工程施工進展情況，在本標段河槽開挖區每間隔500m設立一座臨時水位觀測站。 3、標志 按規范及招標文件要求設立施工導標及必須的、開挖區、拋泥區等安全警示、警告 標志，夜間施工標志等。 4、施工區段劃分 根據工程實際情況，并結合我公司擬投入的設備，有利于工程管理，擬將本項目工 程劃分為五個工程施工段： cs-17（0+780）～cs-23（1+080）為第一施工段、cs-23（1+080）～cs-28（1+330） 為第二施工段、cs-28（1+330）～cs-32（1+530）為第三施工段、cs-32（1+530）～cs-3

基于對絞吸式挖泥船工作原理的分析,結合工程實例,對絞吸式挖泥船在港口疏浚施工中的施工工藝進行分析,同時對絞刀齒座磨耗影響因素和應對措施及堵泵次數多的情況及處理方法分別進行研究,最后,對施工效果進行了分析。

在疏浚工程施工過程中,由于疏浚過程動態特性比較復雜,為了充分發揮出挖泥船疏浚呢能力,需做好挖泥船疏浚技術改造。文章首先對絞吸式挖泥船疏浚進行了介紹,然后對挖泥船疏浚能力的技術改造進行了探討,提高了施工效率,保證了疏浚施工的質量。

會審綜合意見 姓名職務單位 總經理 總工程師 技術部（部長）技術部 安監部（部長）安監部 生產部（部長）生產部 會審綜合意見： 經共同審查論證，認為該施工組織設計方案組織合理，措施得力，望認 真貫徹執行。 總經理： 總工程師： 技術部： 安監部： 生產部： 2011年11月13日 目錄 第一章、編制依據及執行規范....................................................................................3 第一節、編制依據.......................................................................................................................................

word資料整理 完美格式可編輯 絞吸式挖泥船 施工方案 word資料整理 完美格式可編輯 第一節挖泥外棄 一、主要工作內容 1、挖泥區域 本標段設計挖泥方量為x萬m3。全長xkm，清淤底部高程為xm。 二、基本要求 清淤工作在場地清理、管線架設施工完成后進行，其施工流程為： 管線架設—挖泥船就位—絞吸泥—二次掃淤。 1、將清淤區分為x個區，按2km一個區劃分. 2、絞吸淤泥作業時，布置兩條陸上主排泥岸管進入排泥場地， 水上排泥管線為潛管與浮筒管連接型式，其位置經航道部門協商后確 定。 3、本次絞吸施工最大排距1km，排高3－5m，為保持有一個相對 穩定的排泥距離，要遵從“遠土近吹，近土遠吹”的原則，從遠離排 泥口處開始吹填，進占法逐步推進，直到整個吹填完成。 為保持有一個相對穩定的排泥距離，絞吸式挖泥船分條開挖時應 遵從“遠土近吹，近土遠吹”的原則，依次

1 一、工程概括 1.1工程名稱：船臺涂裝打磨工程 1.2項目內容：31000噸船面積，28000噸船、拖頭、水泥船、600箱船 涂裝打磨。 二、編制依據 1、涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級達到瑞典標準sis055900-1967中規定 2、涂裝應符合業主提供的涂裝技術說明書中的規定 3、公司質量保證手冊及程序文件。 三、施工組織及管理 船臺涂裝工程的施工，其工程藝復雜，施工難度大，如我公司有 幸承接該工程。我們將依據該工程的特點和承包的職責，首先強化施 工組織管理，設置相應的施工生產管理體系、質量管理保障體系和文 明施工安全生產管理體系；其次采用較為先量大，工進的施工技術、 施工裝備，以科技為基礎，依托公司雄厚的施工技術力量、技術儲備 和豐富的施工經驗，將協調施工生產的各個方面及施工技術、質量管 理等各個環節，按照高標準、嚴要求進行調集精兵強，在業主規定的 時間內保質、保量，

[海上浮動平臺工程施工組織設計] 1 施工組織設計報審表 工程名稱：旅游航空有限公司海上浮動平臺 致：旅游航空有限公司 我公司已完成了海上浮動平臺施工組織設計的編制，并經我單位上級技術 負責人審核批準，請予以審查。 附：施工組織設計1份 承包單位（章）： 項目經理 日期 審查意見： 建設單位現場代表 日期 [海上浮動平臺工程施工組織設計] 2 海上浮動平臺工程 施 工 組 織 設 計 施工單位: 建設單位： 監理單位： 二0一三年二月二十日 [海上浮動平臺工程施工組織設計] 3 目錄 一、工程概況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 二、施工組織設計編制依據。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、工程施工前期準備工作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、施工組織機構及其職責。。。。。

目錄 第一部分工程概況3 一、工程概況3 二、工程施工特點和施工條件5 三、主要經濟技術控制指標6 第二部分施工部署7 一、組織機構部署7 二、施工準備部署9 三、施工流程部署10 四、施工進度部署12 第三部分主要材料、構件及機具投入計劃13 一、工程主要材料及構件計劃表13 二、主要施工機械機具投入計劃表15 第四部分施工進度計劃及主要勞動力計劃17 一、施工進度計劃17 二、勞動力計劃和安排17 第五部分施工總平面布置及管理20 一、主要臨時用房、臨時用地計劃20 二、現場用水、用電、場地排水20 三、材料、構件堆放及施工道路現場圍護21 四、施工現場總平面布置圖（見后附圖3）21 五、總平面管理：21 第六部分主要分部分項工程施工方法和技術措施22 一、新技術、新工藝應用及推廣

針對絞吸式挖泥船挖深改造,提出了絞刀架、主輔定位樁、軸系加長,水下泥泵傳動、設備布置、電站功率的校核等方面的技術改造方案,經實際應用達到了預期的效果.

一、工程概況 本工程的水下清淤工程采用200m3絞吸式挖泥船進行挖泥，挖 泥量為406901立方米。清淤疏浚時，為保證開挖邊坡穩定，挖深的 邊坡按設計要求控制。 二、工藝流程 施工準備 管道布設 挖泥船定位挖泥船進場 河道分槽挖泥 浮管 岸管 棄土區 尾水反濾排放 竣工 接力泵船 工藝流程圖 三、排泥管線的布設 本工程排泥管由河道清淤區到排泥場區，輸泥管線長初步估算最 長約25km（具體根據現場實際情況量測確定）。根據排泥需要擬采 用在陸上設置1級泵壓接力輸送；輸泥管為優質鋼管，鋼管直徑 450mm，壁厚8mm，耐壓1.0mpa以上。排泥管線是挖泥船輸送 砂泥漿到吹填區內的管道線路，主要包括：陸上管線(包括管架線)、 水上管線(即浮管)二種，主要以浮管為主。 1、陸上吹泥管線(岸管)的設置 吹泥管線的平面布置根據挖泥船的總揚程、圍堰的面積、形狀、 吹

沙特扎瓦爾疏浚吹填施工過程中遇到極硬土質,在船機設備資源有限以及當地法律法規不允許水下爆破活動的條件限制下,采用抓斗船安裝鑿巖棒與絞吸船組合施工工藝,有效解決了挖泥船開挖極硬土質的施工難題。

1 目錄 第一章綜合說明...............................................................................................4 1.1編制依據........................................................................................................................................4 1.2編制原則................................................................................................................................

1 第一章工程概況 一、工程概況 工程名稱：泉州市山美水庫生態環境保護項目—庫區底泥疏浚工程（一期） 建設單位：福建省泉州山美水庫管理處 設計單位：中交天津港航勘察設計研究院 監督單位：泉州市水利水電工程質量監督站 監理單位：福建潤閩工程顧問有限公司 施工單位：駐馬店市水利工程局 泉州市山美水庫生態環境保護試點項目-庫區底泥環保清淤（-期）工程項 目位于福建省泉州市中部的南安市九都鎮的山美水庫庫區，山美水庫入庫河口 東美電站以下約2km河道范圍。本工程擬疏浚區河道長度約2km，河道寬 90-292m。山美水庫常年水位為96.48m,水庫在該水域的高程為74.10-82.20m， 水深由和安村來水向庫區方向變深，應該深度在疏浚船只挖深范圍之內，滿足 深水水庫疏浚工程要求。本工程疏浚面積為32.7萬m2，疏浚工程量12.3萬m3 主要施工項目：底泥疏浚、納污區底

亞行貸款大豐林場濱海濕地保護項目 疏浚工程 施 工 組 織 設 計 編制單位：江蘇金地復墾開發整理有限公司 編制日期：2017年7月11日 目錄 1技術標編制總說明..................................................................3 2工程概況及施工條件..............................................................7 3施工準備及施工總平面布置..................................................8 4施工組織體系與項目組織機構............................................12 5主要技術方案和施工方法.............

1 目錄 第一章綜合說明...............................................................................................3 1.1編制依據........................................................................................................................................3 1.2編制原則................................................................................................................................

姑溪河航道（湖陽大橋~芮家嘴）維護性疏浚工程 施工組織設計 第2頁 目錄 1、工程概況.......................................................................................................................3 2、施工總體部署.............................................................................................................15 3、主要單項工程施工專項方案.....................................................................................20 4

鄭煤集團裴溝一一井有限責任公司 副井絞車房 施 工 組 織 設 計 施工單位：河南鄭煤礦業建設有限責任公司 編制人： 編制時間：年月日 目錄 第一章編制說明???????????????????????1 第二章實施地管理目標及工程服務承諾?????????????1 第三章工程簡況???????????????????????2 第四章施工部署及施工順序安排????????????????3 第五章施工準備???????????????????????3 第六章主要分部分項工程施工方法???????????????5 第七章施工組織管理機構及其人員配備?????????????15 第八章勞動力計劃及主要機械計劃和主要材料供應計劃??????15 第九章質量保證體系和創優措施及質量保證地技術組織措施????18 第十章安全保證體

挖孔抗滑樁施工組織設計——抗滑樁是一種靠樁周土體對樁的嵌制來穩定土體，減少滑體推擠力并傳遞部份土推擠力的工程建筑物，對于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時效果明顯，對于塑性滑坡，效果較差，尤其對呈塑流狀滑坡體時，不宜使用...

挖孔抗滑樁施工組織設計——抗滑樁是一種靠樁周土體對樁的嵌制來穩定土體，減少滑體推擠力并傳遞部份土推擠力的工程建筑物，對于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時效果明顯，對于塑性滑坡，效果較差，尤其對呈塑流狀滑坡體時，不宜使用...

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目錄 一、工程概況.................................................................................................3 1.1、工程概況...........................................................................................3 1.2、工程量...............................................................................................3 二、編制依據、目的和范圍................................................................