聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程 3一般規(guī)定 3．0．1路面結(jié)構(gòu)及構(gòu)造應(yīng)符合下列要求； 3．o．1．1聯(lián)鎮(zhèn)型路面磚路面結(jié)構(gòu)由面層，基層、墊層，其面層在邊緣應(yīng)有約束(圖 3．0．1)。 面層 基層 墊層 土基 土基 3．o．1．2面層應(yīng)由聯(lián)鎖型路面磚、接縫砂和墊砂層組成的結(jié)構(gòu)層。面層中，兩塊相鄰 路面磚問的接縫寬度應(yīng)為3士1mm,墊砂層厚度應(yīng)為30±5mm。 3．o．1．3路面磚的強(qiáng)度、最小厚度、塊形及鋪筑形式應(yīng)符合表3．0．1—1的規(guī)定。 抗壓強(qiáng)度試驗方法應(yīng)符合本規(guī)程附錄a的規(guī)定。 路面磚強(qiáng)度、最小厚度、塊形及鋪筑形式表3.6.1－1 道路分類 抗壓強(qiáng)度(mpa)最小厚度 塊形鋪路形式 平均單塊(mm) 主干路6050100雙向聯(lián)鎖人字 次干路605080雙向聯(lián)鎖八字 支路

聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程 3一般規(guī)定 3．0．1路面結(jié)構(gòu)及構(gòu)造應(yīng)符合下列要求； 3．o．1．1聯(lián)鎮(zhèn)型路面磚路面結(jié)構(gòu)由面層，基層、墊層，其面層在邊緣應(yīng)有約束(圖 3．0．1)。 面層 基層 墊層 土基 土基 3．o．1．2面層應(yīng)由聯(lián)鎖型路面磚、接縫砂和墊砂層組成的結(jié)構(gòu)層。面層中，兩塊相鄰 路面磚問的接縫寬度應(yīng)為3士1mm,墊砂層厚度應(yīng)為30±5mm。 3．o．1．3路面磚的強(qiáng)度、最小厚度、塊形及鋪筑形式應(yīng)符合表3．0．1—1的規(guī)定。 抗壓強(qiáng)度試驗方法應(yīng)符合本規(guī)程附錄a的規(guī)定。 路面磚強(qiáng)度、最小厚度、塊形及鋪筑形式表 道路分類抗壓強(qiáng)度(mpa)最小厚度 塊形鋪路形式 平均單塊(mm) 主干路6050100雙向聯(lián)鎖人字 次干路605080雙向聯(lián)鎖八字 支路50

新型透水彩色路面磚

Plaza系列路面磚

decorastonetm路面磚寬×長:53/8×815/16英寸(137mm×227mm)53/8×815/16英寸(137mm×227mm)高(厚):23/8英寸(60mm)31/8英寸(80mm)每平方米可鋪:37塊37塊塊重:8磅(3.6kg)10.5磅(4.8kg)每托盤(垛):350塊280塊每垛重約:2800磅(1270kg)2880磅(1306.4kg)每托盤可鋪:100平方英尺(9.3m2)80平方英尺(7.4m2)

光澤彩色型混凝土路面磚是一種新型人行道路面鋪設(shè)材料。本文介紹了光澤彩磚的技術(shù)特性、生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用情況。

隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng),一種能有效改善城市生態(tài)環(huán)境,集綠化環(huán)保、透水透氣、吸音散光于一體的彩色路面磚,日前在北京市建材水磨石廠研制成功,并投放市場。

富饒路面磚鋪到全國政協(xié)廣場

近年來,水泥路面磚在色彩和規(guī)格都有了更大的改進(jìn)。因此,在地面硬覆蓋材料市場上,彩色水泥路面磚和燒結(jié)頁巖路面磚之間競爭激烈?，F(xiàn)在,我們就彩色水泥路面磚和燒結(jié)頁巖路面磚的外觀質(zhì)量和內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行分析。1原料彩色水泥路面磚是以水泥、集料及各種色料為主要材料,經(jīng)加壓、振動加壓或其他成型工藝制成的,原料要求:水泥應(yīng)符合gb175、gb/t2015、gb12958的規(guī)定及gb1344中規(guī)定的礦渣硅酸鹽水泥;細(xì)集料應(yīng)符合gb14684的規(guī)定;粗集料應(yīng)符合gb14688的規(guī)定。硬質(zhì)工業(yè)廢骨料、石粉、石屑應(yīng)符合:燒失量不大于8%,不含有影響混凝土性能的

詳細(xì)介紹了燒結(jié)路面磚(青磚)的新型隧道窯的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、核心技術(shù)及應(yīng)用效果。

保護(hù)城市地下水資源,調(diào)節(jié)城市生態(tài)平衡,已成為城市建設(shè)中必須解決的首要問題,本文從透氣透水的角度解釋了新型環(huán)保彩色路面磚的優(yōu)越性能及施工方法

有時一臺設(shè)備無法完成所有預(yù)想的工作內(nèi)容,hermannpeterkg公司就遇到了這樣的問題。該公司需要一臺小型劈裂機(jī)來加工處理一些規(guī)格較小的混凝土塊材,然而他們發(fā)現(xiàn)市場上壁裂機(jī)的規(guī)格都太大,使用它不夠經(jīng)濟(jì)。

精選 一、典型的路面磚施工工藝 1．典型的路面磚結(jié)構(gòu)(圖2—18—1) 2．鋪設(shè)工藝 路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，挖除舊路，清理土方，并達(dá)到要求的深度；檢查縱坡、 橫坡及邊線，是否符合設(shè)計要求；基土的填土應(yīng)分層夯實，填土質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建 筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202—2002)的有關(guān)規(guī)定，并填實找平碾壓密 實，注意地下埋設(shè)的管線。 墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè)人行道、廣場或小型汽車道120mm厚的3：7的灰土層，重載車 行道200mm厚的3：7的灰土層，并找平碾壓密實，密實度達(dá)95％以上。熟化石灰顆粒 粒徑不得大于5mm，黏土(或粉質(zhì)黏土、粉土)內(nèi)不得含有有機(jī)物質(zhì)，顆粒不得大于15mm。 基層的鋪設(shè)：小型汽車道路鋪設(shè)150mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或壓實的級配砂 石，重載車道應(yīng)鋪設(shè)350mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)

一、典型的路面磚施工工藝 1．典型的路面磚結(jié)構(gòu)(圖2—18—1) 2．鋪設(shè)工藝 路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，挖除舊路，清理土方，并達(dá)到要求的深度；檢查縱坡、 橫坡及邊線，是否符合設(shè)計要求；基土的填土應(yīng)分層夯實，填土質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202—2002)的有關(guān)規(guī)定，并填實找平碾 壓密實，注意地下埋設(shè)的管線。 墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè)人行道、廣場或小型汽車道120mm厚的3：7的灰土層，重載 車行道200mm厚的3：7的灰土層，并找平碾壓密實，密實度達(dá)95％以上。熟化石灰 顆粒粒徑不得大于5mm，黏土(或粉質(zhì)黏土、粉土)內(nèi)不得含有有機(jī)物質(zhì)，顆粒不得大于 15mm。 基層的鋪設(shè)：小型汽車道路鋪設(shè)150mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或壓實的級配砂 石，重載車道應(yīng)鋪設(shè)350mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料。碎石要求有一定

第十三節(jié)路面磚施工方案 一、編制原則 1、根據(jù)工程實際情況，應(yīng)地制宣的制定切實可行的施工方案，合理安排施 工順序，確保施工節(jié)點目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。 2、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本；； 3、采用平行、流水施工方法組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。 二、總體施工部署 根據(jù)總體進(jìn)度計劃安排，人行道施工擬安排多個施工面同時進(jìn)行施工，形成 流水作業(yè)，以保證施工進(jìn)度。具體施工方案為： 當(dāng)首段人行道土基驗收完畢后，立即進(jìn)行人行道級配碎石施工，級配碎石施 工完成后，進(jìn)行透水水泥穩(wěn)定碎石施工，養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行人行道磚鋪設(shè)。依次類 推，保證人行道側(cè)平石施工跟進(jìn)，連續(xù)施工，完成全段人行道施工。 三、施工工藝 施工工藝具體如下: 人行道土基整形→級配碎右攤鋪→樹池放線培土→透水水泥穩(wěn)定碎右攤鋪 →養(yǎng)護(hù)、樹坑位置開挖→道磚鋪設(shè)→勾縫、養(yǎng)護(hù) 四、施工方法 1、人行道土基整形 根

一、典型的路面磚施工工藝 1．典型的路面磚結(jié)構(gòu)(圖2—18—1) 2．鋪設(shè)工藝 路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，挖除舊路，清理土方，并達(dá)到要求的深度；檢查縱坡、 橫坡及邊線，是否符合設(shè)計要求；基土的填土應(yīng)分層夯實，填土質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建 筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202—2002)的有關(guān)規(guī)定，并填實找平碾壓密 實，注意地下埋設(shè)的管線。 墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè)人行道、廣場或小型汽車道120mm厚的3：7的灰土層，重載車 行道200mm厚的3：7的灰土層，并找平碾壓密實，密實度達(dá)95％以上。熟化石灰顆粒 粒徑不得大于5mm，黏土(或粉質(zhì)黏土、粉土)內(nèi)不得含有有機(jī)物質(zhì)，顆粒不得大于15mm。 基層的鋪設(shè)：小型汽車道路鋪設(shè)150mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或壓實的級配砂 石，重載車道應(yīng)鋪設(shè)350mm厚的無機(jī)結(jié)

路 面 磚 施 工 工 藝 注：點擊小圖可瀏覽大圖 1）典型的路面磚結(jié)構(gòu) 2）鋪設(shè)工藝 路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，路床開挖，清理土方，并達(dá)到設(shè)計標(biāo)高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設(shè) 計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數(shù)達(dá)95%以上，并注意地下埋設(shè)的管線。 墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè)120mm厚的3：7的灰土層，大中型車行車道鋪設(shè)200mm厚的3：7的灰土層，并找平碾壓 密實，密實度達(dá)95%以上。 基層的鋪設(shè)：人行道、花園道路鋪設(shè)120mm厚的3：7灰土或100mm厚級配砂石,并找平碾壓密實，密實度達(dá) 95%以上。小型汽車道應(yīng)鋪設(shè)150mm厚的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料墊層（或150mm厚級配砂石， 最大粒徑不得超過60mm，最小粒徑不得超過0.5mm），大中型車行車道應(yīng)鋪設(shè)300mm厚的無 機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料墊層，并找平分層碾壓密實，密實度達(dá)95%以上。

武漢市東西湖區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心 委托檢測協(xié)議書（路面磚、路緣石） 委 托 單 位 填 寫 委托單位委托人聯(lián)系方式 工程名稱施工單位 建設(shè)單位檢測性質(zhì)□委托檢測□監(jiān)督檢測 見證單位（蓋章）樣品處置□收回□廢棄□留樣 見證人檢驗方式□初試□復(fù)試 委托項目□外觀質(zhì)量□尺寸偏差□吸水率□抗壓強(qiáng)度□抗折強(qiáng)度 樣品編號樣品名稱規(guī)格型號等級 樣品 數(shù)量 代表 批量 使用部位生產(chǎn)廠家 其他說明 注:委托單位應(yīng)提供與試驗相關(guān)的資料，并對其真實性負(fù)責(zé)。 委托單位應(yīng)提供符合試驗要求的樣品，并對其代表性、真實性負(fù)責(zé)。 檢 測 機(jī) 構(gòu) 填 寫 樣品狀態(tài) 外觀：□正常□不正常 異常狀態(tài)描述 數(shù)量：□符合□不符合 收樣人簽字委托日期 年月 日 注:檢測機(jī)構(gòu)對樣品檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，保護(hù)委托單位的機(jī)密和所有權(quán)。

彩色路面磚的生產(chǎn)工藝流程 2011-08-1816:56:27|分類：彩磚|標(biāo)簽：|字號大中小訂閱 彩色路面磚的生產(chǎn)工藝流程 生產(chǎn)工藝流程： 1.彩色面層料：由彩色水泥或白水泥、顏料粉和細(xì)砂按一定的配合比組成，經(jīng)qm-80型球磨機(jī) 混合球磨10~15分鐘而成。確保制品彩色面層料的光潔度和色彩均勻性。 2.基層料：由石粉、廢石料少量普通水泥和微量固化劑，按原材料的配合比經(jīng)輪碾機(jī)充分?jǐn)嚢杈?勻組成，因制品中的石粉、廢石料摻量較大，水泥、固化劑摻量較少，故攪拌質(zhì)量將直接影響彩色路面磚 的強(qiáng)度質(zhì)量。 3.加壓成型：液壓制磚機(jī)配備四個工作臺，供四名工人循環(huán)操作，每人一套模具。先加彩色面層 料（定量），然后加基層料至模框平面，經(jīng)制磚機(jī)高壓符合成型，可立即脫模、堆碼、養(yǎng)護(hù)。因制品規(guī)格 不同，所以成型壓力亦有所變化（成型壓力可任意調(diào)節(jié)）。只需變換模具，便能壓制各種形狀、規(guī)格的彩

1/9 混凝土路面磚jc/t446-2000標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布時間：2010-8-21來源:混凝土路面磚jc/t446-2000 本標(biāo)準(zhǔn)的5.3、5.4為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。 混凝土路面磚jc/t446-2000標(biāo)準(zhǔn)是在jc/t446-1991（1996）《混凝土路面磚》的基礎(chǔ)上，總結(jié)近10年來我國混凝土路 面磚生產(chǎn)與使用的實踐經(jīng)驗，參考美、英、德、法、俄、日等發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過調(diào)查、研究與試驗驗證后修訂的。 本標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品的使用范圍、外觀質(zhì)量、尺寸偏差、抗壓和抗折強(qiáng)度、耐磨性、吸水率、抗凍性等指標(biāo)進(jìn)行了修訂， 提高了標(biāo)準(zhǔn)的水平，并將gb/t16925-1997《混凝土及其制品耐磨性試驗方法（滾珠軸承法）》列入了標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)附錄a、附錄b為標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國水泥制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：遼寧省建筑材料科學(xué)研究所、國家建筑材

青島市 人行道路面磚質(zhì)量驗收細(xì)則 青島市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 前言 為進(jìn)一步提高我市市政道路人行道鋪裝工程質(zhì)量，規(guī)范建設(shè)、監(jiān)理、施工、 生產(chǎn)廠家等各方主體質(zhì)量行為及質(zhì)量責(zé)任，根據(jù)《燒結(jié)路面磚》（gb/t26001- 2010）、《混凝土路面磚》（gb28635-2012）及《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》 （試行）等國家、省、市相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我市市政工程實際，青島市市政 工程質(zhì)量安全監(jiān)督站組織編寫了本細(xì)則。 凡在青島市行政區(qū)域范圍內(nèi)所從事的市政道路人行道鋪裝工程，各參建單 位、材料生產(chǎn)企業(yè)在材料生產(chǎn)、廠家選取、進(jìn)場材料檢驗、質(zhì)量驗收等環(huán)節(jié)均 要嚴(yán)格按照該細(xì)則執(zhí)行。 各區(qū)、市市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要依據(jù)本細(xì)則對鋪裝材料質(zhì)量和各方質(zhì)量 行為進(jìn)行監(jiān)管，加大對人行道鋪裝材料質(zhì)量的監(jiān)管力度。 本細(xì)則由青島市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)管理和解釋，執(zhí)行過程中如 有意見和建議，請寄送青島市

《燒結(jié)路面磚》國家標(biāo)準(zhǔn)編制研究報告