山東凱文科技職業學院 畢業論文 論文題目：sc型齒輪齒條施工升降機 專業：機電一體化 年級：０８級 姓名：張暖 指導教師： 2011年6月26日 山東凱文科技職業畢業設計論文 2 目錄 摘要·························································3 第一章施工升降機介紹················································4 1.1關于施工升降機的簡介···············································4 1.4sc200/200施工升降機主要組成········································6 1.3sc200/200施工升降機主要性能參

近年來，北京市高層建筑越來越多，施工升降機作為工業民用高層建筑工程施工中運送高層物料、人員的垂直運輸工具。相對于建筑結構el益豐富多樣．剪力墻結構，框架結構，預應力樓板等等，施工升降機的附著間距及附著長度相對固定，廠家生產的附著難以滿足多樣的結構及特殊環境下的使用。在保證升降機附著安全可靠的情況下，結合本單位十多年的附著安裝的實際經驗，采用預埋板、抱柱、簡易鋼結構等齒輪齒條式施工升降機的附著安裝方法，解決施工現場升降機的安全問題，確保施工升降機附著的安裝、使用過程中的安全要求。

山東凱文科技職業畢業設計論文 2 目錄 摘要·························································3 第一章施工升降機介紹················································4 1.1關于施工升降機的簡介···············································4 1.4sc200/200施工升降機主要組成········································6 1.3sc200/200施工升降機主要性能參數····································6 1.2施工升降機主要特點········································

三峽升船機具有提升重量大、升程高、上下游通航水位變幅大、水位變率快等特點,是目前世界上規模和技術難度最大的升船機。經過方案比選,三峽升船機最終確定采用齒輪齒條爬升式,其設備構造復雜,制造、安裝及土建結構施工精度要求很高,并首次采用中德聯合設計方式。概要介紹了三峽工程齒輪齒條爬升式升船機的總體布置、以及塔柱結構、重要設備的設計方案與關鍵技術。

本文闡述了門窗用多點鎖傳動的齒輪齒條解析設計,當齒輪齒數小于17的場合不產生干涉(根切)條件的機理與解析設計并給出了與幾何尺寸的計算公式。

標準文案 大全 助力轉向系統齒輪齒條式機械結構的工藝設計 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全 標準文案 大全

-1- 附件3 起重機械設備檢查用表（施工升降機） 工程名稱建設單位 施工單位項目經理 監理單位項目總監 序 號 檢查項目扣分標準 應得 分數 扣 減 分 數 實 得 分 數 1 保 證 項 目 安全裝置 未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分 未安裝漸進式防墜安全器或不靈敏扣10分 防墜安全器超過有效標定期限扣10分 對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或不靈敏扣6分 未安裝急停開關扣5分，急停開關不符合規范要求 扣3～5分 未安裝吊籠和對重用的緩沖器扣5分 未安裝安全鉤扣5分 10 2限位裝置 未安裝極限開關或極限開關不靈敏扣10分 未安裝上限位開關或上限位開關不靈敏扣10分 未安裝下限位開關或下限位開關不靈敏扣8分 極限開關與上限位開關安全越程不符合規范要求 的扣5分 極限限位器與上、下限位開關共用一個觸發元件扣 4分 未安裝吊籠

施工升降機

國內外施工升降機傳動裝置概況

施工升降機租賃協議——據《中華人民共和國合同法》的有關規定，按照平等互利的原則，為明確出租人與承租人的權利和義務，保證租賃設備安全、有效地使用，經雙方協商，特擬本協議，以資共同遵守。　　第一條乙方提供租賃服務設備為**********機械廠生產的施工...

施工升降機檢查可視化檢查說明 一、放置位置：施工升降機駕駛室 二、檢查要求： 1、基礎：排水設施齊全，無積水現象、無垃圾。 2、傳動機構：潤滑良好、運行平穩、制動平穩可靠。 3、安全裝置：梯籠門限位開關有效（梯籠在運行過程中，梯籠門不能打開或門打開后梯籠停止運行），急停開關有效，超載報警裝置顯示正確。 4、地面防護圍欄：構件齊全未破壞，機電聯鎖裝置有效。梯籠運行過程中，圍欄門不能打開。 5、電纜線：無破損，上下運行過程中，電纜小車運行正常或電纜線能自動落入電纜筒。 6、駕駛控制：操作手柄靈活、可靠，各控制按鈕齊全有效。司機視線清晰。限載標牌（人員及載重量）牢固清晰，無污染損壞。駕駛員人臉識別系統有效；樓層呼 叫系統齊全，呼叫清晰。 7、層站：通道鋪設平整牢固，出入方便，防護欄桿及踢腳板等防護設施齊全。樓號清晰。照明（led燈帶）齊全。層站防護門固定牢固，處于常閉狀態，防撞措施未 損壞。

-1- 第一章工程概況 1.1.工程概況 工程名稱：曹縣億聯世家1#5#6#8#18#樓 建設地點：清江路與泰山路交匯處 建設單位：曹縣億聯置業有限公司 設計單位：山東文孚建筑設計有限公司 施工單位：山東豐榜建筑工程有限公司 監理單位：曹縣卓元建設工程咨詢有限公司 建筑設計 本工程其中1#總建筑面積：15336.11平方米，5#樓總建筑面積14760.71平方米建筑 高度為81.3米，8#樓總建筑面積：14909.23平方米；18#樓總建筑面積：15847.59平方米； 地下1層，地上27層；6#樓總建筑面積：14717.80平方米，地下1層，地上27層；±0.000 相當于絕對標高51.20米，本施工升降機專項施工方案針對1#5#6#8#18#樓進行編制，即僅 對1#5#6#8#18#樓適用。 本工程在主體結構施工和二次結構施工

關于施工升降機的監理審核 施工升降機又叫建筑用施工電梯，是建筑中經常使用的載人載貨 施工機械，由于施工升降機獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安 全，施工升降機在工地上通常是起重機械由起升機構(使物品上下運 動)、運行機構(使起重機械移動)、變幅機構和回轉機構(使物品作水 平移動)，再加上金屬機構，動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置 組合而成。 《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》jgj215—2010l 中規定，施工升降機報監理審核時應提供：1施工升降機特種設備 制造許可證、產品合格證、起重機械制造監督檢驗證書、備案證明等 文件； 2施工升降機安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特 種作業人員的特種作業操作資格證書； 3施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案。 施工電梯備案后，每月向安監站報告工地安全生產情況，升降機在大 雨、大霧、

施工升降機司機題庫1 一、判斷題 1.嚴禁用觸發上下限位開關來作為吊籠在最高層站和地面站停站的操作。（√） 2.常用的滑動軸承已標準化，可直接選用，而滑動軸承一般均需自制。（×） 3.工商行政管理部門對用人單位和職業介紹機構遵守有關法律法規的情況進行 勞動監察，維護勞動力市場秩序。（×） 4.層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120m。（√） 5.閘瓦（塊式）電磁制動器是施工升降機中最常用制動器。（×） 6.貨運施工升降機的緊急情況下可以運載人員。（×） 7.施工升降機在檢查提升齒輪副的磨損情況時，檢測其磨損量是否小于規定的最 大允許值。（×） 8.“調整、緊固、清潔、潤滑、防腐”等維護保養工作不是施工升降機司機的職 責。（×） 9.由于電氣線路、元器件、電氣設備，以及電源系統等發生故障，造成用電系統 不能正常運行，統稱為機械故障。（×） 10.司機的崗位責

中華人民共和國住房和城鄉建設部 公告 第651號 關于發布行業標準《建筑施工升降機安裝、 使用、拆卸安全技術規程》的公告 現批準《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》為行 業標準，編號為jgj215–2010，自2010年12月1日起實施。其中， 第4.1.6 本規程由我部標準定額研究所組織中國建筑工業出版社出版發 行。 中華人民共和國住房和城鄉建設部 2010年6月12日 1總則 1..0.1在建筑施工升降機安裝、使用、拆卸中，為貫徹“安全第一、 預防為主、綜合治理”的方針，確保施工中人員與財產的安全，制定 本規程。 1.0.2本規程適用于房屋建筑工程、市政工程所用的齒輪齒條式、鋼 絲繩式人貨兩用施工升降機，不適用于電梯、礦井提升機、升降平臺。 1.0.3施工升降機的安裝、使用和拆卸，除應符合本規程規定外，尚 應符合國家現行有關標準的規定。

1 施工升降機公共題庫(2014.01) 一、判斷題 1、sc型號施工升降機都必須使用漸進式安全防墜器。(√) 2、人貨兩用施工升降機要設極限開關。其作用是當吊籠運行超出限位開關和越程后，切斷總電源， 使吊籠停止運行，防止沖頂或撞底。(√) 3、施工升降機圍欄門應裝有機電聯鎖裝置，使吊籠只有位于底部規定位置時圍欄門才能開啟，且 在圍欄門開啟后吊籠不能啟動。(√) 4、施工升降機運行到最上層或最下層時，可以采用限位裝置作為停止運行的控制開關。(×) 5、施工升降機防墜安全器的作用是當吊籠出現超速下行時能迅速將吊籠制停在導軌架上，并切斷 控制電源。(√) 6、施工升降機每工作40個小時要對背輪、導向滾輪、傳動板等的聯接螺栓緊固情況進行檢查。(√) 7、超載保護裝置作用是當吊籠超載時，報警電鈴報警，并切斷電源，使吊籠不能起動。（√） 8、吊籠是由起升電機通

施工升降機安拆工藝標準 1．1總則 1．1．1適用范圍 此工藝標準適用于我司在施工程范圍內的施工升降機的安裝拆卸。 1．1．2編制參考標準及規范 《施工升降機檢驗規則》gb10053 《施工升降機技術條件》gb10054 《施工升降機安全規則》gb10055 《施工升降機試驗方法》gb10056 《起重吊運指揮信號》gb5082 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》gb5972 《建筑機械使用安全技術規程》jgj33-2001 《安全帶》gb6095-6096 1．2述語 施工升降機安裝：施工單位根據規范、標準、施工升降機說明書及本 工藝的要求，將施工升降機各部件按照一定程序組裝、立機，能投入 使用的過程。 施工升降機拆卸：施工升降機安裝的反過程。 1．3基本規定 施工升降機必須是取得生產許可的廠家生產的合格產品，必須向當地 主管部門進行了安裝申報

早期國產的施工升降機在安全裝置、設計理念方面都存在較大的不足,從而造成施工升降機吊籠墜落事故的頻繁發生。因此,如何預防并有效控制施工升降機吊籠墜落事故的發生,對減少人員和設備財產損失促進安全生產,具有重要意義。1造成施工升降機吊籠墜落事故的原因分析1.1驅動裝置的制動器制動力矩不足。安全系數太小制動器是保證吊籠準確、可靠和安全停靠樓層定位的裝置。一般采用的大致有以下兩種:一種是標準的jwz200型的塊式制動器,其制動力矩為160n·m。屬成熟產品,但其有外形尺寸大,制動塊易磨損的缺點,檢驗中發現采用塊式制動器的施工升降機。由于常年得不到維護和保

gj991232國內外建筑施工升降機的現狀與發展[刊,中]/姜國平//工程機械與維修.—1998,(4).—8～9(劉力)gj991233施工升降機防墜安全器的使用條件及其動作速度和制動性能指標的探討[刊,中]/田廣范…//建筑機械.—1998.(3).—45～49通過分析比較不同國家和地區施工升降機標準和我國電梯安全標準,探討各種類型防墜

gj20001195高度限位安全裝置的研制[刊,中]/魏敏…//建筑機械化.—1999,(3).—25～26針對施工升降機在建筑施工中經常發生的冒頂事故,研制了一種安全可靠的高度限位安全裝置。本文對該裝置的結構形式和工作原理

國內外施工升降機傳動裝置概況

什么是施工升降機？ 定義：施工升降機又叫施工電梯、室外電梯，人貨電梯，是建筑中經常使用的載人載貨 施工機械，主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。 施工升降機的型號標識 例如“sc200/200”的意思就是：以齒輪齒條為傳動方式的普通施工升降機，每個吊籠 額定載重為2000kg。 施工升降機的結構簡述 施工升降機是由基礎、鋼結構、驅動裝置、安全裝置和電氣系統五大部分組成。 施工升降機安全保護裝置 一、緩沖裝置 作用：緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠 的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。 標準做法：每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。 二、電氣安全開關 1、電氣聯鎖限位開關 作用：行程開關又稱限位開關，用于控制機械設備的行程及限位保護，是根據運動部件 的行程位置而切換電