道路施工試驗項目 簡要：道路分市政和公路目前主要參考規范有jtg f801-2004公路工程質量檢驗評定標準、jtgf10-2006公路 路基施工技術規范、jtgf40-2004公路瀝青路面施工技術 規范以及城鎮道路工程施工驗收規范cjj1-2008。 一、土方路基施工： 路基施工試驗項目有：壓實度、彎沉檢測、縱斷高程、中 線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 1、路基檢測重點項目為壓實度和彎沉檢測。壓實度檢測：路基 碾壓之前需取路基回填料委托第三方試驗室做標準擊實試驗，得 出最大干密度和最佳含水率?，F場檢測壓實度時得出的干密度除 以最大干密度就是壓實度?；靥盍系暮蕬刂圃谧罴押?±2%。 2、彎沉試驗：待路基壓實并經檢測壓實度合格后委托第三方實 驗室現場彎沉檢測。 3、路基施工時，應進行試驗段施工確定機械組合、壓實機械規 格、松鋪厚度、碾壓遍數

word資料可編輯 專業整理分享 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水量、 擊實試驗、室內cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規范》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 每5000m3或土質發生變化時取具有代表性的擾動土50kg。 2 細集料（水泥 砼用） 篩分、含泥量、泥塊含量 jtge42《公路工程集料試驗規程》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 jtj041《公路橋涵施工技術規范》 以進場數量為一檢驗批，每檢驗批代 表數量不得超過400m3 取樣前先鏟除堆腳等處無代表性 的部分，再在料堆的頂部、中部 和底部，各由均勻分布的幾個不 同部位，抽取大致相等的8份組 成一組

. . 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表2014.10編 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水量、 擊實試驗、室內cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規范》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 每5000m3或土質發生變化時取具有代表性的擾動土50kg。 2 細集料（水 泥砼用） 篩分、含泥量、泥塊含量 jtge42《公路工程集料試驗規程》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 jtj041《公路橋涵施工技術規范》 以進場數量為一檢驗批，每檢驗批代表數 量不得超過400m3 取樣前先鏟除堆腳等處無代表性的 部分，再在料堆的頂部、中部和底部， 各由均勻分布的幾個不同部位，抽取 大致相等的8份組成一組試樣，每組 試樣25kg。 表觀密度、堆積密度、堅 固性

-- --- 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表2014.10編 序 號 類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界 限含水量、擊 實試驗、室內 cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規 程》 jtgf10《公路路基施工技 術規范》 《公路工程標準施工招標 文件》2009版 每5000m3或土質發生變 化時 取具有代表性的擾 動土50kg。 2 細集 料（水 泥砼 用） 篩分、含泥量、 泥塊含量jtge42《公路工程集料試 驗規程》 《公路工程標準施工招標 文件》2009版 jtj041《公路橋涵施工技術 規范》 以進場數量為一檢驗 批，每檢驗批代表數量 不得超過400m3 取樣前先鏟除堆腳 等處無代表性的部 分，再在料堆的頂 部、中部和底部，各 由均勻分布的幾個 不同部位，抽取大致 相等的8份組成一組 試樣，

市政道路工程試驗檢測項目及 頻率一覽表 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表2014.10編 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水量、 擊實試驗、室內cbr試 驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規范》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 每5000m3或土質發生變化時取具有代表性的擾動土50kg。 2 細集料（水 泥砼用） 篩分、含泥量、泥塊含量 jtge42《公路工程集料試驗規程》 《公路工程標準施工招標文件》2009版 jtj041《公路橋涵施工技術規范》 以進場數量為一檢驗批，每檢驗批代表數 量不得超過400m3 取樣前先鏟除堆腳等處無代表性的 部分，再在料堆的頂部、中部和底部， 各由均勻分布的幾個不同部位，抽取 大致相等的8份組成一組試樣，每組 試樣25kg

. . 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含 水量、擊實試驗、 室內cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規 范》 《公路工程標準施工招標文件》 2009版 每5000m3或土質發生變化時取具有代表性的擾動土50kg。 2 細集料 （水泥 砼用） 篩分、含泥量、泥 塊含量 jtge42《公路工程集料試驗規 程》 《公路工程標準施工招標文件》 2009版 jtj041《公路橋涵施工技術規 范》 以進場數量為一檢驗批，每檢 驗批代表數量不得超過400m3取樣前先鏟除堆腳等處無代表性的 部分，再在料堆的頂部、中部和底部， 各由均勻分布的幾個不同部位，抽取 大致相等的8份組成一組試樣，每組 試樣25kg。 表觀密度、堆積密 度、堅固性 每一料源檢驗1

1 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含 水量、擊實試驗、 室內cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規 范》 《公路工程標準施工招標文件》 2009版 每5000m3或土質發生變化時取具有代表性的擾動土50kg。 2 細集料 （水泥 砼用） 篩分、含泥量、泥 塊含量 jtge42《公路工程集料試驗規 程》 《公路工程標準施工招標文件》 2009版 jtj041《公路橋涵施工技術規范》 以進場數量為一檢驗批，每檢 驗批代表數量不得超過400m3取樣前先鏟除堆腳等處無代表性的 部分，再在料堆的頂部、中部和底部， 各由均勻分布的幾個不同部位，抽取 大致相等的8份組成一組試樣，每組 試樣25kg。 表觀密度、堆積密 度、堅固性 每一料源檢驗1次 含水

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenoto

道路工程需檢測指標 1．土：顆粒級配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、cbr、粗 粒土最大干密度、回彈模量、凝聚力、內摩擦角、自由膨脹率 2．集料：顆粒級配、壓碎值、磨耗值、磨光值、沖擊值、針片狀顆 粒含量、砂當量、含泥量、堅固性、表觀相對密度、吸水率、棱角性、 堿活性 3．石料：單軸抗壓強度、抗凍性 4．水泥：凝結時間、安定性、膠砂強度、細度、膠砂流動度、比表 面積 5．水泥混凝土、砂漿、外加劑：抗壓強度、抗折強度、抗壓彈性模 量、配合比設計、坍落度、含氣量、混凝土凝結時間、抗滲性、劈裂 抗拉強度、抗折彈性模量、干縮性、抗磨性、抗凍性、減水率、泌水 率、外加劑的鋼筋銹蝕試驗 6．無機結合料穩定材料：無側限抗壓強度、水泥或石灰劑量、配合 比設計、石灰有效鈣鎂含量、粉煤灰細度、粉煤灰燒失量、粉煤灰比 表面積 7.瀝青：針入度、延度、軟化點、閃點、蠟含量、粘附性、動力粘 度、運動粘度、

隨著我國經濟的發展，我國的交通運輸建設越來越完善，為經濟的發展提供了良好的運輸條件。在道路工程的建設中，對于工程項目的實驗檢測工作非常重要，是道路工程技術管理的重要組成部分，做好道路工程實驗檢測工作，能夠有效地提高道路工程項目的施工質量。但是在現階段的道路工程建設和檢測工作中，還存在著許多不足的地方，需采取措施加以完善。

1 膠粉聚苯顆粒保溫漿料 jg158-2004 《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系 統》 濕表觀密度、干表觀密度、抗壓 強度、軟化系數、壓剪粘結強度 膠粉料:以30t為一檢驗批， 不足30t按一批抽樣 聚苯顆粒：以100m3為一 檢驗批，不足100m3視為 一檢驗批。 膠粉料：從每批中任抽10 袋，每袋抽取量不少于 500g，按四分法縮取出比 試驗所需量大1.5倍的試樣 為檢驗樣 聚苯顆粒：從每批貨堆上的 不同位置隨機抽取5包試 樣，按四分法縮分。 膠粉料5kg聚苯顆 粒0.015m3 2 膠粉料 jg158-2004《膠粉聚苯顆粒外 墻外保溫系統》 gb/t1346-2001《水泥標準稠 度用水量、凝結時間、安定性檢 驗方法》 初凝時間、終凝時間、安定性、 拉伸粘結強度、浸水拉伸粘結強 度 以30t

如何在家庭裝修完工后,對施工質量做正確的質量檢查,這是每個業主都關心的問題。以下是幾個容易忽視的小問題,需提醒大家注意。一、不能讓施工隊偷偷扔掉脫排油煙

公路工程檢測項目一覽表 序 號 類別試驗檢測項目采用的試驗檢測方法和標準（名稱/編號） 1土 顆粒級配、液限溯限、最大干密度、最優含 水率、cbr、回彈模量 公路土工試驗規程jtj051-1993 2集料 顆粒級配、壓碎值、磨耗值、針片狀顆粒含 量、砂當量、含泥量、堅固性、磨光值 公路工程集料試驗規程jtge42-2005 3石料單軸抗壓強度、抗凍性公路工程巖石試驗規程jtge41-2005 4水泥 凝結時間、安定性、膠砂強度、細度、比表 面積 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程jtg e30-2005 5 水泥混凝土 砂漿外加 劑 抗壓強度、抗折強度、配合比設計、坍落度、 混凝土凝結時間、劈裂抗拉強度、抗壓彈性 模量、抗折彈性模量、抗滲性、含氣量、干 縮性、減水率、泌水率比、外加劑的鋼筋銹 蝕試驗 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 jt

道路工程

道路工程 rss打印復制鏈接大中小發布時間：2011-10-1816:10:31 一、《全國統一市政工程預算定額河北省綜合基價》第二冊《道 路工程》（以下簡稱本綜合基價）。包括路床（槽）開挖與整形、道 路基層、道路面層、便道磚、側平石安砌、施工技術措施費、施工組 織措施費等內容。 二、本綜合基價適用于城鎮范圍內的新建、擴建市政道路工程。 三、本綜合基價編制依據： １、《全國市政工程統一勞動定額》 ２、《瀝青路面施工及驗收規范》（gb50092-96） ３、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(gjj44-91) 四、以下與道路相關工程項目，執行相應冊的有關項目： １、土石方、拆除舊路、拆除側平石、拆除舊管等項目，執行第一 冊《通用項目》有關項目。 ２、各類排水井、支、干排水管等項目，執行第六冊《排水工程》 有關項目。 ３、擋土墻、護坡項目，執行第一冊《通用項目

xxxx道路工程 項目建議書 （代可行性研究報告） 建設單位：xxxxxx 編制單位：xxxxxxxx xxxx 項目建議書 （代可行性研究報告） 項目建設單位：xxxxxxxx 注冊咨詢工程師：xxx 項目組成員：xxx工程師注冊咨詢師（投資） xxx高級會計師 xxx工程師 編制單位資質：xx 編制單位證書編號：xxx 編制單位：xxx 編制時間：xxx 目錄 第一章總論...........................................1 1.1項目名稱與承辦單位..........................................1 1.2項目概況....................................................1 1.3編制依據.....

河南省萬安工程建設監理有限公司 規劃一路、濱河北路、康城大道 市政公用工程 監理細則 （道路工程） 專業監理工程師： 總監理工程師： 項目監理機構： 2014年6月5日 第一章、工程概況 此次項目地址位于新安縣濱河新城，由中原康城新安建設開發有 限公司投資建設，項目范圍內包含3條道路：規劃一路、濱河北路、 康城大道。 規劃一路：本項目為新建工程，位于新安縣濱河新城，隴海鐵路 南側，西起北京路，東至南京路。 道路設計總長度877.897米，道路紅線16米，為城市支路；道路 設計起點為0+000（與北京路平交），設計終點樁號為0+877.897（與 規劃南京路立體交叉），0+354.568處與規劃四路呈丁字形相交；設 計時速：20km/h；道路橫斷面布置形式：3米人行道+7米行車道+6米 人行道=16米。 車行道底基層采用30cm后石灰土（含灰

相信很多做工程的朋友都遇到過這樣的頭疼事：工程順利干完了，但一到結算階段，甲方就開始各種推脫，遲遲不肯支付工程款。這不僅影響了施工方的資金流轉，有時甚至會逼得施工單位走法律途徑解決問題。今天我們就來聊聊，為什么會出現這種情況，以及如何避免陷入這樣的困境。

相信很多做工程的朋友都遇到過這樣的頭疼事：工程順利干完了，但一到結算階段，甲方就開始各種推脫，遲遲不肯支付工程款。這不僅影響了施工方的資金流轉，有時甚至會逼得施工單位走法律途徑解決問題。今天我們就來聊聊，為什么會出現這種情況，以及如何避免陷入這樣的困境。

陜西康盛原工程材料有限公司道路工程材料加工建設項目竣工環境保護驗收監測報告表 1 建設項目名稱道路工程材料加工項目 建設單位名稱陜西康盛原工程材料有限公司 建設項目性質新建√改擴建技改遷建 建設地點平利縣廣佛鎮塘坊村 主要產品名稱普通瀝青混凝土、改性瀝青、乳化瀝青 設計生產能力瀝青混凝土50000t/a、改性瀝青18000t/a、乳化瀝青9000t/a 實際生產能力瀝青混凝土25000t/a、改性瀝青9000t/a、乳化瀝青4500t/a 建設項目性質新建√改擴建技改遷建 建設項目環評時間2017年4月開工建設時間2017年5月 調試時間2018年6月驗收現場監測時間2018年6月15日-16日 環評報告表 審批部門 平利縣環境保 護局 環評報告表 編制單位 安康市環境工程 設計有限公司 環保設施設計單位

河南省萬安工程建設監理有限公司 規劃一路、濱河北路、康城大道 市政公用工程 監理細則 （道路工程） 專業監理工程師： 總監理工程師： 項目監理機構： 2014年6月5日 第一章、工程概況 此次項目地址位于新安縣濱河新城，由中原康城新安建設開發有 限公司投資建設，項目范圍內包含3條道路：規劃一路、濱河北路、 康城大道。 規劃一路：本項目為新建工程，位于新安縣濱河新城，隴海鐵路 南側，西起北京路，東至南京路。 道路設計總長度877.897米，道路紅線16米，為城市支路；道路 設計起點為0+000（與北京路平交），設計終點樁號為0+877.897（與 規劃南京路立體交叉），0+354.568處與規劃四路呈丁字形相交；設 計時速：20km/h；道路橫斷面布置形式：3米人行道+7米行車道+6米 人行道=16米。 車行道底基層采用30cm后石灰土（含灰量

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創 1/18 道路工程項目監理細則 道路工程項目監理細則作者：佚名 時間：2008-12-7 瀏覽量： 一、測量工作監理細則 、施工放樣前承包人應全面熟悉設計文件,按照監理工程師或設計單 位交給的導線點,水準點資料及其他樁志,承包人應對導線起訖點坐 標、中線、水準點、縱橫斷面進行復測,并應在規定測量精度范圍內。 2、路線中心樁直線段要25m設一個,曲線段要10m設一個,水準點 200~300m設一個。 3、承包人在接受樁志和資料后,應立即組織力量在14天內完成所有 的測量資料。 4、對原設計的原地面和工程數量如有異議,應直接遞交一份表格,列 出原始設計錯誤的樁號、范圍、及工程數量,供監理工程師復核與審 批,并通報業主。 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創 2