一、預應力筋用錨具、夾具和連接器的要求 1．使用要求 錨具、夾具和連接器應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，以保證充分發揮預應 力筋的強度，并安全地實現預應力張拉作業。 2．材料要求 產品所使用的材料應符合設計要求，并有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。材料進廠后 應進行驗收試驗。 3．制造工藝要求 （1）零件機械加工應符合jg/t5011.10的有關規定。 （2）螺紋的未注精度等級，不應低于gb/t197—2003中7h/8g。有特殊要求的螺紋按圖樣執行。 （3）未注公差尺寸的公差等級，應符合gb/t1804中的有關規定。 （4）零件毛坯的鍛造，應符合jg/t5011.8的規定。鍛件不得有鍛造裂紋、過燒、折疊和局部晶粒粗大 等缺陷。 （5）零件熱處理加工應按照產品設計圖樣進行，并應符合jg/t5011.9的有關規定，

鋼絞線-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗報告 質控（建）表4.1.3.1－7共頁 第頁 工程名稱報告編號 委托單位委托編號 施工單位檢驗日期 樣品名稱代表數量 見證單位見證人 檢驗依據 檢驗儀器 儀器名稱：檢定證書編號： 檢驗結果 樣品編號型號規格 計算極限 拉力f c apu (kn) 實測極限 拉力fapu (kn) 效率系數 ηa 總應變 εapu （%） 備注 檢驗結論 備注 批準：審核：校核：檢驗：

近年來,隨著國民經濟的飛速發展和建筑設計、施工水平的提高,后張預應力施工技術得到了極大的提高,國內逐漸發展成熟了許多可靠的、實用的后張預應力張錨體系,如qm體系、xm體系、jm體系、ovm體系、ohm體系等等。其在結構上各有特點,在使用上各有所長。隨著無粘結預應力技術的應用和完善,各種無粘結預應力結構在建筑設計中得到大量的運用,以上各種錨固系統在無粘結結構中也得到了廣泛的應用。但是,我們在使用中發展,以上這

鋼絞線、錨具、夾具和連接器 錨具、夾具、連接器取樣規范《預應力筋用錨具、夾具和連接器》gb/t14370—2000 （一）、試驗項目：外觀硬度錨具錨品摩阻損失1、錨具靜載錨固性能，取樣頻率 1批/（同一類產品、同一批原材料、同一種工藝，一次投料生產的數量＜5000套。 取樣方式：隨機抽取數量外觀抽10%并不少于10套，硬度抽取5%并不少于5套。（含錨具、 配套的連接器與夾具，夾具每套為5片） 2、錨具錨品的摩阻損失、錨具靜載錨固性能 各取3套（具體數量為6個錨具，對應3個錨具孔數的連接器，對應6個錨具孔數的夾片， 對應3個錨具孔數的鋼絞線。（每根長5m，規范要求受拉區不少于3m） （二）、結果判斷 1、外觀表面無裂縫，尺寸符合設計要求，則合格。如有1套不合格，取雙倍如仍有一套 不合格，則每套檢查； 2、硬度每個零件測3點

目前,國外的橋梁趨向于采用預應力混凝土結構,跨度越來越大;預應力高強鋼絲已被鋼絞線所代替;張拉機具的張拉能力已達數百噸,正向上千噸發展,錨具的形式也多樣化了。這是八十年代橋梁建設的特點。我國承建的伊拉克摩蘇爾四號大橋,一連12孔,橋長648米(44+10×56+44),橋面總寬31.3米,為預應力混凝土等高度變截面的雙箱分離式的

1.1產品概述 一種預埋在預應力混凝土結構中的鋼材，在施加荷載前，對其預先張拉，使其對混凝土施加預壓應力，以抵消或減少荷載產 生的拉應力，從而提高構件的抗裂度和剛度，減少裂縫寬度，同時有效地利用高強鋼材和混凝土，從而節約鋼材，減輕自重。 1.2產品分類、基本特點與適用范圍 預應力鋼材主要有預應力混凝土用鋼絲、預應力混凝土用鋼絞線、預應力混凝土用熱處理鋼筋、pc鋼棒和精軋螺紋鋼筋等幾 大類。 基本特點與適用范圍見表1.2。 圖1.3-1螺旋肋鋼絲外形示意圖 d d1 b b c b-b b bb節距l d—外接圓直徑 σe≈0.3πd b-b β =45 ° 圖1.3-2面刻痕鋼絲示意圖 a e a d 別類品產絲鋼用土凝混力應預線絞鋼用土凝混力應預筋鋼理處熱用土凝混力應預cp棒鋼筋鋼紋螺軋精線絞鋼力應預結粘無 點特本基 盤、弛松

北京市某道路立體交叉工程,采用鋼絞線作為預應力配筋,但是目前所常用的幾種鋼絞線錨具,由于種種原因都不宜采用,有的是制作繁雜,無處加工;有的是預應力損失比較大,錨圈所占地位較大,均不能適應工程的要求。因此,有必要盡快研制一種新

北京市某道路立體交叉工程,采用鋼絞線作為預應力配筋,但是目前所常用的幾種鋼絞線錨具,由于種種原因都不宜采用,有的是制作繁雜,無處加工;有的是預應力損失比較大,錨圈所占地位較大,均不能適應工程的要求。因此,有必要盡快研制一種新的錨具。

檢測類別：原材料－錨具、夾片、連接器 取樣規范名稱：gb/t14370-2000《預應力筋用錨具、夾片和連接器》 試驗規范名稱：gb/t14370-2000《預應力筋用錨具、夾片和連接器》 驗收規范名稱：gb/t14370-2000《預應力筋用錨具、夾片和連接器》 試驗項目：外觀 硬度 錨具錨品摩阻損失 錨具靜載錨固性能 取樣頻率：1批/（同一類產品、同一批原材料、同一種工藝一次投料生產的數量、<=1000 套） 取樣方式：隨機抽取 取樣數量：外觀抽10％并不少于10套 硬度抽取5％并不少于5套（含錨具、配套的連接器與夾片【夾片每套為5片】） 錨具錨品摩阻損失、錨具靜載錨固性能各取3套【具體數量為6個錨具、對應3個 錨具孔數的連接器、對應6個錨具孔數的夾片，對應3個錨具孔數的鋼絞線（每根長5m， 規范要求受拉區不少于3m）】 結果判定：1、外

對填充型環氧涂層鋼絞線錨固單元的錨固過程和錨固機理進行分析,利用ansys軟件進行有限元建模和分析。分析結果顯示,夾片外錐角為11°~13°,夾片內絲牙螺距為1.5~2mm,齒高為0.7~0.9mm,牙型角為60°~70°,夾片錐角比錨板孔錐角大10’~20’時,不出現切口效應,錨固效率系數大于95%。通過靜載試驗和疲勞試驗驗證其錨固性能,試驗結果表明,在填充型環氧涂層鋼絞線施工過程的低應力和使用過程中的高應力狀態下,該錨具均具有可靠的錨固性能。

共頁第 檢驗結論 備注樣品編號型號規格 計算極限抗拉力 n×fpm (kn) 實測極限抗拉力 ftu (kn) 效率系數 ηa 總伸長率 εtu (％) 檢驗結果 檢驗依據 檢驗儀器 名稱型號編號 樣品名稱代表數量 見證單位見證人 委托單位委托編號 施工單位檢驗日期年月日 鋼絞線-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗報告 質控（市政）表c.0.26 工程名稱《福建省市政工程(2011)》示例工程報告編號 檢驗： 聲 明 地 址 批準：審核：校核： 備注 頁 備注

新建xxxx鐵路（xxxx段） 預應力鋼絞線、錨具安裝記錄表 [后張法預應力混凝土簡支箱梁制造] 工程項目名稱新建xxxx鐵路施工合同段xxxxx 單位工程名稱xxxx大橋箱梁編號 左側右側 編號數量編號數量 n1a n1bn1b n2dn2d n2cn2c n2bn2b n2an2a n3n3 n4n4 n5n5 n6n6 n7n7 n8n8 n9n9 n10n10 鋼絞線穿束前檢查情況 錨具安裝情況 記錄人 分項工程技術負責人 質檢工程師 填表單位xxxxxxxxx梁場

請看一下這篇我下載的資料做參考。 一、根（或絲）：指一根鋼絲； 股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線； 束：預應力構件截面中見到的鋼絞線束數量，每一束配兩個錨具； 束長：一次張拉的長度； 每噸xx束：指在標準張拉長度內，每噸鋼絞線折合成多少束。所以說它不一定是整 數。 二、關于鋼絞線定額的選擇與調整： （1）束長、孔數要符合設計或施工方案的實際張拉長度和錨具孔數； （2）計算設計鋼絞線的束數：圖紙給定的重量/長度=束數，根據計算的束數套用相近的定 額，如果計算的束數與定額的束數不同時，則需要進行定額調整； （3）每噸束數要調整為設計圖紙給定的束數，例如：設計某根鋼絞線長16m，采用直徑=1 5.24mm（7φ5）的鋼絞線及7孔錨具，鋼絞線單位重量為1.102kg/m，則：1000kg/（7*16* 1.102）=8.102束，套用定額4068022（鋼絞線束長20

大直徑鋼絞線的預應力錨具

超大噸位鋼絞線斜拉索由于其安裝優勢,越來越多地在大跨徑橋梁上得到應用.結合重慶兩江大橋鋼絞線斜拉索的工程實踐,介紹超大噸位鋼絞線斜拉索錨具的設計研究要點,為今后大規格鋼絞線斜拉索錨具的設計及工程應用提供參考.

試驗檢測 日期結果 1圍護結構威海銀興預應力線材有限公司17.8mm-186014-052014年10月19日18.53612015年03月30日合格 szgjxl15 -00001 吳樂文孟聃 2圍護結構山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-3201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格szjs15- 00003 吳樂文孟聃 3圍護結構 山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-4201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格 szjs15- 00004吳樂文孟聃 4圍護結構 山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-5201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格 szjs15- 00005吳樂文孟聃 5圍護結

大直徑鋼絞線的預應力錨具

公路橋梁預應力鋼絞線用錨具

試驗：校核： 鋼材力學性能試驗記錄表 山西省交通建設工程質量檢測中心 試驗編號取樣日期 檢測依據/方法試驗日期 試樣名稱及來源樣品描述 主要檢測設備 樣品編號 盤卷編號 試驗規格直徑（mm） 2 鋼絞線參考面積（mm） 整根鋼絞線的最大力fm（kn） 規定非比例延伸力fp0.2（kn） 最大力總伸長率agt（%） 彈性模量e（gpa） 抗拉強度（mpa） 備注 鋼材等溫松弛試驗記錄表 試驗：校核： g206公路(淮南至吳山段)改建工程01包第三方檢測試驗室 試驗編號取樣日期 試樣名稱及來源試驗日期 檢測依據/方法樣品描述 主要檢測設備 試驗溫度范圍（℃） 樣品編號 盤卷編號 公稱直徑（mm） 2 鋼絞線參考面積（mm） 整根鋼絞線最大力（kn） 規定非比例延伸力fp0.2（kn） 最大力總伸長率agt（%） 規定初始

為解決環氧涂層填充型鋼絞線錨具設計中錨板與夾片錐角相匹配的問題,利用ansys軟件對其錨具進行了有限元建模和分析,計算了在錨板與夾片錐角相同以及錨板錐角小于夾片錐角10′情形下錨具的應力、變形及壓力,分析了對錨固性能的影響。結果顯示,錨板與夾片錐角相同時,夾片根部的mises應力、徑向應力及錨板與夾片之間的壓力值都很高,產生切口效應,錨固效率小于95%,達不到錨固性能要求;當錨板錐角比夾片錐角小10′時,錨具應力、變形及壓力減小了很多,未出現切口效應,錨固效率大大超過95%,完全符合錨固性能要求。此外,分析了夾片與錨板間摩擦系數對錨板受力及錨固性能的影響,可為錨具的設計和制造提供參考。

鋼絞線每米重量每米的重量是1.101公斤 規格與力學性能 產品名稱 規格鋼筋截面 積 (mm) 每米油脂重 量 (g/m) pe塑料厚 度 (mm) 筋壁磨擦系 數 影響系 數 理論重量 (kg/m)結構 強度級 別 無粘結預應力鋼絲 束 7φ5 1570 1670 137.41500.8-1.20.10.00351.17 無粘結預應力鋼絞 線 1×7-φ12.70 1720 1860 1960 98.7430.8-1.20.120.0040.84 1×7-φ15.20 1570 1670 1770 1860 1960 140.00500.120.0041.19 1×7-φ15.241860140.00500.120.0041.19 鋼絞線的規格資料 1×7預應力鋼絞線規格及力學性能 結構 公稱 直徑 （

ics77.140.60 h49 中華人民共和國國家標準 gb/t5224—2003 代替gb/t5224-1995 預應力混凝土用鋼絞線 steelstrandforprestressedconcrete （iso6934-4：1991，steelfor theprestressingofconcrete—part4:strand,neq) （報批稿） ××××-××-××發布××××-××-××實施 國家質量監督檢驗檢疫總局發布 gb/t5224—2003 i 前言 本標準是gb/t5224-1995標準的修改版，對應國際標準iso6934-4：1991《預應力混凝土用鋼第 4部分鋼絞線》。本標準與iso6934-4：1991的一致性程度為非等效，主要差異如下： ——增加了品種、