該文簡要介紹了彈塑體伸縮裝置粘結料的發展歷史,對彈塑體的構造及其力學特點做了扼要說明。對彈塑體伸縮裝置的設計原則、設計參數以及施工材料的質量要求、施工的具體措施進行了詳細闡述,并對采用彈塑體伸縮裝置的優點做了認真的分析。

要想提高中小橋梁的工程質量就一定要對其施工過程中的常見問題進行分析與研究,針對薄壁式橋臺在熱應力下產生的橋臺裂縫現象、車道空心板吊裝架設以及空心板架設后的鉸縫施工問題進行詳細的分析,對其中的施工原理和施工策略進行闡述,并運用科學的辦法進行解決,從而提升中小橋梁的施工質量,促進我國公路工程的健康發展。

會理縣g108線城河大橋維修加固工程 箱梁吊裝工程 施 工 方 案 承包單位：巖土科技股份有限公司 監理單位：四川躍通公路工程有限公司 二〇一四年四月 箱梁吊裝方案 一、工程概況 本工程共5跨15片箱梁，從第5跨開始吊裝,依次由東向西向第1跨安裝。 該工程為20.2米箱梁,由6片邊梁和9片中梁組成，采用汽車吊吊裝。 二、編制依據 1、橋梁設計圖 2、《橋梁工程施工技術規程》 3、外圍現場的環境勘察 4、《機械施工性能手冊》 5、《吊裝施工技術》 6、《起重工工藝學》 7、《大型設備吊裝工程施工工藝標準》 三、施工現場前期準備 1、設備進場路線，吊裝指定的位置，其通過道路應進行鋪設石子及碾壓等 措施，確保道路基礎堅實。 2、徐工qay70噸汽車吊和徐工qay80噸汽車吊能順利通過到站位位置進行 吊裝工作。 2、支座墊石高程復測，橡膠支座中心線放樣到位。 3、提供道

word完美格式 專業知識編輯整理 ×××××××××××××××××××項目 名稱 橋 梁 吊 裝 施 工 專 項 方 word完美格式 專業知識編輯整理 案 ×××××××××××××公司 二〇一六年四月 府九橋、府十橋30米箱梁吊裝方案 一、工程概況 本工程位于×××××××，共兩座橋，單跨，合計26片梁，從府十橋 開始吊裝,依次由東向西安裝。該工程為30米箱梁,由4片邊梁和22片中梁組成, 其中最大邊梁設計重量為98噸,最大中梁設計重量為95噸,采用汽車吊吊裝。 二、編制依據 1、橋梁設計圖 2、《橋梁工程施工技術規程》 3、外圍現場的環境勘察 4、《機械施工性能手冊》 5、《吊裝施工技術》 6、《起重工工藝學》 7、《大型設備吊裝工程施工工藝標準》 三、施工現場前期準備 1、設備進場路線，吊裝指定的位置，其通過道路應進行鋪設

呼市東客站萬通路 穿越機場高速立交新建工程 吊 裝 方 案 編制：江陰大橋工程有限公司金山橋梁預制 日期：2013年8月 呼市機場高速箱梁吊裝方案 一、工程概況 本工程共1跨12片梁，依次由南向北安裝。該工程為28米箱梁,由4片邊 梁和8片中梁組成,其中最大邊梁設計重量為95噸,最大中梁設計重量為85噸, 采用汽車吊吊裝。 二、編制依據 1、橋梁設計圖 2、《橋梁工程施工技術規程》 3、外圍現場的環境勘察 4、《機械施工性能手冊》 5、《吊裝施工技術》 6、《起重工工藝學》 7、《大型設備吊裝工程施工工藝標準》 三、施工現場前期準備 1、設備進場路線，吊裝指定的位置，其通過道路應進行鋪設石子及碾壓等 措施，確保道路基礎堅實。 2、三一qay3500噸汽車吊和徐工qay260噸汽車吊能順利通過到站位位置進 行吊裝工作。 2、支座墊石高程復測，橡膠支座中心線放樣到

【gb/t50319-2013】表b.0.1 施工組織設計/（專項）施工方案報審表 工程名稱：弄湖北路（雙溪路-慶豐路）工程編號： 致：浙江子城工程管理有限公司（項目監理機構） 我方已完成弄湖北路（雙溪路-慶豐路）工程工程施工組織設計/（專項）施工方案的編制和 審批，請予以審查。 附：□施工組織設計 □專項施工方案（梁板吊裝方案） □施工方案 施工項目經理部（蓋章） 項目經理（簽字） 年月日 審查意見： 專業監理工程師（簽字） 年月日 審核意見： 項目監理機構（蓋章） 總監理工程師（簽字、加蓋執業印章） 年月日 審批意見（僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）： 建設單位（蓋章） 建設單位代表（簽字） 年月日 注：本表一式三份，項目監理機構、建設單位、施工單位各一份。 專項施工方案內部審批表 2014年10月22日施管表

橋梁吊裝施工方案0

. . 新鄉經濟技術開發區經六路大沙河橋工程 預應力混凝土30m箱梁吊裝 專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 河南五建建設集團有限公司 . . 目錄 1、編制依據 2、工程概況 3、總體設想與施工準備 4、吊裝方案 5、施工進度計劃及勞動力安排 6、安全生產及文明施工措施 . . 一、編制依據 經濟技術開發區經六路工程橋梁施工圖紙； 《公路橋涵施工技術規范》（jtj/tf50-2011）； 《公路橋梁板式橡膠支座》（jt/t4-2004） 二、工程概況 2.1工程設計概況 經六路是根據開發區規劃，在經六路西，平行于緯八路開挖一條河道，作為 連接開發區東西湖泊，調節湖泊水量的補給水源渠道，該河道規劃上口寬40m, 主河道寬28m,經六路在與緯八路交叉口上跨該河道。橋梁上部選用1-30m,預應 力混凝土小箱梁，共計16片。兩橋臺處采用d

橋梁吊裝安全施工及預案 一、法規： 第三十三條生產經營單位進行爆破、吊裝、建設工程拆除等危險 作業，臨近高壓輸電線路作業，以及在密閉空間內作業，應當執行 本單位的危險作業管理制度，安排專門人員負責現場安全管理，確 保操作規程的遵守和安全措施的落實。作業前，負責現場安全管理 的專門人員應當就作業安全要求向作業人員作出詳細說明，并以雙 方簽字的形式予以確認。 二、吊裝安全技術 第12條機械和動力機的機座必須穩固。轉動的危險部位要安設防護 裝置。 第13條工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。 第14條電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起； 各種電動機具必須按規定接零接地，并設置單一開關；遇有臨時停電 或停工休息時，必須拉閘加鎖。 第15條施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正 常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。 第16條電氣、儀表

TST橋梁伸縮縫的特點及在中小橋中的應用

黃橋工業園區軍民路橫巷中溝橋工程浙江欣業建設集團有限公司 黃橋工業園區軍民路橫巷中溝橋工程 梁 板 吊 裝 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 浙江欣業建設集團有限公司 黃橋工業園區軍民路橫巷中溝橋工程浙江欣業建設集團有限公司 二零一三年十月十日 目錄 1、工程概況 2、方案編制說明、依據 3、吊裝施工時間 4、人員配備 5、主要設備配置 6、道路交通、交通管制 7、吊裝前期準備工作及確定方案 8、相關驗算 9、安裝施工 10、安全措施 11、安全事故應急準備 12、吊裝安全保證體系 13、工程組織管理體系 14、梁板吊裝平面示意圖 15、橋梁總體布置總圖 16、急救線路圖 17、流動式起重機司機操作證及起重指揮、掛鉤工操作證 黃橋工業園區軍民路橫巷中溝橋工程浙江欣業建設集團有限公司 規一路東延段工程 橋梁板吊裝方案 一、工程概況 本橋梁中心樁號為k3+690，橋梁所

word格式可編輯 專業技術資料整理分享 南部新區起步區清和片區b1、b2、b7、b8、 b9線等市政道路、綠化及附屬工程 橋梁吊裝 監理實施細則 四川凱來工程監理有限責任公司 word格式.可編輯 技術資料分享 目錄 一、工程概況 二、安全監理工作依據 三、安全監理工作方針和目標 四、安全監理組織機構 五、安全監理實施細則 六、安全監理工作的檢查與方法 word格式.可編輯 技術資料分享 一．工程概況 本工程位于成都市高新區孵化園附近，府城大道南側，元華路西 側，交通便利。場地地勢起伏不大，1#橋鉆孔孔口標高為 490.73-492.67m，最大高差1.94m。2#橋鉆孔孔口標高為 491.18-492.19m，最大高差1.01m。3#橋鉆孔孔口標高為 490.67-491.62m，最大高差0.95m。 二．安

. . a.0.4 吳淞江大道與繞城高速之間道路及停車場工程 監理實施細則 （橋梁吊裝） 內容提要： 專業工程特點 監理工作流程 監理工作要點 監理工作方法及措施 項目監理機構（章）： 專業監理工程師： 總監理工程師（簽字）：（執業印章） 日期： 江蘇省住房和城鄉建設廳監制 . . 一、橋梁工程特點： 緯二路東延1＃橋： 工程內容包括橋梁一座及臺后6米長搭板。 本橋橋型為3跨6+8+6米，簡支板梁橋，橋梁正交，上部結構 采用預制實心板梁，梁高40cm，橋臺采用輕型橋臺，橋墩為薄壁式 橋墩，鉆孔灌注樁基礎，樁徑1米。 橋梁設計安全等級：一級，橋面寬33.5米，其中兩側分隔帶寬 1.5米×2，機動車道寬18.5米，非機動車道寬3.5米×2，兩側人 行道寬2.5米×2。 本橋荷載等級：城-a級，人群按《城市橋梁設計規范》cjj1

魚港路、錨錠路、龍河路工程 蘇州祥盛建設工程有限公司1 橋梁梁板吊裝安全施工技術方案 一、工程概況 三聯河橋跨越三聯河，該河為規劃河道，主要用于引 水及排洪。路線與三聯河中心線的交叉樁號為k0+436.281，右 偏交角為100?，橋梁按斜10?設計。 橋梁上部結構形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁， 橋面連續，全橋一聯，橋梁全長34.04m，橋梁全寬18m。橋面 鋪裝10cm厚鋼筋混凝土現澆層、防水層及10cm厚瀝青鋪裝 層。兩側橋臺各設一道d40伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡 膠支座。下部結構為樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎，樁基礎按摩擦 樁設計；重力式u型臺，擴大基礎接樁基，樁基按摩擦樁設計。 橋梁上部結構空心板采用工廠預制，現場吊裝。 橋梁平面位于直線上。 共青河橋 路線與共青河橋中心線的交叉樁號為k1+214.664，右偏交 角為9

橋梁梁板吊裝安全施工技術方案 一、工程概況 三聯河橋跨越三聯河，該河為規劃河道，主要用于引 水及排洪。路線與三聯河中心線的交叉樁號為k0+436.281，右 偏交角為100?，橋梁按斜10?設計。 橋梁上部結構形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁，橋 面連續，全橋一聯，橋梁全長34.04m，橋梁全寬18m。橋面鋪裝 10cm厚鋼筋混凝土現澆層、防水層及10cm厚瀝青鋪裝層。兩側 橋臺各設一道d40伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡膠支座。下 部結構為樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎，樁基礎按摩擦樁設計；重 力式u型臺，擴大基礎接樁基，樁基按摩擦樁設計。橋梁上部結 構空心板采用工廠預制，現場吊裝。 橋梁平面位于直線上。 共青河橋 路線與共青河橋中心線的交叉樁號為k1+214.664，右偏交 角為90?，橋梁按正交設計。 橋梁上部結構形式采用3×10m先張法預應力混凝土空心

編號：jt--jg- 新建秀橫公路（漕盈立交出入口—勝利路）工程 橋梁吊裝安全監理細則 編制： 批準： 日期： 上海建通工程建設有限公司 秀橫公路工程監理組 1 1、工程概況 1.1工程名稱：新建青浦區秀橫公路（漕盈立交出入口-勝利路）工程 1.2建設單位：上海市青浦區公路管理署 1.3設計單位：同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司 1.4勘察單位：上海市巖土地質研究院有限公司 1.5建設地點：青浦區張江高新青浦園區內 1.6工程等級：集散型二級公路（城鎮段） 1.7工程中標價：3310.7681萬元 1.8施工工期：計劃開竣工日期：2012年11月30日—2013年5月30日， 計劃施工工期180日歷天，以實際開工日順延。 1.9主要工程說明： （1）新建秀橫公路（漕盈立交出入口-勝利路）工程位于上海市青浦區，為 連接s2

下載可編輯 專業資料精心資料 曹妃甸工業區綜合服務區（北區） 河北三路工程起重吊裝 施工組織設計 編制： 審核： 審批： 編制日期： 編制單位：石家莊市市政建設總公司曹妃甸項目部 范文.范例.參考 word格式整理版 目錄 一、工程概況..............................................................................................................................................................2 二、施工計劃........................................................................................................

在閘墩預制梁的吊裝施工中，目前普遍采用架橋機或者起重吊機進行吊裝施工，但是架橋機和起重吊機對施工場地要求高，存在一定的局限性。例如在高閘墩、窄壩面并且閘墩交叉作業較多的預制梁吊裝施工中，采用架橋機或者起重吊機進行吊裝施工不能滿足施工要求。本文結合廣東省樂昌峽水利樞紐工程中攔河壩閘墩預制梁的吊裝施工，淺談人字扒桿的吊裝方法在閘墩預制梁吊裝施工中的應用。

本文主要是結合工程實際,對s207線甘溝中橋箱梁的吊裝,采用雙鉤鉤魚法吊裝箱梁施工方案做了簡要分析。希望能為以后的工作提供一定的參考。

沱江路大橋橋梁吊裝工程 安全監理實施細則 審核： 編制： 四川國正建設管理有限公司 二零一二年二月十六日 目錄 一、工程概況 二、安全監理工作依據 三、安全監理工作方針和目標 四、安全監理組織機構 五、安全監理實施細則 六、安全監理工作的檢查與方法 七、重大危險源巡視檢查記錄 橋梁吊裝工程安全監理細則 一．工程概況 沱江路大橋位于德陽市旌湖開發區，橫跨綿遠河，東側橋梁跨 越濱湖路，西側橋梁跨越鎣華山路，主線兩端與現狀沱江路順接。主 要橋梁全長539.541米，其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬 35.0m，共4聯；東側引橋長度47.587m，共1聯；西側引橋長度130m, 共2聯。東、西引橋標準橋面寬度23m；東側通過e、f線匝道與新 建g線濱湖路連接，西側通過a、b線匝道與現狀鎣華山路連接。東 側橋梁設置4處梯、坡道，西側橋梁設置2處梯

精品文檔 精品文檔 a.0.4 吳淞江大道與繞城高速之間道路及停車場工程 監理實施細則 （橋梁吊裝） 內容提要： 專業工程特點 監理工作流程 監理工作要點 監理工作方法及措施 項目監理機構（章）： 專業監理工程師： 總監理工程師（簽字）：（執業印章） 日期： 江蘇省住房和城鄉建設廳監制 精品文檔 精品文檔 一、橋梁工程特點： 緯二路東延1＃橋： 工程內容包括橋梁一座及臺后6米長搭板。 本橋橋型為3跨6+8+6米，簡支板梁橋，橋梁正交，上部結構 采用預制實心板梁，梁高40cm，橋臺采用輕型橋臺，橋墩為薄壁式 橋墩，鉆孔灌注樁基礎，樁徑1米。 橋梁設計安全等級：一級，橋面寬33.5米，其中兩側分隔帶寬 1.5米×2，機動車道寬18.5米，非機動車道寬3.5米×2，兩側人 行道寬2.5米×2。 本橋荷載等級：城-a級，人群按《城市橋梁設計

目錄 第一節工程概況..............................................1 一、概述......................................................................................................................1 二、工程周邊環境........................................................................................................1 第二節編制依據...............................................1 第三節橋梁吊裝施工工藝.....................