施工安全事故監理無力承擔的責任
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第 1 頁 共 4 頁 施工安全事故監理無力承擔的責任 特 征碼 標簽 特征碼 ] 自 2000年 10月 25日在江蘇南京電視臺演播中心工程施工過程 中,發生了因房原模板支架失衡而造成整體明塌的一死一重傷和數十 人輕傷的重大事故, 代理項目總監被處有期徒刑五年以來, 對全園從 事建設監理工作者帶來了極大的壓力和畏懼感, 也形成了一種凡涉及 到施工過程中的安全事故,不管屬什么性質,無論何種原因,上上下 下對其責任的追究都要將監理作為重點的奇處對象來對待, 有些地方 甚至出現了安全事故發生后 24小時內先將監理工程師隔離起來再究 其事故原因的現象, 這些極其不正常的做法, 既不符合法律程序也不 符合三方主體責任劃分, 更不利于工程項目建設的順利進行和照理事 業的發展 一、監理人員的職責不含施工安全 傳統的倡導是非常理想化的,就是“安全施工、人人有責飛而實 際執行當中,大家負責就是誰都不負責
(整理)建筑施工安全事故監理無力的責任缺失問題
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------------- ------------- 建筑施工安全事故監理無力的責任缺失問題 來源:作者:發布時間:2011-02-11 建筑施工安全事故為何“層出不窮” 防止建筑安全生產事故一直是安全生產工作的一個重點,安全監管部門為此做了大量的工作。然而 建筑施工安全事故卻依然“層出不窮”。究竟原因何在?有專家指出,盡管這與當前很多施工單位和個人 有法不依,違法違章操作有緊密的關系,但還有著更深層次的原因,那就是目前我國在建筑施工行業存 在著施工安全事故監理無力承擔的責任缺失問題。一個典型的案例是,2000年10月25日江蘇南京電視 臺演播中心工程施工過程中,發生了因房原模板支架失衡而造成整體坍塌,并造成一死一重傷和數十人 輕傷的重大事故,代理項目總監被處有期徒刑五年。但事實上,目前我國在建筑行業的相關法律法規上, 對從事建設監理工作者職責規范上存在諸多欠缺
建筑施工安全事故監理無力的責任缺失問題
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建筑施工安全事故監理無力的責任缺失問題 來源:作者:發布時間:2011-02-11 建筑施工安全事故為何“層出不窮” 防止建筑安全生產事故一直是安全生產工作的一個重點,安全監管部門為此做了大量的工作。然而 建筑施工安全事故卻依然“層出不窮”。究竟原因何在?有專家指出,盡管這與當前很多施工單位和個人 有法不依,違法違章操作有緊密的關系,但還有著更深層次的原因,那就是目前我國在建筑施工行業存 在著施工安全事故監理無力承擔的責任缺失問題。一個典型的案例是,2000年10月25日江蘇南京電視 臺演播中心工程施工過程中,發生了因房原模板支架失衡而造成整體坍塌,并造成一死一重傷和數十人 輕傷的重大事故,代理項目總監被處有期徒刑五年。但事實上,目前我國在建筑行業的相關法律法規上, 對從事建設監理工作者職責規范上存在諸多欠缺。 1.缺乏行使安全管理的授權。現行很多業主與民用建筑監理合
監理在安全事故中承擔監理責任
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監理在安全事故中承擔監理責任: 《建設工程安全生產管理條例》第十四條和第五十七條規定了監理在安全生產管理中 的責任 第十四條工程監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案 是否符合工程建設強制性標準。 工程監理單位在實施監理過程中,發現存在安全事故隱患的,應當要求施工單位整改; 情況嚴重的,應當要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不 整改或者不停止施工的,工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。 工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理,并 對建設工程安全生產承擔監理責任第五十七條違反本條例的規定,工程監理單位有下 列行為之一的,責令限期改正;逾期未改正的,責令停業整頓,并處10萬元以上30 萬元以下的罰款;情節嚴重的,降低資質等級,直至吊銷資質證書;造成重大安全事 故,構成犯罪的,對直接責任人員,依照刑法有關規
施工安全事故監理分析報告表
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1 施工安全事故監理分析報告表 安監a—26 項目名稱液晶電視整機一體化制造項目(四號建筑tv廠房) 監理單位深圳市鴻業項目管理有限公司監理單位深圳市鴻業項目管理有限公司 安全 事故 描述 安全 事故 原因 分析 安全 事故 責任 界定 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 復工 后重 點關 注的 安全 問題 監理機構:總監:日期: 填表說明 1、本表一式四份,項目監理機構、建設單位、施工單位、施工安全監督機構各一份; 2、本表所要求填報的內容應是監理分析的觀點和結論,因此應附相應的證明、證據材料; 3、當安全事故復雜或嚴重時,應邀請監理行業內專家進行分析,以提出合理、充分的監理分析意見, 目的在于吸取事故的教訓,預防類似事故再次發生; 4、當事故嚴重或復雜時,本表中各欄只填摘要,可將詳細內容作為附件。
施工安全事故監理分析報告表
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1 施工安全事故監理分析報告表 安監a—26 項目名稱東江首府二期工程 建設單位東江明珠房地產開發有限公司施工單位福建卓越建設工程開發有限公司 安全 事故 描述 事故發生在2011年10月17日17時左右,東江首府二期明珠樓19層東 南側,外挑防墜護棚起火。 安全 事故 原因 分析 事故發生后,我監理部組織人員在19層以上每層排查未發現有會引起火 種下墜情況,調查了解到只有28層有工人在拆模施工,懷疑工人在樓層休息 抽煙亂扔煙頭,防護棚上面落有易燃物導致起火。 安全 事故 責任 界定 施工現場沒有設置禁止吸煙警示牌,管理人員失職,以及對工人的防火減 災安全教育不到位導致火情的發生。 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 責令施工隊及時修復防護棚安全網,清退肇事工人,加強落實安全責任制, 做到常檢查、常總結,把防火工作做到經常化、制度化,形成有效預防事故的
施工安全事故論文施工安全論文
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施工安全事故論文施工安全論文 探討影響塔式起重機施工安全的問題與對策 【摘要】本文運用事故致因理論,通過對近年來建筑施工現場塔 式起重機事故的調查研究分析,探討事故原因,總結各種影響因素及 其發生概率,分析影響塔式起重機施工安全的因素,提出了幾點提高 安全系數的措施。為改善和提高塔式起重機安全施工水平、控制工期 和進度、避免傷亡事故的發生提供幫助。 【關健詞】塔式起重機;施工安全;影響因素;對策 在現代化的建筑施工中,塔式起重機的確起到了不可替代的作 用,在給我們的建設施工帶來便捷、高效的同時,一些由于塔機使用 引起的施工事故也引起了大家的震驚與悲痛,相關資料顯示,塔式起 重機事故中,由于制造技術不足而造成的安全隱患引發事故數占總事 故數35.5%,因使用操作不當造成的事故占22.5%,頂升事故占 19.5%,拆裝事故占22.5%。 1不能承受的塔式起重機之
施工安全事故論文施工安全論文 (2)
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施工安全事故論文施工安全論文 探討影響塔式起重機施工安全的問題與對策 【摘要】本文運用事故致因理論,通過對近年來建筑施工現場塔 式起重機事故的調查研究分析,探討事故原因,總結各種影響因素及 其發生概率,分析影響塔式起重機施工安全的因素,提出了幾點提高 安全系數的措施。為改善和提高塔式起重機安全施工水平、控制工期 和進度、避免傷亡事故的發生提供幫助。 【關健詞】塔式起重機;施工安全;影響因素;對策 在現代化的建筑施工中,塔式起重機的確起到了不可替代的作 用,在給我們的建設施工帶來便捷、高效的同時,一些由于塔機使用 引起的施工事故也引起了大家的震驚與悲痛,相關資料顯示,塔式起 重機事故中,由于制造技術不足而造成的安全隱患引發事故數占總事 故數35.5%,因使用操作不當造成的事故占22.5%,頂升事故占 19.5%,拆裝事故占22.5%。 1不能承受的塔式起重機之重 “防
施工安全事故應急預案
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安徽華誼一期甲醇項目鍋爐系統及汽輪發電機系統基礎施工方案 鍋爐系統及汽輪發電機系統 施工安全事故應急預案 編制:編制日期:年月日 審核:審核日期:年月日 審批:審批日期:年月日 實施日期:年月日 安徽華誼一期甲醇項目鍋爐系統及汽輪發電機系統應急預案 -1- 1.目的 本預案遵循“安全第一,預防為主”的原則,旨在一旦安全生產事故發生時, 能夠采取有序的救援、搶險行動、減少和降低人員傷害、事故損失、有效防止事故 的擴大和蔓延、降低事故影響。 2.適用范圍 本預案適用于本項目部根據危害因素識別與評價所確定的重大危害因素的應急 響應。 3.事故的預防程序 3.1認真執行各項安全生產法律、法規、規范、標準。 3.2實施公司“安全管理辦法”。 3.3實施項目部重大危害因素管理方案的各項要求。 4應急準備程序 4.1本項目部已根據安徽華誼
施工安全事故應急預案
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四川至通通信工程有限公司 巴中項目部 安 全 事 故 應 急 預 案 目錄 一、編制目的、原則及依據 二、應急指揮體系及職責 三、應急保護措施 四、應急范疇 五、應急準備工作 六、預警和預防行動 七、安全生產事故報告程序 八、重大事故應急處理小組人員名單和通信錄 后附:1.重大安全事故應急處理流程圖 2.安全逃生措施及注意事項 四川至通通信工程有限公司巴中項目部 安全事故應急預案 一、編制目的、原則及依據 (一)編制目的 為進一步做好巴中通服員工意外傷害及其突發事件的 應急處置工作,確保公司和廣大員工的生命財產安全,保障 公司生產經營不受影響,做到有效預防,及時控制和消除事 故危害,最大限度減少人員傷亡和財產損失,根據國家有關 規定,結合公司日常業務,特制定本應急預案。 (二)工作原則 1.事前:充分做好防患于未然的思想準備和物資準備, 牢固樹立防患的思想,確保
預防公路施工安全事故的措施分析
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公路施工一旦發生安全事故,會給人的生命財產及國家財產造成損失,所以必須加強公路施工的安全管理,確保施工安全。本文通過分析導致公路施工安全事故的原因,探討了預防公路施工安全事故的措施,旨在能經過經驗的總結,為合理的避免公路施工安全事故提供一定的理論參考。
模板施工安全事故的分析與對策
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模板施工安全事故的分析與對策——大模板施工安全是建筑工程施工中的重要環節,施工中模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管的過程中,必須加強管理,確保施工安全。 1、大模板施工中易發生安全事故的部位及原因分析 1.1大模板吊環 大模...
建筑施工安全事故的原因與對策
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通過對建筑施工安全事故主要類型的歸納和主要原因的分析,提出預防建筑施工安全事故發生的主要對策:完善安全監管體系,加大安全檢查力度,改善安全施工條件。
略談建筑施工安全事故的原因與對策
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隨著經濟的發展,我國的建筑行業也取得了較快的發展,建筑企業在施工過程中應當將安全生產放在第一位,但是當前建筑企業在施工過程中經常出現各種安全事故.筆者通過分析安全事故的原因,在此基礎上對安全事故的預防對策展開詳細的論述.
建筑施工安全事故的影響
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建筑施工安全事故的影響 摘要:礦企的生產安全關系到人民群眾的生命財產安全,因此要從多方 面加強綜合管理,尤其2018年末至2019年年初我國發生多次較大礦山安全 事故,暴露出礦山企業安全管理方面存在眾多問題,本文結合事故案例分析 近期礦山企業安全事故發生的原因,并提出加強礦企安全管理的對策。 關鍵詞:事故案列;安全管理;信息化建設;安全教育 在2018年年末至2019年年初,全國礦企發生多起較大以上安全生產事 故,安全生產形勢依然嚴峻。2018年10月20日山東能源集團龍鄆礦發生沖 擊地壓事故,造成21人死亡;12月15日,重慶能投集團渝新能源有限公司 逢春礦副斜井發生運輸事故,造成7人死亡;12月24日,陜西延安市華龍 礦業有限公司貫屯礦發生較大瓦斯爆炸事故,造成5人死亡;12月28日, 福建龍巖市鯉坑礦發生窒息事故,造成6人死亡;2019年1月6
探究建筑施工安全事故頻發的原因及對策
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據統計,建筑業的生產事故頻率、災害率要高于全國各行業的平均水平,每年建筑業生產事故傷亡人數占全國生產事故總傷亡人數的25%。頻繁和嚴重的傷亡事故,給國家和人民群眾的生命財產造成了很大的損失,影響了經濟建設的健康發展。因此,采取切實可行的安全事故預防、查處、監管的對策勢在必行。
建筑施工安全事故的原因與對策
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\"安全施工、隱患治理\"始終是我國建筑施工企業秉持的工作理念,力求從各個方面加強現場安全管理力度,以期規避建筑施工安全事故的發生。結合目前來看,因現場安全管理不足、人員安全意識不高造成的施工安全事故仍層出不窮,不僅給現場施工人員的人身安全帶來極大威脅,同時也給施工企業的經濟效益帶來了不可估量的損失。針對于此,本文主要結合造成建筑施工安全事故的原因,指明現場施工存在的不足問題。并在此基礎上,提出預防安全事故發生的優化對策,以供參考。
建筑施工安全事故的成因與探討
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建筑施工現場具有高度的復雜性,施工現場管理人員、技術人員、施工人員帶來了巨大的人流量,同時施工材料以及復雜多樣的施工設備都給施工帶來了巨大的隱患。對建筑施工現場的隱患進行分析,提出優化方案,降低施工安全事故的發生對于加強建筑施工管理具有重要的意義。
工程施工事故法律責任承擔的研究
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隨著我國經濟的迅速發展,各行各業開始逐漸發展起來,尤其是基建行業發展的特別好。但是在基建行業發展的同時,一些問題也隨之而來。在安全事故方面的責任承擔就顯得尤為重要。所以在處理這些問題的時候,我們必須以嚴格的方法來處理這些問題,尤其要依據法律來處理這些安全事故。
橋梁施工安全事故的成因與對策
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事故原因分析近年來,根據國內外橋梁工程施工安全事故統計表明,人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全因素和設計方面缺陷是發生事故的主要原因。人的不安全行為施工措施不當。如位于開陽縣的小尖山大橋突然發生支架垮塌,橫跨在三個橋墩上兩段正在澆筑的橋面轟然墜下,橋面上施工的工人也同時飛落谷中。事故共造成八人死亡、十二人受傷。這起事故發生的主要原因是施工人員搭設支架時,基礎施工不符合相關規范要求,部分支架鋼
隧道施工安全事故應急預案
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遂渝鐵路xx樞紐引入線x標工程 隧道施工安全事故應急預案 編制: 審核: 批準: 二○○四年十月一日 隧道工程施工安全事故應急救援預案 一、基本情況 遂渝鐵路xx樞紐引入線x標段工程,管段起訖里程為dk136+100~dk144+273,全長8.173km。本標段隧道有1座,長484m,工程地理位置位于重慶市北碚區童家溪鎮。本隧位于丘陵地貌,下伏基巖為侏羅系中統沙溪廟組泥巖夾砂巖,厚層砂巖,單斜構造,層理產狀n18°/42°se。地表水不發育,地下水水量較小,水質對砼無侵蝕性。隧道圍巖級別:ⅲ級圍巖170m,ⅳ級圍巖205m,ⅴ級圍巖109m。 施工方法:采取進口單口掘進,鉆爆法施工,進洞采用先支后挖法施工,由于洞口覆蓋層僅2m,采取了下導洞進洞后擴挖支護方案。洞身開挖,ⅲ級圍巖采用全斷面開挖,ⅳ、ⅴ級圍巖以
冬季施工安全事故應急預案 (2)
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青海省共和至玉樹(結古)公路 冬季施工安全事故應急預案 編制: 復核: 批準: 中鐵五局共玉公路a5標段項目部 二o一二年十二月 一、冬季應急預案編制依據及原則 根據項目業主對冬季施工有關規定結合項目《冬季施工方案》安排,為保證本工程 及職工的生命財產安全,防止冬季施工中突發性重大事故的發生后,能迅速有效控制和 處理,本著“安全生產、預防為主、分工負責、統一指揮”的原則,特制定本項目《冬 季施工安全事故應急預案》。強化工程進度和施工過程中對事故的隱患的一些應急應變能 力,有效地控制冬季施工過程中人員不受到傷害和經濟不受到損失,達到工程預期的最 佳效果。 二、冬季工程概況 2.1冬季施工特點: (1)冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程受凍,同時,風、雪天氣較多,施 工條件及環境非常惡劣,是工程質量事故的多發季節,尤其是混凝土工程。 (2)質量事故出現的隱蔽性和滯后性
冬季施工安全事故應急預案
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冬季施工安全事故應急預案 一、冬季應急預案編制依據及原則 根據項目業主對冬季施工有關規定結合項目《冬季施工方案》安排,為保證本工程 及職工的生命財產安全,防止冬季施工中突發性重大事故的發生后,能迅速有效控制和 處理,本著“安全生產、預防為主、分工負責、統一指揮”的原則,特制定本項目《冬 季施工安全事故應急預案》。強化工程進度和施工過程中對事故的隱患的一些應急應變能 力,有效地控制冬季施工過程中人員不受到傷害和經濟不受到損失,達到工程預期的最 佳效果。 二、冬季施工特點: (1)冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程受凍,同時,風、雪天氣較多,施 工條件及環境非常惡劣,是工程質量事故的多發季節,尤其是混凝土工程。 (2)質量事故出現的隱蔽性和滯后性。即冬季施工完畢后,大多數在春季才開始出現質 量問題,因而給事故的處理帶來了很大的難度。 根據《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定,
施工安全事故應急預案4
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. 部分內容來源于網絡,有侵權請聯系刪除! 目錄 一、基本原則與方針1 二、工程項目基本的情況1 1、工程概況1 2、施工現場內醫療設施及人員狀況1 3、施工現場內的消防、求助設施及人員狀況1 三、可能發生事故的確定2 四、應急救援機構的組成、責任和分工2 1、指
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職位:裝飾設計材料員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林