實腹式工字型大型吊車梁制造工法
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實腹式工字型大型吊車梁制造工法 1 實腹式工 字型大 型吊車 梁制造 工法 作者簡介:方才銀同志 1984 年畢業于撫順石油學院煉機系,現任金屬結構廠壓力容器工藝責 任師,高級工程師。該同志有著豐富的工藝設備設計審核經驗,除負責審核球罐、再生器、氣柜、 外取熱器等各類塔、罐壓力容器非標設備制造工藝文件及各裝置鋼結構措施的審核外,還參加了槽 車修復方案、天津乙烯冷箱氣密試驗方案、雙相不銹鋼設備制造及我國第一臺多管式第三級旋風分 離器等項目的攻關。該文所編寫的工法被評為 98年度總公司級(二級) ,該工法是作者的處女作。 一、前言 焊接實腹式工字型吊車梁廣泛應用于各種工業廠房的重級工作制吊車梁系統中, 它是吊車梁系統中的關鍵構件。 典型吊車梁系統如圖 1 所示,典型吊車梁結構型式如 圖 2 所示。吊車梁不僅承受一定的靜載,還承受由于吊車運行而產生的動載,它的制 造質量不僅影響整個結構的外形和
實腹式鋼吊車梁的設計及應用分析
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系統地介紹了鋼吊車梁的設計計算、截面選擇及大跨度吊車梁的支座截面形式等,并結合工程實例,簡單地比較了吊車梁跨度與用鋼量的關系,使大家對實腹式鋼吊車梁的設計和構造有了初步的了解和認識。
吊車梁
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專題設計(吊車梁設計) 吊車梁系直接承受吊車荷載的承重結構,是廠房上部的重要結構 之一。水電站廠房內大多采用電動橋式吊車水電站吊車具有以下特 點: a.吊車起吊容量大。在大中型水電站廠房中,吊車容量常達百噸以上。 b.吊車工作間歇性大。水電廠吊車只是在機組安裝和大修時才起吊最 重件(一般為發電機連軸轉子),所以吊車在最大負荷工作的機會不 多。 c.操作速度緩慢。吊車運行速度和起吊速度均較緩慢。 d.水電廠吊車大多為軟鉤,輪壓的動力系數較小,對結構受力有利。 吊車梁的設計包括內力計算,配筋計算,抗扭計算等。 1.吊車梁荷載 吊車梁的荷載包括自重、鋼軌及附件重、吊車荷載等。前兩項是 固定不變的均布荷載,后一項是移動的集中荷載。吊車在吊車梁上運 動產生三個方向的動力荷載:豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車梁縱 向的水平荷載。 吊車梁的豎向荷載標準值應采用吊車最大輪壓或最小輪壓。在計 算
工字吊車梁下緣局部受壓計算
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工字吊車梁下緣局部受壓計算
吊車梁工字鋼焊接制作工藝
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吊車梁安裝方案 1、工程概論 1.1材料 1.1.1主要材料:工字鋼鋼吊車梁、制動梁(桁架)等鋼構件,必須具有產 品質量合格證明文件。包括:鋼材、焊接材料、涂裝材料、高強螺栓、焊釘等產 品質量合格證證明文件,按設計要求和有關規定進行復驗。 1.1.2配套材料:普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、防護網、 道木、鋼墊板等,必須具有產品質量合格證明文件。 1.2機具設備 1.2.1起重設備:手拉葫蘆、0.4t卷揚機2臺、1t叉車一臺、鋼絲繩、滑輪、 麻繩等,應定期進行檢查,確保吊裝安全。 1.2.2測量器具:全站儀、經緯儀、水準儀、塔尺、水平尺、鋼尺、線墜、 墨斗等工具,所有測量用器具,應進行標定并在使用有效期內。 1.2.3焊接設備及檢測儀器:電焊機、配電箱、焊接氣體、空壓機、切割設 備等。 1.2.4主要工器具:力矩扳手、電動扳手、普通扳手、電動鋼刷、
吊車梁設計
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1、吊車梁設計 1.1設計資料 威遠集團生產車間,跨度30m,柱距6m,總長72m,吊車梁鋼材采用q235鋼, 焊條為e43型,跨度為6m,計算長度取6m,無制動結構,支撐于鋼柱,采用 突緣式支座,威遠集團生產車間的吊車技術參數如表2-1所示: 表2-1吊車技術參數 臺數起重量級別鉤制吊車跨度吊車總量小車重最大輪壓 25t中級軟鉤28.5m19.2t1.8t8.5t 吊車輪壓及輪距如圖1-1所示: 4650 3550 圖1-1吊車輪壓示意圖 1.2吊車荷載計算 吊車荷載動力系數05.1,吊車荷載分項系數q=1.40。 則吊車荷載設計值為 豎向荷載設計值qpmaxp=1.051.483.3=122.45kn 橫向荷載設計值hqn gq)(12.0 =1.4 4 8.9)8.15(12.0 =2
03SG520-2實腹式鋼吊車梁
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03sg520-2實腹式鋼吊車梁
吊車梁的吊裝
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吊車梁的吊裝: (1)吊車梁安裝前應在已吊好的柱牛腿面上彈出吊車梁的安裝中心線,該線從控制軸線 測出并引測到每個柱牛腿面上(用拉通線的方法)。 (2)吊車梁起吊,采用鋼絲繩捆扎,捆扎鋼絲繩的角度不應小于45度。吊起后,將吊 車梁安放在柱牛腿面上,安放時吊車梁的中心線對準牛腿面上的控制中心線,并初步校正梁 的垂直度,然后墊實抄平,臨時固定后方可脫鉤。 (3)每跨吊車梁安裝完畢后,統一進行校正,校正方法如下: ①用經緯儀將兩端柱吊車梁的中心線校核準確,跨距滿足設計要求; ②將兩端吊車梁面的控制中心線用細線拉通線(廠房距離太長則可多測幾個控制點), 端部墊高,使通線不觸及吊車梁面為宜; ③用線錘吊線檢查每根吊車梁的中心線與通線是否吻合,否則應予撥正; ④在撥正吊車梁同時,觀測吊車梁的垂直度,可用墊鐵調整,但每處墊鐵不得超過三塊, 并對墊鐵施焊連接。 本文檔可編輯,內
大型鋼吊車梁的制作
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大型鋼吊車梁制作加工技術措施: 年產35萬噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項目廠房鋼結構工程中 還有大型截面的鋼吊車梁,最大吊車梁跨度為24米,吊車噸位為150噸, 工作制為a5級,吊車梁采用焊接工字鋼。按照經驗估計此處吊車梁的最大 截面為bh3500*1100*20*50,單根吊車梁自重為45噸左右,因吊車梁截面 大,長度長,自重大,鋼板厚等特點,這無疑成為了本項目施工中的難點 與重點,本項目中還存在跨度為21米,18米的吊車梁,使得構件在工廠加 工完畢后無法正常運輸,在保證滿足規范要求的同時,考慮將大跨度的吊 車梁從1/3跨度處分段,從而降低吊車梁的制作難度和運輸難度。 一、吊車梁單元零件制作標準 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成,它的俯視和 正視均為“一”字型,斷面為“工”字型制作特點,必須達到以下標準: (1)部件下料幾何尺寸嚴格,邊沿整齊。 (
吊車梁吊裝
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第1頁共20頁 發放編號:文件編號:0101-8041-005-22 格瑞特2×135mw煤矸石發電工程汽機房吊車梁吊裝 施工方案 山東迪爾安裝集團有限公司 2006年10月24日 第2頁共20頁 格瑞特2×135mw煤矸石發電工程汽機房吊車梁吊裝 施工方案 編制: 審核: 批準: 批準日期:2006年10月24日 第3頁共20頁 目錄 1編制說明.............................................................................................................4 2編制依據...........................................................................
大型鋼吊車梁的制作
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工程名稱 大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要: 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線,變形的矯正,焊接順序及胎具 、吊具的運用。 關鍵詞:單元件制造反向變形刨平頂緊無余量下料 第2章工程概況: 大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8萬噸,鋼吊車梁的制作量5000噸左右 ,廠房內天車起重量大,又屬于重型工作制。特別是接受跨,最大天車為200t/6 3t/20t兩臺,最大輪壓490kw/臺,小車重量102t/臺,天車總重量399t/臺。工 作制為a7,軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊車梁采用焊接工字鋼。最大 的吊車梁截面為-900*48,-3104*28,-800*48,自重36.8t。吊車梁支座一律為 平板式支座,采用螺栓與柱子連接,上翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車 梁截面大,長度長,自重大,鋼板厚等特點,施工任務又重,這對整個施
§8[1].6__吊車梁
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§8[1].6__吊車梁
鋼吊車梁制作
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鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房內承受和傳遞天車動力荷載的主要受力構件。其制作特點是:截面較大, 由多塊鋼板和零件組合而成,焊接工作量大,變形較難控制,尺寸精度要求高,質量要求嚴, 制作難度大。本工藝標準適用于工業廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1.鋼材:多采用16mn或q235鋼,要求抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎、沖擊韌性 等五項機械性能合格,此外尚應控制化學萬成分中碳、硫、磷的極限含量,所用鋼材必須有 材質合格證明書。 2.焊條 應有質量證明書,并符合設計要求,藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用,使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h,然后放入烘箱保持恒溫使用。 3.螺栓 應的質量證明書,連接副配套,并符合設計要求,銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4.涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號、顏色及配套底漆、膩子,應符合設計要求和國家標準的規 定,并有產品質量
吊車梁計算書
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1 目錄 1計算總說明.......................................................................................................................1 1.1計算目的和要求.............................................................................................................1 1.2計算原理.........................................................................................................................1 1.
實腹式鋼吊車梁的最優化設計
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實腹式鋼吊車梁的最優化設計
預應力工字型薄腹屋面梁施工工藝
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水電站廠房工字型薄腹屋面梁屬于薄壁結構(最薄構件僅有2.5cm),不同于一般工民建的薄腹梁,施工難度較大,且屬于非定型產品,不可能在砼構件廠制作、運輸,只能在施工現場進行預制、運輸、安裝.其程序繁多,多道工序須嚴格控制,以確保施工質量.\r\n ……
實腹工字形鋼吊車梁設計程序
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由于大柱距的工業廠房有利于工藝流程的合理布置,并能節省柱子的占地面積,而工業廠房又離不開起重設備,因此,大跨度的鋼吊車梁設計越來越頻繁地出現在設計者面前。鑒于目前鋼吊車梁標準圖只有12米柱距的,且都是以老規范為依據,已滿足不了設計要求。另外,在設計工業廠房時,往往要在吊車梁上增加平臺
主廠房鋼吊車梁制作
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目錄 1.編制依據,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.質量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 鋼結構施工技術方案 1.編制依據 1.1慶華騰格里200萬t/a焦化一期工程冷鼓電捕施工圖: j720b.815.e60.00-26---29。 1.2國家建筑標準設計圖集-輕型屋面梯形鋼屋架05g515。 1.3國家建筑標準設計圖集-吊車軌道聯接及車檔05g525。 1.4騰格里精細化工分公司一期100萬噸/年焦化工程施工組織設計 1.5中國化學工程總公司施工工藝標準(2004版) 1.6建筑鋼
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職位:工程項目管理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林