在周邊高樓林立、車流量大、人員密集的環境下進行地基與地下大空間爆破開挖施工,不可避免地會對鄰近房屋產生振動影響.針對爆破施工對鄰近建筑的影響判斷,本文首先對爆破施工周邊某高層建筑在爆破施工前、后進行動力特性測試,并對所采集的振動數據進行分析,研究該建筑爆破前、后自振頻率是否有異常;同時研究爆破時建筑物所在地基礎峰值振動速度是否在安全允許范圍以內;對爆破施工進行數據分析,分析該建筑是否在爆破安全距離以外,并對測試建筑在爆破施工前、后裂縫情況進行普查對比,分析爆破施工是否對房屋結構構件產生影響.研究結果表明:該建筑結構自振頻率在爆破施工前、后無明顯變化;爆破時建筑物所在地基礎峰值振動速度在安全允許范圍內;該建筑在爆破施工振動安全距離以外;爆破施工對該建筑結構構件裂縫未產生明顯影響.

對韶山景觀竹林進行林相整理、疏伐撫育并施以氮、磷、鉀和復合肥處理,處理20個月后對植物群落多樣性進行了調查。結果表明:人工施撫育明顯改變了林內的層次結構和蓋度,灌木和草本層部分種類增加,對照與處理在總數上差異達顯著水平;施肥處理后,樣地中草本層和整個群落的多樣性指數明顯增加,與對照相比均達到顯著水平;處理后草本層和整個群落的相似系數與對照的差異達顯著水平。

為揭示新建隧道正交下穿施工對既有隧道結構安全及地表建筑物產生的影響,依托某新建地鐵區間隧道工程,采用三維有限差分方法構建了新建隧道正交下穿既有隧道的三維數值計算模型,探討了新建隧道正交下穿施工對地表沉降及既有隧道襯砌結構產生的影響,得出了地表橫向、縱向沉降規律以及既有隧道襯砌結構變形、內力的變化規律.

以某隧道工程斜交橫通道的施工為例,分析對主隧道襯砌結構產生的影響,得出主隧道襯砌結構具體的變化規律,并采取有效的措施提高隧道工程的施工質量,保證施工人員的安全。

本文針對目前我國許多城市存在的道路經常施工影響城市交通和人民生活的情況,對這個問題進行了全面的分析和對策研究,并提出了一系列解決辦法,并以廣東省廣清高速南延段交通影響評估為例,對其中科學合理制定施工期間的交通組織方案進行重點闡述。

分析了道路施工引起的車道關閉特性,研究了施工關閉車道區域內車輛的駕駛特性,包括上緩沖區、作業區和下緩沖區的駕駛行為變化；同時研究了道路施工對交通通行能力的影響,分析了車道關閉型式、貨車比例、施工作業區長度和限速值等因素,并給出了對應的通行能力折減系數,為道路施工車道關閉作業提供了理論參考。

針對隧道斜交橫通道施工對主隧道襯砌結構產生影響,以哈爾濱繞城高速天恒山公路隧道工程為依托,采用現場實測和三維有限元數值模擬的方法,對橫通道施工階段主隧道襯砌結構的變形規律和受力特性進行研究。研究結果表明:(1)橫通道施工導致交叉口附近一定范圍內的主隧道襯砌產生變形和應力集中,其影響范圍在交叉口銳角一側為1.82d(d為主隧道洞跨),在交叉口鈍角一側為1.32d;(2)襯砌變形以拱部下沉為主,在邊墻部位產生外擴現象;(3)橫通道的開挖破壞了主隧道原有的成拱效應,使交叉口處的襯砌產生應力集中;(4)隨著橫通道開挖深度的增加,主隧道襯砌結構的變形和應力逐漸減小,趨于穩定;(5)交叉口兩側的主隧道襯砌結構強度安全系數均大于設計值2.0;(6)交叉口銳角一側的變形和應力集中程度大于鈍角一側,而安全系數小于鈍角一側。研究成果對類似工程的設計與施工具有借鑒作用。

文章對一類雙寡頭產量競爭演化模型進行改進,把成本函數拓展到非線性的形式使其更符合實際,建立參量中含所得稅稅率的新的產量演化模型。分析了企業所得稅稅率的大小對均衡點的存在性和穩定性的影響。

分析不同低產林改造技術對油茶(camelliaoleiferaabel)產量的影響,以探索有效的低產林改造技術,結果表明:2006-2013年,各種低產林改造技術均提高了茶油產量；未處理、清林墾復、清林墾復+施肥、病害防治和整形修剪油茶林的茶油增產率分別達到-2.66%、22.66%、72.62%、20.26%和44.00%；其中清林墾復+施肥和整形修剪油茶林的茶油產量持續增長且增長幅度最大,分別為49.73kg/hm~2和31.35kg/hm~2；除了病害防治,其余低產林改造技術對促進茶油產量均達到了極顯著水平。

通過工程實例詳細分析綠色施工對成本的影響，綜合分析現行綠色施工措施及傳統施工方法對施工成本及時間成本的大小對比。利用價值工程很好的處理了綠色施工的要求和成本的關系。有利于提高施工企業實行綠色施工的積極性。

試驗結果表明,施用葉面肥荔龍保可顯著提高白臘、黑葉荔枝的座果率和單果重,同時能對果實的生長發育具有良好的促進作用,保果、壯果效果好。白臘和黑葉荔枝的分別提高了16.54%和9.73%。

以蘭州某基坑工程為研究背景,對基坑的支護結構以及周圍環境進行全面分析.基坑采用咬合樁+預應力錨索支護形式,考慮土體與圍護結構的相互作用,在基坑支護結構周圍環境的監測數據基礎上結合adina三維有限元分析進行對比和分析.結果表明:基坑開挖對周圍建筑物沉降影響的主要因素是建筑物的基礎形式,建筑物的最大變形位置不隨基坑開挖施工工況的變化而變化,建筑物最大變形位置等于支護樁后0.5~0.7倍基坑開挖深度;基坑開挖導致錨索軸力逐層增加,同一剖面不同標高的錨索施工對其他錨索軸力的影響較大;由于有限元建模是一個整體過程,考慮施工時間較短并且考慮環境及施工的影響因素較少,而在實際過程中由于基坑施工及巖土環境等因素導致在數值模擬中靠近基坑處出現了地表隆起而在實際工程中沒有出現.

通過數值程序模擬鄭州城郊鐵路工程鄭港六路站主體基坑施工對管線的影響,根據既有管線的材質、埋深、與主體結構間不同位置關系,考慮施工中可能出現的風險,并結合管線安全性的評價標準對地下管線的安全性進行分析和預測。結果表明,基坑開挖階段周邊土體卸載效應明顯,為既有管線產生沉降變形主要階段;拆除第三道支撐后出現基坑開挖過程中管線變形最不利工況。采用數值計算、理論分析與現場實測相結合的方法,研究施工發展形勢及管線的變形規律,為類似長大深基坑鄰近管線工程的設計及施工提供有益參考。

以蘭州某基坑工程為研究背景,對基坑的支護結構以及周圍環境進行全面分析。基坑采用咬合樁＋預應力錨索支護形式,考慮土體與圍護結構的相互作用,在基坑支護結構周圍環境的監測數據基礎上結合adina三維有限元分析進行對比和分析。結果表明：基坑開挖對周圍建筑物沉降影響的主要因素是建筑物的基礎形式,建筑物的最大變形位置不隨基坑開挖施工工況的變化而變化,建筑物最大變形位置等于支護樁后0.5～0.7倍基坑開挖深度;基坑開挖導致錨索軸力逐層增加,同一剖面不同標高的錨索施工對其他錨索軸力的影響較大;由于有限元建模是一個整體過程,考慮施工時間較短并且考慮環境及施工的影響因素較少,而在實際過程中由于基坑施工及巖土環境等因素導致在數值模擬中靠近基坑處出現了地表隆起而在實際工程中沒有出現。

以蘭州某基坑工程為研究背景,對基坑的支護結構以及周圍環境進行全面分析。基坑采用咬合樁+預應力錨索支護形式,考慮土體與圍護結構的相互作用,在基坑支護結構周圍環境的監測數據基礎上結合adina三維有限元分析進行對比和分析。結果表明:基坑開挖對周圍建筑物沉降影響的主要因素是建筑物的基礎形式,建筑物的最大變形位置不隨基坑開挖施工工況的變化而變化,建筑物最大變形位置等于支護樁后0.5~0.7倍基坑開挖深度;基坑開挖導致錨索軸力逐層增加,同一剖面不同標高的錨索施工對其他錨索軸力的影響較大;由于有限元建模是一個整體過程,考慮施工時間較短并且考慮環境及施工的影響因素較少,而在實際過程中由于基坑施工及巖土環境等因素導致在數值模擬中靠近基坑處出現了地表隆起而在實際工程中沒有出現。

根據鄰近建筑物和周邊環境,應選擇合理的施工工法和基坑支護方案,同時,對周邊建構筑物采取有效的保護措施,施工期間應加強監測,必要時采取補償加固的應急措施,保證地鐵工程的順利施工和周邊建構筑物的安全。

以蘭州某基坑工程為研究背景,對基坑的支護結構以及周圍環境進行全面分析。基坑采用咬合樁＋預應力錨索支護形式,考慮土體與圍護結構的相互作用,在基坑支護結構周圍環境的監測數據基礎上結合adina三維有限元分析進行對比和分析。結果表明：基坑開挖對周圍建筑物沉降影響的主要因素是建筑物的基礎形式,建筑物的最大變形位置不隨基坑開挖施工工況的變化而變化,建筑物最大變形位置等于支護樁后0.5～0.7倍基坑開挖深度;基坑開挖導致錨索軸力逐層增加,同一剖面不同標高的錨索施工對其他錨索軸力的影響較大;由于有限元建模是一個整體過程,考慮施工時間較短并且考慮環境及施工的影響因素較少,而在實際過程中由于基坑施工及巖土環境等因素導致在數值模擬中靠近基坑處出現了地表隆起而在實際工程中沒有出現。

不同施肥施工對雜交中秈稻產量的影響

以兩系雜交粳稻華粳雜１號為材料，研究了不同施肥方法下二氫茉莉酸丙酯（ｐｄｊ）對兩系雜交粳稻灌漿結實與產量的影響。結果表明：在拔節期和灌漿初期葉面噴施１０～３０ｍｇ／ｌ濃度的ｐｄｊ溶液，對齊穗后干物質生產、莖鞘貯藏物質向穗部輸出和灌漿速率等有明顯的促進作用，并導致結實率和千粒重的提高而表現增產效果，其中以ｐｄｊ２０ｍｇ／ｌ濃度的促進效果最佳。ｐｄｊ處理在重施穗肥法條件下增產作用大于常規施肥法。

為優化青貯玉米施肥技術。以青貯專用型玉米中北410為試驗材料,采用裂-裂區設計,研究了大喇叭口期不同施肥組合對青貯玉米鮮草產量的影響。結果表明:(1)利用二次多項式逐步回歸法建立的不同施肥組合與青貯玉米鮮草產量的回歸模型能較好的模擬試驗區n、p、k施肥量與青貯玉米鮮草產量的關系;通過分析得出n、p、k以及n、p的交互作用對青貯玉米鮮草產量影響顯著;(2)青貯玉米鮮草產量隨施n量和施p量的增加而增加,隨k的增加表現出先增加后減少的變化趨勢。本試驗條件下,大喇叭口期追施n138kg/hm2,p2o531.71kg/hm2和k2o54kg/hm2時,青貯玉米的鮮草產量達到最大值79.63t/hm2。

現在園林工程的規模日趨大型化，在實際操作中往往將園林工程分成若干部分，分別委托給不同單位建造，因此在工程銜接及施工配合上常常存在問題。男外由于某些工程的特殊需要，植物在非栽植季節栽植的情況經常發生。因此進行交叉施工的時候，就免不了發生各種扯皮以及各種摩擦。我們只要能夠按照科學的施工方式進行合理施工，相應安排好施工順序以及相應的施工段，保質保量完成相應的工作，安全有序進行施工。

在安溪縣黃金桂茶園設置氮磷鉀肥效田間試驗,結果表明:施用氮磷鉀肥分別使春茶茶青增產15.4%、6.1%和9.3%,經濟效益提高12.8%、5.0%和8.1%。最佳施肥模式為每667m2施n20kg、p2o57kg和k2o7kg,三要素比例為1∶0.35∶0.35。