蝸殼結構是電站廠房的核心結構物,因此準確獲取其應力、應變狀態是至關重要的。通過數值計算,采用簡化算法對某水電站保壓蝸殼結構進行了應力狀態和變形情況分析,并與直埋方案做了對比研究,結果表明:從限裂方面考慮保壓蝸殼結構有利于機組的安全穩定運行,該水電站采取充水保壓埋設方式是合理的;蝸殼外圍混凝土各截面最大拉應力值出現在蝸殼頂部,該機組設計保壓值偏低,選取1.9mpa保壓值比較合理;蝸殼外圍混凝土的結構應力值主要是由內水壓力所引起的,上部荷載影響很小,僅占5%~24%左右。

鋼蝸殼與鋼筋混凝土聯合承載的問題,是水電站廠房設計的關鍵性技術問題之一,在高水頭大流量的蝸殼中尤為重要.我院龍羊峽水電站設計有關人員于1986年提出開展該課題的研究工作.院科研所承擔的仿真材料模型試驗即其中之一.1991年提出試驗報告.龍羊峽水電站4~#機已于1988年采用了聯合受力的薄軟墊層方案,投產運行兩年來,經受了考驗.該試驗及設計方案在國內尚屬首次.本文通過兩個大比例尺仿真材料結構模型試驗與有限元計算成果,闡述了有、無墊層的蝸殼與鋼筋混凝土聯合承載的工作狀況及破壞機理,對比了兩種條件下各層材料的應力值與承載比,分析了墊層的作用與效果,并對龍羊峽水電站蝸殼進行了初步分析.

巖灘水電站一期4臺機組由于震動大,鋼管及蝸殼漏水嚴重.為了解決水電站運行中常見的引水壓力鋼管及蝸殼滲漏水等缺陷,筆者主要介紹利用反充水檢查法,查出引水鋼管及蝸殼的漏水點,通過封堵焊接方法對漏水點進行封堵,巖灘一期4臺機組由原來最大的總漏水量2.5l/s,處理后經過6年的運行,目前基本不再漏水.結果表明采用的檢查及處理方法是有效的.

為確定古書院礦94306工作面回采巷道含水量情況,進行了頂板現場鉆孔抽水試驗,得出94306工作面回采巷道為中等富水性含水層,其鉆孔單位涌水量為0.933l/min;利用圍巖強度強化理論進行分析得出造成巷道圍巖不穩定性的原因,并進行模擬實驗對提出5個支護方案對于94306工作面回采巷道的支護效果進行分析;實驗結果表明錨網聯合支護在圍巖含水條件下更為有效。

本文論述了二灘水電站座環蝸殼的材料、結構性能、工藝技術、標準等特點，水壓試驗的目的、要求和意義。進行了最高水壓力為２．３１、２．６０、３．５０ｍｐａ時間為２ｈ的水壓試驗和１．９４ｍｐａ的靜水壓力埋設混凝土新工藝，均獲一次成功，并進行了應力和應變的測試，淺析其成果，符合規范和設計要求。同時，簡述國內外水壓試驗和壓力埋設的工程概況，用以總結經驗，不斷提高，促進水電建設事業的蓬勃發展。

真空堆載聯合預壓加固軟基中孔隙水壓力消散規律研究——通過實測資料分析了真空堆載聯合預壓中不同深度的孔隙水壓力、超孔隙水壓力、相對超孔隙水壓力隨時間的變化規律，并對孔壓變化的原因進行了微觀解釋。結果表明：(1)處理區外側，孔壓變化主要由地下水位下...

在對比水電站埋藏式壓力鋼管的受力分析方法的基礎上,分別用一實際工程作為算例進行內水和外水作用下的受力分析,并與按規范方法所得的結果進行對比,表明本文的方法可行,可全面地分析埋藏式壓力鋼管分別在內水和外水作用下的工作特性。

采用非線性有限元方法，分析了大型鋼襯鋼筋混凝土管道聯合承載結構在非均勻內水壓力荷載下的結構反應。結果表明，在大型壓力管道設計中，應考慮非均勻內水壓力荷載對結構的不利影響，以策安全。

采用非線性有限元方法,分析了大型鋼襯鋼筋混凝土管道聯合承載結構在非均勻內水壓力荷載下的結構反應,結果表明,在大型壓力管道設計中,應考慮非均勻內水壓力荷載對結構的不利影響,以策安全。

基于損傷理論,采用abaqus程序對某大型水電站直埋蝸殼方案進行非線性有限元計算,實現了蝸殼加載過程及超載的數值仿真,研究了此新型結構在內水壓力上升的過程中鋼蝸殼和鋼筋應力、混凝土開裂區和機墩上抬位移的變化規律以及結構的超載能力.結果表明:當荷載達到0.5倍的設計內水壓力時,蝸殼外圍混凝土將進入開裂階段,鋼蝸殼和鋼筋應力變化加快,機墩上抬位移變化速率也增加;但是在設計荷載作用下直埋蝸殼的整體安全度仍然很高,其內水壓力的超載安全系數在2.0以上.這種蝸殼結構型式應用于實際工程是完全可行的.

響水電站引水隧洞為一深埋有壓長隧洞,開挖后證實其外水壓力很小,并在深埋區未產生巖爆,本文就筆者兩年多的施工地質情況,結合前期勘探資料,對其地質原因作一些分析。

預應力錨索的錨固荷載及變化規律是保證錨固施工質量的重要因素。結合白鶴灘水電站地下廠房大量預應力錨索施工及監測成果,研究張拉過程荷載損失、鎖定損失和鎖定后48h內荷載損失,分三個階段系統梳理、量化分析預應力錨索荷載損失原因,提出了減小荷載損失、保證錨固質量的控制改進措施,為后續及其他工程錨索施工提供參考。

預應力錨索的錨固荷載及變化規律是保證錨固施工質量的重要因素。結合白鶴灘水電站地下廠房大量預應力錨索施工及監測成果,研究張拉過程荷載損失、鎖定損失和鎖定后48h內荷載損失,分三個階段系統梳理、量化分析預應力錨索荷載損失原因,提出了減小荷載損失、保證錨固質量的控制改進措施,為后續及其他工程錨索施工提供參考。

第三節按極限荷載確定地基和承載力 極限荷載：地基瀕于整體破壞時的最大基底壓力。 一．太沙基公式： 常被用來求解條形淺基礎受鉛直中心荷載作用下均質地基中的極限承載力。 （一）公式假設：1.基礎為條形淺基礎 2.基礎兩側埋深d范圍內的土重被視為邊荷載 3.基礎底面粗糙 4.在極限荷載作用下地基中滑動面可分為三個區 主動朗肯區 徑向剪切區 朗肯被動區 （二）滑動土體受力分析 cquncnqbnp 2 1 式中：pu——地基極限荷載。kpa q——邊荷載.() nγ、nq、nc-----------承載力系數，其中： ) 2 45(cos2 2 tan) 2 ( e nq nc=(nq-1)/tanφ 對于局部剪切破壞：c*=1/3c,tanφ*=2/3tanφ /*// 2 1 cquncqnbnp 方形基礎： cquncqnbnp6.0整體破壞 /

高層建筑樁筏聯合基礎荷載分配測試研究——本文介紹了建造在砂土地基上的高層建筑樁筏基礎荷載分配的測試結果，給出了能較好地擬臺這些結果的理論公式，并對樁和筏板問荷載分配的影響因素進行了討論。　　

本文介紹了建造在砂土地基上的高層建筑樁筏基礎荷載分配的測試結果，給出了能較好的擬合這些結果的理論公式，并對樁和筏板間荷載分配的影響因素進行了討論。

溢流拱壩表孔泄流時,水舌跌落柱壩下消力塘,產生動水壓力,從而產生局部沖刷。本文結合二灘水電站的試驗研究成果,從三個方面對動水壓力的允許值作了探討,論證了它和表孔布置形式、消力塘襯砌厚度的關系;并引用國內外工程實際資料,進行了對比分析。

公伯峽水電站引水壓力管道為直接敷設在地基面上的鋼襯鋼筋混凝土管道,管道按結構力學彈性中心法進行了鋼襯、鋼筋應力計算,結果滿足結構要求。通過三維有限元計算分析,5條壓力管道在進水口分縫處及上游副廠房和主廠房分縫處均取消了伸縮節,用可適應微小變形的彈性墊層伸縮管代替。

采用鋼筋混凝土非線性有限元方法，對湖南柘溪水電站引水隧洞襯砌在溫度變化和使用荷載作用下的受力情況進行了計算分析，得出了溫度變化是引起襯砌開裂的原因和襯砌結構仍具有較高承載力的結論．

根據安康水電站引水壓力鋼管的原型監測資料，整體分析了鋼管的工作狀態，認為取消鋼管伸縮節后的引水壓力鋼管道的運行狀態是安全的。

巖灘水電站引水壓力鋼管瓦 片的卷制及加勁環加工 初曰亭 (廣西巖濰水電站工程建設公司) 摘要巖碓水電站引水壓力鋼管瓦卷l捌，使用瑞士4輥卷板機，采取整體卷制及卷扳機壓頭 的方法，減少了鋼管瓦片端頭的直線艮長度，減輕了鋼管瓦片的局部波浪度。 關鏈詞壓力鋼管瓦片卷制加勁環 巖灘水電站位于廣西境內紅水河中游， 安裝4臺302．5mw的混流式水輪發電機組， 機組采用單元引水，日i水鋼管直徑l0．8m， 采用西德ste355銅板，板厚24~35mm，4 條引術壓力鋼管總長277．592m。巖灘水電 站機組引水壓力鋼管每條由35節組成，每節 鋼管重i7—22t，由3塊等長的瓦片焊接而 成，每節鋼管外圍有1至2個加勁環(延伸 段除外)，每個環由六塊弧形板組焊而成， 加勁環厚32m~'n，高度分別為3o0、320、350

依據實測壓力脈動時程,并采用結合miner準則和s-n曲線的疲勞損傷及壽命估算方法,借助有限元法對三峽右岸水電站的流道金屬結構各部件在保壓和墊層兩種蝸殼埋入方式下的抗疲勞性能進行了分析研究。結果表明,該流道系統的金屬部件在所給條件下不會產生疲勞破壞,采用疲勞分析法對一般受動荷載作用的金屬結構也有一定的適用性。