地錨抗拔力計算 摘要：在輸電線路施工中常常用到地錨，地錨的安全使用關系到整個工程的 安全，為此，于本計算提出科學的參數，以求工程安全有科學依據！ 一、土壤的分類及簡易判別 簡易判別法鎬難以掘進，需要爆破鎬可以掘進，土壤成塊狀鎬易掘 進，鏟無法掘進一般可不用鎬，用鏟，同時用腳踩用鏟易掘進，無需腳踩 二、地錨的選擇 常用的地錨有有臨時雙角鋼地錨、園鋼地錨，使用大鐵錘直接打入地中進行 拉錨；有圓木地錨、鋼板地錨等，現在為多次周轉使用，大多使用鋼板地錨。線 路工程中現在使用5t鋼板地錨較多，10t鋼板地錨主要用于張牽力放線錨固牽引 機、張力機。但是具體使用什么地錨、多大錨固力的地錨，得看實際需要，結合 錨坑土質等來綜合考慮。 三、地錨抗拔力的計算 下面就我公司使用的5t、10t鋼板地錨來計算要達到其抗拔力要求在不同土 質來計算中的埋設深度，通過埋深來確保其抗拔力滿足施工需要

本文結合作者在輸電線路工程施工中對基礎型式的選擇提出了自己的觀點和看法,并對鐵塔基礎的設計與優化過程中應注意的幾個問題進行了深入探討。

第二章 4. 求[例2-2]中沈陽地區50年一遇的30m高度的最大設計風速是多少？ 【解】（1）計算樣本中的48個年最大風速的均值和標準差s分別為： )/(9375.18 48 9091 1 smv n n i i )/(3402.4 148 3525.885 )( 1 1 1 2 smvv n s n i i （2）進行重現期的概率計算，由于風速個數48n，查表2-7并進行線性插值，得到修正系數c1、c2 為： 15714.1)4548( 4550 15185.116066.1 15185.11c 54764.0)4548( 4550 54630.054853.0 54630.02c 分布的尺度參數a和位置參數b為： 1 )/(26661.0 3402.4 15714.11 sm s c a )/(8834.16 26661.0 54764.0 9

輸電線路參數 設備型號 線路截 面 (mm2) 額定 電壓 (kv) 線 路 類 別 安全電流(a) 直流電 阻(ω /km) 正序電 抗(ω /km) 正序電 阻(ω /km) 1/2正序電 容(uf/km) 零序電 阻(ω /km) 零序電 抗(ω /km) 2540 yjv-1×63063035 電 纜 83511280.02880.10.0288000 yjv-1×50050035 電 纜 7509890.03660.10.0366000 yjv-1×40040035 電 纜 6708730.0470.10.047000 yjv-1×30030035 電 纜 5957580.06010.10.0601000 yjv-1×24024035 電 纜 5306

一、選擇題 1.鋼線比鋁線的機械性能(a)。 (a)好；(b)差；(c)一樣；(d)稍差。 2、送電線路的導線截面一般根據(a)選擇。 (a)經濟電流密度；(b)額定電壓的大?。?c)機械強度；(d)發熱。 3、物體的重心(c)。 (a)一定在物體內部；(b)一定在物體外部；(c)可能在內，可能在外；(d)一定 在物體的中心。 4、直流高壓送電線路和交流高壓送電線路的能量損耗相比(d)。 (a)無法確定；(b)交流損耗?。?c)兩種損耗一樣；(d)直流損耗小。 5、弧垂是指導線上任意一點到懸掛點連線之間的（b）。 (a)水平距離；(b)鉛垂距離；(c)弧線距離；(d)目測距離。 6、5

序號（學號）： 畢業論文 姓名楊炯 工作單位四川武勝供電有限責任公司 專業電氣工程及其自動化 班級 指導教師 2010年12月20日 武勝架空輸電線路現狀及常見故障分析 摘要：目前由架空輸電線路構成的武勝輸電網絡還比較薄弱，受各類外部因素影響大，發生故障的幾率大， 線路維護運行人員必須對線路和周邊環境有充分的了解，掌握線路狀況，了解各種故障發生的幾率和原因， 武勝架空輸電線路現狀及常見故障分析 才有可能減少線路故障跳閘等情況發生，保證武勝輸電網絡的堅強。 一、武勝架空輸電線路概述 電力線路是電力系統的組成部分，擔負著輸送和分配電能的任務。根據輸送距離和輸送 容量的大小，輸電線路采用不同的電壓等級。武勝電網采用的電壓等級由低向高分別是0.38、 10、35、110千伏共4個電壓等級。 這里主要分析35千伏及以上的線路。目前武勝管轄的架空輸電線路主要

針對輸電線路現行耐張線夾容易出現過熱現象的問題,設計了一種新型耐張線夾,引流板與引流線夾之間采用雙板-單板的連接方式,通過增大接觸面積來改善耐張線夾的電氣性能。利用有限元分析軟件,對新型耐張線夾與現行耐張線夾進行理想工況和異常工況下的溫度場仿真分析和對比,得到結果:現行耐張線夾在接觸電阻變大的情況下容易過熱;新型耐張線夾可以有效避免因安裝因素或螺栓松動造成的接觸電阻快速增大的問題,散熱性能明顯優于現行耐張線夾。對比結果說明新型耐張線夾具有較好的散熱性能,可解決過熱問題。

分析調整拉線耗時多的原因,研制出一種組合扳手。應用該扳手縮短了拉線調整時間,提高了輸電線路地面檢修工作效率。

在輸電線路桿塔的拉線制作過程中,為減少對麻箍鋼絲的破壞程度及提高拉線自身強度,特研制出了一種拉線制作的專用工具,此工具能有效減輕拉線制作人員勞動強度,提高工作效率,減少對拉線麻股鐵絲鍍鋅層的破壞及拉線老化速度,從而提高拉線使用壽命。

輸電線路的結構及各部件分類

電力系統繼電保護課程設計 前言 繼電保護技術的發展現狀繼電保護技術是隨著電力系統的發展而發展的，它與電力系 統對運行可靠性要求的不斷提高密切相關。熔斷器就是最初出現的簡單過電流保護，時至 今日仍廣泛應用于低壓線路和用電設備。由于電力系統的發展，用電設備的功率、發電機 的容量不斷增大，發電廠、變電站和供電網的結線不斷復雜化，電力系統中正常工作電流 和短路電流都不斷增大，熔斷器已不能滿足選擇性和快速性的要求，于是出現了作用于專 門的斷流裝置的過電流繼電器。本世紀初隨著電力系統的發展，繼電器才開始廣泛應用于 電力系統的保護。這個時期可認為是繼電保護技術發展的開端。 自本世紀初第一代機電型感應式過流繼電器（1901年）在電力系統應用以來，繼電保 護已經經歷了一個世紀的發展。在最初的二十多年里，各種新的繼電保護原理相繼出現， 如差動保護（1908年）、電流方向保護（1910年）、距離保護（1

高壓輸電線路建設當中,鋼管桿結構是主要的構架組成,鋼管桿結構與傳統的鐵塔結構相比,鋼管結構設計的穩定性較高,占地面積小,又具有較高的美觀性,但是在高壓輸電線路當中需要的鋼管材料數量較多,鋼管材料的造價較高。通過對鋼管結構的優化設計,提高鋼管結構的質量,促進鋼管結構優勢的發揮,為高壓輸電線路穩定運行提供保障。本文將對高壓輸電線路鋼管桿結構的優化設計展開分析。

以500kv受損地線開斷重接的施工為例,分析了采用等效孤立檔原理將受損地線降落至地面進行處理的優化方案,介紹了方案的論證及實施情況,并提出相應建議,以供參考。

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔收集于互聯網，如有不妥請聯系刪除. 施工方案 1施工準備 1.1施工材料的采購 ，要有合格證或書面檢驗證明，且不能超過質保期。 ，應遵照產品說明書并試驗確定無誤，不得隨意改變配比，材料 選擇。 a.拉棒表面處理劑處理，涂防銹漆（環氧紅丹防銹底漆）二道。 b.環氧樹脂液配比： 環氧樹脂：稀釋劑：固化劑：＝100：10～15：6～8 c.環氧砂漿包護加固料配比： 水泥：砂：石子：環氧樹脂液＝1：2：3：0.8～1.2 d.環氧玻璃鋼 0.2㎜厚布2層，涂環氧樹脂液兩道 環氧樹脂液配比：環氧樹脂：稀釋劑：固化劑＝100：15：15～ 20 1.2開工準備 ，配備通訊工具，并將通訊號碼報告給甲方，委派專人24小時 負責看守，以便隨時接受甲方指令，停電后能立即安排部署施工，通 訊號碼不得隨意

500kv輸電線路lm21拉線門型塔,在運行中該塔拉線點處塔身腹材嚴重變形。應用有限單元法對該塔的不同荷載工況進行了屈曲分析。結果表明,在覆冰荷載和導線不平衡張力荷載下,該塔橫擔下邊框拉線連接處腹材屈服。分析后通過簡化真型塔試驗驗證了計算結果的正確性。最后對鐵塔進行了改進驗算,將橫擔下邊框腹材規格由80mm×80mm×6mm改為120mm×100mm×14mm時,鐵塔強度滿足設計要求。

500kv輸電線路拉線門型塔屈曲分析——本文介紹了500kv輸電線路拉線門型塔其屈曲分析

如何進行輸電線路開挖檢查桿塔拉線棒ppt課件

鋼管桿具有安裝方便、占地面積小的特點，被越來越多地用在城區線路規劃中。針對鋼管桿造價高的的特點，通過對計算控制因素、桿型規劃、幾何尺寸選取、桿身及桿段的連接方式等的深入分析，給鋼管桿優化設計提出了一些有意義的建議。

在電網建設中，輸電線路走廊的合理選擇對于供電企業來說起到至關重要的作用，合理設計好輸電線路，除了要節約它的成本外，還要讓它達到可靠、適用的原則，而提高線路輸電可靠性顯得至關重要。

輸電線路是電網的骨架,對原有輸電線路的改造很多時候往往是改造其中一小段,在改造過程中,要考慮對原有線路安全運行,結合電網的長遠規劃發展和結合最新的電網建設標準進行改造,需要考慮的因素比新建線路更復雜,在輸電線路改造中要嚴格考慮每個環節,避免出現問題.

輸電線路作為電網的骨架起著連接變電站和向用戶傳輸電能的重要任務,對輸電線路工程進行優化設計意義重大。文章基于全壽命周期管理理論的輸電線路工程優化設計理念,分析了線路工程全壽命周期管理過程和全壽命周期成本管理方法,提出了建立全壽命周期的集成管理的概念。

桿塔結構是整個輸電線路中的關鍵部位,它可以有效確保電網系統的安全、穩定、可靠運行.但是,目前我國的輸電線路桿塔結構在設計方面還存在一些由自然因素和人為因素所引發的問題,這些問題均會對供電質量產生一定的影響,繼而給供電企業帶來經濟損失,給居民正常用電帶來不便.本文總結了輸電線路桿塔結構設計的現狀,對輸電線路桿塔結構的優化設計進行了研究.