德埠莊石膏礦區北礦段位于平邑凹陷的西部,通過研究區內地質孔簡易水文地質編錄、水文地質孔分層抽水試驗,查明了礦床水文地質條件及石膏礦帶含水特征,確定水文地質單元邊界條件模型,采用"水文地質比擬法"預測礦床正常涌水量和最大涌水量,在此基礎上劃定礦床水文地質條件屬于中等型。

青島女姑山跨海橋墩基礎，采用大口徑海上鉆孔灌注樁施工，結合工程實踐，分析了海潮對地壓的影響與鋼護筒埋設最佳值；探討了海上施工泥漿循環系統的合理布設；海水泥漿的配制維護及鉆孔護壁等問題。

全基巖超深井大口徑泄水鉆孔施工技術——馬鋼（集團）總公司南山礦業公司凹山露天采場泄水鉆孔為全基巖超深大口徑鉆孔，介紹了其鉆頭、泥漿、鉆進參數的選用及采取的一些技術措施。　　

馬鋼(集團)總公司南山礦業公司凹山露天采場泄水鉆孔為全基巖超深大口徑鉆孔,介紹了其鉆頭、泥漿、鉆進參數的選用及采取的一些技術措施。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋橋基樁孔口徑大,深度深,嵌巖深度大,巖層膠結性差,孔壁不穩定,易孔斜,針對這些鉆探難點,在鉆孔工藝、鉆進參數、鉆頭選擇改進、泥漿應用方面采取了相應的技術措施,取得了良好效果。詳細介紹了該大口徑嵌巖樁鉆孔施工技術。

復雜地質條件下大口徑鉆孔施工技術 ●孫義俊　尹起亮　○張現華 　　復雜地質條件下大口徑鉆孔施工技術是一項困 擾巖土工程界的難題。現結合三峽地區奉節長江大 橋主墩灌注樁鉆孔情況,對“巖層破碎帶、大傾角 斜巖面、巖層漏漿等”復雜條件下大口徑鉆孔施工 技術進行總結,以供參考。 1　工程概況 重慶市奉節長江大橋是舉世聞名的長江三峽水 利樞紐工程蓄水前的最后一座超高大型鋼筋砼斜拉 橋。該橋主塔最大高度213m,位居亞洲之最,主跨 長460m,采用不對稱五跨布置,全長893m,橋寬 20.5m。斜拉橋設北、南兩個主墩,承臺最低底高 程80m,每墩各設直徑2.2m的鉆孔灌注樁20棵, 設計樁長最大為76m。 由于橋區緊鄰瞿塘峽,地勢陡峭險峻,主塔所 處的地面高程較低,受水位變化影響較大,三峽水 利樞紐工程初期蓄水至135m

煤礦瓦斯抽排地面下井鉆孔施工由于面臨口徑大、下管道重量大等問題,導致施工難度相對大,施工問題也較多。本文從多個角度介紹施工待解問題及問題解決方法。主要介紹內容有,大口徑瓦斯抽排鉆孔垂直度、套管穩定性、水泥浮力板(塞)設計及下放深度等關鍵技術基礎上的施工技巧。

旋挖鉆鉆孔施工技術是在已定孔位上反復旋挖進,把渣掏出運走,直到應鉆深度的一種施工方法,適用橋梁、房建深挖基樁基礎。它的特點是設備結構緊湊、就位簡便、埋設護筒省力、節能環保,按照有關施工標準和規范的工藝流程施工,不僅能縮短工期,提高工程質量和經濟效益,還能為保護環境提供可靠的保障。

坑道充填鉆孔施工技術措施

基巖中高精度鉆孔施工技術——在總結多項工程實踐和查閱大量相關資料基礎上，以倒垂孔為例，全面系統地介紹了基巖中高精度鉆孔施工各項技術和最新工藝。　　

坑道充填鉆孔施工技術措施

在煤礦生產掘進過程中,由于鄰近層層間距較小,在開采過程中,鄰近層瓦斯隨采動裂隙涌入,導致巷道瓦斯涌出較大。寺河煤礦通過千米鉆機施工穿層鉆孔,釋放底抽巖巷頂板以上3~#煤的瓦斯,瓦斯得到了有效控制。但是,在離底抽巖巷底板2～3m處的5~#煤層,通過千米鉆孔常規施工技術釋放瓦斯效果不理想,沒有從根本上解決5~#煤層的瓦斯問題。通過對成孔和瓦斯抽放濃度進行數據分析,找出不足之處,然后進行工藝技術革新,并不斷試驗,直至工藝成熟,解決了5~#煤層瓦斯問題的最佳施工技術,有效提升了人均工效和礦井安全生產。

鞍山李三臺子鐵礦異常區,在70年代之前曾經做過三次普查工作,通過磁法、重力、地震等綜合方法確認該異常是由深部含鐵石英巖引起的,圈定了李三臺子磁異常的形態、走向和范圍。為了促進遼寧礦業發展,增加鐵礦資源儲備,在進行物探測量工作的基礎上,采用鉆探方法進行深部驗證,大致查明普查區內鐵礦體的埋藏深度、規模、產狀等賦存要素及礦石質量特征,探獲鐵礦資源量。

透巷道鉆孔施工技術應用于煤層底板預注漿系統送料鉆孔的施工,避免了以前同類鉆孔施工后井下開拓巷道尋找鉆孔的工程量。該文主要介紹了透巷道鉆孔的施工工藝和鉆孔的封閉技術原理

介紹了陜西商南千家坪釩礦區復雜地層鉆孔在施工過程中,對出現的裂隙、溶洞及溶洞底部沉積的淤泥砂石、孔內漏失、礦芯采取率低等問題進行研究分析,制定了比較有效的施工方案并大膽地實施,取得了較好的效果。

沖擊鉆鉆孔施工技術交底 一、編制依據 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》tz203－2008 《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》(tb10415-2003) 《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》tb10303-2009 二、適用范圍 適用于大中橋橋梁樁基礎沖擊鉆鉆孔施工。 三、交底內容 1、施工準備 (1)熟悉圖紙，收集地形、地質、水文資料，核對現場施工情況。 (2)進行場地踏勘，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設施，如果 妨礙施工或對安全操作有影響，應采取清楚、改移、保護等措施妥善處理。 (3)測定樁位，加設護樁。測量地面及護筒高程，確定鉆孔深度。 (4)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。根據施工組織設計，合理 安排泥漿池、沉淀池的位置。 (5)鉆孔場地在淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75～ 1.0m。筑島面積按鉆孔方法、設備大

旋挖鉆鉆孔施工技術交底 一、鉆孔前準備工作 1.將樁位部分的障礙物清除,根據地形、地貌將樁位周圍場地進行平整、壓實。場地 處于陡坡時，挖成平坡；場地處于淺水時根據實際情況采用筑島或改移溝渠。鉆 機作業區域進行夯實處理，以保證鉆機置于堅實的土層上； 2.做好施工前的技術和安全交底工作，熟悉本客運專線樁基工程設計和客專規范 的要求，熟悉場地的工程地質條件和水文地質條件； 3.做好機械試運轉工作和其他相關設備的配套準備工作。 二、鉆進成孔 1．鋼護筒制作及埋設 由于旋挖機自重較大，為防止施工時孔洞周圍塌陷，要求護筒埋設至原狀土， 鋼護筒采用6mm的鋼板制成，護筒直徑按照比樁徑大200-400mm制作，護筒高 度2.0m，孔口護筒應高出地面20-30cm,護筒焊接務求嚴密，開挖埋設護筒要用粘 土回填夯實。 在施工中采用二次校核的方法進行護筒埋設，先放樣定點，在所測樁位中心

回旋鉆鉆孔施工技術交底

1 技術交底書 技術交底書 表格編號 1310 項目名稱 共9頁 交底編號 工程名稱 設計文件圖號 施工部位 交底日期 技術交底內容： 一、技術交底范圍： 本交底適用于旋挖鉆成孔樁基施工。 二、設計情況： 梭魚灣工程一標段共189根樁基礎，其中直徑1m樁基礎4個，直徑1.2m樁基礎2個，直徑 1.5m樁基礎16個，直徑1.6m樁基礎8個，直徑1.8m樁基礎18個，直徑2m樁基礎63個，直 徑2.2m樁基礎62個，直徑2.5m樁基礎16個。 場地地層由上而下為: ①雜填土(q4ml)：雜色，由粘性土、碎石、建筑垃圾、生活垃圾等組成，松散，均勻性差，硬 雜物含量約30%～80%。層厚9.20～12.50m，層底標高-5.15～-2.50m，層底埋深9.20～12.50m。 場地內普遍分布

交底書編號：006 西北家具工業園區新港大道西藍高速跨線橋工程 施 工 技 術 交 底 書 工程名稱：西北家具工業園區新港大道西藍高速跨線橋工程 分部工程：橋梁樁基礎工程 工序名稱：沖擊鉆鉆孔施工 交底部門：西北家具工業園區新港大道西藍高速跨線橋工程項目部 交底人：李娟 工程名稱西北家具工業園區新港大道西 藍高速跨線橋工程 施工單位陜西四通建設工程有限責任公司 分部（項） 工程 水下灌注樁基礎工序名稱沖擊鉆鉆孔施工 交底會主 持人 技術質量部交底日期2014年11月16日星期六 交底部門西北家具工業園區新港大道西 藍高速跨線橋工程項目部 交底人李娟 沖擊鉆鉆孔施工方法及工藝要求 1.施工工藝流程 根據本橋個別地質情況適合采用沖擊鉆鉆機鉆孔，吊車配合鉆機安裝鋼筋籠，混凝 土由攪拌站集中供應，攪拌輸送車運輸。 2.成孔方法及工藝要求 2.1施工準備 在三通一平的基礎上

旋挖鉆鉆孔施工技術交底 一、編制依據 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》tz203－2008 《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》(tb10415-2003) 《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》tb10303-2009 二、適用范圍 適用于橋梁樁基旋挖鉆鉆孔施工。施工前應根據不同的地質采用不等的鉆 頭。 三、交底內容 1、施工準備 (1)熟悉圖紙，收集地形、地質、水文資料，核對現場施工情況。 (2)進行場地踏勘，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設施，如果 妨礙施工或對安全操作有影響，應采取清楚、改移、保護等措施妥善處理。 (3)按照基線控制網及橋墩設計坐標，用全站儀精確放出樁位，加設護樁。 (4)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機不宜直接置于不堅實 的填土上，以免產生不均勻沉陷。根據施工組織設計，合理安排泥漿池、沉

結合在京滬高速鐵路天津特大橋鉆孔樁的施工經驗,闡述了旋挖鉆的鉆孔原理、鉆孔施工工藝、成孔檢測和常見的鉆孔異常情況的處理,提出旋挖鉆機施工的質量控制措施,以期提高旋挖鉆機施工質量。