該文介紹了橋梁梳齒板伸縮縫維修的方法、工藝。結合目前較為常見的維修辦法、維修材料,從施工工藝、成本、材料等各方面,綜合比較各類優缺點,提出更為合理有效的維修建議等,從而指導大橋的養護維修。

[最新]橋梁伸縮縫裝置施工工藝

橋梁伸縮縫裝置施工工藝

橋梁伸縮縫裝置損壞原因及修復 高偉生 一橋梁伸縮裝置破壞的主要原因 !"交通量增大特別是重型車輛不斷增多，隨之 車輛的沖擊作用也明顯變大，因此設計、施工時稍有 缺陷就成了破壞的原因。 #"設計方面原因!有些橋梁結構，橋面板的剛 度不足，當橋面板受到汽車荷載作用時，因翼板較薄， 橫向聯系較弱，導致橋面板變形過大；"很多設計是 將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中，與主梁 （板）連接的部分缺乏錨固方法，在荷載作用下容易 造成開焊、脫落，而且力的分布不容易傳遞，微小的變 形可能演變成大的位移，最終導致混凝土粘結力的失 效；#伸縮量計算不準確：沒有考慮到伸縮裝置安裝 時的實際溫度對伸縮裝置的影響等，在伸縮裝置本身 不具備或很難具備調整初始位移量，以適應于安裝溫 度對位移的要求時，選型不當是造成伸縮裝置破壞的 重要原因；$對于大跨橋、斜橋、彎橋等設計時沒

橋梁伸縮縫裝置安裝及其要求 摘要在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性,必須嚴格按照 設計要求進行安裝,規范性管理。 關鍵詞橋梁;安裝工藝;伸縮縫裝置;技術要求 橋梁伸縮縫裝置產品在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性, 必須嚴格按照設計要求進行安裝。基本施工步驟和要求如下: 1切縫開槽 根據設計圖紙找到梁臺或梁梁中心線,按設計寬度放樣切縫,用瀝青砼切縫機 對鋪好的瀝青砼進行切縫,切縫邊口應整齊無缺損,切縫隙間的瀝青砼用風鎬鑿除, 將槽口內臨時填料清理干凈并沖洗。 注意:不能將槽口以外的瀝青砼破壞(包括破角和抬起)。用高壓泵沖洗槽口和 構造縫內殘留的雜物。 2校正預埋筋 認真檢查預埋鋼筋,特別注意預埋筋不得出現裂縫、折斷及缺失現象,對有裂 縫和折斷的鋼筋應及時按焊接要求補焊或補鋼筋,對扭曲的預埋筋要理順。 3填塞構造縫

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通過對橋梁伸縮裝置的重要性、橋梁伸縮裝置的發展進程進行概述,分別從交通量、設計、施工、管理養護方面分析伸縮裝置破壞的原因、影響因素,并提出了對伸縮裝置的基本要求及相應措施來提高伸縮裝置的使用壽命,最后通過示例來描述設計及選型過程,列出了常規公式及簡易公式供讀者參考,期望給有關工作者提供借鑒意義。

1 橋梁伸縮縫 當前位置首頁伸縮縫 伸縮縫 gqf-c型、gqf-z型、gqf-f型、gqf-l型伸縮裝臵均是由兩根邊梁（c型、z型、f 型、l型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結構簡單，安裝方便，適用于伸縮量為 0~80mm的橋梁。 橋梁伸縮縫施工操作中的質量控制措施時間 對于公路橋梁伸縮縫安裝時,對于施工操作人員是工程質量的直接責任者，故對施 工操作人員自身的素質以及對他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識 的同時，加強管理，確保操作過程中的質量要求橋梁伸縮縫。 首先，對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相應的操 作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行 考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術素質。 其次，加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自

淺談橋梁伸縮縫裝置施工的質量控制 摘要：本文就橋梁伸縮縫裝置施工的質量控制，提出了一系列的控制方法， 從而很好地保證了伸縮縫安裝質量，在具體施工中，取得了滿意的效果。 關鍵詞：橋梁伸縮縫質量控制 1.前言 橋梁伸縮縫，作為橋梁構成的一個重要組成部分，在滿足橋面變形要求，車 輛行駛時平穩與舒適方面起著極其重要的作用。橋梁伸縮縫裝置施工質量的好 壞，對投產后使用效果及耐久性方面將產生明顯的差異，筆者在近幾年的施工實 踐中，總結出幾點伸縮縫安裝質量的控制方法，僅供同行參考。 2.1安裝要求 伸縮縫的安裝，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能夠自 由伸縮，牢固可靠，車輛行駛時應平順，無彈跳與噪聲，同時也要能防水和防止 垃圾泥土等的滲入阻塞。目前，我們常用的伸縮縫大致有三種類型：a.鍍鋅薄鋼 板伸縮縫。這是一種簡單的伸縮縫，目前在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁 的變形

新型萬寶模數式橋梁伸縮縫裝置

公路橋梁伸縮縫裝置淺析——對公路橋粱伸縮縫蓑置的現狀進行分析，并從功能要求出發．對完善公路橋粱伸縮縫裝置進行探討。

橋梁伸縮縫裝置是為了協調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移,使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形,而在橋面伸縮縫處設置的伸縮裝置。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分,如果設計選型不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和及時養護,橋梁伸縮縫處就會出現噪音、漏水、跳車等,影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。作者根據多年橋梁工程施工經驗,對橋梁伸縮縫裝置的施工技術進行了闡述。

橋梁伸縮縫過早的破壞是目前橋梁工程中經常碰到的一個問題,有些橋梁通車一年就出現了損壞現象,并伴隨時間的推移,損壞程度逐漸加劇.同時,伸縮縫的更換也給業主帶來經濟損失和不良的社會影響,給行駛車輛帶來不便和安全隱患.橋梁伸縮縫裝置發展非常快,種類越米越多,本文初步探討了總體三大種橋梁伸縮縫裝置的使用與改進.

橋梁伸縮縫裝置安裝工藝及技術要求 橋梁伸縮縫裝置安裝工藝及技術要求 橋梁伸縮縫裝置產品在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性，必須嚴格按照設計要求進行 安裝。基本施工步驟和要求如下： 1、切縫開槽根據設計圖紙找到梁臺或梁梁中心線，按設計寬度放樣切縫，用瀝青砼切縫機對鋪好的瀝青 砼進行切縫，切縫邊口應整齊無缺損，切縫隙間的瀝青砼用風鎬鑿除，將槽口內臨時填料清理干凈并沖洗。 注意：不能將槽口以外的瀝青砼破壞（包括破角和抬起）。用高壓泵沖洗槽口和構造縫內殘留的雜物。 2、校正預埋筋認真檢查預埋鋼筋，特別注意預埋筋不得出現裂縫、折斷及缺失現象，對有裂縫和折斷的 鋼筋應及時按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要理順。3、填塞構造縫用相應厚度的泡沫板塞入 構造縫內，注意要有足夠的深度和嚴密性，上面應和槽底相平。不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。 4、就位和焊接用吊車

1 jtqx 中國交通企業管理協會技術文件 jtqx-2011-12-1 公路橋梁伸縮裝置 設計指南 2011-01-26公布2011-01-26實施 中國交通企業管理協會公布 2 公路橋梁伸縮裝置設計指南 為使公路橋梁伸縮裝置的設計符合技術先進、安全可靠、耐久適用、經濟合理的要求， 為彌補公路橋梁伸縮裝置無設計規范，中國交通企業管理協會路橋配套產品工作委員會專 家委員會組織本行業的技術人員制訂了本指南。 本指南適用于公路橋梁一般伸縮裝置的設計，不適用于彈塑體伸縮裝置、聚合物混凝 土伸縮裝置、減震伸縮裝置的減震設計，也不適用于橡膠伸縮裝置的設計。 1伸縮裝置的壽命 符合現行公路橋涵設計規范車輛荷載的伸縮裝置，其鋼構件的壽命為四十年，橡膠及 高分子材料件的壽命為十

高速公路橋梁伸縮縫裝置的選型

橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分,如果設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學性和及時養護,大部分橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響到橋梁的服務質量。以毛勒伸縮縫為例,對公路橋梁伸縮裝置的安裝技術及注意事項進行了論述。

在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性，必須嚴格按照設計要求進行安裝，規范性管理。

本文就橋梁伸縮縫裝置施工的質量控制，提出了一系列的控制方法，從而很好地保證了伸縮縫安裝質量，在具體施工中，取得了滿意的效果。

介紹了橋梁伸縮縫施工工藝,具體施工步驟、工藝和質量控制。

第1頁共3頁 gqf-mzl型橋梁伸縮縫的特點 特征碼標簽特征碼] gqf-mzl型橋梁伸縮縫的特點可以分為：剛性錨固和徹底防水， 不知道大家對于具體內容有沒有了解。我們gqf-mzl型橋梁伸縮縫的 特點為大家簡單介紹一下。 gqf-mzl橋梁伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力 時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻， 使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統 作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移 控制箱體積減小到最小范圍，節約了鋼材。 a、伸縮縫的剛性錨固-gqf-mzl型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影 響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經過疲勞試驗的 錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結構剛性連接， 以確保gqf-mzl型橋梁伸縮縫承載最大的交通負荷。在長期承

1 橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸 接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可 靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養 護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 目錄 伸縮縫的類型 伸縮縫型號 伸縮縫裝置的安裝 橋梁伸縮縫的采購與安裝 伸縮縫裝置端部防水處理 影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮裝置技術要求: 伸縮縫的類型 伸縮縫型號 伸縮縫裝置的安裝 橋梁伸縮縫的采購與安裝 伸縮縫裝置端部防水處理 影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮裝置技術要求: 伸縮縫的類型 1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時 常選用。 2)鋼伸縮縫:它的構造比較