雙buck太陽能led路燈照明控制系統設計方案 摘要：利用新型能源，把太陽能和高效節能的led路燈有機地結合在一起，開發 出一款基于stc12c5410ad單片機的雙buck太陽能led路燈照明控制系統。前級基于 ir2104的同步buck電路實現最大功率充電，后級采用同步buck實現led燈恒流驅動。 該控制器具有驅動能力強，dc-dc轉換效率高，最大功率點跟蹤充電和浮充充電共同作用， 具有防過充、防過放、防雷等保護功能，同時可以實現無人值守工作。 太陽能作為一種取之不盡、用之不竭的無污染的潔凈能源，已被公認為未來解決能源危 機的最有效能源。led燈具有壽命長、高效節能、環保等優勢。因此，把太陽能與led路 燈有機地結合在一起，開發出太陽能led燈照明控制器非常重要。目前市場上很多太陽能 控制器，都是采用直充方式充電，沒有

文章針對傳統照明系統布線麻煩、節能效果差等缺點,設計了以stm8s單片機為核心控制器的太陽能led路燈智能照明系統。該照明控制系統不僅能夠對太陽能蓄電池進行智能充放電控制,而且能夠自動檢測外界光強自適應調整自身燈光亮度,周期性采集光照度、溫度等環境信息,實現時控加光控自動控制功能,工作穩定可靠,充放電效果好,無需人工操作,延長了蓄電池的使用壽命。

開發了一種新型太陽能led路燈照明系統。依據太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結構;并采用ir2103實現了同步buck兩個開關管的有效驅動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發光效率。采用單片機atmega16實現充放電控制;并與上位機之間實現了數據通信,以便于系統的調試和維護。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現太陽能最大功率點跟蹤(mppt)的方法,并根據蓄電池的狀態分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結果表明:系統運行穩定,充放電狀態正確,數據通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

以光控為主、時控為輔的太陽能led路燈照明系統,采用siemenslogo!12/24rcplc控制器,提供恒電源的dc/dc轉換電路,對蓄電池組實現分只同時均充管理,提高了太陽能的利用率和系統的壽命。

太陽能led路燈照明系統以光控為主、時控為輔。系統中路燈的光源、控制電路的設計、電池組件最佳傾角的確定、以及蓄電池容量等是太陽能led路燈照明系統設計中最重要的部分,在設計過程中對以上因素的優化,既能保證系統的穩定可靠運行,又能降低整個項目的成本投入,還能提高太陽能的利用率和系統的使用壽命。

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發光效率高,一般人都認為,節能燈可節能4/5是偉大的創舉,但led比節能燈還要節能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優點。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(發明專

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

以廈門市東部固體廢棄物處理中心道路采用太陽能led燈照明為例,介紹了工程的基本概況。重點分析了固體廢棄物處理中心采用太陽能led路燈照明的經濟效益和社會效益。通過與傳統路燈對比分析,太陽能led路燈節能效果顯著,能有效緩解城市電力能源緊缺的壓力。

現有的太陽能led光伏控制器成型產品有很多,且各有特點,但續航能力均有不足,在江南等連續陰雨天多的情況下可能會出現能源不濟的情況,針對這種情況,本文提出了一種設計方案,使用pwm驅動mosfet控制輸出電流的大小,并采用獨立電源的定時器件滿足全時段定時定功率的輸出需求,從而可以做到在光照要求較低的情況下降低路燈的光照度,以延長照明時間。

基于單片機控制的太陽能LED路燈照明系統畢業論文

華僑大學廈門工學院 “工程設計導論”總結報告 設計課題：光線自動檢測路燈照明控制系統設計 指導老師： 專業班級： 姓名學號： 2013年12月16日 光線自動檢測路燈照明控制系統設計 摘要:本文是關于光線自動檢測路燈照明控制系統設計整個設計中采取cdio工 程模式，即：光線自動檢測系統的構思、軟件和硬件電路的設計、光檢測功能與 實品的制作實現，實際過程的檢驗運作。 系統以at89c52單片機為主要控制芯片，采用ds1302時鐘芯片和mi3-p光 敏傳感器。系統的硬件電路設計主要包括時鐘模塊、光檢測模塊、電源模塊、電 池電量監控模塊、led模塊。 系統通過已設定好主程序的at89c52單片機跟電池監控器和時鐘設置器間 進行信號傳遞，并控制ｌｅｄ燈控制電路、電源控制電路實現整個系統核心部分 的運行。 關鍵詞:led燈，時鐘芯片，光敏傳感器，單片機

2010.1　32 太陽能ｌｅｄ路燈的綠色儲能系統 ■　閆曉金　北華航天工業學院 　　　潘　　艷　北京鼎漢技術股份有限公司 為了推進太陽能路燈的綠色儲能系統發展，在比較了傳 統蓄電池儲能主要特點的基礎上，推出了一種新型超級電容 器型電池的綠色儲能系統，并給出了由其組成的蓄電路燈系 統結構及超級電容器應用電路。控制電路經濟可靠，并且對 超級電容器具有過充過放保護。ｌｅｄ驅動電路采用價格低廉 的電壓／電流變換電路，解決了使用昂貴的ｌｅｄ專用驅動器 這一問題。 太陽能是一種綠色可再生能源，而光伏電池正是將這種 太陽能轉換成電能，節省了大量的能源。太陽能光伏發電主 要是利用半導體太陽電池的光伏效應發電。太陽能電池由于 具有效率高、重量輕、體積小、壽命長、無噪聲、無污染、 維護少、使用安全、便于攜帶和利用方便等優點，在空間利 用和地面利用中備受青睞。ｌｅｄ發光二

在當今第四代照明迅速發展的背景下，設計優秀的太陽能led路燈系統解決方案，讓城市次干道和農村鄉村道路點亮環保之光。方案目的在保證滿足負載供電需要的前提下，確定使用最少的太陽能電池組件功率和蓄電池組件容量，以盡量減少初始投資。對系統設計者來說，在光伏發電系統設計過程中做出的每個決定都會影響造價。由于不適當的選擇，可輕易地使系統的投資成倍地增加，而且未必見得就能夠滿足使用要求。另外安裝地點的氣象資料，包括逐月的太陽能總輻射量、直接輻射量及散輻射量，年平均氣溫和最高、最低氣溫，最長連續陰雨天數，最大風速及冰雹、降雪等特殊氣象情況都應在設計時充分考慮。

1 太陽能led路燈系統設計 物理學陳世雄20131711209 摘要太陽能led路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任 意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。 關鍵詞太陽能電池led光源控制器蓄電池 abstractsolarledstreetlightsunlightforenergy,charginguseatnightduringtheday,without complexandexpensivepipelinelaid,canbearbitraryadjustthelayoutofthelampsandlanterns, safetyandenergysavingnopollution,noartificia

為了推進太陽能路燈的綠色儲能系統發展,在比較了傳統蓄電池儲能主要特點的基礎上,推出了一種新型超級電容器型電池的綠色儲能系統,并給出了由其組成的蓄電路燈系統結構及超級電容器應用電路。控制電路經濟可靠,并且對超級電容器具有過充過放保護。led驅動電路采用價格低廉的電壓/電流變換電路,解決了使用昂貴的led專用驅動器這一問題。

為了推進太陽能路燈的綠色儲能系統發展,在比較了傳統蓄電池儲能主要特點的基礎上,推出了一種新型超級電容器型電池的綠色儲能系統,并給出了由其組成的蓄電路燈系統結構及超級電容器應用電路。控制電路經濟可靠,并且對

在當今社會，太陽能作為一種新能源受到人們的廣泛關注。基于太陽能和led燈的優點，我們將兩者結合起來使用在路燈照明的控制系統中。本文詳細介紹了控制系統的設計方案，以及硬件系統和軟件系統在正常工作運行中的實現。

作為清潔、高效、可持續再生的新能源,太陽能在當今各個國家的可持續發展能源戰略當中都占有重要地位,而led的長壽命、光效高的優點也令其應用范圍不再局限于指示燈領域,在現代體系的照明系統當中重要性日益凸顯,設若在道路照明系統中很好的引入太陽能、led等技術概念,對于節能環保、交通安全等方面皆有重要意義。

設計了一套基于stc12單片機的太陽能led路燈控制系統,系統采用變步長的電導增量法跟蹤太陽能電池板最大功率點,充分利用太陽能電池板的能量,對鉛酸蓄電池充電。同時實時監測鉛酸蓄電池的電壓防止蓄電池過充、過放等現象;對led路燈采用多段式的恒流控制,通過環境照度的監測控制led路燈在不同電流強度下工作,以增強led路燈的使用壽命,實現節約用電的目的。

太陽能路燈系統能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節能照明控制器,與傳統路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現,運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現最大限度的節能。

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