1 2020年4月19日 柔性主動防護網專 項施工方案 文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正。 2 2020年4月19日 柔性主動防護施工方案 一、工程概況 本工程位于s303線頭道橋公路內側，gps2主動防護網1912m2。 二、編制依據：根據設計施工圖 根據《公路邊坡柔性防護系統》 根據現場實際地形地貌 根據以往施工的類似工程 三、施工準備 本工程的施工難點在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風化巖，安全隱 患多。 1、技術準備 熟悉與會審施工圖，編制施工方案，編制施工進度計劃，編制材料采 購計劃，新技術、新材料的使用，施工場地的移交接受，現場控制點的設 立與復核，現場臨時設施的搭設，建臨時水電線路 2、主要施工儀器及檢測設備計劃 序號儀器儀表名稱規格型號單位數量 1全站儀j2臺1 2水平儀ds3臺1 3鋼卷尺50m/5m把2/5

1 2020年4月19日 柔性主動防護網專 項施工方案 文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正。 2 2020年4月19日 柔性主動防護施工方案 一、工程概況 本工程位于s303線頭道橋公路內側，gps2主動防護網1912m2。 二、編制依據：根據設計施工圖 根據《公路邊坡柔性防護系統》 根據現場實際地形地貌 根據以往施工的類似工程 三、施工準備 本工程的施工難點在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風化巖，安全隱 患多。 1、技術準備 熟悉與會審施工圖，編制施工方案，編制施工進度計劃，編制材料采 購計劃，新技術、新材料的使用，施工場地的移交接受，現場控制點的設 立與復核，現場臨時設施的搭設，建臨時水電線路 2、主要施工儀器及檢測設備計劃 序號儀器儀表名稱規格型號單位數量 1全站儀j2臺1 2水平儀ds3臺1 3鋼卷尺50m/5m把2/5

柔性主動防護施工方案 一、工程概況 本工程位于s303線頭道橋公路內側，gps2主動防護網1912m2。 二、編制依據：根據設計施工圖 根據《公路邊坡柔性防護系統》 根據現場實際地形地貌 根據以往施工的類似工程 三、施工準備 本工程的施工難點在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風化巖，安全隱患 多。 1、技術準備 熟悉與會審施工圖，編制施工方案，編制施工進度計劃，編制材料采購 計劃，新技術、新材料的使用，施工場地的移交接受，現場控制點的設立與 復核，現場臨時設施的搭設，建臨時水電線路 2、主要施工儀器及檢測設備計劃 序號儀器儀表名稱規格型號單位數量 1全站儀j2臺1 2水平儀ds3臺1 3鋼卷尺50m/5m把2/5 4砂漿試模7.07*7.07*7.07套3 3、主要機械設備計劃 機械裝備 名稱 型號產地 購置 時間 功率噸 位 容積 單位

.專業資料分享. .word完美格式. 柔性主動防護施工方案 一、工程概況 本工程位于s303線頭道橋公路內側，gps2主動防護網1912m2。 二、編制依據：根據設計施工圖 根據《公路邊坡柔性防護系統》 根據現場實際地形地貌 根據以往施工的類似工程 三、施工準備 本工程的施工難點在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風化巖，安全隱患 多。 1、技術準備 熟悉與會審施工圖，編制施工方案，編制施工進度計劃，編制材料采購 計劃，新技術、新材料的使用，施工場地的移交接受，現場控制點的設立與 復核，現場臨時設施的搭設，建臨時水電線路 2、主要施工儀器及檢測設備計劃 序號儀器儀表名稱規格型號單位數量 1全站儀j2臺1 2水平儀ds3臺1 3鋼卷尺50m/5m把2/5 4砂漿試模7.07*7.07*7.07套3 3、主要機械設備計劃 .專業資料

307省道洛商二級改擴建工程lj2標 sns柔性網（主動防護） 邊坡防護施工方案 陜西路橋集團第一工程有限公司 2016年4月 sns柔性網（主動防護）邊坡防護施工方案 一、工程概況 本合同起訖樁號為k81+200-k93+000，路線全長11.8公里，為三級路 改二級路工程。 sns柔性防護施工范圍：k82+105-k82+160,長度為55m，掛網面積1092m2, k85+458-k85+526挖方第二級邊坡,長度為68m，掛網面積1183m2, k85+463-k85+520挖方第三級邊坡,長度為57m，掛網面積1008m2。 二、sns柔性邊坡防護網施工工藝 1、主動防護系統說明 縱橫交錯的φ16縱向支撐繩和φ16橫向支撐繩與4.5×4.5m正方形模 式布置的錨桿相聯結并進行預張拉,支撐繩構成的每個4.5×4.5

頁眉內容 1 新平縣城至三江口二級公路改建工程 首件分項工程開工申請批復單 承包單位：洪宇建設集團公司起止樁號：k43+900～k50+000表號：監表7 監理單位：云南公路建設監理公司合同段號：四標段編號： 單位工程名 稱 新平至三江口二級公路改 建工程第四合同段 分部工程名 稱 防護工程 分項工程名 稱 sns柔性邊坡防護施工范圍（樁 號） k44+320～k44+460 計劃開工日 期 2010/9/28計劃完工日期2010/10/13 致高級駐地監理工程師劉鋒先生： 我單位根據合同要求，已完成本分項工程的施工放樣、施工技術方案編制、施 工準備等各項工作，并已經監理核實批準，請給予批準開工。 施工單位技術負責人：年月 日 專業監理工程師意見： 專業監理工程師：年 月日 頁眉內容 2 高級駐地監理工程師意見： 高級駐地監理工程師（公章）：年月 日

307省道洛商二級改擴建工程lj2標 sns柔性網（主動防護） 邊坡防護施工方案 陜西路橋集團第一工程有限公司 2016年4月 sns柔性網（主動防護）邊坡防護施工方案 一、工程概況 本合同起訖樁號為k81+200-k93+000，路線全長11.8公里，為三級路 改二級路工程。 sns柔性防護施工范圍：k82+105-k82+160,長度為55m，掛網面積1092m2, k85+458-k85+526挖方第二級邊坡,長度為68m，掛網面積1183m2, k85+463-k85+520挖方第三級邊坡,長度為57m，掛網面積1008m2。 二、sns柔性邊坡防護網施工工藝 1、主動防護系統說明 縱橫交錯的φ16縱向支撐繩和φ16橫向支撐繩與4.5×4.5m正方形模 式布置的錨桿相聯結并進行預張拉,支撐繩構成的每個4.5×4.5

本文介紹了一種山區公路路塹邊坡的防護方法:柔性主動防護網防護,并重點介紹其的工藝特點、工藝原理及施工藝流程。

新平縣城至三江口二級公路改建工程 首件分項工程開工申請批復單 承包單位：洪宇建設集團公司起止樁號：k43+900～k50+000表號：監表7 監理單位：云南公路建設監理公司合同段號：四標段編號： 單位工程名稱 新平至三江口二級公路改建 工程第四合同段 分部工程名稱防護工程 分項工程名稱sns柔性邊坡防護施工范圍（樁號）k44+320～k44+460 計劃開工日期2010/9/28計劃完工日期2010/10/13 致高級駐地監理工程師劉鋒先生： 我單位根據合同要求，已完成本分項工程的施工放樣、施工技術方案編制、施工準備等各 項工作，并已經監理核實批準，請給予批準開工。 施工單位技術負責人：年月日 專業監理工程師意見： 專業監理工程師：年月日 高級駐地監理工程師意見： 高級駐地監理工程師（公章）：年月日 分指揮部意見： 年月日

實用標準文案 精彩文檔 新平縣城至三江口二級公路改建工程 首件分項工程開工申請批復單 承包單位：洪宇建設集團公司起止樁號：k43+900～k50+000表號：監表7 監理單位：云南公路建設監理公司合同段號：四標段編號： 單位工程名稱 新平至三江口二級公路改建 工程第四合同段 分部工程名稱防護工程 分項工程名稱sns柔性邊坡防護施工范圍（樁號）k44+320～k44+460 計劃開工日期2010/9/28計劃完工日期2010/10/13 致高級駐地監理工程師劉鋒先生： 我單位根據合同要求，已完成本分項工程的施工放樣、施工技術方案編制、施工準備等各 項工作，并已經監理核實批準，請給予批準開工。 施工單位技術負責人：年月日 專業監理工程師意見： 專業監理工程師：年月日 高級駐地監理工程師意見： 高級駐地監理工程師（公章）：年月日 分指

施工組織設計 一、工程概況 本工程為下川加油加氣站南側山坡掛防護網工程。 二、編制依據：根據設計施工圖 根據本工程的同類型施工經驗； 根據現場實際地形地貌； 根據以往施工的類似工程。 三、施工準備 本工程的施工難點在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風化巖， 安全隱患多。 1、技術準備 熟悉與會審施工圖，編制施工方案，編制施工進度計劃，編制 材料采購計劃，新技術、新材料的使用，施工場地的移交接受，現 場控制點的設立與復核，現場臨時設施的搭設，建臨時水電線路 2、主要施工儀器及檢測設備計劃 序號儀器儀表名稱規格型號單位數量 1全站儀j2臺1 2水平儀ds3臺1 3鋼卷尺50m/5m把2/5 4砂漿試模7.07*7.07*7.07套3 3、主要機械設備計劃 機械裝備 名稱 型號產地 購置 時間 功率噸 位容積 單 位 數量 備 注 砂漿攪拌機jz-

主動防護網

sns柔性主動防護網以其卓越的防護性能廣泛應用于邊坡工程。由于其材料均為柔性材料,且主動防護網覆蓋的邊坡地形、地貌相對復雜,工程設計中一般采取保守的鋼絲繩抗拉強度進行設計,對主動防護網的受力分析比較困難,從理論角度目前仍然沒有較為成熟的計算方法;文章以實際工程為依托,運用概化分析方法計算sns柔性主動防護網(菱形網)鋼絲繩的承載能力及防護能力,為sns柔性主動防護網在工程運用提供理論依據。

坡面主動防護網 采用gps2主動防護網，主動防護網置于格構梁下。防護網鋼繩錨桿鋼筋為 2φ16（ⅱ級螺紋鋼），間距4.5m，平均長度6m，錨孔孔徑91mm，注漿材料為m30 砂漿。 1、sns主動防護網施工順序及工法： （1）清坡 在多數情況下，清坡工作并不是必須的，但以下兩種情況是需要加以考慮的： 1）當坡面上特別是施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時，對可能因施 工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時處理。 2）對坡面上存在的將來發生崩塌可能性很大的個別塊孤危石，若它（們） 的崩落可能帶來系統的大量維護工作需要甚至超過系統的防護能力，則宜對其進 行適當的支撐加固處理或予以事先清除。 （2）測量放線 放線測量確定錨桿孔位(根據地形條件，孔間距可有0.3m的調整量)，在孔 間距允許的調整范圍內，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足 系統

國道215線蘇洼龍電站庫區試驗段工程項目 施工技術方案（或專項施工方案）報審單 承包單位：道隧集團工程有限公司合同號：js-swl-jj/ym-g215-03 監理單位：四川公路工程咨詢監理公司 監表05 工程名稱及工程部位tj2標k17+240～k40+200段設計圖名稱柔性主動防護網一般設計圖 樁號k17+240～k40+200段圖號s3-16 現報上柔性主動防護網工程的施工技術方案，請予審查、批準。 附件：柔性被動防護網專項施工方案。 專項施工方案必要時組織專家論證、審查的結果等相關資料。 項目技術負責人簽字年月日 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師簽名：安全工程師簽名：年月日 總監理工程師意見： 總監理工程師簽名： 年月日 國道215線甘孜境金沙江蘇哇龍電站庫區淹沒影響路段 復建公路 tj2合同段（

主動防護網施工方案 本工程de、ef、fg、hi段采用護腳墻+主動柔性防護網支護進行支護，其中 護腳墻高度3.0m（地面以上），基礎埋深1.0m，擋土墻寬度0.5m，擋土墻坡度 根據邊坡實際坡度確定，采用原槽澆注c15素混凝土；主動柔性防護網高度根據 邊坡實際高度確定，柔性鋼繩網系統錨桿采用直徑為22mm的螺紋鋼，長4～8m 不等，以滿足錨固長度為準。 （一）主動防護網施工方法 施工流程：測量定位及工作面放線→搭設施工腳手架→測量精確放線確定錨 索孔→鉆孔→注漿并插入錨桿→安裝縱橫向支撐繩→鋪掛格柵網→鋪掛鋪設鋼 繩網并縫合格柵網。 1、測量放線 為滿足施工需要和規范要求，對導線點進行核實和加密，所有導線資料必須 經測量專業監理工程師復核認可后方可用于施工。 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭設施工腳手架 為保證施工安全，為后續工作創造條件，應先用人工清理坡面上的浮土

主動防護網施工方案 主動柔性防護網（gps2）設計平面圖 主動防護網效果圖 系統說明 1．?16縱向支撐和?16橫向支撐與4.5m×4.5m正方形模式布 置的錨桿相聯結，支撐繩構成的每個4.5m×4.5m的do/08/300型鋼 繩網，每張鋼繩網與四周支撐繩間用縫合繩合聯結并進行預張拉，該 預張拉工藝能使系統對坡面施以一定的預緊壓力，從而提高表層巖土 體的穩定性，阻止崩塌落石的發生。 2．sns系統屬柔性輕型防護系統，不會增大坡面荷載，有利于 坡體穩定。 3．sns系統能適應各種地形條件，且不破壞坡面植被生長條件。 施工順序及方法 1．對坡面防護區浮土及浮石進行清除； 2．從防護區域中部開始向兩側放線測量確定錨桿位，并在每一 個孔位處鑿一深度小不于錨桿外露環套長度的凹坑，一般口徑20cm， 深20cm；可根據實際情況調整。 3．按設計深度鉆鑿錨桿孔并清除孔

主動防護網施工方案 一、工程規模： 該工程規模大，涉及工作斷面多，設計防護面積為12185 平方米，共計11處。 二、主要結構簡介 本工程主要為gps2型sns主動防護系統。 三、現場地型簡況 a、施工地段均為巖石邊坡兼土夾石邊坡，坡度陡，高度高。 且巖體破碎，落石嚴重。 b、局部坡面凹凸不平。 c、邊坡節理較發育，局部坍塌、落石現象嚴重。 四、主要工程特點 a、本工程主要在陡坡或陡坎上施工，坡度及高度大，施工 場地窄，材料轉運及安裝難度大。 b、施工人員全在高坡作業，施工時的安全技術措施要求高； c、施工區域位于車流量較大的公路上方，情況變化復雜， 且邊坡坡率不規則，隨時有危石掉落，安全隱患嚴重，必須采取 信息法施工技術。 五、施工現場布置及說明 a、該工程施工區域位于正在運行中的公路上方坡面上，且 工作斷面較多，施工現場布置較為困難，擬將各施工區剩余空地 作為設備安裝區

主動防護網施工方案 (4)

柔性防護技術的應用已有60年左右的歷史,在不斷試驗、實踐、改進的過程中,大量的理論研究和工程實踐使其不斷完善、成熟,柔性防護技術的推廣應用范圍進一步擴大.柔型防護網的結構形式進一步優化、改進,被動防護網的支撐結構、防護網強度提升,防墜落、防拋擲性能不斷優化.主動防護網從對高、危邊坡的巖體、石塊、土體的風化剝落、崩塌的防治,發展到今天可以治理小體積、薄層滑坡問題,廣泛應用在水電站、鐵路、公路、礦山等多種工程中.文章結合疏港高速邊坡采用sns柔性主動防護網的工程實踐,對sns柔性主動防護網的設計理念、材料要求、施工工藝、經濟效益和環境影響等進行了介紹,為同行在以后施工或理論研究進行提供了參考.

專業資料 主動防護網施工組織設計 （k327+000-k332+000左側） 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東 端的新源縣境內，本合同段起點位于g218線k277+000，終點位于 g218線k332+000，沿途經過阿熱勒托別鎮、坎蘇鄉、那拉提鎮等 3個鄉鎮。 2、地形地貌、工程地質條件及地震、氣象 ⑴地形地貌 新源縣三面環山，西部敞開，形狀如箕，構成東西長、西北窄、 東高西低的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、中山帶和高 山帶，可分為平原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質 項目區地處鞏乃斯河沖擊平原，巖性多為礫石、砂及淤泥組成， 一般粒徑約3-10厘米，個別達20厘米左右，沿線地下水位較高，地 層以下以礫石、砂、淤泥、腐殖土為主，密實程度較好，但部分地段 由于水位較高，受地下水長期浸泡影響，土

硯平高速公路邊坡柔性防護新技術 1引言 硯山～平遠街高速公路是國道主干線gz75云南境內的一段，是云南省建設三縱三橫， 九大通道框架網中連接廣西，出海通邊的主要通道，是滇中與滇東南的運輸大動脈，對云南 的政治經濟發展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長千米，比原老公路國道323線縮短了18千米。該段公路設計行車速 度為80千米/小時，路基寬度為米。路線呈北東～南西向延伸，經過區域高程為1400～168 0米。路線所在區域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌，構造剝蝕低中山地貌，巖溶洼地，石芽殘 丘眾多，在路線經過的局部地段，地形坡度較大，山坡坡度達250～450。公路所經地段， 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外，同時公路開挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對公路的安全存在嚴重危害,須采取有效防護措施,針對硯平高速公路邊坡的特點,在邊坡防 護方案的選擇方上，指