第1頁共17頁 竭誠為您提供優質文檔/雙擊可除 人行道彩磚采購合同 篇一：高新人行道鋪彩磚 第一部分工程概況 一、工程名稱、建設、設計單位 1、工程名稱：高新工業園人行道鋪裝工程 2、建設單位：高新工業園區管委會 3、設計單位：襄樊市市政公用工程設計研究院 二、工程位置及地理環境 本工程位于襄樊市高新區工業園區內，施工現場平坦, 現場無任何障礙，道路已通，交通方便，水，電到位，具備 開工條件。 三、工程概況 本次人行道鋪裝工程位于高新區工業園區內，設計范圍 包括高新工業園區內規范路網中“四橫”、“兩縱”，即：中 原西路、追日路、環狀路、華光南路，軸線路及漢江北路。 現狀以上各路機動車道（車行道）已形成，人行道基本成型， 但大部分為土路面，追日路（長虹路-漢江北路）為普通砼 第2頁共17頁 磚鋪裝。本次設計內容：對以上各路人行道進行鋪裝平面設 計、人行道樹池、人

路緣石、人行道彩磚施工 在路緣石靠行車道一側，按照設計每10m定一平面控制標記在安置路緣石的位置，下挖5 cm基層，以便鋪砌m7.5砂漿，砌筑路緣石，在平面控制標記處，以m7.5砂漿砌筑路緣石， 調整好路緣石頂面標高，在相鄰間隔10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據此， 再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤，再進行m10砂漿勾縫，勾縫寬≤1 cm，縫寬均勻，勾縫密實。 質量要求，路緣石鋪設后的評定 路緣石鋪設與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓 滑美觀無折角現象，鋪設時必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3m m，相鄰兩塊縫寬允許偏差±3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。 嵌邊石的施工 a、嵌邊石的預制 嵌邊石采用專業預制廠預制，汽車運輸到現場安裝。 b、嵌邊石的放樣、安裝、

人行道彩磚鋪筑 1.施工工藝：基層清理→鋪結合層砂漿→彈控制線→鋪磚→拔縫→修整→嵌縫 2.清理基層后，根據排水橫坡度和縱坡作灰點，鋪筑干硬性水泥砂漿，帶線鋪磚， 用橡膠錘錘實道磚，若砂漿飽密度不夠則應加鋪砂漿，嚴禁空臌現象，鋪筑過程 中，隨時用3m鋁合金檢查其表面平整度，對不順直磚縫要拔正，縫寬保持在 2mm~3mm之間。砂漿凝固后用干砂漿掃縫，灑水封縫澆水養護。 3.人行道鋪筑過程中，注意與路緣石相鄰構筑物接順，不得反坡。 4.質量要求：鋪砌穩固、無翹動、表面平整、縫線直順、縫寬均勻，灌縫飽滿， 無翹邊、翹角、反坡、積水現象。其偏差均應在規范規定的允許范圍之內。

省道205線射洪段一級公路改建工程 （一期） 人行道彩磚安砌 專項施工方案 編制: 復核: 編制單位：成都華川公路建設集團有限公司 省道205線射洪段一級公路改建工程（一期） 項目經理部 二〇一五年十月 人行道彩磚安砌專項施工方案 一、工程概況 省道205線射洪段一級公路改建工程，路線全長45.748km。主線起點位于射洪縣 與三臺縣交界處張家嶺，終點為沱牌鎮北場扣，k365+592～k411+330。按一級公路標 準建設，本施工段落為k396+740～k411+330，其中k396+740～k398+680段路面寬度 為42米，由6m非機動車道+2m機非分隔帶+10.5m行車道+0.5m路緣帶+4m中間帶+0.5m 路緣帶+10.5m行車道+2m機非分隔帶+6m非機動車道組成，行車道路面結構形式為： 4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石sma-13上面層

路緣石、人行道彩磚鋪設方法修改 (2)

路緣石、人行道彩磚施工 在路緣石靠行車道一側，按照設計每10m定一平面控制標記在安置路緣石的位置，下挖5cm 基層，以便鋪砌m7.5砂漿，砌筑路緣石，在平面控制標記處，以m7.5砂漿砌筑路緣石， 調整好路緣石頂面標高，在相鄰間隔10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據此， 再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤，再進行m10砂漿勾縫，勾縫寬≤ 1cm，縫寬均勻，勾縫密實。 質量要求， 路緣石鋪設與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓 滑美觀無折角現象，鋪設時必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm， 相鄰兩塊縫寬允許偏差±3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。 路緣石的施工 a、路緣石的預制 路緣石采用專業預制廠預制，汽車運輸到現場安裝。 b、路緣石的放樣、安裝、鋪砌 在路緣石靠

. word專業資料 省道205線射洪段一級公路改建工程 （一期） 人行道彩磚安砌 專項施工方案 編制: 復核: 編制單位：華川公路建設集團有限公司 省道205線射洪段一級公路改建工程（一期） 項目經理部 . word專業資料 二〇一五年十月 人行道彩磚安砌專項施工方案 一、工程概況 省道205線射洪段一級公路改建工程，路線全長45.748km。主線起點位于射洪 縣與三臺縣交界處家嶺，終點為沱牌鎮北場扣，k365+592～k411+330。按一級公 路標準建設，本施工段落為k396+740～k411+330，其中k396+740～k398+680 段路面寬度為42米，由6m非機動車道+2m機非分隔帶+10.5m行車道+0.5m路 緣帶+4m中間帶+0.5m路緣帶+10.5m行車道+2m機非分隔帶+6m非機動

施工技術交底 年月日 單位工程名稱克拉瑪依市緯七路工程（城西快速路一幸福路） 分部工程名稱人行道彩磚分項工程人行道彩磚 交底內容： 一、施工準備 （一）、主要機具：尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、鐵鎬、橇棍、鋼尺、坡度尺、小線 或20號鉛絲等。 （二）、材料要求： 1、人行道面磚要求為通體磚，表面應平整，邊角齊全，厚度均勻，色澤一致。面磚原 材料及成品質量的試驗方法、檢測標準及標志、堆放、運輸等應符合《混凝土路面磚》jc446-91的要求。 投標人可選用以下或相當于以下品牌的產品：愛爾、三河華麗、北京金地金園、舒布洛克、瑞爾斯達。 人仃道面磚外觀質量及物理力學性能應符合下表規疋： 外觀質量要求 厚度、變長（mm）+2,-0 垂直度差（mm）vh/50* 對角線長度差（mm）**3 裂縫不允許 分層不允許 掉色不允許 表面粘皮不允許 父底人接

人行道磚鋪技術交底 一、施工準備 1、為了保證施工安全和施工質量，應將每天的施工范圍進行圍擋， 圍擋采用移動式的，安裝及規格應滿足相關規范及要求。 2、將低于超出現有行車道路面17cm的路緣石挖出重新埋設，保證 其縱坡與行車道縱坡一致，對于損壞、歪斜的進行更換、矯正，保證線 形順直。 3、將人行道鋪裝范圍內的所有檢查井提升標高，使其頂面與所處 的磚頂設計標高一致。樹池邊框應根據人行道磚標高進行調整，保證與 人行道磚平齊。 4、下承層處理：對于已經完成了水泥混凝土基層施工的段落，清 除雜草，散石，進行局部整平，按1.5%的設計橫坡使頂面低于路緣石9cm。 對于原地面是土方的，進行清表，土質不好的及時換填，整平壓實，壓 實度符合設計及相關技術規范要求（大于93%）。高程復核，基地標高 及排水坡度符合設計要求（比路緣石頂低21cm，1.5%的設計橫坡），再 進行12cm厚的c15水泥混凝

技術交底書表格編號 交底編號 項目名稱合肥市蓬萊路跨派河橋工程項目經理部 第1頁 共6頁 工程名稱蓬萊路跨派河橋（云谷路-芮祠路）工程 設計文件圖號 施工部位人行道蓋板預制 交底日期2018.10.16 技術交底內容： 1、工程概況： 合肥市蓬萊路跨派河橋項目位于安徽省合肥市肥西縣，合肥市西南部，東連 合肥市郊區，隔巢湖與巢湖市相望；西與六安市接壤；南沿豐樂河與舒城縣、廬 江縣為鄰；北抵壽縣、長豐縣。工程起點樁號k2+984.880位于蓬萊路與云谷路 交叉處，與蓬萊路已建成段銜接，向南與衛星路交叉后依次跨越王建溝及派河航 道后，上跨規劃的派河大道，與規劃燈塔路交叉后繼續往南至芮祠路交叉處，終 點樁號為k4+841.544。路線全長1856.664m。 本標段人行道共計6687平方米，橋上人行道寬度2.5m，10cm預制蓋板加 2cm人行道

施工技術交底記錄 工程名稱：編號： 單位工程名稱施工單位 分部/分項 工程名稱 人行道工程施工內容 主持人/交底人時間/地點 施工技術交底內容： 1、施工組織 （1）工程施工前，對原土地面組織測量并與設計標高比較，根據現場實際情況，盡量 不考慮土方外運而就地回填消化。降低成本的同時根據現場的控制點進行測量放線，并 在基坑外側設置控制樁，樁附近不能堆土。 （2）采用挖掘機破錘破除地面混凝土，由自卸車拉出工程施工現場，自卸車開往指定 地點傾倒。 （3）土方的灰線一般為上口線，土方灰線放出后應經相關部門復核后方準開挖。 （4）如有土方外運應根據現場的情況及時與建設單位、監理單位辦理證明手續。 （5）開挖拆除順序一般按從一側向另一側，依次開挖。開挖時，測量工作應跟蹤進行， 在開挖中，對挖出的邊坡由人工清理，確保開挖深度符合設計要求。 （6）開挖前，應考慮土方開挖對周邊環境的影響。

人行道鋪裝技術交底 鋪砌應穩固、無翹動，表面應平整、穩固、縫線直順、 灌縫飽滿，無翹邊、翹角、反坡、積水、空鼓現象，砂漿平 均抗壓等級符合設計規定，不低于設計85%。 檢驗項目允許偏差 1縱斷高程±10mm 2中線偏位≤20mm 3平整度≤3mm 4寬度不小于設計規定 5橫坡度±0.3%且不反坡 6井框與路面高差≤3mm 7相鄰塊高差≤2mm 8縱橫縫直順度≤5mm 9縫寬 +3mm -2mm 交底方： 接底方： 2010年月日

施工技術交底記錄 2012年9月13日施管表5 工程名稱分部工程人行道 分項工程名稱混凝土預制塊鋪砌人行道面層（含盲道磚） 交底內容： 一、基本要求 1、鋪砌平整穩定、灌縫飽滿、無翹動現象。 2、面磚鋪設無污染、空鼓、掉角、面磚無斷裂等缺陷。 3、人行道面層與其他構筑物接順，無積水現象。 二、水泥混凝土預制人行道砌塊的抗壓強度應符合設計規定，設計未規定的，不 宜低于30mpa。砌塊應表面平整、粗糙、紋路清晰，棱角整齊，不得有蜂窩、露石、 脫皮等現象，彩色道磚應色彩均勻。 三、預制砌塊應由預制廠生產，并應提供強度、耐磨性能試驗報告及產品合格證。 預制人行道砌塊進場后，應經檢驗合格后方可使用。 四、盲道鋪砌應符合下列規定： 1、進行盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用。 2、盲道必須避開樹池、檢查井、桿線等障礙物。 五、質量檢查驗收 1、平整度≤5mm20m測1點 2、橫坡

技術交底記錄 年月日 工程名稱分部工程道路工程 分項工程名稱人行道施工 交底內容： 1、3厘米厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌小方塊的作用，施工時嚴格控制含水量，一般 要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的彩色聯鎖型面磚。鋪聯鎖型面磚時要求表面濕潤， 有利于砂漿與聯鎖型面磚的結合。 2、鋪筑聯鎖型面磚一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底緊貼砂漿層，飽滿、密實， 不得有“虛空”現象。 3、經常用3米直尺縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發現不符合要求的及時整修。 4、聯鎖型面磚底的水泥砂漿找平平整、密實，彩色聯鎖型面磚底應完全坐實，上下層 結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。 5、聯鎖型面磚接縫用1：3干拌水泥砂漿灌滿填實。再用水灌入縫中，將其浸濕。 6、觸感塊材鋪設在人行道里，寬50cm，分為帶凸形指示前進方向的行進塊材和帶圓點 形指示前方

b2 施工技術交底記錄 工程名稱滿城區城市修補項目施工單位 施工部位人行道施工內容人行道鋪裝 一、人行道設計 1、人行道路面結構：8cm行道磚（抗壓強度大于等于50mpa）+3cm厚1:3（體積比）m10水泥砂 漿+20cm厚c20水泥混凝土基層+路基平整碾壓，路基壓實度在90%以上。 2、全線按規范規定設置盲道及無障礙坡道，形成完善便利的無障礙交通體系。 3、人行道均設置盲道，盲道連續布置，人行橫道設提示盲道，提示盲道在平面位置的布置可根 據交叉口實際情況調整；公交車站設提示盲道。 4、盲道鋪設應連續，并避開樹木、電線桿、樹穴、井蓋等障礙物，其他設施不得占用盲道，人 行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距0.25～0.5m處設提示盲道。盲道的顏色應與相鄰人行道鋪 裝顏色形成對比，并應與周邊景觀相協調，盲道寬度為0.4m，選用200*200mm黃色盲道磚。

精品文檔 精品文檔 xx街人行道施工技術交底 編號： 工程名稱xx施工單位xxx 施工部位xx街施工內容人行道施工 交底負責人施工期限 年月日至 年月日 精品文檔 精品文檔 交底內容： 1、概述 人行道結構型式：人行道寬度為3.5m，結構總厚度為26cm。自上而下依次為：6cm厚彩色透水 磚→2cm厚m7.5水泥砂漿墊層→18cm厚4%水泥穩定碎石（振動成型）。 2、技術要求 （1）人行道路床壓實度不小于93%，水泥穩定碎石基層壓實度不小于96%，人行道板鋪磚必須 平整穩定，灌縫必須飽滿不得翹動現象。 （2）人行道步磚采用彩色透水磚30×15×6cm，正常步磚為黃色及紅色；盲道步磚為中黃色透 水磚29.5×29.5×6cm。人行道步磚的抗壓強度抗壓強度等級cc40，抗折破壞荷載不小于6000n。 裝運透水磚時要輕裝輕卸以

施工技術交底 年月日 單位工程名稱克拉瑪依市緯七路工程（城西快速路—幸福路） 分部工程名稱人行道彩磚分項工程人行道彩磚 交底內容： 一、施工準備 （一）、主要機具：尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、鐵鎬、橇棍、鋼尺、坡度尺、小線 或20號鉛絲等。 （二）、材料要求： 1、人行道面磚要求為通體磚，表面應平整，邊角齊全，厚度均勻，色澤一致。面磚原 材料及成品質量的試驗方法、檢測標準及標志、堆放、運輸等應符合《混凝土路面磚》jc446-91 的要求。投標人可選用以下或相當于以下品牌的產品：愛爾、三河華麗、北京金地金園、舒 布洛克、瑞爾斯達。 人行道面磚外觀質量及物理力學性能應符合下表規定： 外觀質量要求 厚度、變長（mm）+2，-0 垂直度差（mm）＜h/50* 對角線長度差（mm）**3 裂縫不允許 分層不允許 掉色不允許 表面粘皮不允許

本文將詳細介紹人行道彩磚質量驗收規范，包括常見問題及解決方法。通過嚴格按照規范進行驗收，可以確保人行道彩磚的質量和使用壽命，提高建設工程的整體質量。

本文將對比人行道彩磚鋪設的不同方式和材料，詳細說明其在建設工程領域中的應用和效果。

本文將詳細介紹在建設工程領域中，人行道彩磚的鋪設方法和技巧。通過對比不同的鋪磚方式，為讀者提供了解人行道彩磚鋪設的全面指南。

本文將詳細介紹人行道彩磚鋪貼施工的工藝流程和注意事項，幫助讀者了解該建設工程領域的施工過程。

本文將詳細介紹在建設工程領域中人行道彩磚的鋪設方法和步驟。包括準備工作、鋪設規劃、施工步驟等內容，幫助讀者了解人行道彩磚的鋪設過程。