技術交底 工程項目名稱：壽光市先進制造業園區南環路彌河景觀大橋 工程地點彌河大橋、彌河中橋 工程 項目 人行道板及護欄底座 接受 單位 工程 數量 按合同計 進度 要求 交底時間2013.8.19 質量控制 要點 一、質量控制要點 1.護欄底座及人行道縱橫梁鋼筋在橋面鋪裝開始前首先預埋。 2.護欄底座混凝土在鋪裝完成后進行澆筑，護欄底座高度在耳墻或水泥混凝土鋪裝上為77.8cm， 在橋跨伸縮縫處的高度為116.8cm。 3.護欄底座同人行道外側縱梁一起進行澆筑，護欄底座寬25cm，連同人行道外側縱梁的寬度為 45cm。 4.在澆筑人行道外側縱梁及欄桿底座時，應注意預埋φ2cmpvc管，以排除人行道內積水，每4m 一組，每組2根。 5.欄桿踢腳跟人行道外側縱梁一起澆筑，并注意預埋鋼板，鋼板間距1.6m。 6.在兩側人行道上每40米設一個燈柱底座，

施工技術交底記錄 年月日 工程名稱分部工程 分項工程名稱人行道板鋪裝 交底內容： 1、鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象。 2、縱縫直順度和橫縫直順度符合規范要求； 3、在鋪裝完畢后，以細砂撒布于鋪面并掃入縫中，直至人行道板砌合穩固； 4、在與其他構筑物連接時，要順接，無積水現象； 交底單位交底人 接受單位 接受交底人

技術交底記錄 2014年3月23日 工程名稱 桐梓縣城區道路白改黑工程建 設項目 分部工程人行道板工程 分項工程名稱：人行道改造施工 交底內容： 一、施工準備 1、此次涉及人行道改造道路均采用青石板。青石板規格為60cm*30cm*3cm，抗壓 強度不小于30mpa，抗折不小于4.0mpa，吸水率小于8%。 2、人行道板原材料選用有資質及生產能力的廠家。人行道板進場時，項目部質檢 人員應對緣石質量（強度、幾何尺寸、外觀顏色、棱角缺損情況）進行檢驗，查驗質量 合格證明，各項指標合格后方可進場使用。 3、舊人行道板拆除：按設計要求拆除原路面破損人行道板及墊層混凝土10cm。重 新澆筑墊層c15混凝土厚10cm。待墊層混凝土強度達到設計要求后方可經行人行道板 鋪筑施工。 二、施工工藝 1

. . 技術交底記錄 2014年3月23日 工程名稱 桐梓縣城區道路白改黑工程建 設項目 分部工程人行道板工程 分項工程名稱：人行道改造施工 交底內容： 一、施工準備 1、此次涉及人行道改造道路均采用青石板。青石板規格為60cm*30cm*3cm，抗壓 強度不小于30mpa，抗折不小于4.0mpa，吸水率小于8%。 2、人行道板原材料選用有資質及生產能力的廠家。人行道板進場時，項目部質檢 人員應對緣石質量（強度、幾何尺寸、外觀顏色、棱角缺損情況）進行檢驗，查驗質量 合格證明，各項指標合格后方可進場使用。 3、舊人行道板拆除：按設計要求拆除原路面破損人行道板及墊層混凝土10cm。重 新澆筑墊層c15混凝土厚10cm。待墊層混凝土強度達到設計要求后方可經行人行道板 鋪筑施工。 二、施工工藝

· 人行道板安全技術交底 工程名稱時間2013年月日 交底內容： 施工現場采用封閉式施工，明確施工范圍、完成時間、 負責人，做到人走料清、日產日清、工完場清，做到誰施 工誰清理。施工場地四周用水馬與警戒線拉設，兩端用水 馬封口并且安裝警示燈和反光警示牌，人行道兩側每五米 設兩個水馬并且用警戒線鏈接，每10米安裝一個警示燈。 在遇到有花壇時可以不用設置水馬和警戒線。 路基施工中在使用水泥砼時找專人清理廢料并且裝 袋，不得將廢料灑在車行道上，在卸點設置墊板，路基養 護期要有專人看護，不得有非工作人員進入場地。 道板，路沿石施工中當日使用的材料可整齊有序擺放 在人行道上使用，其他材料需要定點堆放，不得妨礙行人 通行，不得在車行道上施工，在使用材料后不得胡亂堆放 材料，水泥砂漿使用完后要用彩條布覆蓋。 道板和路沿石在切割時要用防塵罩罩住施工人員，施 工人員要佩戴防塵口罩。在現場拌

1 施工技術交底記錄 編號：共計2頁 工程名稱 經開區南艷湖周邊環 境提升改造工程 交底日期年月日 施工單位 安徽省路橋工程集團 有限責任公司 交底地點會議室 交底提要人行道板磚 交底內容： 一、本工程道路人行道板磚按設計圖紙進行施工。 二、本工程道路人行道板磚使用材料規格是： ①盲道面磚采用248mmx248mmx60mm環保透水磚。 ②人行道面磚采用300mmx150mmx60mm環保透水磚鋪筑。 ③盲道面磚采用248mmx248mmx40mm花崗巖面磚（黃色）。 ④人行道面磚采用200mmx100mmx40mm芝麻灰花崗巖面磚鋪筑。 三、施工步驟：測量放樣→清理表層→水泥砂找平→鋪砌道板磚→養護 1、測量放線： （1）本工程人行道板磚采用30mm干硬性水泥砂找平。 （2）路面中線校核后，直線部位20m一樁，曲線部位5~10m，路口及分隔帶、安全島等圓

-0- 目錄 1、施工方案與技術措施 2、質量管理體系與措施 3、安全管理體系與措施 4、環境保護管理體系與措施 5、工程進度計劃與措施 6、資源配備計劃 7、主要項目管理人員 8、施工設備 9、試驗、檢測儀器設備 -1- 一、施工方案與技術措施 1.工程概況： 1.1.工程名稱：會同縣城區人行道板改造工程三標段 1.2.建設單位：會同縣經濟建設投資有限公司 1.3.建設地點：會同縣城區 1.4.計劃工期：45日歷天 1.5.資金來源：自籌資金 1.6.質量標準：合格工程 1.7.建設規模：投資約150萬元（林城大道、體育場休閑廣場、希 望路、李園路、城中路，甲供材料后投資約150萬元）。 1.8.建設內容：采用麻石板或青石板對城區主要道路人行道板進行 更換。 1.9.保修要求：符合法律法規和國家關于工程質量保修的規定 2.編制說明： 本工程為會同縣經濟

______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 人行道鋪貼透水磚承包合同 發包人：(以下簡稱甲方) 承包人：(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國經濟合同法》的規定，為互相制約， 協調關系，確保工程質量，保證安全施工，按期竣工，雙方本著 自愿互利，權益平等的原則，結合本工程情況，簽定本合同。 一、工程名稱：。 二、工程質量 1、施工所需要的人行道透水磚和盲道磚嚴格按照甲方指定 的規格合理使用。 2、工程質量必須滿足設計及規范要求。 3、施工過程中如出現破裂、塌陷、損壞等，一切責任和經 濟損失由乙方負責，并負責修理好。 4、對人行道的平整度、坡度線形要滿足設計要求并掃縫飽 滿。 三

。 -可編輯修改- 人行道鋪貼透水磚承包合同 發包人：(以下簡稱甲方) 承包人：(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國經濟合同法》的規定，為互相制約， 協調關系，確保工程質量，保證安全施工，按期竣工，雙方本著 自愿互利，權益平等的原則，結合本工程情況，簽定本合同。 一、工程名稱：。 二、工程質量 1、施工所需要的人行道透水磚和盲道磚嚴格按照甲方指定 的規格合理使用。 2、工程質量必須滿足設計及規范要求。 3、施工過程中如出現破裂、塌陷、損壞等，一切責任和經 濟損失由乙方負責，并負責修理好。 4、對人行道的平整度、坡度線形要滿足設計要求并掃縫飽 滿。 三、承包方式及結算、付款方式 1、純包工。(人行道兩側透水磚鋪設) 2、人行道板每平

· 人行道板鋪裝安全交底 工程名稱 輕軌5號線（華巖新城段） 沿線整治工程項目 時間2017年月日 交底內容： 施工現場采用封閉式施工，明確施工范圍、完成時間、負責 人，做到人走料清、日產日清、工完場清，做到誰施工誰清理。 施工場地四周用水馬與警戒線拉設，兩端用水馬封口并且安裝警示 燈和反光警示牌，人行道兩側每五米設兩個水馬并且用警戒線鏈 接，每10米安裝一個警示燈。在遇到有花壇時可以不用設置水馬 和警戒線。 路基施工中在使用水泥砼時找專人清理廢料并且裝袋，不得將 廢料灑在車行道上，在卸點設置墊板，路基養護期要有專人看護， 不得有非工作人員進入場地。 道板，路沿石施工中當日使用的材料可整齊有序擺放在人行道 上使用，其他材料需要定點堆放，不得妨礙行人通行，不得在車行 道上施工，在使用材料后不得胡亂堆放材料，水泥砂漿使用完后要 用彩條布覆蓋。 道板和路沿石在切割時要用防塵罩

施工技術交底記錄 2012年4月10日 工程名稱臨沂高新區金山路道路工程分部工程道路附屬工程 分項工程名稱人行道板鋪設 交底內容： 1、工藝流程 2、測量放線：人行道板施工前，根據設計的平面及高程，沿中線（或邊線）進行測量放線， 每5m～10m安測一塊板作為控制點，并建立方格網，以控制高程及方向。 3、基底找平：根據測量的位置及高程，進行基底找平。如基底有缺陷，采用與基底同材料找 平處理。 4、人行道板鋪設 （1）人行道板鋪設采用的砂漿強度應符合設計要求。砂漿攤鋪寬度應大于人行道板寬度的 50mm～100mm。 （2）鋪板時應輕拿輕放，用橡膠錘敲打穩定，但不得損傷板的邊角。 （3）砂漿層不平時，應拿起人行道板重新用砂漿找平，嚴禁向板底填塞砂漿及支墊碎磚塊等。 5、平面、高程檢測：板鋪好后，應對板進行平面及高程檢測，當平面及高程超過規定時，應 返工處理，并檢查板是否穩固及表面

人行道板及沿石安裝技術交底 1.施工范圍；xxxx以耐火磚為主要鋪裝材料，其中xxxx采用五蓮紅及嶗 山灰道板，外側設界石，其余各段采用耐火磚道板，外側設8cm厚耐火 磚作為界石； 2.分段采用不同鋪裝圖案 3各相交路口處的新舊路面應做好順接工作，保證路面順接平整美觀，利于 排水； 4嚴格安設計要求進行鋪裝，仔細做好邊角拼接處理； 5兩側單位大門口處根據實際情況適當斷開，采用下沉式和不下沉式入口； 6寬度及位置以道路平面圖及現場狀況為準； 7鋪裝完成后封閉交通，養護強度達到2.5mpa后，方可行人； 8具體鋪裝圖案見設計圖紙； 9人行道設有樹穴、盲道、嵌草磚、擋車柱應按設計施工； 10盲道交叉口、900以上轉彎點、無障礙坡道、公交車站設置位置磚； 11盲道轉彎處及躲避障礙物時按設計要求施工； 12道路交叉口處四角與人行橫道線、下沉式大門口處設無障礙坡道，坡度 不得大于

人行道道板磚鋪設施工方案 (4)

一、工程名稱 濱海縣建設局某路xx標段人行道道板鋪裝等改造工程 二、工程施工范圍及內容 本工程位于濱海縣城某路明達路—新建橋段。長度為1167*2 米。平均寬度為6米。本標段約從面粉廠到新建橋，為一次性 改造段。從主干道兩側鋪設c30砼側石（側石高出路面 15—18cm），側石內側鋪設彩色荷蘭磚，寬度到各戶門前臺階 為止，距側石0.3米處布置花池，距側石4.6米處沿線設0.6米 盲道，距側石0.7米處每隔6米布置一道行道樹。以上人行道 均設1.2米無障礙坡道。 第三章施工部署 一、我項目部制定以下各項目標： 1.工期：確保45日歷天內完成招標規定的全部工程項目。計劃 于年11月12日開工，年12月11日結束。 2.質量：工程質量合格。 3.安全：按五無標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒 塌)組織施工。 4.文明施工：文明工地標準。

人行道道板磚鋪設施工方案【最新】

整理人行道道板磚鋪設施工方案_目錄

一、 工程名稱 濱海縣建設局某路xx標段人行道道板鋪裝等改造工程 二、工程施工范圍及內容 本工程位于濱海縣城某路明達路—新建橋段。長度為1167*2米。平 均寬度為6米。本標段約從面粉廠到新建橋，為一次性改造段。從主 干道兩側鋪設c30砼側石（側石高出路面15—18cm），側石內側鋪 設彩色荷蘭磚，寬度到各戶門前臺階為止，距側石0.3米處布置花池， 距側石4.6米處沿線設0.6米盲道，距側石0.7米處每隔6米布置一 道行道樹。以上人行道均設1.2米無障礙坡道。 第三章施工部署 一、我項目部制定以下各項目標： 1.工期：確保45日歷天內完成招標規定的全部工程項目。計劃于年 11月12日開工，年12月11日結束。 2.質量：工程質量合格。 3.安全：按五無標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌)組 織施工。 4.文明施工：文明工地標

人行道板，通常指的是鋪設在人行道上的板狀構造物，主要用于行人通行。它們通常是用混凝土、磚塊或其他耐磨、耐候的材料制成，具有一定的強度和穩定性，能夠承受行人和車輛的壓力，同時也能保護地下設施。人行道板的設計和鋪設需要考慮行人舒適度、無障礙通行、排水等因素，是城市道路建設的重要組成部分。

市政基礎設施工程 施工技術交底記錄 編號：市政施管-10 工程名稱部位名稱道路工程 工序名稱人行道磚鋪砌交底日期年月日 交底單位交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內容： 1、本工程人行道按照路面結構圖進行施工。 2、人行道磚的顏色及鋪砌樣式應事先取得甲方單位的認可。 3、人行道墊層采用6%水泥穩定石屑厚15cm，人行道磚使用的材料是：水泥混凝土機壓彩色 通透聯體磚，規格為25×12.5×5cm。 4、測量放線： 利用側石為邊線，放出中線；并約隔5m左右測放水平樁，以控制方向及高程。桉標高及 中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據鋪砌。 5、鋪砌人行道磚時，先鋪一層2cm厚的1：3水泥砂漿臥底層進行調平，再進行鋪砌預制塊 彩磚。 6、預制塊鋪好后，用水泥砂漿填灌板縫，并用灰匙搗插板縫至砂漿飽滿。鋪砌完成后即覆蓋 淋水養護。 7、人行道根

干鋪人行道板施工工法 青島城建集團有限公司 2012．7 1前言 隨著城市現代化水平的逐步提高，城市中小型機動車輛的數量也在迅速增長，而其增加 速度之快，遠大于與之配套設施(車行道、停車場)的建設速度。因此，人行道被臨時停車和 穿行的現象屢見不鮮，易造成人行道板表層及結構層的損壞，后期維修費用及難度大。我公 司在青島高新區規劃東10號線工程總結經驗，項目部全體成員集思廣益，結合相關規定和 標準，編寫形成了本工法。 2工法特點 2.0.1施工簡便 2.0.2降低設計成本和維修成本 2.0.3減少溫度變化帶來的影響 3適用范圍 本工法適用于選用磚的強度應在25mpa以上，如:混凝土路面磚(一級品以上)和厚石板 磚等的鋪筑 4工藝原理 它的工藝原理就是將以前的砂漿鋪裝層(連接層)，改為密實的、具有一定厚度的凈砂 層。該層強度的形成，只取決于砂石的密實程度

人行道板施工方案 一、人行道板施工 1、人行道結構自下而上依次為土基壓實，壓實要求≥90%、c10混凝土 為15厘米、1：3水泥砂漿找平層為厘米、1：2干性水泥砂漿結合層為1 厘米、花崗巖道板為3厘米。按設計圖紙，在車行道側設有路緣石，在人 行道側設有側邊石。 、施工作業順序安排：測量放樣→人行道路基土方處理→安放路緣石、 側邊石→c10混凝土澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養護→檢驗。 二、主要施工技術方案 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在線路兩邊依次從 起點向終點推進，以加快工程進度。 ①測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬 度放出人行道邊樁直線段每隔20米設木樁，拉水平線，為安放路緣石、 側邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：對于新建區的道路，使用挖掘機將原結構層挖 除，用自卸車將土方運走，對于有管線下埋

專業資料 人行道板的施工方案、施工方法 針對本工程施工干擾較為突出的特點和施工總體進度計劃的要 求，以及根據現場現有道路的通行情況及其它現場的具體情況，初 步擬采取右幅同時施工的施工方案。 1、施工方案 1）由于本工程為舊人行道改建工程，不會影響交通順暢，故擬 采取左、右幅同時施工的施工方案。 2）首先根據人行道面層的結構狀況選擇合適的機械進行拆除施 工，以取得經驗參數，為下一步指導全線展開施工提供可靠的經驗 參數及樣板和依據。 2、施工方法 1）拆除舊人行道路面的方法 在施工測量放樣后，即可進行拆除人行道路面的施工作業，包括舊 路面的拆除，拆除圍之破碎塊和垃圾的清理、移運和處理及原路基 的壓實。為施工創造條件。清理現場可用挖機配合人工進行，考慮 到舊人行道下眾多的地下管線，擬采用小挖掘機和人工配合進行舊 人行道砼路面的拆除，鋪磚路段的舊人行道采取人工拆除再進行人 工開挖的施工方法。清理