故障現象:一輛東風eq1108型汽車,裝用康明斯6bt型發動機。該發動機在啟動、怠速和低速運轉時,排氣管排黑煙,且運轉無力;而發動機位于中、高速工況時,

故障現象:一輛東風eq1108g6d型汽車,行駛一段里程后,水溫表指示水溫過高,蜂鳴器報警,發動機水箱出現"開鍋",車輛無法繼續行駛。故障檢查:根據上述情況,檢查冷卻液數量,符合規定。

故障現象：一輛東風eq1108g型汽車，在行駛中發動機突然熄火，再啟動時，發動機排氣管不斷有大量黑煙排出。

故障現象：一輛東風eq1108g6d型汽車。發動機只能在怠速或怠速稍高時運轉，將加速踏板踩到底。發動機轉速無任何變化．車輛無法正常行駛。故障檢查：松開低壓油路排氣孔螺栓，用手油泵泵油，壓力符合規定，出油良好。啟動發動機，檢查高壓油路．依次松開高壓油管與噴油器接頭螺栓，察看來油情況和發動機的轉速有無變化，未發現異常。拆下所有噴油器進行校正，檢查點火時間是否過遲。無異常發現。檢查高壓油泵上的啟動加濃電磁閥，也工作正常。

故障現象：一輛東風eq1108g6d型汽車。發動機只能在怠速或怠速稍高時運轉，將加速踏板踩到底。發動機轉速無任何變化．車輛無法正常行駛。

故障現象:我部一輛東風eq1108g6d型汽車,封存了6個月,啟封后,行駛了約2千米,出現膨脹水箱加水口處向外噴水現象。故障檢查:根據故障現象,判斷可能是節溫器因銹蝕而導致打

1 1108鋼結構（本）習題 一、判斷題 1．當結構或其組成部分超過某一特定狀態就不能滿足設計規定的某一功能要求時，此特定狀態就稱為該 功能的極限狀態。(√) 2．承載能力極限狀態包括構件和連接的強度破壞、疲勞破壞和因過度變形而不適于繼續承載的狀態。 (√) 3．正常使用極限狀態包括影響結構、構件和非結構構件正常使用或外觀的變形，影響正常使用的振動， 影響正常使用或耐久性能的局部損壞。(√) 4．在結構設計中，失效概率fp越大，可靠指標越小，結構可靠性越差。(√) 5．鋼材具有兩種性質完全不同的破壞形式，即塑性破壞和脆性破壞。(√) 6．碳的含量對鋼材性能的影響很大，一般情況下隨著含碳量的增高，鋼材的塑性和韌性逐漸降低。 (√) 7．試驗證明，鋼材的疲勞強度主要與構造狀況、應力

1 1108鋼結構（本）習題 一、判斷題 1．當結構或其組成部分超過某一特定狀態就不能滿足設計規定的某一功能要求時，此特定狀態就稱為該 功能的極限狀態。(√) 2．承載能力極限狀態包括構件和連接的強度破壞、疲勞破壞和因過度變形而不適于繼續承載的狀態。 (√) 3．正常使用極限狀態包括影響結構、構件和非結構構件正常使用或外觀的變形，影響正常使用的振動， 影響正常使用或耐久性能的局部損壞。(√) 4．在結構設計中，失效概率fp越大，可靠指標越小，結構可靠性越差。(√) 5．鋼材具有兩種性質完全不同的破壞形式，即塑性破壞和脆性破壞。(√) 6．碳的含量對鋼材性能的影響很大，一般情況下隨著含碳量的增高，鋼材的塑性和韌性逐漸降低。 (√) 7．試驗證明，鋼材的疲勞強度主要與構造狀況、應力

試卷代號：1108 中央廣播電視大學2009—2010學年度第一學期“開放本科”期末考試 鋼結構(本)試題 2010年1月 一、單項選擇題(將每題正確答案的序號填入括號內，每小題2分， 共計30分) 1．按承載力極限狀態設計鋼結構時，應考慮()。 a.荷載效應的基本組合 b.荷載效應的標準組合 c．荷載效應的基本組合，必要時尚應考慮荷載效應的偶然組合 d．荷載效應的頻遇組合 2．鋼材的設計強度是根據()確定的。 a．比例極限b．彈性極限 c．屈服點d．抗拉強度 3．四種厚度不等的16mn鋼鋼板，其中()鋼板設計強度最高。 a．16mmb．20mm c．25mmd．30mm 4．鋼材在低溫下，塑性()。 a．提高b．降低 c.不變d．不能確定 5．對鋼材的疲勞強度影響不顯著的是()。 a．應力幅b．應力比 c.

故障現象:一輛東風eq1092型汽車,保養后,發動機在怠速工況時運轉正常,踩下加速踏板時,發動機轉速不僅不能提高,反而有熄火征候,同時伴有排氣管劇烈放

第1頁共6頁 進戶門、單元門采購及安裝合同 甲方（需方）： 乙方（供方）： 根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規定，并結合本工程具體情況，遵循平等、自 愿、公平和誠實信用的原則，甲乙雙方經友好協商，簽訂本合同。 1.產品數量、價格 1.1產品清單： 產品名稱品牌 規格 （mm） 數量 （樘） 單價 （元） 總價 （元） 備注 合計元 備注 產品數量以甲方最終要貨量為準，總價最終按實際供貨量×單價作為結 算價。 1.2該價格為固定價格，在合同有效期內，甲方不承擔因各種因素所導致的成本上升而產生的價 格上漲風險。 1.3產品價格中包括產品的制作、包裝、運輸、裝卸、安裝、嵌縫（含嵌縫材料如聚氨酯發泡劑、 膠水等）、檢驗報告、稅費等所有費用。 1.4技術資料 本合同標的物設計所需的技術資料（包括建筑圖紙、土建參數、門洞尺寸、開啟方向等），由甲 方提供，經甲方確認蓋章

第1頁共14頁 電梯采購合同 甲方（需方）： 乙方（供方）： 根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規定，依據甲方招標結果并結合本工程具體情 況，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就甲方采購乙方電梯事項，甲乙雙方經友好協 商，簽訂本合同。 1.產品數量、價格 1.1產品清單： 甲方采購乙方生產的客梯，詳細見下表： 電梯型號層/站速度（m/s）電梯數量（臺） 單臺設備價 （萬元） 合計（萬元） 合同總價（大寫）:元（￥元） 1.2該價格為固定價格，在合同有效期內，甲方不承擔因各種因素所導致的電梯的制造成本上 升而產生的價格上漲風險。 1.3產品價格中包括生產、包裝、保險、運輸、裝卸、驗收合格之前及保修期內備品備件發生的 含稅費用。 1.4專利： 乙方必須保障甲方在使用其提供的產品時不

故障現象:一輛解放ca6440型輕型客車,經過一個冬季后,出現空調不能啟動的故障。故障檢查:檢查空調保險絲,保險絲完好。檢查空調系統內的冷媒量,冷媒量正常。檢查空調壓縮機,在直接通電的情況下,壓縮機

西安普邁項目管理有限公司（萬科.翡翠天譽一期項目監理處） 1 施工現場安全文明檢查記錄編號1108-2018-01（55） 項目名稱萬科翡翠天譽一期檢查時間2018年2月8日 參建單位 及人員 西安龍天置業有限公司每鑫宋楠楠 西安普邁項目管理有限公司 李三虎潘小龍陳孝波謝晉薛鐵 旦楊立白瑞龍 中天西北建設投資集團有限公司高龍胡新波趙鵬 福建省百盛建設發展有限公司李思恩 陜西精睿裝飾工程有限公司劉鵬 西安普邁項目管理有限公司（萬科.翡翠天譽一期項目監理處） 2 本次檢重點：安全文明 1、9#樓南側車庫材料未分類堆放2、5#樓北側商鋪外架搭設不到位 3、9#樓商鋪支模架搭設不到位 4、9#樓商鋪材料凌亂5、危險品未按要求堆放 西安普邁項目管理有限公司（萬科.翡翠天譽一期項目監理處） 3 6、9#樓倉庫未放

鋼結構（本） 一、單項選擇題 a類截面的軸心壓桿穩定系數p值最高是由于（d）。d．殘余應力的影響最小 n類截面的軸心壓桿穩定系數p值最高是由于（d）。d．殘余應力的影響最小 按承載力極限狀態設計鋼結構時，應考慮（c）。c．荷載效應的基本組合，必要時尚應考慮荷載效應的偶然組合 保證工字形截面梁受壓翼緣局部穩定的方法是（d）。d．限制其寬厚比 不考慮腹板屈曲后強度，工字形截面梁腹板高厚比魯一100時，梁腹板可能（d）。d．因剪應力引起屈曲，需設 橫向加勁肋 部分焊透的對接焊縫的計算應按（b）計算。b．角焊縫 承受軸心力作用的高強度螺栓摩擦型受剪切連接中，其凈截面強度驗算公式a-n'/a?！?，，其中n'與軸心拉桿 所受的力n相比，（b）。b．n7<n 承受軸心力作用的高強度螺栓摩擦型受剪切連接中，其凈截面強度驗算公式rj=n7／a≤，，其中n'與軸心拉

故障現象：我部一輛東風eqll08g6d型汽車，封存了6個月，啟封后，行駛了約2千米，出現膨脹水箱加水口處向外噴水現象。

第1頁共3頁 建筑材料購銷合同 甲方： 乙方： 根據《中華人民共和國合同法》有關法律規定，甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠實 信用的原則，并結合本工程的具體情況，經雙方友好協商，簽訂本合同。 1.產品清單、價格 產品名稱規格型號計量單位 預計數量 （㎡） 單價 （元） 預計總金額顏色備注 以封樣為準 備注產品數量以甲、乙方最終要貨量為準，金額最終按實際供貨量×單價作為結算價。 合計人民幣（大寫）：元 產品名稱規格型號計量單位 預計數量 （噸） 單價 （元） 預計總金額顏色備注 以封樣為準 備注產品數量以甲、乙方最終要貨量為準，金額最終按實際供貨量×單價作為結算價。 合計人民幣（大寫）：元 2.質量要求技術標準 2.1符合質檢報告要求。 2.1.2擠塑板厚度為7㎝. 2.1.3所送的產品必須與甲方留樣品一致； 第2頁共3頁

第1頁共3頁 建筑材料購銷合同 甲方： 乙方： 根據《中華人民共和國合同法》有關法律規定，甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠實 信用的原則，經雙方友好協商，簽訂本合同。 1.產品清單、價格 產品名稱規格型號計量單位預計數量 單價 （元） 預計總金額顏色備注 面漆20kg桶以封樣為準 備注產品數量以甲、乙方最終要貨量為準，金額最終按實際供貨量×單價作為結算價。 合計人民幣（大寫）：萬元 產品名稱規格型號計量單位預計數量 單價 （元） 預計總金額顏色備注 三棵樹抗 堿底漆 20kg桶以封樣為準 備注產品數量以甲、乙方最終要貨量為準，金額最終按實際供貨量×單價作為結算價。 合計人民幣（大寫）：萬元 2.質量要求技術標準 按照國家標準 3.交貨時間、地點、方式 3.1交貨時間：合同簽訂后按照乙方書面要求于20年月日貨到現場。乙方提供

故障現象:一輛東風eq1118gayl型運輸車,在使用中出現發動機機油液面升高、排氣管冒藍煙故障。故障檢查:首先抽出機油尺檢查機油成份,用手搓機油,發現粘度有所下降,可以聞到較重的柴油味,判斷油面升高系發動機曲軸箱中進柴油所致,而排氣冒藍煙系柴油未完全燃燒所致。遂打開氣門室蓋,發現第3缸的兩個進氣門跨接壓板脫落(該車發動機為六缸24氣閥),且該氣門搖臂轉動不靈活。

無論是工業化還是農業機械化都進入了高科技時代,許多舊機型工程車已經跟不上科技的發展,大大影響工作效率,而直接淘汰又是極大的浪費,因此良好的改造是一種很好的解決辦法。

無論是工業化還是農業機械化都進入了高科技時代,許多舊機型工程車已經跟不上科技的發展,大大影響工作效率,而直接淘汰又是極大的浪費,因此良好的改造是一種很好的解決辦法。

故障現象:一輛東風eq1118ga型汽車,在-5℃以下氣溫的早晨,發動機啟動后氣壓表指針在"0"位置不動。故障檢查:檢查氣管無漏氣現象。拉下儲氣筒放氣閥門,儲氣筒內無氣體排出,同時發現空氣干燥器下端的自動排氣閥間斷性