基于人體熱舒適性指標PMV的暖通空調控制器
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基于人體熱舒適性指標PMV的暖通空調控制器——分析了人類對暖通空調系統的要求，介紹了暖通空調控制的現狀，提出了一種新的基于人體熱舒適性指標PMV的暖 通空調控制器，該控制器能滿足人類對暖通空調系統健康、舒適和節能的要求，是一種理想的暖通空調控制器。
基于人體熱舒適性指標PMV的暖通空調控制器
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分析了人類對暖通空調系統的要求,介紹了暖通空調控制的現狀,提出了一種新的基于人體熱舒適性指標pmv的暖通空調控制器,該控制器能滿足人類對暖通空調系統健康、舒適和節能的要求,是一種理想的暖通空調控制器。
舒適性指標PMV在暖通空調控制中的應用
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在分析了影響人體舒適性感覺諸因素的基礎上,討論了pmv(預測平均投票值———predictedmeanvote)指標的作用和運算方法.利用人工神經網絡建立了pmv指標的預測模型,并將pmv指標用作空調系統的優化性能指標,研究了空調系統優化控制方案.優化指標取舒適性指標和耗能量之和,在模型不確定和環境、負荷參數不斷變化的情況下既達到了節能的要求,又可以使空調區域內的溫、濕度保持在舒適性范圍內.研究表明將pmv指標用于空調系統的優化控制,具有良好的適用性
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基于人體熱舒適的空調控制模式研究
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空調運行管理是實現空調節能的重要途徑,對空調運行控制模式研究十分必要。本文在分析人體舒適性的基礎上,討論了空調運行控制模式,并通過舒適控制實現空調節能運行,其節能效益明顯。
人體熱舒適性指標PMV的暖通空調控制器熱門文檔
暖通空調控制系統
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暖通空調控制系統綜述 一、項目概況 暖通空調控制系統采用3臺離心式冷水機組進行制冷。系統主要包括以下設備：冷卻塔 3臺、冷熱水集、分水器各1臺、冷凍水循環泵5臺、冷卻水循環泵3臺、補水泵2臺。 二、冷凍站系統控制功能 系統對整個制冷站系統內的設備進行集中監控，并根據不同的水系統形式，完成合理的 工作流程。另他們能夠協調操作，從而達到自動化運行和統一管理。 1）負荷計算：系統根據測量的冷凍水的供回水溫度和冷凍水供水流量，通過計算服務 區域的負荷量以此判斷增加和減少冷水機組的運行臺數。 2）順序啟停：系統依據總運行時間來判斷增加和減少冷水機組的運行臺數。 3）壓差旁通：為避免水系統壓力過大，采用壓差旁通補償，對集分水器間的旁通閥進 行pid調節，從而保證系統的安全與穩定。 4）故障判斷：為保證系統效率和安全當系統檢測到任何正在運行的設備故障時，系統 會自動將與其串聯的其他
基于DSP的暖通空調控制系統及節能性研究
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文章介紹了建筑暖通空調系統能源浪費的現狀及節能措施,著重論述了一種基于dsp的建筑暖通空調系統的控制,并對該智能控制系統的節能性進行了分析。通過對比分析得出,基于dsp的暖通空調系統控制具有高集成性、高精度、在節能的同時不會降低使用人群的舒適性,還會給用戶帶來更大的便利。
人體熱舒適性指標PMV的暖通空調控制器精華文檔
空調硬臥車內人體熱舒適性研究
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針對目前空調硬臥車內氣流分布不均勻,不同鋪位的乘客對車廂內的熱舒適感差別較大這一現狀,采用計算流體動力學對空調硬臥車內流場和溫度場進行了數值模擬,研究了空調硬臥車內空氣流動速度和溫度分布規律及熱舒適評價指標pmv和人體吹風感指標pd分布狀況。研究結果對于改變目前車廂內上、中、下鋪氣流分布不均的現狀,改善車廂內人體熱舒適環境提供了理論依據。
關于暖通空調控制系統設計的思考
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由于能源十分緊張,同時暖通空調的能耗在國民經濟總能耗中所占比重越來越大,生活水平的提高,空調系統的應用越來越普及,所以開發中央空調系統的優化控制技術,使中央空調系統在不同負荷下、不同工況條件下,都能以最佳效率運行,并且達到最好的控制效果,是非常迫切的并且具有非常廣闊的應用前景。
暖通空調控制系統的新階段
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通過控制集成化所產生的邊際效用使暖通空調訴安裝及運行費用大幅度地下降。
神經網絡算法在暖通空調控制中的應用
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4.5
為了提高暖通空調的運行效率,應用人工神經網絡算法對暖通空調系統進行控制。所設計的網絡有四個隱含層,每個隱含層有四個隱舍節點,兩個輸入分別為房間內的溫度和濕度,一個輸出為焓值。仿真結果和實際應用表明該方法可以很好地實現對空調的控制,達到節能降耗的目的。
暖通空調控制系統設計 暖通空調控制系統設計
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4.6
隨著暖通空調日益普及,暖通空調系統的能量消耗占整個建筑耗電量的50％以上,但目前絕大多數空調處在低效運行,能源浪費嚴重.本文介紹暖通空調整體工藝和供水系統,并對暖通空調控制系統設計做進一步探討.
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淺談暖通空調控制系統設計
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在這個科學技術高度發達的時代，人們對生活中的各種要求也在不斷加大，在人們生活中對室內環境的要求也在不斷增加。隨著人們對空調的應用不斷的增多，在空調的使用過程中各種消耗成為當前建筑工程中的主要消耗之一，其在工作的過程中更是對環境造成一定的破壞，其主要因素在于當前空調系統運行的過程中其運行速度慢，效率低，造成了能源的極大浪費，因此在當前的暖通空調設計過程中系統控制已成為其節能問題和高效率的主要保證，本文通過對暖通空調控制系統的設計來提高其運行效率。
暖通空調控制系統設計研究
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4.8
對房間溫度進行了合理的設定，然后建立合理的暖通空調控制器，使暖通空調控制系統能快速準確的調解房間溫度到達設定的房間最佳溫度值，并有效的抑制房間內部和外部的干擾對房間內溫度的影響，同時節省暖通空調系統能量的消耗。本文主要闡述暖通空調的控制系統。
神經網絡算法在暖通空調控制中的運用分析
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4.5
人們生活水平的日益提高,使得人們對于生活舒適度的要求也在不斷增加,空調作為日常生活中的重要工具,給人們帶來很多方便?？照{需求量的增多,各種與空調相關的科學技術也在不斷發展,神經網絡算法在空調控制系統中的應用,在提高了系統工作效率的同時還提高了空調系統的容錯能力,近些年來,神經網絡控制理論的逐步完善,使得神經網絡算法在空調領域中的運用也逐漸趨于成熟,神經網絡控制理論也漸漸成為了業內技術人員研究的熱點。
試論暖通空調控制系統設計
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4.4
隨著越來越普及的暖通空調使用,暖通空調所消耗的能量占整體消耗電量的一半以上,但是大部分空調又處在低效率運行上,資源浪費嚴重。本文介紹暖通空調整體工藝和供水系統,并對暖通空調控制系統設計進行了探討。
暖通空調控制系統分析研究
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本文主要分析了暖通空調整體工藝和供水系統,并對暖通空調控制系統設計進行了探討。隨著暖通空調日益普及,暖通空調系統的能量消耗占整個建筑耗電量的50%以上,但目前絕大多數空調處在低效運行,能源浪費嚴重。本文是個人的一些見解，可供同行借鑒。
微機控制的鐵路空調控制器
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介紹以８９ｃ５１單片機為主控制器，以ｃｗ－２０００模塊實現電力載波通迅的新型鐵路空調客車空調控制器的組成及工作原理。
醫用氧艙空調控制器的設計及應用
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目的:設計一種氧艙空調控制器,實現定時排水,使制熱過程中內風機延遲工作,避免空調開始工作時吹涼風。方法:該設計過程利用空調的內、外風機及三通電磁閥,通過與交流接觸器及微處理器的相互連接,以及繼電器與微處理器的連接來實現,并利用繼電器將高電壓與氧艙隔離,使空調能夠在氧艙內使用。結果:微處理器對空調的運行狀態進行檢測,實現了定時排水,制熱過程中內風機延遲工作,達到了預期的目的。結論:本實用新型專利的設計,實現了自動定時排水,制熱延時啟動的功能,避免了空調開始工作時吹涼風,效果良好,值得推廣。
多功能鐵路空調控制器的研制
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本文介紹了以89c51單片機為主控制器,用cw—2000電力載波通訊模塊實現多機通信的新型鐵路空調客車空調控制器的組成及工作原理
空調控制器的課程設計
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沈陽工程學院 課程設計 設計題目：空調控制器的設計 系別自控系班級測控本072 學生姓名蘇立皓學號12 指導教師呂勇軍職稱教授 起止日期：2010年8月30日起——至2010年9月10日止 沈陽工程學院 課程設計任務書 課程設計題目：空調控制器的設計 系別自控系班級測控本072 學生姓名蘇立皓學號12 指導教師呂勇軍職稱教授 課程設計進行地點：教學f座422 任務下達時間：2010年8月30日 起止日期：2010年8月30日起——至2010年9月10日止 教研室主任年月日批準 空調控制器的設計 1.設計主要內容及要求： 設計一個空調控制器。 要求：
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職位：幕墻門窗預算員
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
