[廣東]軟土地基處理旋挖樁結合土工格柵處理施工方案
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[廣東]軟土地基處理旋挖樁結合土工格柵處理施工方案——處理措施:高壓旋噴樁+0.5m厚碎石墊層+土工格柵。旋噴樁樁徑50cm,間距1.3m,平均處理深度為10m,按正三角形布置………… 2、施工機械就位 旋噴樁機就位是噴射注漿的第一道工序,樁機應安置在設...
土工格柵在軟土地基處理中的應用
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第40卷第2期 2004年06月 甘肅水利水電技術 gansushuilishuidianjishu vol.40,no.2 jun.,2004 ?施工技術? 土工格柵在軟土地基處理中的應用ξ 馮志軍,毛 杰 (冠粵路橋有限公司,廣東廣州 510600) 摘要:土工格柵是高速公路建設中常用的一種軟基處理施工工藝。工程實踐表明,土工格柵具有施工方便,費用較 低,應用廣泛等優(yōu)點。結合工程實際,對土工格柵如何加固橋頭路基做出了分析。 關鍵詞:土工格柵;軟基;橋頭;穩(wěn)定 中圖分類號:tu472.3+4 文獻標識碼:a 1 工程概況 珠江三角洲某高速公路一中橋(橋長85.85m)0#、4#臺 均處于軟土地基上,0#臺、1#墩及3#墩、4#臺均需軟土沉降 穩(wěn)定后方可進
談土工格柵在軟土地基處理中的應用.
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談土工格柵在軟土地基處理中的應用 一、工程概況 三凱高速公路全長88.22公里,雙向四車道,設計行車速度為80公里/小時。由于 沿線地理環(huán)境及選線條件的限制,路線途經多處不良地質路段。本文所涉及的軟土 地基路段位于 k102+700~k104+300地段,其路基橫斷面為半填半挖路基,填土高度為20米左 右。 二、沿線工程地質環(huán)境 該段軟土路基位于麻栗小河一級沖溝中,沖溝流向與路線走向相反,呈u字形,底 寬40-180m,較平坦,兩岸谷地呈30-40傾斜。沖溝上覆回填土、沖洪積及殘積土。 填土由板巖碎塊石、雜色粘土混雜堆積,結構松散,層厚0.5-0.7m沖積層軟土。殘坡 積層由軟至可塑狀粘土、砂土組成,含板巖碎石,呈稍密至中密狀。分布連續(xù),強度低, 層厚2.08-8.68m,為下層軟土。下伏強風化粉砂質板巖,受區(qū)域地質構造的影響巖層 節(jié)理發(fā)育
土工格柵在軟土地基處理中的應用
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土工格柵在軟土地基的處理中具有質量可靠、施工便捷、工效高、工程成本低等特點,在公路建設中得到了廣泛的應用和推廣。結合某高速公路項目,著重介紹土工格柵在軟土地基處理中的適用范圍、作用、施工工序、施工要點和注意事項。
淺析土工格柵在軟土地基處理中的應用
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近年來,隨著我國社會經濟的快速發(fā)展,公路工程建設規(guī)模不斷擴大,人們對公路的安全性和穩(wěn)定性越來越重視.軟土地基作為公路施工中常見的不良地質結構,具有較大的含水量和較高的壓縮性,不僅會影響公路的整體性能,而且會減少著道路的使用壽命.土工格柵因其特有優(yōu)勢被廣泛應用于軟土地基處理中,其具有較高的施工效率、較低的施工成本以及可靠的施工質量,能夠有效提升路基強度和穩(wěn)定性,最大限度的減少不均勻沉降,具有良好的應用效果.本文以某公路工程為例,重點分析了軟土地基處理中土工格柵的施工準備、施工工藝及質量控制措施,以供參考.
土工格柵在橋頭軟土地基處理中的工程實施
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為改善軟土地基沉降速率,加速軟土地基的固結,在施工中采用袋裝砂井及土工格柵預壓排水固結法,并根據土工格柵的力學特性和施工中對地基穩(wěn)定性的實時監(jiān)測及時調整工程進度,在保證工程質量的前提下,確保了施工工期,為實施土工格柵施工方案積累了豐富的經驗.
土工格柵在軟土地基處理中的應用分析
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隨著經濟建設的快速發(fā)展,汽車擁有量的劇增。公路與人民生活的關系越來越密切。在調整公路建設中,如何處理好軟土地基區(qū)路基的沉降直接關系到行車的質量與安全。在軟土地基上修筑公路,主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降兩大問題。一般無加筋路堤.在較厚的軟土層上時為圓弧滑動或沖切式沉降導致破壞;在薄層軟土層上,則為側向擠出破壞。本文對土工格柵在軟土地基處理中的應用作了分析,供大家參考。
土工格柵在公路軟土地基處理中的應用
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針對臨侯高速公路軟土地基不均勻沉降,采用土工格柵處理的方法,確保工程優(yōu)質合格,介紹了這項技術的施工工藝和質量控制方法。
Netlon土工格柵在國道繞城線軟土地基處理中的應用
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長沙國道繞城高速公路k11+590~k12+126段,由于受地形、用地的限制,采用ce131土工格柵包砂礫石結構對軟基進行處理。介紹了ce131土工格柵的技術性能及其施工方法。
淺談土工格柵在軟土地基處理中的應用
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本文以昭魯城市走廊工程魯甸段軟土地基處理中的土工格柵的分類、性能、作用以及施工工藝流程、施工方法及施工注意事項進行了闡述。
土工格柵在軟土地基處理工程中的應用
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陽茂高速公路全線部分軟土地基路段,軟土厚度均不大一般為1.0m-5.0m,軟基采用換填、增設盲溝、袋裝砂井、堆載預壓,砂墊層加土工格柵處理。簡要介紹土工格柵處理軟基的基本原理、施工工藝及處理效果等。
土工格柵在高速鐵路軟土地基處理中的應用
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通過采用粉噴樁、漿噴樁、真空聯合堆載預壓、塑料排水板超載預壓、砂樁超載預壓等方法處理高速鐵路軟土地基的現場試驗,對土工格柵在不同處理方法中的作用進行了研究。得出各種地基土工格柵應變量和相應的應力試驗數據,為不同的地基處理方法采用不同強度的土工格柵設計提供參考。
土工格柵在軟土地基中的應用
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土工格柵在軟土地基的處理中具有質量可靠、施工便捷、工效高、工程成本低等特點,在道路建設中得到了廣泛的應用和推廣。本文結合襄樊市前進東路道路排水工程,著重介紹土工格柵在軟土地基處理中的適用范圍、作用、施工工序。軟土是指以水下沉積的飽水的軟弱黏性土或淤泥為主的土,有時也夾有少量的腐泥或泥炭層。在襄陽地區(qū),大部分土層屬于膨脹土。由于軟基具有含水量大、壓縮性高、承載能力低等特點,作為道路地基,處理不當時路堤易發(fā)生滑動
樁與土工格柵聯合處理軟土地基中土工格柵的作用效果分析
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本文利用平面應變彈塑性有限元方法建立二維路基有限元模型,分析樁與土工格柵聯合處理軟土地基中土工格柵對提高路基承載力、減小路基沉降、提高路基穩(wěn)定性的作用效果。分析結果表明,在復合地基上鋪設土工格柵可提高地基承載力、減小沉降,尤其對高壓縮性的淤泥、粉質粘土等軟土效果明顯。
土工格室在軟土地基處理方面的應用
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該文將試驗理論與實踐相結合,成功地將土工格室結構應用于廣東省增城市新塘鎮(zhèn)環(huán)城路一期工程軟土地基的路基工程中,不但節(jié)約了工程造價,而且縮短了施工工期,是土工格室在軟土地基應用的一個成功案例。
碎石樁結合土工格柵加固高原軟土地基的實踐
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結合工程實例,介紹碎石樁結合土工格柵加固高原軟土地基的工作原理、施工要點,并進行地基處理效果分析,確保鐵路路基施工后沉降和抗滑穩(wěn)定性能滿足設計要求。
振沖碎石樁結合土工格柵加固高原軟土地基的應用
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4.5
介紹振沖碎石樁結合土工格柵加固高原軟土地基的工作原理、施工技術、要點、施工工法及程序,并進行地基處理效果分析,以確保鐵路路基施工后沉降和抗滑穩(wěn)定性能滿足設計要求。
土工格柵法在管道軟土地基中的應用
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在鋪設長距離輸水管道時常常遇到軟土地基,采用土工格柵對其進行加固的方法不僅可以提高承載力,而且施工方便、造價也低。
土工格柵在處理路橋工程軟土地基的試驗研究
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土工格柵處理路橋工程軟土路基能夠加快路基的固結,提高路基的抗剪強度,減少路基的豎向變形和不均勻沉降,提高路基的整體穩(wěn)定性.
利用塑料排水板與土工格柵處理軟土地基
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以工程實例闡述了采用塑料排水板與土工格柵綜合法對深軟土地基進行處理的施工工藝、施工中的注意事項以及處理效果,解決了在軟土地基上填土修建高路堤的工程難題。
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職位:農林水利建設機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林