人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底教程文件
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精品文檔 精品文檔 人工挖孔樁施工技術交底 技術交底書 表格編號 1310 交底編號 共 8 頁 工程名稱 人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位 鎖口護壁施工 交底日期 2016 年 12月 9 日 精品文檔 精品文檔 技術交底內容: 1 技術交底范圍 本交底適用于廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標人工挖孔樁的鎖 口護壁施工。 2 設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區 ,左右幅機動車道分別新建 1 座 1-12.5m 框架橋通過,人行道、非機動車道新建 1座 1-6.7m 框架橋通過,長 45m。道路 左側新建 1-3.0m 框架涵,長 72m。最大跨度為 58.7 米,最大挖深 10.2 米。采用 D16 型便梁架空線路,明挖現澆施工。框架橋兩側采用板樁支撐便梁,中間采用支墩支撐, 框架橋進出口端設錨固樁( 樁基平面布置圖見附圖 1)。板樁由 4 根單樁組成,單樁截 面
人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底
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人工挖孔樁施工技術交底 技術交底書 表格編號 1310 交底編號共8頁 工程名稱人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位鎖口護壁施工 交底日期2016年12月9日 技術交底內容: 1技術交底范圍 本交底適用于廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標人工挖 孔樁的鎖口護壁施工。 2設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區,左右幅機動車道 分別新建1座框架橋通過,人行道、非機動車道新建1座框架橋通過,長 45m。道路左側新建框架涵,長72m。最大跨度為米,最大挖深米。采用d16 型便梁架空線路,明挖現澆施工。框架橋兩側采用板樁支撐便梁,中間采 用支墩支撐,框架橋進出口端設錨固樁(樁基平面布置圖見附圖1)。板樁 由4根單樁組成,單樁截面尺寸為220×150cm(16根),板樁施工采用跳 空開挖;支墩截面尺寸為150×150cm(6根),錨固樁
人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底 (2)
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人工挖孔樁施工技術交底 技 術交底書 表格編號 1310 交底編號共8頁 工程名稱人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位鎖口護壁施工 交底日期2016年12月9日 技術交底內容: 1 技術交底范圍 本 交 底 適 用 于 廣 福 路 東 延 線 下 穿 鐵 路 立 交 節 點 工 程 一 標 人 工 挖 孔 樁 的 鎖 口 護 壁 施 工 。 2 設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區, 左右幅機動車道分別新建 1 座 1-12.5m 框架橋通過,人行道、非機動車道新建 1 座 1-6.7m 框架橋通過,長 45m 。道路 左側新建 1-3.0m 框架涵,長 72m 。最大跨度為 58.7 米,最大挖深 10.2 米。采用 d16型便梁架空線,明挖現澆施工。框架橋兩側采用板樁支撐便梁,中間采用支墩支 撐,框架橋進出口端設錨固樁( 樁基平面布置圖見附
人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底
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-- --- 人工挖孔樁施工技術交底 技術交底書 表格編號 1310 交底編號共8頁 工程名稱人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位鎖口護壁施工 交底日期2016年12月9日 技術交底內容: 1技術交底范圍 本交底適用于廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標人工 挖孔樁的鎖口護壁施工。 2設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區,左右幅 機動車道分別新建1座1-12.5m框架橋通過,人行道、非機動車 道新建1座1-6.7m框架橋通過,長45m。道路左側新建1-3.0m 框架涵,長72m。最大跨度為58.7米,最大挖深10.2米。采用 d16型便梁架空線路,明挖現澆施工。框架橋兩側采用板樁支撐 便梁,中間采用支墩支撐,框架橋進出口端設錨固樁(樁基平面 布置圖見附圖1)。板樁由4根單樁組成,單樁截面尺寸為220×
人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底(20200731132619)
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人工挖孔樁施工技術交底 技術交 底書表格編號 1310 交底編號共8頁 工程名稱人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位鎖口護壁施工 交底日期2016年12月9日 技術交底內容: 1 技術交底范圍 本 交 底 適 用 于 廣 福 路 東 延 線 下 穿 鐵 路 立 交 節 點 工 程 一 標 人 工 挖 孔 樁 的 鎖 口 護 壁 施 工 。 2 設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區, 左右幅機動車道分別新建 1 座 框架橋通過,人行道、非機動車道新建 1 座框架橋通過,長 45m 。道路左側新建框架涵, 長 72m 。最大跨度為米,最大挖深米。采用 d16 型便梁架空線路,明挖現澆施工。框架 橋兩側采用板樁支撐便梁,中間采用支墩支撐,框架橋進出口端設錨固樁( 樁基平面布 置圖見附圖 1 ) 。板樁由 4 根單樁組成,單樁截面尺寸為 220 × 150
人工挖孔樁鎖口護壁施工技術交底記錄大全
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人工挖孔樁施工技術交底 技術交底書 表格編號 1310 交底編號共8頁 工程名稱人工挖孔樁 設計文件圖號 施工部位鎖口護壁施工 交底日期2016年12月9日 技術交底內容: 1技術交底范圍 本交底適用于廣福路東延線下穿鐵路立交節點工程一標人工挖孔樁的鎖口 護壁施工。 2設計情況 王家營普場框架橋工程下穿王家營普場鐵路咽喉區,左右幅機動車道分別新建1座 1-12.5m框架橋通過,人行道、非機動車道新建1座1-6.7m框架橋通過,長45m。道 路左側新建1-3.0m框架涵,長72m。最大跨度為58.7米,最大挖深10.2米。采用 d16型便梁架空線路,明挖現澆施工。框架橋兩側采用板樁支撐便梁,中間采用支墩支 撐,框架橋進出口端設錨固樁(樁基平面布置圖見附圖1)。板樁由4根單樁組成,單 樁截面尺寸為220×150cm
人工挖孔樁施工技術交底教程文件
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華南路三期工程 施工技術交底記錄 編號:市政施管-10 工程名稱華南路三期工程c1標部位名稱沙太大橋樁基礎 工序名稱人工挖孔樁施工交底日期年月日 交底單位華南路三期工程c1標項目部交底人 接收單位接收人 交底內容: 一、技術準備 ○1收集設計基礎和樁基全部圖紙、工程地質報告。 ○2在樁基施工平面布置圖上,標明樁位和編號(分別按設計與施工組織設計要求編號),按施工組 織設計規定的施工順序、水電線路標明施工次序。 ○3施工測量布點,復核測量基線、水準基點及樁位.做好現場引樁,控制樁及水準控制點。 二、場地處理 ○1、對原有場地進行平整。 ○2、在場地外圍四周適當位置設置排水溝,做集水井。樁孔中抽出積水,經沉淀后排入下水道。 ○3、開挖面做混凝土墊層,c10混凝土厚100mm。 ○4、樁孔土石方的處理 施工現場設置臨時土石方堆放場地,挖
人工挖孔樁鋼套護壁施工技術
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人工挖孔樁擴大端垮塌護壁施工實踐
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根據工程實踐,闡述了人工挖孔樁擴大端在強風化持力層中遇水松軟情況下,采用支模澆筑護壁施工的方法,取得了較好的成效
人工挖孔樁護壁砼技術交底
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人工挖孔樁護壁砼技術交底 1、護壁砼厚:175mm; 2、護壁砼高按鋼模紅油漆向下50mm; 3、護壁砼鋼筋水平鋼筋為一級6間距150mm; 4、護壁砼鋼筋豎向鋼筋為一級8間距150mm; 5、砼標號為c25; 6、砼要澆灌密實; 7、砼不得放在地面上,用模板墊。 交底人: 接受交底人: 湖南省第四工程公司 兒童醫院急救大樓項目部 2008年9月20日
人工挖孔樁護壁技術交底
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技術交底記錄 工程名稱技術交底單位 交底項目人工挖孔樁護壁施工交底日期2011.7.31 內容: 本交底適用于大橋人工挖孔樁護壁施工。 1、樁基定位 采用全站儀測定樁基中心位置,復核各樁位在總體布置中的正確性,并標定 樁位十字形軸線樁。在樁孔挖進過程中逐層測量、校正樁基中心位置和樁徑,偏 差控制在允許范圍值以內。 2、挖孔及成孔 石質開挖時以風鎬為主局部配合風槍并及時灌筑砼護壁。石質較 堅硬時,采用風槍鉆淺眼爆破,炮眼深度不超過0.8m,炮眼數目、 位置和斜插方向按巖層斷面方向而定,中間一組集中掏心,四周斜插 挖邊。按設計樁徑加30厘米控制截面大小。孔內挖出的土裝入吊桶, 采用自制提升設備將渣土垂直運輸到地面,堆積到指定地點,防止污 染環境。開挖順序采用間隔開挖,相鄰排樁跳挖的最小施工凈距不得 小于4.5m。 3、護壁施工 護壁采用現澆模注
人工挖孔樁成孔施工技術交底記錄 (2)
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施工技術交底記錄 編號:軌道交通通用表-052 工程名稱 重慶市軌道交通三號線二期 全線土建工程 施工合同編號 三號2—工程—土 2008—042—007 單位(子單位) 工程名稱 涼井站至雙龍站土建工程 (dk31+037.78~dk33+316.46段) 施工單位 單軌公司二期土建項目 經理部第四項目部 分部工程名稱基礎工程分項工程名稱人工挖孔樁 交底部位樁基交底時間 交底內容: 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程區間高架橋墩人工挖孔樁成 孔施工技術交底書(共8頁)。 一、編制依據:附后 二、工程概況:附后 三、施工方法:附后 四、安全措施:附后。 技術負責人(交底人): 項目經理: 年月日 技術員姓名施工工長姓名班組長姓名 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程 涼井站至雙龍站土建工程 人工挖孔樁成孔施工技術交底書 1編制依據
(整理)人工挖孔樁成孔施工技術交底記錄
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................. ................. 施工技術交底記錄 編號:軌道交通通用表-052 工程名稱 重慶市軌道交通三號線二期 全線土建工程 施工合同編號 三號2—工程—土 2008—042—007 單位(子單位) 工程名稱 涼井站至雙龍站土建工程 (dk31+037.78~dk33+316.46段) 施工單位 單軌公司二期土建項目 經理部第四項目部 分部工程名稱基礎工程分項工程名稱人工挖孔樁 交底部位樁基交底時間 交底內容: 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程區間高架橋墩人工挖孔樁成 孔施工技術交底書(共8頁)。 一、編制依據:附后 二、工程概況:附后 三、施工方法:附后 四、安全措施:附后。 技術負責人(交底人): 項目經理: 年月日 技術員姓名施工工長姓名班組長姓名 ................
人工挖孔樁成孔施工技術交底記錄 (3)
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施工技術交底記錄 編號:軌道交通通用表-052 工程名稱 重慶市軌道交通三號線二期 全線土建工程 施工合同編號 三號2—工程—土 2008—042—007 單位(子單位) 工程名稱 涼井站至雙龍站土建工程 (dk31+037.78~dk33+316.46段) 施工單位 單軌公司二期土建項目 經理部第四項目部 分部工程名稱基礎工程分項工程名稱人工挖孔樁 交底部位樁基交底時間 交底內容: 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程區間高架橋墩人工挖孔樁成 孔施工技術交底書(共8頁)。 一、編制依據:附后 二、工程概況:附后 三、施工方法:附后 四、安全措施:附后。 技術負責人(交底人): 項目經理: 年月日 技術員姓名施工工長姓名班組長姓名 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程 涼井站至雙龍站土建工程 人工挖孔樁成孔施工技術交底書 1編制依據
人工挖孔樁成孔施工技術交底記錄
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施工技術交底記錄 編號:軌道交通通用表-052 工程名稱 重慶市軌道交通三號線二期 全線土建工程 施工合同編號 三號2—工程—土 2008—042—007 單位(子單位) 工程名稱 涼井站至雙龍站土建工程 (dk31+037.78~dk33+316.46段) 施工單位 單軌公司二期土建項目 經理部第四項目部 分部工程名稱基礎工程分項工程名稱人工挖孔樁 交底部位樁基交底時間 交底內容: 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程區間高架橋墩人工挖孔樁成 孔施工技術交底書(共8頁)。 一、編制依據:附后 二、工程概況:附后 三、施工方法:附后 四、安全措施:附后。 技術負責人(交底人): 項目經理: 年月日 技術員姓名施工工長姓名班組長姓名 重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程 涼井站至雙龍站土建工程 人工挖孔樁成孔施工技術交底書 1編制依據
人工挖孔樁鑿樁頭施工技術交底
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人工挖孔樁、靜壓樁樁頭處理技術交底 一、人工挖孔樁樁頭處理 馨昱苑高層住宅6#-9#樓采用人工挖孔樁,按照設計要求,樁頭 進入承臺100mm,將樁頂設計標高以上鑿除。具體施工方案如下: (一)、施工順序 清除挖孔樁表面浮土按照設計要求分別放出樁頂設 計標高和樁頂面以上100mm處標高用大錘鑿掉樁頂設 計標高100mm以上的樁身砼用小錘鑿掉樁頂設計標高以 上的樁身砼鑿平樁頂面,清除松動砼渣。 (二)、施工操作及要求做法 1、使用測量儀器在每根樁上準確標出樁頂設計標高,每根樁的 樁身標出不少于四個點,然后用大錘鑿掉樁頂設計標高以上 100mm處的樁身處,如樁長超過1500mm時,用繩索向某 一個方向拉倒,周圍不用站人,以防傷人。 2、用鋼筋箍箍緊樁頂設計標高處,用小錘鑿掉樁頂面以上的樁 身砼。(或用切割機在樁面標高處切割一圈20mm深的縫, 再沿縫由上至下輕鑿慢
挖孔樁設置井口防護及護壁施工技術交底
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4.3
技術交底 一、設置井口防護 場地平整完畢并做好排水設施后,孔樁下挖1m,立即施作鎖口。井口周圍 用鋼筋混凝土制成鎖口以圍護,其高度高出地面30厘米,防止土、石、雜物滾 入孔內傷人。鎖口必須做好,鎖口頂部寬度為50cm,鋼筋采用?8鋼筋網。豎向 設向設?8鋼筋,做成反l型,兩頭加工彎頭與環向鋼筋連接,間距為20cm,環 向設?8鋼筋8根,間距為20cm。鎖口及護壁均采用c25混凝土。 二、護壁 1、護壁形式(見附圖) 鎖口采用鋼筋混凝土、護壁一般情況采用樁身同級混凝土、地質松散地段采 用鋼筋混凝土,砼就地澆筑,護壁型式采用錐形護壁,孔徑上口小,下口大。管 節節頭處錯臺5cm,為了考慮施工誤差,孔樁凈空加大5cm。護壁設計厚度為 10cm(下口),護壁一般地段1m/節,極易坍塌為0.5m/節,需采用鋼筋混凝土節 段,護壁鋼筋采用?8鋼筋。豎向間距為2
技術交底(人工挖孔樁) (2)
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4.7
..... 可編輯 安全技術交底 工程名稱 攀枝花市第九中學校學生宿 舍新建項目 建設單位攀枝花建設工程有限責任公司 工程編號施工單位 攀枝花市本色建設工程有限責任 公司 分項工程名稱人工挖孔樁工程技術交底交底日期年月日 交底人簽字接收人簽字 交底內容: 人工挖孔樁工程施工技術交底 一、施工準備 (一)作業條件 1、人工成孔樁孔,井壁支護要根據該地區的土質特點、地下水分布情況,編制切實可行的施工方 案,迸行井壁支護的計算和設計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除 處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,做到心中有數。 4、按基礎平面圖,設置樁位軸線、定位點;樁孔四周灑灰線,測定高程水準點。放線工序完成后
技術交底-人工挖孔樁
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4.4
分項工程技術交底卡 施工單位 工程名稱 分部工程 交底部位 日期 交 底 內 容 1.施工前準備: 1.1施工前應按建設單位移交的場地標高做好測量記錄,對場地鄰近的建筑物、道路、低 壓電桿、地下管線、電纜等應會同工程發包等有關單位進行詳細檢查,且將原有裂縫及特殊情況 做好原始記錄、甲乙雙方確認。必要時還須邀請房屋管理鑒定單位對周圍民房建筑物作公證鑒定。 當挖孔施工抽水可能危及安全時,應提出預防方案,得到公司及監理等有關單位審查同意后方能 進行施工。 1.2挖孔施工前必須進行圖紙會審和挖孔樁次序平面布置,認真研究工程地質鉆探資料, 設計四周排水、集水井及余土運輸路線和施工方案。對于有流砂、涌水涌泥、存在有害氣體及厚 度大于1m的淤泥層和流塑質土等地基,設計采用人工挖孔樁時,應研究制定落實可靠的技術和 安全措施后方可進行施工。 2.操作工藝要點: 2.1開挖前,應按工程樁軸線(
技術交底(人工挖孔樁) (2)
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4.7
安全技術交底 工程名稱 攀枝花市第九中學校學生宿 舍新建項目 建設單位攀枝花建設工程有限責任公司 工程編號施工單位 攀枝花市本色建設工程有限責任 公司 分項工程名稱人工挖孔樁工程技術交底交底日期年月日 交底人簽字接收人簽字 交底內容: 人工挖孔樁工程施工技術交底 一、施工準備 (一)作業條件 1、人工成孔樁孔,井壁支護要根據該地區的土質特點、地下水分布情況,編制切實可行的施工方 案,迸行井壁支護的計算和設計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除 處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,做到心中有數。 4、按基礎平面圖,設置樁位軸線、定位點;樁孔四周灑灰線,測定高程水準點。放線工序完成后, 辦理驗收手續。 5、按設
技術交底(人工挖孔樁)
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4.3
安全技術交底 工程名稱 攀枝花市第九中學校學生宿 舍新建項目 建設單位攀枝花建設工程有限責任公司 工程編號施工單位 攀枝花市本色建設工程有限責任 公司 分項工程名稱人工挖孔樁工程技術交底交底日期年月日 交底人簽字接收人簽字 交底內容: 人工挖孔樁工程施工技術交底 一、施工準備 (一)作業條件 1、人工成孔樁孔,井壁支護要根據該地區的土質特點、地下水分布情況,編制切實可行的施工方 案,迸行井壁支護的計算和設計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除 處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,做到心中有數。 4、按基礎平面圖,設置樁位軸線、定位點;樁孔四周灑灰線,測定高程水準點。放線工序完成后, 辦理驗收手續。 5、按設
人工挖孔樁作業技術交底
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4.4
1 砌筑井圈 人工挖孔樁技術交底 為確保工程質量,對人工挖孔樁施工工作特提出以下要求: 1施工工藝及技術要求 挖孔樁工藝流程見圖 圖1挖孔樁施工工藝框圖 1.1人工挖孔 1.1.1場地平整 否 平整場地 井圈標識 安裝提升架 挖孔 移除挖孔設備 制作提升井架 澆注砼護壁 樁位放樣 基底是否符合要求 是 下籠、灌砼 2 平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面原則上高出原地面50厘米左右,應在場 地四周開挖排水溝,防止地表水流入孔內。亦可做井圈處理,但需設置排水溝便于雨天排水。 1.1.2測量放樣 進行施工放樣,施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位,經檢查無誤后,由施工隊埋設 十字護樁,十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護,以備開挖過程中對樁位進行檢驗。 1.1.3樁孔開挖 采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖,遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎,挖土順序 為先挖中間
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職位:大數據工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林